Hergy: no zvuk je to poriadny, určite budeš patriť medzi "obľúbených" susedov

Jur, tras sa!

Mas ku tomu aj dB killer? Lebo si neviem celkom predstavit cestu s takou urevanou sustavou niekam daleko.

ťažká pohodička skvelá zvuková kulisa a ich vzhľad je veľmi cool zapadli tam ako by tam boli už od výroby
r e s p e c t

Fišerko: Zabudol si si natrieť Wing racky na červeno. Rýchlo to naprav!

Ano-ano! Zvukova kulisa musi byt! Kvoli bezpecnosti!!!

www.motoride.sk/?P=phorum&tema=lentak&ID=167320

Súhlasím, keď ťa nie je vidieť, tak nech ťa je aspoň počuť. Mám ich na mojej TRX-ke.

Herghi prekvapujes ma. Ja ze budes investovat do dietata a ty takto Takyto si ty zodpovedny otec? Pozri sa na Vadima, tomu sa dieta narodilo a doteraz si nemal kedy opravit motorku, tak sa mu venuje Predpokladam, ze mas homologovane. Prestavoval si aj karbece? Inak, v tej zvukovej nahravke si to mohol trosku vytocit

O tej bezpecnosti som si to volakedy tiez myslel, uz si to ale nemyslim. Pokial mas otvoreny lauf, ktory nema homologizaciu, vtedy ta naozaj pocuje kazdy pred tebou, ale taky vyfuk ma aj vela nevyhod (nenavist susedov, problemove cesty do zahranicia). Ak mas homologovane, tie maju pekny zvuk, ale bezpecnosti moc nepridaju, lebo ten v aute pred tebou ta nebude pocut, ak bude mat zatvorene okienko (pocut ta budu chodci). A motorkar iduci pred tebou ta nebude uz vobec pocut. Niekolkokrat som sa skoro posral, ked ma predbehla motorka s vyfukom "rámus", pretoze som nic nepocul, az pokym nebol vedla mna a vtedy som dostal sok. Ladvinka to moze potvrdit.

Este nejake otazky: aky je rozdiel v zvuku medzi antikorom a titaniom? A aky medzi ovalom a kruhovym? Samozrejme pre rovnaku motorku!

Vadim: to je rurkovy nosic, nie wing-rack

Fajnovuckeeee. Viem, ze sa z nich celkom dobre trusi vata von. ...kolko stoji u vyrobcu doplnenie tejto vaty?

Vidicon: súhlas Tiež som x-krát dostal "infarkt".

mam Vipera na TDMke (jedneho) a nasledovne postrehy:
- je ho pocut
- nad cca 100km/h ho prestava byt pocut, lebo vacsi ramus robit aerodynamicky hluk (neschovam sa za plexi), preto nosim v usiach sluchatka (sony MDR-EX71 - funguju ako stuple a do cca 100 km s nimi mozem telefonovat)
- motorku musim vytlacit z garaze z dvora a startujem az na ulici, na volnobehu je v pohode,
- nepocut, ak na mna niekto trubi
- ak idem rychlo, tak odstrasujuci efekt nema efekt , ale velmi to pomaha pri pomalej jazde v meste, ak sa clovek prediera pomedzi plechovky na semaforoch, zacpach, atd.
- najprv som ho chcel ztisit, ale uz som si zvykol a je to ok. ak clovek potrebuje niekde na seba upozornit (plechovkarov, nie babenky ), staci prudsie pridat plyn

Aj ja mam a uplna spokojnost a ani v zahranici ziadny problem (IT,A,SLO,HR,GR,YU,HU,BG)

mna by zaujimalo ci sa ti nehreje zadny plast "riť! kedže tieto koncovky nemaju na sebe tie ochranne plechy

som prekvapeny ze sa ti nezmenila spotreba, baso mi rozpraval ako jazdil s lukym (baso seriovky, luky vipre) presli tu istu trasu a luky tankoval vzdy viac

Nezabudol som dat prispevok lebo nie je na co reagovat. Iba som chcel ohodnotit.

raptor - ladaky sa ani zdaleka tak nezahrievaju ako seriove vyfuky, nakolko v nich nie su ziadne komory - vzduch prudi von a ladakov sa zvacsa mozes v pohode dotknut aj po jazde v lete - su len teple.

tak to si ma moc potesil, myslel som si to ale nebol som si isty

súhlas s Agrem - oproti pôvodným sa oveľa menej zahrievajú.

