Pekne napisany clanok! Samotna motorka sa mi az tak velmi nepaci (mam trochu iny vkus), ale co sa mi urcite paci je to, ze si si ju upravil podla seba . A vidno, ze si na tom poriadne zapracoval (spolu s ostatnymi spominanymi).

skvela motorka skvele upravy si asi z mala tych ktory svoju motorku naozaj vyuziju

Zaujímavé úpravy na veľmi dobrej motorke...

Velmi dobre pisane.Nechcem ani vediet,kolko tie upravy stali .Ale jazda to urcite dokonale kompenzuje .

Pekne vymyslené a krásne zrealizované

Haro si borec! Máš ju peknú a aj ju riadne využívaš. Paráda, držím palce!

Herghott

Teda sa snou hráš. Treba, hlaven keď chodíš na odľahlejšie off. Nádrž je to čo ma trebars odrádza od ukrajiny, ale Awia hovoril, že nie je problem s tankovaním. Z mastodontov na dlhé cesty necesty je to isto najlepšia voľba.Ja mám 690, úpravy len mierne vývodové kolečko z 15 na 13 zubov, je to teraz bulfozer. Tlmiče mi pustili šťavu po 2000 mojich km, ale to je skákaním cez stromy a aj ze som pri výmene prednej pneu spodky tlmičov stiahol na oske príliš k sebe. Raz ulomená spojková páčka bola 5 x drahšia ako na japonca, nech ich šlak trafí. Mám prasknutý budík, ale ukazuje. No a merovky nerieším, tie som stratil hneď prvú jazdu a to bez pádov. Spatáky som dal prec a upravil som pripevnenie ecv, povodnu sprostost som dal prec, lebo kazdy som stratil 3 ecv a kamene od kola mi rozbili vzdy podlozku pod cislo. Vyfuk som nechal povodny, elbo som v hore tichy. Mam tu motorku rad, ale proti mojej rmz 250 je to take telatecko.

moto nou koment
a upravy akože som nečakal že sa to da aj doma na "kolene" a vysledok celkom ok !

veeeelmo gut

Ty si Peťo úplne regulárny úchylák

Haro, bomba clanok!

pekne napisany clanok s peknou motorkou

dobré čítaníčko na robotný den, až raz budem velký a afa pojde do dochodku viem čo chcem, už dlho. Dovtedy bude snad aj na prípadný servis alebo sa honda poučí a nespraví krok jak yamaha
každopádne je to kus nádherného stroja, ešte aj pekne porobeného, idem kuknut račej nejake videá

Haro pekne si to napísal

Pekne . Takto to vyzera, ked architekti v krize a zime nemaju co robit! Kreslia pridavne nadrze v AutoCade ...........

kvalita Haro, gratulujem

pekny clanok, pekne porobena masina

Paráda najvymakanejšia lc8 u nás

Haro: vyborny clanok cloveka, ktory presne vie co od stroja chce a vie ako na to. Tvoj pristup sa mi velmi paci (a asi nie iba mne). Vela stastnych kilakov.

Krássssssa

pekne, pekne si sikovnost sama

p.s. haroooo, das tip kde zozenieme ten slusivy orange latexovy komplet?

Toto je opäť jeden z tých článkov, pre ktoré sa oplatí na motoride chodiť Skúsim použiť asociáciu a opäť sa uchýlim k hudbe, sorry, ale primeranejšiu som v tejto nočnej hodine nenašiel. Pre dirigenta, ktorý vie o hudbe aj viac, ako len Fas mol je celkom prirodzené, že o tesnej harmónii zbytočne nediskutuje, on ju totiž úplne prirodzene považuje za bytostnú súčasť svojej profesie. A hudobným teoretikom, ale aj všetkým analfabetom je úplná strata času vysvetľovať, čo to tesná harmónia je, aj tak ju v živote nebudú používať, im úplne postačí ku šťastiu aj Fas mol
A úplne najkrajšie je, že žiadni dvaja dirigenti na svete ( mám na mysli tých, čo to naozaj vedia ) nepovedú orchester úplne identicky. A to je to, čo sa mi na hudbe páči. Že tá istá skladba vyznie pri každom jednom dirigentovi jemnulinko odlišne. A tie jemné nuansy sú práve čarovné, pravda, ak človek nie je hluchý...A pre mňa osobne je zvuk motorky niečo podobné, ako hudba Ja mám ten zvuk jednoducho rád... A takéto články tiež A ešte rešpekt pred každým, kto si dá námahu a tú svoju si takto parádne vytuninguje. Ja by som to určite nedokázal

