Rad pozeram upravene alebo skor prisposobene stroje hlavne ked sa jedna o domacu vyrobu casto sa da niecim inspirovat pripadne vyvarovat hlavne ze sa blizi k tvojmu idealu Nech sluzi co najdlhsie

hergy vsetko pekne az na tie padaky, minimalne ta farba je ohyzdna

Motorka pěkná, ale ty padáky jsou vážně jak pěst na oko. Černé by nebyli tak výrazné, ale takhle tě zase hned poznáme.

Paradne padaky, Hergi! Cez vikend testujes?

Precízna práca (ukazoval si mi motorku pred Red Barons pub-om) a myslím, že správne uprednostňuješ funkčnosť pred image .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil widow (26.04.2006 12:06)

Padáky sú na účel a nie na okrasu....tvar padákou je OK ale ta farba no ale ja to tvoja volba...

Ja som ich chcel dať do matnej čiernej, ale spomenul som si na túto motorku:

.

Mne sa to páči, ale dosť ľudí na to pozerá cez prsty. Pravda, ľahko ma teraz na ceste spoznáte.

Raptor, kopíroval som tieto:

.

Herghott

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Herghott (26.04.2006 12:48)

Úpravy sa mi páčia, ale tie padáky farbá hrozná možno je to tou farbou ale zdajú sa mi tenké, podarilo sa ti ich už otestovať?

Tá ochrana svetla veľmi dobrý nápad

P.S. čo to tam visí na tom padáku na ľavej strane?

Kenny, sú tenšie než originály, ale majú hrubšiu stenu. Ešte som ich neotestoval. Na ľavej strane mi visí podložka pod bočák.

Herghott

Taketo domace upravy sa mi pacia. Hlavne preto, ze aj ja som bol na seba mimoriadne hrdy, ked sa mi podarilo presunut zadne smerovky. Zpojit ich uz ale musel fuli

Herghott: priznaj sa, že si farboslepý

ta farba padakov sa ani mne nepaci. Vies, to BMW ma zlte sedadlo, preto mu pasuju zlte padaky. Tebe by zase pasovali strieborne (a samozrejme cierne). Tak nech ti sluzi dobre v Afrike!

podla mna herghott to spojil s ochranou proti zlodejom...
tak zohyzednu motorku ti neukradnu ani ked si zato zaplatis

uz len pluh zavesit na ten ram a mozes odhrnat

sorry, mne osobne nesmakuju taketo prehnane padaky, padacie ramy by mali byt ucinne a popri tom decentne aby na seba neupozornovali. splna ten padak EU normy? ked nie tak ti mozu zobrat TP ale vazne, ja by som ich aspon natrel na cierno

ma napadli 2 veci: cierne kufre su na juh uplne nevhodne, este mas par mesiacov cas na hlinikove, ci chces alebo nie ta masina bude x krat na zemi a v tom ciernom sa ti vsetko uvari.
a na "ladene" vyfuky by som sa radsej vykaslal, potom mas realnu sancu dopracovat sa k dvojcifernej spotrebe

Nahodou tie padaky dobre ladia s odrazkami na kufroch!

zeze dobre vravi... na mojho ex varana majitel nasrofuval dva vipre a teraz myka nosom ze mu to zere 10l/100km hehe

no kedze som sa prave vratil z tunisu a chystas sa tiez do podobneho teplotneho pasma, tak hlavne si zober krosovu prilbu a neviem co s tym velkym prednym sklom, ja som to dal dole a aj tak mi bolo teplo, asi sa tam uvaris!!!

vzhladom na to kolko mate dni, nepredpokladam, ze budete jazdit tazke tereny, teda urcite vydrzis aj s plastovymi kuframi, inak ja by som sa zbalil len do topcasu, tankvaku a vzadu jeden vak s jedlom a drogeriou...tak som bol aj teraz a v pripade padu nehrozi ziadne riziko poskodenia bocnych kufrov, kedze su doma v garazi

s bocnymi jazdim len s frajerkou...