Ja osobne mam Viper na svojej Banditke, v Senci na zraze mi namerali uctyhodnych 126,7dB , Peto (z Viper) blahozelam a dakujem, je to kus na mojej moto co obzvlast mama rad... Vrelo odporucam kazdemu blaznovy komu len zalezi na zvuku svojej dvojkolesovej laaasky

dalsi objektivny test

neda sa nieco take kupit aj na pekaca????

Fakt si to mohol viac vytocit!

blade - aspoň vieš čo sa nehodí na tvoju "kawku"

...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TTom (25.01.2007 13:44)

Nemali by byť komerčné články označené ako "komerčné články" ?

Xcem tiez Vipery na VFR800 Vtec ale bohuzial zatial nie su v ponuke a vo Vipery na mna budu mat zevraj cas tak mozno v septembri, tak uvidim ci nebudem uvazovat o inej znacke Btw. pocul som Viper aj na inych motorkach - fakt skvely zvuk, ale skoda ze nepoznam niekoho kto to ma uz dlhsie aby mi povedal kolko ten vyfuk vydrzi kym sa rozpadne.
Inak ak sa vratim ku clanku naozaj moc objektivny nebol , alebo ze by koncovky od Viperu naozaj nemali ziadnu chybu ? Najprv som si myslel ze je to reklama

potrebujem kupit novy vyfuk, ale kedze to tak moc rachoti, tak Viper to urcite nebude. Momentalne mam Sebring a ani ten nieje prave najtichsi.

Nepoznate niekto rozdiel medzi Viperom a Buyakom?

mamaloosa mne robi jeden chalan na varadero ladaky s decibelkillermi a kolenami za cca polovicnu cenu, nema ziadnu znacku ale ked som videl jeho robotu nevahal som ani chvilu, ked ich budem mat hotove mozme sa stretnut a mozes popocuvat, robi vyfuky na akukolvek motorku

hergi dik....pocuvam to namiesto radia

Tiez som rozmyslal nad Viperom hlavne kvoli zmene zvuku. Ak by sem niekto hodil nahravku z HORNETA+VIPER, budem mu velmi povdacny. Poculi ste to niekto ?

Pripajam sa k XJ900, vyfuky kuul, clanok podpriemerny

to je clanok? a ja ze reklamny spot

Ok, uvediem to na správnu mieru - nikde nie je spomenuté, že ide o test. Ja mám laufy Viper a rozhodol som sa o tom napísať článok. To je všetko. V rámci dobrej spolupráce s chalanmi zo Šale som tam hodil aj ceny a kontakty. Dá sa to považovať za PR (propagačný článok), ja sa tomu nebránim.

Vidicon: karbesy som neprestavoval. Nóóó, tých sťažností na zvukovú nahrávku je dosť, takže asi spravím záznam zvuku počas jazdy, čo je oveľa počúvateľnejšie.
Herghott

lepsi zvuk , mensi vykon
dnes mi kamos zadarmo spravil defekt , asi napisem clanok

Duggo menší výkon? Dokáž mi to...

Herghott

na to si ako prisiel duggo ? ze mansi vykon, ty si nejaky odbornik. Vydel si niekedy meranie na motorovej brzde s otvorenym a zatvorenym vyfukom ? skus si najprv nieco zistit kym tu trepnes hovadinu

Herghott: a ty co si chces dat dokazovat ?, jako maly chlapec......

