tak ako pri tomto mi padla sánka ... je to NáDHERA

Dokaz ako dokaze technika zvitazit nad zdravym rozumom s neuveritelnou eleganciou

uz to bolo na adam.sk.. velmi sa mi paci.. strasne ma ale zaujima jedno.. ako to ma vyrieseny prenos sily na zadne koleso???

ChesterTT: nevidis ten remen na pravej strane? (mimochodom to je vec co sa mi na tom nepaci, ale tak inak to urobit uz nejde)

jaaaaaj.. ale to az na videu je dobre vidiet.. ja som kukal len obrazky..
je dost uzky, preto som si ho nevsimol.. na takychto strojoch byvaju remene aj 10 -15 centi siroke... ale na KVALITNEJ ceste by som sa velmo rad povozil.. inac na tom musi byt citit aj ked prejdes kolesom chrobaka...

Ako je to pekne ale mne sa to osobne moc nepaci... ale mal by dostat pokutu! Kde ma prilbu

hmmm...vyzera to stylovo..len co to stojiii

uzasna motorka ...super riesenie

...ako image, je to perfektné...

...a ešte dávam plus aj za to, že dotyčný nemusí čistiť špice...takto to len pretrie handrou a má pokoj...

Billy Lane a jeho Choppers, Inc toto robia už pekných pár rokov, takže dobré ráno...

Napr. "King of NY":

www.choppersinc.com/html/bikes.asp?sale=...

Konkrétne o teto mašine som písal aj tu:

Daytona Beach 2007 a návšteva OCC v New Yorku

Vyzor Sbarrovho kolesa na moto je pre mna fascinujuci. Na hentom copri sa mi nepaci, ale inak je to uzasne na vyzor - mat na moto diery v kolesach. Domaci SK kutil by tam hned prirobil brasne, alebo aspon drziaky na prilbu

chcel by som vydiet ako sa tvária naš policajti ked ho zastavia ,inač velmi pekné

na vyclenenie sa od priemeru a image je to super

ale inak nemam neako pochopenie pre tieto stavby a vobec sa mi to ako motorka nepaci

teeeda, pozrel som si to video , ale jednej veci fakt nerozumiem... ako to, ze mu pocas jazdy nespadne siltovka????

nadherna masinka

Nádhera, je to fakt krásny kúsok... Normálne mi padla sánka

Ja len doplnim Mishka:
K dokonalosti tento dizajn dotiahol az Fred Kodlin, ktory ako prvy na svete pouzil skryty prevod hnacej sily na zadne koleso, takze na jeho motorke zvanej Shine uz ten remen co sa trefovi nepaci nie je. Fred Kodlin s touto motorkou vyhral v Daytone v roku 2005 prve miesto a bola to pecka pre celu Custom scenu. Ano nebol prvy kto mal beznabojove kola, ako pise Mishko, Billy Lane ich uz mal davnejsie, ale mal ako prvy vyrieseny skryty prevod. Prevod je v pripade Shine gumenou rolkou ktora sa odvaluje po pneumatike a tak ju pohana. V neskorsich stavbach po Shine sa kvoli lepsiemu gripu pouzivala kovova "ostnata" rolka a bolo dotiahnute aj sprevodovanie a odpruzenie zadneho kolesa. U shine je motor otoceny o 180 stupnov takze bezi kvazi dozadu, cim sa neguje pritomnost prevodu, ktory toci kolesom v opacnom smere.

Pozri obrázok

Zabudol som fotku Shine...

Viac na www.fred-kodlin.de