najdolezitejsi v terene je spodny kryt olejovej vane, keby som ten nemal, tak uz nejazdim... a zober si dvoje gumy, mitasy mi vydrzali 6500km a boli na srot...a zober si monter paky a kompresor ked budes prezuvat gumu...

teplomer na olej je vyborna vec, ked v terene spojkujes lahko vidis, kedy treba dat pauzu, ked ti vyzenie teplotu nad 120 stupnov...

vzadu pod topcase si mozes primontovat primus flasu, ja mam v nej 1l oleja, keby bolo treba doliat...

no a ohladne viperov mozem povedat len jedno, mam ich prvu sezonu a a uz by som nechcel seriove vyfuky, zatial nikde na colnici ani policia mi nerobili problemy, je to vyborna informacna tabula, ze niekto ide...vsetci o mne vedia a pouzivam to v niektorych situaciach namiesto klaksonu, pri vjazde na kruhove objazdy pridam plyn, v meste atd... na hluk som si zvykol, vobec mi to nevadi a spotrebu som nepostrehol, ze by sa zdvihla... pri beznom turistickom tempe po okreskach a sotoline som mal nalozeny do 7l/100km

ochrana svetla pri varadere je viacmenej esteticky doplnok, lebo to svetlo sa nepodari len tak rozbit, sam som jedno poskodene skusal s kladivom a myslim si, ze sa rozbije len pri velkej buracke

pacia sa mi tie upravy, heh, az na tu farbu padakov , ale ta ochrana svetla nema chybu, len tie musky by som z toho nechcel cistit ked je to take rovne kolko asi vyjde cena padakov ked si ich robis doma? myslim hlavne material ze kde sa da zohnat a za kolko

Marekxxx, pravdu vravíš, ťažké terény nebudú. Som si istý, že s plastovými kuframi vydržím, cestovatelia s plasťákmi prešli aj horšie trasy a domov prišli s celými kuframi. To balenie mám vyriešené presne opačne ako vravíš - namiesto zadného kufra tam hodím gumy, do nich ešte nejaké veci a na to valec. Po bokoch budú kufre. Prezúvanie po ceste mám tiež vyriešené.

Počuj, tie Mitasy si odfajčil nejako skoro, moje vyzerali po 6500 km ako nové. A na tie Vipre som sa informoval všade možne, nikto na nich nenadáva, ani na spotrebu.

Ochranu svetla som tam dával práve na odporúčanie jedného varaderistu, ktorý ho skoro zošrotoval na šotoline. Veď ju máš aj ty, aj Big Bob, aj veľa iných...

Herghott

Biatlon - materiál asi 500 Sk (hrubostenná oceľ, zoženieš ju v železiarstve na Vajnorskej v BA, meno si nepamätám), + kofola a vreckové pre majstra.

Herghott

hergy ak si tie padaky opieskujes tak ti ich viem dat zadara vypalit s original ciernou (matnou alebo lesklou) vypalovacou farbou na laufy

ZEZE pocuj ja som s ciernym kufrom nemal vobec problem ani v tunise, nic sa mi v nom nevarilo a aj drziek vydrzal dost jedine co povolilo bol jeden pant ale pomohol som si gurtnou a vsetko bolo ok.
Hergi pocuj s tym padakom si to prehmatol, to uz je vazne ako malotraktor preco si nedal jednoducho tie giviny su super mam to otestovane..........

Mimochodom podobny clanok sa rodi aj v mojom PC-cku ale ta prestavba je o niecom inom. Ja naopak od hergiho chcem zvysit priechodnost terenom aj za cenu zhorsenia jazdy na asfalte testovacie jazdy mam sice s uspechom za sebou ale treba tomu este dotiahnut vyzor aby sa to dalo prezentovat

Raptor, márna snaha, to viem aj ja a už by som to dávno spravil, keby sa mi táto farba nepáčila.

Herghott

Mne sa tie padaky nahodov pacia, najprv ked som to zbadal, tak ma to zaskocilo, ale je to zaujimave a pekne... Len by ma zaujimalo ze ked si tam toho tolko naladoval (hlavne ten kryt motoru a padaky) ze o kolko sa zvysila hmotnost a nevadi ti to?