Mamaloosa: kludne mozeme na motoride vyhlasit anketu, resp. stavku, ci sa vykon na Herghottovom Varane zvysil alebo znizil. Kazdy da po stovke. Ja dam prachy na to, ze sa znizil, aj ked len o malicko. Zo zobieranych prachov sa zaplati brzda. Ak nas bude aspon 41 (brzda stoji tusim 2000 Sk), budu vitazi v zisku.

mamaloosa: Ver tomu ze som vydel testy merani na motorovej brzde a nie je to take jednoduche len vymenit koncovku aby bol vykon vyssi. Co takto napriklad podtlaky? Alebo ked otvoris vyfuk tak, otvorit aj sanie sportovym filtrom, a nastavit karburatori popripade pretriskovat Dinojetom . Ked zladis sanie, podtlaky, vyfuk tak potom mozes hovorit o zvyseni vykonu. Samotna koncovka ti moze ale nemusi uplne v pohode stroj rozladit a vykon je v skutocnosti nizsi. A tak isto sa ti zmeni priebeh vykonu v roznych otackach. Skus len vymenit koncovku a po par tis km sa pozri na ventily, uvidis co to spravi bez naladenia.

Takze aj ty si nejaky odbornik ked sa pozeram na tvoje tvrdenie: "na to si ako prisiel duggo ? ze mansi vykon, ty si nejaky odbornik. Vydel si niekedy meranie na motorovej brzde s otvorenym a zatvorenym vyfukom ? skus si najprv nieco zistit kym tu trepnes hovadinu"

Iljic, áno, samozrejme, keď chceš zvýšiť výkon, mal by si otvoriť celé dýchanie motora, to znamená od otvoreného filtra cez pretryskovanie a nastavenie karbesov az po zvody a koncovku. Ak to nespravíš a dáš iba novú koncovku, na motorke veľa zmien nepocítiš. Ak by aj klesol výkon o pár koní, v normálnej prevádzke to nezistíš ani za svet. Ja osobne v chode motora necítim žiadnu zmenu.

Preto ma prekvapuje, že majster sveta vo vyjadrovaní sa ku všetkému Duggo tu rieši pokles výkonu na stokoňových strojoch, ktorý nezistí nikto okrem okruhových brúsičov kolien.

Vidicon - uff, u mňa teraz ťažko zistíme výkon, na dlhú dobu mám obuté drapáky (tie by to ovplyvnili) a navyše nevieme reálny výkon pred zmenou výfukov (na papiere sa spoliehať nemôžeme). Ešte raz opakujem, že ja som tam tie laufy nedával s cieľom zvýšiť výkon.

Herghott

Herghott: Mne je jasne, ze tebe to je jasne . Len ma zaujalo ako je Mamaloosa mudry , pretoze ak niekto povie "A" treba k tomu dodat aj "B,C,D..........".

Herghott, mne je jasne, ze ti neslo o zvysovanie vykonu. A tiez je mi jasne, ze si tam nedaval otvorenu koncovku, takze vplyv na vykon bude minimalny. Preto si ani nedoladoval zvysok motora, lebo ide o malu zmenu. Aspon ak ta dobre poznam.
Predpokladam, ze original koncovky si si nechal, pretoze pravdepodobne niekolkonasobne prevysuju cenou tieto nove. Takze meranie by sa robilo zamenou koncoviek na mieste, cim by sme presne zistili, o aku zmenu ide, ale to som vsetko spominal len kvoli Mamaloosovy a hlavne kvoli tomu, ze by sa na motoride spravil dalsi zaujimavy test.