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Romanka (25.03.2010 23:17)

super článok s poukázaním na + aj - motorky
a profi úpravy zmáknuté v domácich podmienkach

enduro-orgazmus

Teda Haro, tento článok na mňa urobil fakt dojem A priznávam bez mučenia, že na niektoré veci sa asi budem musieť spýtať tatka Ešte som do tohoto levelu nedorástla A vidím, že nie som sama, je nás tu takých viac

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pavlinah (26.03.2010 8:31)

Moc pěkný. Opravdu supr úprava, ale zeptám se. Není potřeba ty přídavné nádrže mít zapsané v techničáku? Zasáhl jsi do palivové soustavy motocyklu. Řešil jsi, jestli to není v rozporu se zákonem?

dobry clanok, enduro s velkym E
len pre zaujimavost?kolko merias na vysku? neni problem s nasadanim, prip. pri manipulacii na mieste v terene a pod? ja pri mojich 175 neviem si predstavit ako by som na takeho velkeho kona nasadol..chalani nepoziciate mi niekto rebrík?

Haro s tými nádržami sa stávaš mojim hrdinom aj ja scéééém také

skywalker - mam 173cm a je to v pohode. Zo zaciatku som veru parkrat capol na zem, lebo som nedoslapol, ale naucil som sa to predvidat a uz to vobec nevnimam.

Ak sa ale pytas na Skovu, tak skusal som ju a na zem dociahol len tak tak. Poznam chalana co ma moju vysku a jazdi na Skovej a veru chcel by som vediet ist tak ako on. Bol aj na motoraj maraton.

Kazdopadne, ked si v pohybe tak je jedno kolko merias, takze treba proste stale ist

... pekná robotka aj článok ...

matus - no tak to je v poho potom, nesedel som este na LC8, treba si asi posadat na rozne masiny, vyskusat, neni to vsetko o cislach ale aj o pocitoch a zrucnosti hej. pri jazde je to fajn ale ked mas zastavit a manipulovat s takym velkym strojom v terene...na spickach to asi nieje jednoduche...

vystupis a potlacis...je to v danej triede to najlepsie a "najlahsie" , takze vyber je jednoduchy.

Skor je dilema, ci nezobrat nejaku Lc4, lebo tie nove su tiez super a hmotnost je radikalne nizsia.

aj tak sa da... o takomto stroji mozem zatial snivat, este nisom *zrely* na takuto masinku

uplne fantasticky clanok ...citam ...pozeram foto ...citam ...zas pozeram ...no nema to chybu,poucne,zaujimave,uz sa tesim na dalsie clanky

Fajnove zaujimalo by ma ako sa sprava tato masina off ale ak je aspon spolky taka spickova ako styri a pola, tak to musi byt riadny narez

Haro ani si sa nepochvalil ze takto tunis!! Prisiel by som pokukat...
Inak super praca!!

Práve som sa vrátil zo Sahary v Maroku, preto budem odpovedať na diskusii až teraz.

Haro

Upravené 1 krát. Naposledy upravil haro007 (31.03.2010 1:17)

Skajwolker: meriam 180cm, pri postávaní je vždy problém ale predsa my chceme jazdiť. A otec LC8 nebohý Fabricio Meoni meral cca 164cm a zdvihy mal 300mm!!!
Kuba: V techničáku nemám zapísané ani Excely, ani xenón, ani nádrže. Možno to neskôr budem riešiť.

Na Sahare sa nádrže výborne osvedčili: v dunách som mal plné iba zadné a jazdné vlastnosti boli super. Pri dlhých výjazdoch naplnené všetky a nezavadzali bandasky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil haro007 (31.03.2010 20:52)

btw, ak by dakto mal záujem, tak jedna (síce neupravená, ale predsa) je na predaj ... motoride.sk/?P=inz_detail&ID=166984&preview=true

Jednoznacne skusenosti tak sa mi to paci ,ziadne mozno, keby,ja by...priamociare a prehladne citanie ,super Haro.