Mam otazku: Nie su tie hmlovky vysoko? Vzdy som si myslel, ze princip hmloviek spociva v tom, ze su nizko umiestnene a svietia pod hmlu a nie do hmly

Tref, ten kryt motora je hliníkový, čiže váha je v pohode. A padáky sú oceľové, je pravda, že aj ťažké, ale len o niečo ťažšie než tie pôvodné Givi. Skutočne neviem, akú mám teraz pohotovostnú hmotnosť, plánujem to čoskoro zistiť.

Herghott

DaliXT, máš pravdu, sú dosť vysoko. Ja som ich pôvodne chcel dať dole na padáky, ale dnes som rád, že som tak nespravil, lebo po prvej jazde na šotoline by som ich mohol vyhodiť. Inak aj Touratech ich dáva tam hore - a to asi preto, lebo inde nie je na to vhodné miesto.

Konštrukciou sú to síce hmlovky, ale skôr by som ich mal nazývať dodatočné svetlá. Mám ich nastavené tak, aby svietili dole po bokoch, čo je dosť dobré hlavne pri jazde v serpentínach a podobne. Treba však dávať pozor, lebo alternátor má malý výkon, svetlá veľký príkon a keď sa k tomu pripočítajú ďalšie spotrebiče, baterka odíde. Zlaté bavorácke 700 W altíky...

Herghott

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Herghott (26.04.2006 15:35)

Mozno by tie padaky neboli az take hrozne, keby tam majster striktne nedodrziaval 90 stupnove uhly Mne to pripada ako keby pozvaral stolicky co sme mali na zakladnej skole

Ale tak aspon budu funkcne a ked sa ti do cesty pripletie aj vacsie zviera, staci zatat zuby a pridat plyn.

Dobry napad s tou krvnou skupinou na tej nalepke. Dufam vsak, ze nebude potrebny.

K tej podlzke pod bocak: nebolo by lepsie prevrtat tu spodnu "slapu" bocaka (ako sa vola ta cast co prichadza do kontaktu so zemskym povrchom?) a priskrutkovat k nej nejaku platnicku, co ti nahradi tu podlozku?

herghot>>> tie mitasy boli po 6500 v dezolatnom stave, poslem ti fotky, ta predna uz mala stuple uplne prec a dral sa plast a stuple boli roztrhane aj vzadu... a hmlovky nebrat do terenu, obidve mam prasknute po padoch...

zeno>>> zaujima ma ta tvoja prestavba, priechodnost terenom je dolezita, lebo varan ma nizko podvozok, casto chytam kamene do spodu a pri vacsich balvanoch ostavam visiet na spodku... chcelo by to o 10 cm vyssie, ale neviem ako potom na to vysadnem
odkedy som zacal jazdit s varanom enduro/neviem ci nie je odvazne to tak nazvat/, tak ma asfalt uz skoro vobec nezaujima, zrejme aj ty preto prestavujes, ale je otazne ci to pomoze, alebo treba kupit inu motorku...

po navrate z tunisu planujem napisat nejaku reportage, ale ked pozeram na tvoj rozsiahly clanok, ktoremu nic nechyba, tak vzhladom na totalne skoro rovnaku cestu, neviem co nove sa tam objavi nieco skusim pridat...

Herghi, a kam si das plysaka???

Kalupko - vyššie som vložil fotku padákov, ktoré mi slúžili ako vzor. Tie pravé uhly tak majú byť.

DaliXT - nie, nebolo by to lepšie, pretože tú podložku nepoužívam stále, ale iba trebárs na tráve alebo šikmých plochách. Na rovnom asfalte je sériový bočák v pohode.

Marekxxx - nechce sa mi veriť tomu o Mitasoch. Vychádzajú mi dve možnosti: buď máš nesprávny model alebo jazdíš ako prasa. Inak moje hmlovky prežili už dosť pádov, ani sa nepohli.