Vidi: Ver tomu, že by si sa nič zaujímavé nedozvedel. Alebo by si chcel testovať desiatky motoriek a desiatkami kombinácií koncoviek, za desiatky tisíc korún, aby si zistil utajovanú informáciu, že výkon nezvýšia ani o pičný chlp?

majter sveta su predca moderatorovia co tu nikdy nikomu neporadili

tak ako ste sa dohodli zvysi sa ,alebo sa nezvysi ... ja hovorim ,ze clovek co si da najlacnejsi vyfuky a neinvestuje do zvodov a nastaveni motora a nahodi tam strasny "ladeny" pardon holu ruru za 5000sk si mysli ,ze mu hned narastie neuveritelny vykon optori originalnim vyfukom co stoja 30 000sk .

a prosim Vas nenarazajte na mna , kolovratkovia a starajte sa o svoje cimprlatka

ked sa mi bude chciet tak sem hodim nejake WSteleshopin grafi co vas hned presvedcia , opantaju

Duggo, kde píšem, že mi koncovky zvýšili výkon? Keď si niekto myslí, že mu po namontovaní holej rúry narastie výkon, tak je to jeho nevedomosť, nie moja chyba.

Herghott

ved ja som nic nenamietal , len som napisal dve slova a uz som ten najhorsiii
proti tebe a tvojim vyfukom nic nemam

svetovy mier

pardooon pani, nepovedal B,C ani D ja netvrdim ze nic ine netreba ponastavovat, ja iba tvrdim ze DUGGO nema svojim rezolutnym tvrdenim pravdu. Ja si tiez chcem strcit na moto otvorene vyfuky, viacmenej kvoli zvuku, ale ked uz ich tam budem mat tak uz hadam najdem 3000 korun na filter a vyladenie palivovej mapy....

len tolko som chcel ILJIC

a este nieco:

nemali by sme to brat tak vazne to plati aj pre mna, ale ked ja sa tak lahko necham uniest kuvaa.., sorry seckym co sa ich moj nazor dotkol

svetu mier

Truhlikovia, vsadebolkovia "vsechno znam, vsude jsem byl" (a toto sa tyka viacerych diskusii a tem) ... co tak si najprv zistit, o aky text sa jedna nez zacnem pindat? Jasne, nazory sa lisia, preto sa dopredu rata s tym, ze sa za chalanmi nepohrnu vsetci z motoride aby si to kupili...

Tazko si viem predstavit reklamny clanok napisany na 2 strany s vyrazmi ako "uplne popi.i..., totalne doj...e, toto neni nic moc" atd.

Ti, ktori Herghotta nejak extra nepoznaju a vycitaju mu neobjektivitu, nebodaj podplatitelnost (a tym sa nemysli vzdy len lowe - to pisem pre tych zadubenejsich) alebo vritolezectvo, ok, to sa mozno este ako-tak da preliezt. Ale smutne je, ak zacnu pochybovat ti, ktori ho uz nejaky ten cas poznaju...

Ale najlepsie je, ze uz aj ked sa polopate vysvetli, co bolo zamerom, preco je to napisane tak ako to je, co sa tym sledovalo, najdu sa jedinci, ktori sa zrejme zasekli a furt opakuju dookola tie iste voloviny.

Vyhlasujem den "pohni rozumom". (alebo si zvykneme na realitu?)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Gabika (19.07.2006 14:32)

iljic "Skus len vymenit koncovku a po par tis km sa pozri na ventily, uvidis co to spravi bez naladenia."

ja len dodavam - AKO NA KTOREJ MOTORKE A AKO S KTORYM LADAKOM, poznam XY ludi ktori jazdia s ladakom od jogurtov cez cestne endura az po choppre a smiesne percento z nich nastavovalo motor, nepretryskovavalo, nenahravalo novu palivovu mapu po vymene serioveho tlmica za ladeny.... verim tomu ze na zavodnom speciale alebo na niecom takom ako mas ty je to asi nutne...

