Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Diskusia len tak o všetkom okolo motoriek...
Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Predchádzajúce | 1 2 | Nasledujúce
ASTACUS, čo nebolo, môže byť, možno sa niekedy uvidíme u Imiho a Norbiho v Due Fratelli. Ale, v Šamoríne som naozaj dosť zriedka, lebo fakticky celé týždne prebrázdim na stavbách a domov chodím väčšinou v noci. Ale prehliadnuť ma je aj tak dosť ťažko, lebo mám 192 cm/ a 130 kg a čierne vlasy, bradu a okuliare. |
Romanka ok, ta veta "Najazdím dosť veľa, lebo, keď sa dá, chodím na moto aj do roboty, čo u mňa znamená, že cca 60-100 000 km ročne ( zatiaľ bolo moje ročné maximum 124 000 km )" ma pomylila. |
Romanka, ked si denno-denne chodil po stavbach, tak predpokladam, ze aj na moto. To by mi potom zapadalo do sukolia. Len skoda, ze Ta nepoznam zo Samorina. Chlapa na motorke, ktory prebrazdi 30K km rocne by som urcite neprehliadol. |
COPY, VYDRA to pochopil úplne správne, ročné maximum mám na moto niečo málo cez 30 000,- km, tých 124 000 som robil len na aute v roku 2002, keď som mal stavby porozdeĺované od Příbrami až do Košíc, tak som denno denne pendloval medzi stavbami- robil som vtedy na niekoľkých ( asi 7-8 ) obchodných centrách súčasne. Dnes už jazdím menej tak asi 60-80 000 ročne, nakoľko mám akcie hlavne na Slovensku a z toho tak priemerne 20-25 000 km ročne na motorke, podĺa situácie. A teraz som mal malú pauzu, až minulý týždeń som začal po havárke z 1.októbra tohoto roku jazdiť znova.Toľko k mojej štatistike. |
copy: veď ak som to dobre pochopil, písal, že tie udávané km rozdelí medzi moto a auto, nie? |
Romanka: 124.000 km za rok na motorke? Si trochu prehnal nie? 340 kilometrov kazdy den?? Vratane dni ked leje ako z krhly? A ked je na ceste sneh atd? |
Ja mám rád motorky a slobodu, ale nerád som organizovaný a najradšej jazdím sám. Ale sem tam na zrazy chodím a väčšinou sa na nich necítim zle, väčšinou sú fajn. Najazdím dosť veľa, lebo, keď sadá, chodím na moto aj do roboty, čo u mňa znamená, že cca 60-100 000 km ročne ( zatiaľ bolo moje ročné maximum 124 000 km ) delím medzi moto a auto v pomere ai 25-30% moto a zvyšok auto. Okrem toho, že motorku mám rád, aj ju týmto pádom hodne využívam. Okrem tohoto nevidím na sebe nič pozoruhodné, čo by ma malo kastovať za "motorkára". Ak stačí to, že motorky mám rád, tak potom motorkár som, ak k tom treba niečo iné, tak potom som obyčajný týpek, ktorý jazdí na moto, ale naozaj neviem, ako sú stanovené kritériá byť " motorkárom" a ani to neriešim. Mám zásadu žiť a nechať žiť. Nevadí mi v podstate nikto, kto nerobí bordel na úkor iných. Ak má niekto rád kluby, fajn, nech sa organizuje, úplne mám pre to pochopenie, tak isto pre rôzne vonkajšie rozlišovacie znaky, je to v podstate v génoch, ľudia majú od nepamäti tendenciu zgrupovať sa do skupín, resp. komunít, pomáha to prežiť, niekedy sa dokonca sólo prežiť nedalo. a skupiny- komunity mali vždy tendenciu deklarovať príslušnosť k tej svojej aj vonkajšími znakmi - kroje, ( u nás ľudové, u indiánov alebo iných komunít ich charakteristické ) takže je to úplne v poriadku. Motorkári, rybári, filatelisti,muzikanti, športovci, pivári, kartári, gambleri atď, to sú komunity, ktoré majú svoje charakteristické znaky, vyplývajúce zo spoločných záujmov, akurát motorky sú možno atraktívnejšie na pohľad a sú viac na očiach verejnosti. Neviem, čo by som k tomu dodal, ale tú diplomovku by som si rád prečítal, len tak pre zaujímavosť. Rád som aj na motoride, lebo tu nachádzam veci, ktoré ma bavia.PEACE |
Podla toho, co som si doteraz precital, nas tento rok zrejme caka dlha a kruta zima |