Vidicon - ešte si mi žiadneho nedaroval, tak som to miesto nehľadal!

A k tým extrémnym úpravám len toľko - na zlepšenie prejazdnosti terénom je potrebné vymeniť prednú vidlu, riadidlá, kolesá, brzdy a vzadu spraviť prepákovanie. Čiže asi 200 - 300 tisíc Sk. Chlapci, kto sa do toho pustí, robí to iba kvôli imidžu alebo je to totálny varaderofil, pretože za tie prachy máš motorku, na ktorej sa v teréne vyjazdíš do posledných síl.

Herghott

Nic proti takymto uprawam nemam pokial sa to paci majitelovy(herghott)Tak je to podla mna v pohode...

Nefrflite furt (takmer)vsetci, ja s tou moto musim existovat, nie vy . Tiez som bola najprv soknuta z tej farby padakov a snazila som sa Herghiho zlomit nech ich prestrieka. Teraz si uz ale myslim, ze je to celkom zaujimave. Navyse je to vzdy lepsie ako na nadrzi nastriekana nejaka puma alebo drak.

Raptor: Uz si daj konecne pohov a neryp mi furt do mangela.

Hergi ja sa uz tradicne tiez pridam do diskusie o estetike atd... Podla mna to az taka katastrofa nie je, ano tie trubky vypadaju trosku tenko a ta cervena je ako past na oko ale... Treba si uvedomit ze toto je jej civilny look, ked na tie padaky pribudnu rozne bandasky a pod. bude to zase vyzerat inac a ich hranatost dostane uplne iny rozmer. Dalsia vec je farba, cervena je dobra uz len preto ze ta bude lepsie vidno a to je pri touristike dolezite, ak sa chces ale trosku zbavit toho pastnaokoveho efektu tak staci trosku vyvazit pomer farieb, proste pridat trosku viac cervenej napr. nastriekat rafky kolies (neviem co to spravi v terene) na cerveno a urcite zohnat cervene plastve chranice ruk.
A posledna rada, Hergi po tej Afrike sa uz prestan znasilnovat a vymen to za GSko

Upravené 1 krát. Naposledy upravil MadIgor (26.04.2006 22:32)

To je ale škaredá motorka

No pravda je taka ze v skutocnosti to vyzera sice strasne ale lepsie ako na tych fotkach! No co uz ale hlavne je ze sa to Hergottkovi paci a aj jeho mangelke A najpodstatnejsie je, ze to urcite splni ucel lebo to fakt drzi jak slak!!! A este nieco: nema to predsa na balenie báb alebo...........

Upravené 2 krát. Naposledy upravil sumi (26.04.2006 22:51)

gabika rozkaz...

hergy odteraz len cez RP

Hergi, priznam sa, ze mojmu estetickemu citeniu farba ani tvar nereze - ako keby si inspiraciu hladal v nakupnych vozikoch z Tesca...
afšak - je to Tvoja motorka a ak to splni ucel a Tebe sa to paci, prezijem to

prekvapilo ma, ze moto je odfotena na cestnych AVON gumach, pricom si mi na jesen pisal skusenosti s Mitas (tusim E09). To si ich uz medzicasom stihol zodrat a vymenit, alebo mas gumy do terenu a gumy na asfalt, alebo mas nebodaj kolesa do terenu a kolesa na asfalt?

taketo fotky by sa mali cenzurovat

MadIgor - rúrky majú rovnaký priemer ako tie pôvodné Givi. A tá červená ich určite ešte opticky zužuje. Haaa, ale ja viem prečo nekupujem GS!

No, Sumi má pravdu...

Pujdo - Mitasy mám odložené doma, majú nejakých 8000 km. V teréne sú ešte použiteľné, ale keďže teraz chodím prevažne asfalt, tak som nahoil tie Avony, ktoré chcem doraziť. V inzercii mám inzerát, že tie Mitasy darujem - kto chce, nech berie.