Šikovní chalani z XXX robia prilby na všetky motorky. S dobrým vzhladom, v dobrej kvalite a za viac než pohodové ceny...
Dobré ceny
Tak napríklad na väčšinu športových strojov (Honda CBR 600 – 1000, Suzuki GSX-R 600 – 1000, Yamaha R6 a R1, Kawasaki ZX 6 R – ZX 9 R a podobne) dostaneš prilbu do osem tisíc korún. S perfektným vzhľadom, ktorý ocenia hlavne baby pri ceste a tvoja rodina v pripade pádu.
Akú si vyberieš?
Samozrejme, môžeš si vybrať aj materiál, ktorý sa ti bude hodiť k „pleti“. K dispozícii je termoplast, sklokeramické vlákna a carbón. Povrch môže mať ešte rôzne povrchy – buď je lesklý zrkadlový, alebo brúsený a matný. Carbón je najlepší a najdrahší materiál na prilby. Vyniká svojou ľahkosťou a trvácnosťou. Konštrukcia najlacnejšej i najdrahšej prilby je skoro rovnaká a cena je rozdielna len kvôli použitému materiálu.
Prilby sa robia v v niekoľkých vyhotoveniach– otvorené integrálne a vyklápačky. Ak to dovoľuje konštrukcia motorky, je jedno, ktorú vezmeš.
Pre prilbu som sa rozhodol aj ja. Krásna strieborná škrupina mi robí slušný image už asi mesiac. A som šťastný zemepán, veď počúvaj:
Varadero Viper zvuk
Takto znie Zvuk viperov v mojej novej prilbe
Prečo práve novú prilbu?

Okrem toho, že susedia pri tvojom štartovaní nebudú vidieť 763. diel telenovely (lebo sa pôjdu pozrieť na Tvoju krasnu novú prilbu), sa budeš na cestách pohybovať bezpečnejšie. Nejde len o môj názor, ale všeobecne platí, že ostatných účastníkov premávky na seba novou prilbou upozorníš (hlavne ak je krikľavo žlatá). V praxi sa mi to potvrdilo. Spotreba motorky sa nezmenila a hmotnosť mojej hlavy klesla oproti vybaveniu starou prilbou o 0,250kg.
Kde ich nájdeš?
Vo všetkých vybaných obchodoch. V europamobel nehladaj, aj ked maju zlavu na všetko na všetko na všetko.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil XJ900 (19.07.2006 16:45)

Gabika , pri clanku je hodnotenie na to aby kazdy vyjadril svoj nazor ci sa im clanok pacil, tak ho ludia vyjadruju. Neviem kto by s tym mohol mat problem.

tak se holka nevstekej

sak o nic nejde, niekomu sa paci niekomu nie

To ze sa tu ostatni hrame na mudrych, islo mimo Hergotha, pokial sa na to nechytil aj on , takze pohoda.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mamaloosa (19.07.2006 16:13)

mamalúza - turbínka (gabika) je herghottova manželka a je pekné a správne že sa ho zastala

ja viem ze je jeho manzelka, domyslel som si z profilu

stale vravim ze ide len o mudrovanie po internete, aj ja byvam niekedy premudrely , no a co ? ved mu nikdo neublizuje ani nenadava

btw., moja manzelka by mi motorku najradsej predala, ked som mal dve tak to nevedela prezit. Ja stale hovorim ked mas dve deti mas mat dve motorky.
Bohuzial mi zostala uz iba jedna

teta gabyka , to povedz tvojmu manzelkovy najprv on my povedal ,ze že majster sveta vo vyjadrovaní sa ku všetkému Duggo ... dalej to nema zmysle komentovat

sa pozry na to co my napysal halo

napysal som--- mensi zvuk lepsi vykon ---a uz sa tu vsetci z toho idete dosrat a rpcky my posyelat

to kolko mam clankov je yba moja vec a uz davnejsye som spomenul ,ze mam na salalalame dalsye clanky

lepsi zvuk , mensi vykon


tak napisal som pravdu alebo nie ????????????

duggo nedaj sa, ja ti fandim...

Duggo - ty si to sem praskol ako blesk z jasného neba, tak dokazuj, že máš pravdu.

