Troška ma svrbia prsty nad klávesnicou napísať k tomuto článku niečo zmysluplné. Nemôžem tomu uveriť, že sú to už štyri roky, čo sme ti s Dominikom pri tvojom návrate po malom páde v DS pomohli pomocou kombinačiek v Križovanoch zaradiť trojku aby si ako – tak prišiel domov. (odlomená radička)
Neviem objektívne posúdiť radosť z jazdy cesta verzus terén. Nikdy som nebol dobrovoľne mimo cestu... Viem však subjektívne posúdiť Mikulcovu jazdu na asfaltovom povrchu na všetkom, čo mu príde pod ruku.
Od Husaciny ku Príšere je tak blízko ako z Tokija do Nového Jorku. Teda všade vo svete. Ale nie na malom okruhu v DS. Tam si tieto rozdiely dvoch svetov (husquarna/ducati) zmazal . My sme si to všimli, že okrem naozaj rýchlych jazdcov, si dobehol a predbehol každého z nás na všetkom na čom si sedel a všade kde si chcel.
Je to na zamyslenie, že zdanlivo pomalá a vyrovnaná jazda bez dramatických driftov, šmykov, akcelerácie a dávania kolena môže byť taká efektívna, rýchla, poučná a inšpiratívna. No a to je vlastne dôvod prečo píšem. Vitaj späť na asfalte.

mikulec ide do Supermota

velmi pekne a fajn ta vidiet spatky na asfalce

presne ako chester pise. uz to vidim - 4takt, aspon 400, poriadne nabruseny supermotard, noha dopredu a uz sliduje DS okruhove zakruty

Roman Ty už trochu predbiehaš do ďalšieho článku, ale to je v poho. Veď sám som to prezradil

česťo: trefa

pitaázek: nabrúsený ano, ale mňe zatát postačuje aj len dvojdobí stoštiricetštiri

kedy to bude?

a ked raz dospejes, tak si kupis... ved viec co