Herghott

Hergi: ja viem, sak som pisal ze vypaaju tensie (nepisal som ze su) a to GSko nechces lebo ho ma Awia? Alebo sa vecer modlis ku KTMku?
Mne tvoj Varan trosku pripomina stare Afriky z Dakaru (teda az natie kufre) uz ho len ovesat do plnej polnej a prezut na drapaky.

Hergi: nejazdi s Tomasom a nemusis nic prerabat. Mari sa mi nejaky vas clanok ako ste kdesi po blate sli a stale padali. Tak som si pomyslel ako ta na to nahovorili.

Pamatam si , ze si raz fotil tachac s 50.000km a raz si spomenul, ze si mal 2 mesiace rozobrate moto, to kvoli tomu?

MadIgor - ako som spomínal v článku, nosím v srdci aj asfalt, moja manželka iba asfalt, navyše tú motorku poznám do poslednej skrutky, preto nemá zmysel investovať prachy, čas a námahu na úpravu a spoznávanie nového stroja. Ja plánujem ešte dosť ciest po civilizovanej Európe, takže fakt nemá cenu ísť do nejakej terénnejšej značky. BMW aj KTM sledujem a úprimne uznávam, že sú to skvelé stroje. Ehh, ale môj varan má ďaleko od dakarských afrík kua...

MajoKE - toto je ten článok: Enduro deň alebo ako sme sa na Ukrajinu chystali. Padali sme fakt ako hrušky, ale chalani ma nemuseli prehovárať, ja som tam išiel sám a s radosťou.
Áno, začiatkom sezóny 2005 som na ňom zlomil 50 000 km. Motorku som mal rozobratú po návrate z Ukrajiny celý september a október, nebolo to však kvôli poruche. Porobil som vtedy nejaké úpravy a jednoducho si od všetkého oddýchol, lebo tých kilometrov bolo za 2005 fakt dosť.

Herghott

Sumi: Ocuj, ty si nejaky drzy . A co Majko? Preco tu neni zaregistrovana a tiez sa nevyjadri k padakom?

kokso. Hergi umyl motorku! to cumim!
ako vravia ostatni, ta cervena je ehm, nahovno, ale proti gustovi ziaden disputat
Ajtak si myslim, ze najlepsie bude ked sa ti moto zaspini, ta cervena nebude taka vyrazna a bude to OK

Matus - keby len umyl, ja som ju dokonca vyleštil! Normálne som použil motokozmetiku... Tažký luxus...

Herghott

No Hergot pocuj s tymi peniazmi trosku prehanas. Ano je to realna suma ked kupis a namontujes vsetko s katalogovych veci, ale ide to aj 5krat lacnejsie ked pouzijes jazdene overene veci, koleso nemusis kupit od africanqueens mozes na inzerat zohnat jazdene zo supertenere, prepakovanie tiez vyrobis a dokonca ked dobre pozries na nete tak za polovicnu cenu ako od africaanqueens kupis hotove. Horsie je to s tou prednou vidlicou to bud upravujes staru s nizkymi zdvihmi, alebo das inu najlepsie s KTM to potom musis ale ako ja naladit na vyssiu hmotnost a najlepsie nie sam ale u niekoho kto sa tomu rozumie. A diskutabilne su brzdy takmer kazda cenovo dostupna vidlica je na jednostrannu brzdu takze kotuc na mieru s vacsim priemerom(nakoniec som bol v soku kolko ludi na slovensku robi kotice za super ceny) No ale nakup novych hadic odmontovanie dualu a prepojenie vsetkych piestikov napriamo je nevyhnutne......

Jednoducho chce to cas a pristup do kovoobrabacskej dielne a ide to ako v americkom choperovi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Zeno (28.04.2006 9:01)

Gabika ona sa nepotrebuje registrovat lebo urcite zdiela moje nazory
A Hergy ani som si nevsimol ta moto bola umyta???

Zeno - povedz to Bigbobovi, čo upravil svojho varana za takmer 300 litrov slovenských... Inak ja osobne by som sa do tých mimokatalógových zháňačiek a úprav sám nepúšťal, lebo by som ošedivel.

Sumi - umytá a vyleštená!