Herghott

... trafene husi zagagali...
Vidim, ze zas nikto nepochopil, o co mi slo.

raptor:
vies, nejde o to, ze ci sa zastavam svojho muza alebo deda Mraza, ide o princip... kurnik, tak ked niekto pise filozoficku uvahu, nemozem sa predsa hnevat, ze je to "na prd detektivka". A tak isto si myslim, ze keby tato reklama (spojena s vlastnou skusenostou) bola napisana v podlhovastom okienku na okraji stranky, tak by vsetci cusali, pretoze by to boli "strucne a jasne informacie na malom priestore". Takto to je ale na jednej celej strane aj s fotkami a tak to evokuje pocit, ze to ma byt prepchate podrobnymi informaciami, pretoze "co je na taaaak velkej ploche a s tolkyyyyyyyymi obrazkami, musi byt predsa nejaky test alebo tak, no nie?"


Aaaaale co, uz na to kaslem, aj tak si väcsina stoji na kabli

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Gabika (19.07.2006 20:45)

gabika pockaj ja som skutocne chcel povedat len tolko ze je pekne a spravne ze si sa zastala manzela...

pozdrav vikiho

no praskol som to sem s kludom anglicana a dokazovat nic nemusim , je to len moje chabe tvrdenie a "vobec vam nikde nevnucujem aby ste mu verili"

tak isto ani ja po vas nechcem volake dokazy a odkazy prikazy a rozkazy

Ja mám Leo Vince na tt600r a mám naháku

Pozri obrázok

to je fajn ze mas leo vince, lenze ja nechcem dat za paar vyfukov 23.000 korun ked mi ide hlavne o zvukovu kulisu.

a ja mam Gianelli

bikepics.com/pictures/278139/

zvukovú kulisu ocenia hlavne horári, lesníci a iný kazišukovia..... mfp (mám fčul prácu)

Kazdy, kto si nahodi rury miesto vyfuku ma pocit, ze mu masina lepsie ide! Viper patri medzi vyfuky s ktorymi ma vacsina moto fakt good zvuk. Keby kazdy kto tu pinda, radsej robil nieco ako Herghott, boli by sme mudrejsi a vedeli mozno viac.

tot vsjo!

Ixil je lepší a kvalitnejší

podla mna bol clanok dobry aj ja rozmyslam o takom vyfuku ale najprv musim kupit novu masinu

hmm sranda je ako sa to tu zvrhlo opravte ma ak sa mylim ale nema to byt diskusia o tom clanku??? ved zachvilu tu preberete vsetky vnutropoliticke problemy

a este mam otazocku ale prosim len tych co naozaj vedia o com hovoria:

ked si dam na XT 600 K rv 1992 vyfuk vyper treba mi aj nieco nastavovat? lebo uz som fakt zmeteny vzdy som si myslel ze taketo vyfuky su len koli zvuku das ho tam zatesnis a jazdis a po tomto clanku fakt neviem ci si ho kupovat aby mi to neznizilo zivotnost ( o vykon sa ani tak nebojim aj tak si myslim ze nikdy nevyuzijem vsetok vykon tejto masiny

este moj skromny nazor: ked je namiesto serioveho vyfuku nejaka "hola rura" urcite to troska zmeni priebeh otacok nie? lebo vlastne je vyfuk kratsi ako seriovy

dufam ze som nikoho neurazil a nezacnete sa do mna hned navazat

P.S. HERGOTT podla mna dobry clanok

Hlboko si ma urazil pockaj ja ti dam nie teras vazne aj podla mna dobry clánok

herghot , vcera som sa o tom rozpraval s ludmi co boli s motorovou brzdou na zraze , odmerali uz velmi vela motoriek a potvrdili mi to co som napisal . Dokazy ale nemam . Ako som povedal , vykon sa snizi nakolko tam nenasatavju spatne tlaky koli tomu ,ze je ten vyfuk otvoreny a tym padom sa meni kompresia a sam na vlastne oci a usi a mam aj fotku grafu z tej brzdy , CBR 1100 s ladenym vyfukom pri pridani plneho plynu najprv troska zahaprovala, je to aj na grafe jasne vidno a potom tahala uz normalne . Je to tak ako som napisal a hadat sa o tom je zbytocne , nechapem co ta tak nahnevalo ...
je ale jasne ,ze celkovy vykon zavisi od velmi vela veci , nastavenie motora a filter a kvalita paliva a podobne ... do 600ccm vyhral prvu cenu Joker Suzuky GSX600R -108 koni , "ma tam tiez ladak", ale nastastie pred nedavnom mal cely motor prenastaveny a novy filter , takze porazil aj original

ide o zanedbatelne malickosti pri normalnej jazde

Snipe: ak chceš len zvuk, nemusíš nič nastavovať. Ak chceš vyšší výkon, mal by si vymeniť trysky, nastaviť karbesy, dať nové zvody, otvorený filter a novú koncovku.

