motorka pre začínajúceho motorkára milovníka čopríkov , hodnotný uhladený článok a pekné foto.....

Dobry testik.
Ked zostarnem tak by to mohla byt ta prava .

motorka velmi pekna, ale nemozem si pomoct, ked som pri nej stal na zivo tak mi pripadala nejaka... no... jak by som to... mala...
ale inak naozaj velmi pekny retro stroj...

Klasika nestarne , mne sa zapáčila hňeď ako som ju videl
Tieto klasické motorky majú svoje čaro a VTečko ozaj patrí do kategórie HD Sportster či MotoGuzzi V7.
Ja nie som začínajúci jazdec a aj tak nepotrebujem a skutočne ani nechcem 150koní pod zadkom.
Takýto štýlový stroj na túlanie sa krajinou by mi úplne stačil a pri dnešnej premávke a pokutách je to aj rozumné riešenie.

To je mašinka ku akej by som sa chcel raz dopracovať . Mojou srdcovkou je sportster ale aj toto by bolo fajn . Teším sa tomuto retro trendu medzi predajcami len nech tieto stroje pribúdajú naďalej

Okopčený Sportster

ale lepsia cena a kvalita

Sportsteristi sa len uškrnú...

Článok super. Prečo Yamaha montuje kardan a Honda reťaz na slabšie kubatúry?

Dobre napísané, ale motorka sa mi nepáči a zdieľam rovnaký názor, ako Lehy. To, že sa mi nepáči však pramení z toho, že nie som priaznivcom týchto retro štýlov, no uvedomujem si, že pre obdivovateľov tohto trendu to môže byť cesta k naplneniu ich snov.

petersirka: Podľa mňa je to preto, aby si každý mohol vybrať. Niekto chce kardan, niekto reťaz a niekto remeň...

kardan su vacsie vyrobne naklady a uberie este
nejake kone z vykonu prenasaneho na vozovku
oproti retazi
ked chceli urobit moto co najlacnejsiu dali retaz
shadow pri turistike urobi na retazi 45000km
pri spravnom starani a vyhybani sa razantnym rozbehom
tato moto bude na tom priblizne rovnako
tak nie je co riesit
obcas namazat zvladne aj anittalent
a moze sa pri tom mazani aj pan majitel namazat

Upravené 1 krát. Naposledy upravil honda (28.07.2010 15:56)

Veru Honde v ponuke chýbala motorka typu"Sportster". Trosku pripomina "widow". Mne sa paci

keby to bol môj prvý čoprík tak je to určite tento. Ten posed ma veľmi zaujal

Lehy: zle okopceny sportster

Nepaci sa mi, ale verim, ze si svoju klientelu najde

No neviem. Miestami sa motorka chce "hrat" na Sportster (pre mna hlavne kvoli tvaru budika, total kopia HD), a cele je to vec vkusu. Mozno krajsim low-cost coprom byvala VT600C.
Udrzba retaze na copri je uplny horor, ale ak to ospravednuje nizka cena, tak sa to este da pochopit. Co sa neda pochopit ani ospravedlnit: pise sa rok 2010, takze aspon dobre davkovatelne brzdy dnes uz MUSIA BYT samozrejmostou, zvlast na Honde...

Pre mňa 2 nevýhody - malá nádrž a zadná brzda ( hoci raz som kolegovi vravel, že mu nesvieti stopka a on na to, že brzdí len prednou ). Inak v štýle retro veľmi vydarená, rád by som ju otestoval aj v reále.

zeze toto nieje čoper ale retro bike ! Stará čoprová VT600vka vyzerá hrozne .
Malá nádrž nie je u motorky so spotrebou 3,5-4 l/100km problém . Toľko žerie kamošovi jeho Spirit

zeze: Horor je silné slovo. Ako keby som čítal bulvár. REŤAZ - ŠKANDÁL! Neviem prečo...
Nemá väčšina čoprov strednej triedy bubnové brzdy? Nie že by to bolo také dôležité, ale už som niekoľko rokov nepredal jediné brzdové čeľuste. Aj na mojej bývalej VT750-ke vyzerali pri 94 000 km ako nové.

marek750: Fakt nás ten bulvár ovplyvňuje. VT600 vyzerá HROZNE? Podľa mňa má (bohužiaľ ako jediná Honda) pekný softailový rám.

vcera som sa na nej nabehal nejake km a musim povedat, ze je to velmi dobre povozenie.

ani toho vykonu mi nejak moc nechybalo, na tento typ moto postacujuci.. motor ma dobry spodok, na 5tke sa da ist od nizkej rychlosti bez problemov

podvozok prekvapivo "pevny", ani sa moc nevlni. naklopy po brusenie stupaciek bez nejakych citelnych vibracii alebo vlnenia. brzdy tak isto OK

za ten peniaz super masinka s vynikajucou kvalitou

ani neviem, co by som jej vytkol. akurat kamosovi sa zdalo, ze sedlo je trochu tvrde

celkovo urcite

pitaz: Takže je to sivá myška či Sportster?

je to sportsteroidna siva myska

pitaz súhlas, a máme to vyriešené!!