Herghott

to je hrozne... hergy si "lesti varadero" a este o tom aj pred celym motoride pise

Hergy, tá farba nieje zlá a pritom je aj veľmi účinná. Veľa motorkárov sa sťažuje že ich plechovkári nevidia. túto farbu je určite vidieť!!! Mne sa to páči je to super.

Asi som najľahšie identifikovateľný varaderista.

Herghott

keby si si ho strekol na kriklavo zlto bol by si NAJnajlahsie indentifikovatelny varaderista

niekto investuje miliony aby znizil hmotnost motorky o pol kila a hergi si kludne namontuje na svoju motorku 5 kilove megalomanske cervene lesenie ,

ja by som tam dal este pobokoch volake male bandasky alebo spacaky, tak som to planoval na transalpe ...ale skorej som ho predal ako som si splnil sen , teraz mi je za nim , za endurom smutno

ked budem velky a budem mat enduro tak si tam dam 2krat take padaky ako mas ty Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (28.04.2006 20:03)

Duggo, veď v článku píšem, že čoskoro pribudnú aj nosiče na bandasky, už ich mám skoro hotové. Inak sa ti čudujem, že si to predal.

Herghott

Potvrdzujem, co povedal o E 09 Marek. Nechapal som, co sa s tymi gumami stalo. keby boli zodrate, nepovedal by som ani pol slova. Aj my s Gazkom sme za 2500km zodrali Micheliny Desert. Marekovi sa ale nejako prapodivne rozpadli stuple. Dokonca na prednej gume. A ako prasa nejazdil, s tym video studiom co mal zo sebou, za ktore by sa ani Hollywood nemusel hanbit, sa ako prasa ani jazdit nedalo. Ale uz sa tesim na ten film.Niektore uryvky, co som videl boli super.
Marek, daj sem fotku.Kto nevidel neuveri...

Kapro a Marek - kua, tak to ste museli mať tú bežnú verziu, nie Dakar. A to sa zničili na asfalte, či až v Tunise?

Herghott

hergy ty si mal rozobrate vnutornosti.. na tej poslednej fotke vidno cerveny silikon

prikladam fotku zadnej pneu a jednu z prechodu horskeho pasu biadapass, kde to bolo dost narocne... poniektori nemecki kaferideri sa ale vratili domov so zanovnymi pneu... kazdopadne vyskusam nieco ine ako mitasy a potom porovnam, ale kazdemu musi byt jasne po pohlade na michelin desert, kde je xy rozdielov

img191.imageshack.us/my.php?image=img20812ji.jpg
img137.imageshack.us/my.php?image=img21166bv.jpg

Bezna verzia? Som netusil, ze Mitasy sa robia bezna verzia a potom taka, co vycisti a neposkriabe. Ja z Gazkom som ma E 08 len na cestu do Tunisu-asfalt a popraskali bez prekrocenia akehokolvek vyrobcom udavaneho parametra.V Tunise sme obuli Michelin Desert. Tie boli v pohode, len sa skoro zodrali, ale vzhladom na teren sa ani nedivim.
Marek sa musi vyjadrit sam, aku "verziu" mal, ale, pokial viem, tak to kupoval E 09 pred odchodom, takze nieco cerstve. Neviem o tom, ze by Mitas predaval jednu verziu E09, ktorym sa stuple rozpadavaju a druhu, ktorym drzia...Mozno to bol Dakar. Viktor pred odchodom nieco o tych Dakaroch hovoril...
Nieco som o tom popisal v romane zo saharskej vypravy, ktory som uz poslal Awiovi, takze si budes moct precitat. Nemienim to ako antireklamu, popisujem len, aku som mal s tymi gumami osobnu skusenost, respektive, co som videl. Taky Viktor, ktory tam bol tiez na ne neda dopustit, aj ked take tereny, ako Gazko a ja nejazdil. Nie nahodou vsetci motorkari (95%, niektori Michelin Baja) na Rally Tunisia 2006, ktora tam v tom case bola, pouzivaju Michelin Desert.