Duggo: s čím porovnávali, že ten výkon klesol? S papierovými údajmi? Aj keby tam mali sériové laufy, vyšlo by im skoro vždy menej než na papieroch... Objektívne meranie by bolo také, že by si to odmerali so sériovými laufami, rýchlo nahodili ladené a odmerali znova. Na tej istej brzde, s tým istým obutím atď atď... Vtedy sa môžme rozprávať o rozdieloch.

Herghott

No ja mam viper vyfuk na mojej GSX-R 600 r.v. 98...a mozem smelo povedat,ze taky zvuk aky vydava najdem na maloktorej inej 600vke...V meste ma chodci pocuju hlavne v predstihu....Babenky tiez . Jediny problem mam ale pri startovani,kedy na sitic rano zobudim celu ulicu . A teraz mi odisiel jeden nit a jemne podfukuje musim to dat opravit (po pade- takom malom). Takze som s nim celkom spokojny. A samozrejme necakam,ze mi dvihne vykon....Koncovka je LEN o zvuku.

idem ja radcej stiahnut z fotaku ten graf , aby si pochopil ..a mal som aspon nejaky dokaz

vsimni si tu modru krivku ako narasta vykon a zrazu poklesne , to je sposobene ,ze mal otvoreny vyfuk a nic ine . To povedali ti manici od brzdy
to ,ze motorky nemaju taky vykon ako je v papieroch sa tam presvedcil nejeden motorkar , hlavne na Hajabusach
Pozri obrázok

A čo je tá červená čiara? Krivka pred nahodením ladeného laufu? Vrchol modrej nie je vidieť, možno je v takej istej výške ako červená, len v nižších otáčkach...

Herghott

Modrá krivka znázorňuje priebeh krútiaceho momentu, červená priebeh výkonu.

dole je vysvetlivka je to krutiaci moment

Duggo, s čím to teda porovnávaš? Kde je sériová krivka?

Herghott

nechajme to uz tak , mne to uz je jedno a zamyslel si sa nad tym co sa ma pytas ? ci cervena je pred nahodenim vyfuku a modra .......... hmm asi nie

to ze modrej neni vidno vrchol , to si si ale vsimol taku malickost

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (24.07.2006 19:52)

este aby bolo jasne , preco je vykon nulovy pri 3000 otackach , je to preto ,ze rozbehli koleso -brzdu na urcitu rychlost ...100km/hod , 200km/hod ..na najvissiom prevodovom stupni potom pustili plyn a pri 3000 dali plny az do obmedzovaca , takto to spravili 3 krat a potom zasa brzdili motorom z najvacsej rychlosti .... to len tak obrazne

V tomto pr´pade by som zvolil určite výfuk Viper i keď sú určite kvalitnejšie výfuky. Ale čo sa tíka dostupnosti a ceny je veľmi priaznivá a údržba sa mi zdá v pohode.

