čauko, nechcem rýpať, ale čo takto nejake minusi motorky, ved ju len chváliš. Ako tych 60 koni parada, ale živtnosť? Tento článok je písaný len formou chvalenia motorky. A s tými ND v Prahe pekné, ale hladaj distributora čo ti to privezie ked potrebuješ. Možno jeden na celom SK

Nechcem sa ťa dotknúť, ale neviem či dnes nájdeš medzi modelmi 2007 enduro dve pade so 60 koňami. Ako to vieš, že to má 60 koní ? Úprimne , čo by si s nimi robil a ako by si ich využil v lese. No neviem..... iba pochybujem.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 1958 (07.11.2006 13:23)

s konikmi si sa trosku preratal, neviem ci by si ich spocital nad 30

ak ma ta 250tka 60 koni, tak to ja mam skutra co ide 300.
a k vete "S dielmi nie je problém, v Prahe je vraj ešte plný sklad náhradných dielov, ktoré sa dajú objednať. " to ci je to pravda, zistis vo chvili, ked budes nejake tie ND potrebovat. Moj nazor je skor ten, ze si len dalsi z drzitelov "cierneho Petra".

No gratulujem ti k peknej motorke. Pragu 250 som videl ešte minulý rok jazdiť v seriáli CountryCross. Má menší výkon ako konkurencia tých 60 koní si fakt prehnal toľko nemá skoro 250 2T motocross. Na trati vždy pôsobila že je slabšia ako konkurencia a v skutočnosti to tak aj je.

copy: z 250 2T nieje problém dostať 60 koní ale to skôr pri motocrossovej mašine aj to je podľa mňa na úkor peknej výkonovej krivky.

PEKNA MOTO,POZNAM JU DOST DOBRE,LEBO JEDEN KAMARAT JU MAL DOST DLHO. 60 KONI SI FAKT PREHNAL A O DOST.KAMARAT ROBIL PODOBNE UPRAVY AKO MAS TY A DOSTAL Z NEJ NIECO CEZ 40,CO JE ALE UZ DOST NA TAKE ENDURKO.V POVODNEJ VYBAVE MA PAR KIL NAVIAC,ALE PO ODSTROJENI JE TO O POZNANIE LEPSIE A TIE UPRAVY JEJ VELMI POMAHAJU PRI JAZDE V TERENE.VOLAJU TO AJ DVOJTAKTNY STVORTAKT -KVOLI TOMU,ZE ODSPODU MA VELMI SLUSNY ZATAH A DOKONCA AJ BRZDI MOTOROM,CO PRI DVOJTAKTOCH NIEJE TAKE BEZNE. MA TROCHU NEDOSTATKY NA PODVOZKU,CO V TERENE POCITIS,ALE NA HOBBY JAZDU JE OK.TIEZ SOM JU PLANOVAL KUPIT ASI PRED DVOMI ROKMI,ALE ODRADILI MA TIE JEJ NEDOSTATKY-VYSSIA HMOTNOST A SLABSI PODVOZOK.
COPY-KROSOVE 250-KY MAJU SKORO 60 KONI BEZ UPRAV-SERIOVO VYRABANE STROJE.

ZABUDOL SOM DODAT,ZE S NAHRADNYMI DIELMI FAKT NIEJE PROBLEM A DOKONCA SU V POROVNANI S KONKURENCIOU PODSTATNE LACNEJSIE.

No mal by si popisat cosi viac...ale anyway vzdy sa mi pacila uz dlhsie ju poznaaam dobry design na to ze je to praga...

Zdravím Slovensko, ED250 nemá nidky neměla 60PS, to si pleteš s ED610, s její čtyřtaktní sestrou. Praga se už nevyrábí, fabrika byla v krizi. Výrobu převzala firma z Písku a hodlá produkovat homologovaná ješte vylepšená endura pod značkou VM motor (Vácha-Motors) sériová civilní Praga ED250 793003 má 18koní. Po naistalování otevřeného kolena+tlumivky z verze 793001 má cca28koní. Přidává se karburátor BING 32 - 30koní. Následná úprava výfuk. kanálu,pístu a hlavy 35-37 koní. Pragu jezdím 5 let. Více info a zajímavostí o motoru(mimochodem původem z Jawy) je na www.jc3.wz.cz

web.quick.cz/motopraga/sport.htm
www.off-road-enduro.wz.cz/cl_maroko2000.html
www.milansweden.se/praga-430cd.html
www.milansweden.se/praga-250ed.html
www.milansweden.se/praga-430-ed.html
www.milansweden.se/praga-640-sm-guld.html
www.milansweden.se/racing.html
www.milansweden.se/vm-motor.html

ED 250 asi tak ako pises. Ta Pragula bola fakt dobra poladena odhad tak 35k. Akurat 2T treba tociiiit a potom velmi kope. Poznam povodneho majitela, o masinku sa staral velmi dobre. Tych 60k bolo teoreticky mozne dosiahnut pri uplnej prerabke na zavodny stroj. Neviem ci tam nie je aj odlahceny kovany piest a zruseny zotrvak to tiez nieco prida skor na krutaku a pruznosti.

Fatak1 setri trocha ten stroj sak chuda mala vyzera ako dovoz z Talianska. Vela peknych km.

Chlapi, ja ú motorku poznám dokonale. A ešte k tomu túto konkrétnu, pretože to bola motorka môjho brata
Mal som na nej dosť nalietané a viem ako to jazdí. 60 kobyl je blbosť. S brachom sme to odhadli aj po konzultácii s českou republikou ( tahali sme rozum ) na cca 35 koní. Flesh ju tiež pozná, lebo je bráchou sused
Dobre to jazdilo, mala špičkovú starostlivosť, veď brat doteraz za nou smúti
Jazdné vlastnosti na hobby v pohode. Predok supiš, brzdy supiš, zadok slabý ( centrál HP ), váha trochu horšia. Inač absolútne v pohode. Ja som len zvedavý, kedy brácho privezie do domu ED alebo CD 610 Že Mirek ?

Ahojte všetci,
Vidím,že sa tu rozbehla celkom zaujímavá debata o mojej bývalej. Takže úpravy-odstránenie prepážok vo výfuku,boli tam kvôli hlučnosti,výmena homolog.tlmiča za ostrý zo súťažnej Pragy,výmena karburátora za väčší+drobnosti. Čo sa týka dostupnosti ND,neviem posúdiť,lebo som za tie 4roky čo som mal Pragulu nič nepotreboval.Nehovorím,že je to dokonalá mašina,ale ja mám na ňu len dobré spomienky.Je to ideálne náradie pre hobbíka. Nie je tak silná ako ostré mašiny,ale má super záťah odspodu.
To rmz450:Neboj brašule,ďalší bahnomil bude buď Praga CD,ED 450,alebo VM Motor450 !

Ale 60koní to určite nemá,možno 35.Ale na druhej strane ten motor toho vydržííííííííííííííííííííííí

Ja sa nebojím, ja sa teším. A potom ju požičiame p. P....... nech si trochu zatestuje a zanadáva. Ved lepšie moto ako KTM neexistuje. KTM vymysleli mimozemštania.