Cau Marek, vidim, ze si ma predbehol,kym som ja pisal...
A daj tam fotku prednej, ta zadna nebola tak odpalena.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Kapro (01.05.2006 0:26)

Raptor - mal som prerazenú olejovú vaňu, tak som ju dával zavariť. Hneď potom som dal plech pod motor.

Marek a Kapro - tie fotky sú fakt brutál. Neviem na to nič povedať. Každopádne ja som so svojimi Mitasmi spokojný, až na to, že som ich poškodil pri prezúvaní, ešte zvládnu niečo pojazdiť.
A tie Deserty používa aj celý Dakar. Nie som si istý, ale myslím si, že je to iba preto, lebo jediné sú konštruované na to, aby do nich mohla byť napustená "mousse", čiže antidefektová hmota. Nie je to ako Ultraseal, vyplňuje to celé vnútro.

Herghott

Mousse das do akejkolvek off road gumy, vyrabaju sa rozne rozmery. Ak ta to zaujima, pozri tu:
two-wheels.michelin.com/2w/front/affich.jsp...

Ale pockaj, kym sa Marek rozhybe a da aj fotku prednej

tie padáky sú úplne OK, kúpiť v katalógu vie každý chumaj.
Počkajte až uvidíte moje, to bude kritiky.
Zatiaľ som si spravil síce iba nosič top a bočných vakov vzadu, ale príde na radu aj predný spodný motorový padák a potom začnem pýtať skúsených ako urobiť padák smerom hore ku nádrži na Pegaso, keď má nádrž a kapotáž takú bambulu.
Prezentácia bude v článku

z tej prednej pneu nemam fotku, fotak mi hlasi, ze err cf, takze sa k tomu asi nedostanem, nastastie ide len o tuto jednu fotku co som fotil doma po prijazde, ostatne su ok... mozno ze by sa ta pneu nasla niekde pohodena v pneuservise na galvaniho... ale kazdopadne si myslim, ze keby mal kapro a gazko mitasy, tak budu potrebovat dva pary vzhladom na to, ze vynechali kulturne vlozky z obdobia rimskej rise a mne vydrzali len vdaka tomu, ze sme preliezli cely sever a jazdili asi polovicu km po okreskach...

velka skoda, ze na varadere nie je 21-ka koleso, lebo sa deserty nerobia na moj rozmer
film uz mam zostrihany, takze dufam, ze sa bude pacit a ked bude cas napisem tiez kratky clanok s fotkami...

no myslim ze Hergot to v jednej zo svojich pocetnych odpovedi na prispevky v tejto diskusii dost jednoznacne "naznacil", ze preco su tie padaky cervene. totiz cierne varadero je relativne bezna motorka

Hergott,

priznaj sa že si ten materiál nekupoval, 100 percentne je to z detskej preliezačky!

Z tej zemegule !!!

Dúfam že ti to v tých hustých Egyptských lesoch konáre moc nedoškrábu....

Skor si si mal dat plexi na svetlo, tie mušky egyptské, to sú kurvy lepkavé, ani arva nepomože.....

Prajem 1 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 šťastných km

PS: kamarát odkazuje, že to máš dať hned dole kým ťa predajca od Hondy nestretne a neodtrhne ti to...

Chlapi, nie, nerozobral som ani lešenie, ani kúrenie s radiátormi, ani detské preliezačky.

Predajca od Hondy to už videl, infarkt nedostal.

Herghott

bohur trosku si schlad hlavu... si nejaky moc akcny...

PS: kamarat ti odkazuje ze si mas dat na moto znacku kym ta policajt nestretne a neodtrhne ti "to"

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Junior (03.05.2006 15:10)

bohur ma z toho matrosa co ma herghott padaky pozvaranu kostru , samozrejme za kofolu

apropo: ochrana proti zlodejom - neviem kto by bol tak blbý a kradol motorku s ozrutnými červenými padákmi, ešte herghottovi ktorého pozná kvantum motorkárov SK

mne sa celkom páči, prajem ešte veľa šťastných km