Chalani, slecny vsetci motorkari... hadate sa ako male deti ozaj... s takymto pristupom by sme vsetci ti ktori sa zucastnili na zraze v senci (2006) na merani hlucnosti moto mohli pobit... mne smojim viper-om namerali uctihodnych 126,7dB, celkom pekne, v celku som bol asi piaty a viete co vyhralo sutaz?!?... Minibike, cha...vsetci sme sa zasmiali a zivot isiel dalej, ja som rad ze mam ten vyfuk, taky isty mal aj kamos co ma taktiez Banditku, krasny zvuk, ci aj vykon.. nikdy som nemeral, no dolezitejsie je ze mam s toho dobry pocit a jazdim namiesto toho aby som tu rozoberal s niekym ci ma vacsi ci mensi vykon... Jazdite aj Vy a dufam ze sa niekde stretneme... vela stastnych kilometrov kazdemu... vruuuuuuuuuuuuuuuuuum

spravny pristup!!!

no newem co je na tom viperi take, ale chalani si kupili fungle na gsxr ky 01 a 02 ku a zvuk to malo jak stary chrchel... Dalsi si dal leo vince SBK na taku istu gsxr a to bola krasa, to vyhravalo a nie chrchlalo jak viper... Za to na V2 motore je viper unikat, to je druha svetova vojna

duggo - ja by som len na okraj k tomu meraniu vykonu na brzde. ...v papieroch je, predpokladam, prevadzkovy vykon, t.j. za jazdy. Vtedy prichadza do uvahy nieco, co sa na beznej brzde simulovat neda a to je tlak vzduchu cez ram-air a to spravi celkom dost (kludne 10HP). Na meranie vykonov motocuklov s ram-air sa pouziva specialna brzda, kde spredu na motorku fuka vzduch rovnakou rychlostou, ako "ide" motorka (zadne koleso). Takze napr. Tebou spominana Hayabusa ma v praxi urcite o dost vyssi vykon, nakolko ram-airom disponuje.

jojoo, naporove sanie robi svoje

No a teraz inac, rozmyslam o nahodeni viperov na stroma K6-tku, ma niekto skusenosti, staci len nahodit, ci treba menit mapy atd..?!
dik

Prave som volal do Viperu, chcel som vyfuk na Fazera 2006, ale odbili ma ze to nemaju v ponuke... Na stranke ale pisu, ze ich vedia vyrobit na zakazku.... Nuz, asi moc nestoja o novych zakaznikov

thorpe zaujimave. ak by si im nahodou este volal alebo sa to nejako vyvynulo, daj vediet, lebo ja som mal s nimi len dobru skusenost a tak som celkom prekvapkany

už mi nejde prehrať ukážku zvuku

Ten zvuk už ide.

Awia Dikes, no, písal som tam maila, a že mne nechcú urobiť, teda... odpísali, že nemajú v ponuke, ale hlavne že na stránke majú písané, že ešte so zľavou 50% pre motorky, ktoré nemajú v ponuke, o tú zľavu by ani tak nešlo, ale keď to tam píšu, tak nak tak aj činia...
Nevie niekto poradiť laďák na moju moto ? (R125)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil satan77 (18.08.2008 18:06)

raptor

mám Viper na TA a spotreba šla dole o 0,5L na 100

caute, viem ze pisem do pol roka starej temy. no stale sa im nechce robit vyfuky na vsetky nove moto s tou 50% zlavou. zlavu davaju len na nove lukrativne modely. celkovo mi bolo povedane, ze KTM tam nepatri. stale su vsak cenami daleko pred konkurenciou - teda aspon tou, co poznam ja

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ChesterTT (13.03.2009 10:56)

Pani oprvte ma ak sa mylim, ale
Viper = František Kopáčik Viper-Design
ICO 34760971
Šaľa
Vinohradnícka 158/19

nema nic spolocne s firmou

Bike It International Ltd
Unit 7 Majestic Road
Nursling Industrial Estate
Southampton
SO16 0YT
England
Registered in England. No.4896719
www.viperracecans.com/

je tak ?

Len aby som nekupil nieco ine ako by som chcel.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Kenai (14.04.2010 15:07)

uvažujem nad kúpou ladených výfukov s dB killerom. Kontaktoval som Viper emailom už 2 krát ale oni sa ani neunúvajú odpísať. Serú na to, asi majú veľa roboty. Písal som do českého Sharon-u a na druhý deň bola odpoveď nazad. Na Slovensku je to tak!!! Chcel som podporiť našu ekonomiku, podporím teda českú.