zo 181 prispevkov, 76 patri rogersovi, to je 41,98% co znamena, ze takmer polovicu diskusie si napisal/a sam/a. Podla mna tu DP uz musi mat davno napisanu |
Áno, komunikácia tvárou v tvár je úplne iná než za klávesnicou. V nejakej tel. relácii som počul názor, že agresivita v cestnej premávke tak isto súvisí s tým, že človek človeku (šofér šoférovi) nevidí priamo do očí-tváre a nemôže vnímať jeho mimické reakcie. Ak by videl, autori sa domnievajú či priam tvrdia, že by výrazne ubudlo problémových situácií (a tým aj nehôd), ktoré zapríčinil arogantný spôsob jazdy. |
cendi: nenechadzam jedine slovo, voci ktoremu, by som mohol oponovat, pravda je vsak ta, ze sa nachadzame na virtualnom fore a nie je ina moznost ako si utvarat nazor na inych len prostrednictvom citania, co sa tu napise. |
marccell: i respekt získaný dlouhodobým působením a pečlivým budováním visage s image své virtuální osoby je tak trochu falešný. A platí jen do té míry, do jaké se budu držet zavedených standardů daných mým projevem. Často jsem zjistila že obdiv a úcta projevovaná na internetu se může zvrtnout v nadávky a odsuzování během zatraceně krátké doby a není třeba se ani moc snažit. Často o tom rozhoduje stylizace jedné či dvou vět, které pak zůstanou nepochopeny. |
rogers: hlavně si nic z toho tady neber osobně. Lehce nepříjemnou vlastností písemných diskuzních forem je nemožnost doplnit projev o mimiku - emoce. Tj. některé argumenty vyzní trochu jinak a často mnohem ostřeji, než by tomu tak bylo na živo. Na to je třeba myslet nejen když čteš reakce na své příspěvky, ale taky když další příspěvky píšeš. |
moja alebo moj alebo ako Ta mam oslovit, mne je jedno ci si sa mi a zaco si sa mi osparvedlnovala - uprimne mna to nezaujima, vies, napriek svojmu absolutnemu egu, ktore si uz nemozem viac posilnovat lebo by prasklo, mam vyvinuty zmysle pre objektivitu a preto mi Tvoje prispevky nepripominaju nic ine ako snahu dokazat okolitemu osadenstvu, ze Ty si ta/ten mudra/y. |
trafena huska zagagala marccell aj ty si si prisiel po pochvalu alebo co?! s tou mailovou komunikaciou som to myslela smrtelne vazne, ved ked niecomu nerozumiete preco sa nespytat priamo????, pokial viem tebe som sa uz ospravedlnila, skor mam pocit ze potrebujes posilnit aj to svoje ego... uz som ti pisala, ze si mi pomohol konkretne sa aj nasmerovat na jedno presvedcenie, tak ako ostatni... |
rogers: podla mna Ty si dalsi chlap s fiktivnym nickom a myslis si aka/y si mudra/y. Vedies,diskusiu o nicom, vyvolavas konflikt, pilujes si vlastny konar. |
Pilgrim- ako myslis..... ved "každý sme nejaký"...(Pilgrim, 14.11.2007 22:33) Upravené 2 krát. Naposledy upravil rogers (15.11.2007 9:19) |
dali by sa puzit aj vyroki z tejto televiznej relacie |
diskusia je 'plnohodnotna' Upravené 2 krát. Naposledy upravil pitaz (14.11.2007 23:34) |
Rogers, sranda skončila, teraz vážne. Nesnažil som sa ti ublížiť ani ťa zosmiešniť. Len som ti nastavil zrkadlo. Teraz ti poviem svoj názor inak. Upravené 2 krát. Naposledy upravil Pilgrim (14.11.2007 22:37) |
Áno, Čendina to napísala veľmi rozumiteľne, no nech dumám, jak dumám, napadajú mi iba odpovede, žiadne otázky, či témy... Upravené 1 krát. Naposledy upravil TheBoss (14.11.2007 20:34) |
uz len tolko TheBoss, co je mojim cielom som vedela od zaciatku, myslela, som ale ze nie je potrebne Vas do toho zatahovat, mylila som sa a nechcela som ani to, aby ste sa tu kvoli tomu zacali hadat ako sa to uz stalo na minulych forach...Cendina mala ten zaujem tak som sa jej to ako tak skusila naznacit, aj ked si mysli, ze ma nie celkom chape, myslim ze to tak nie je.... Upravené 1 krát. Naposledy upravil rogers (14.11.2007 20:01) |
boss skusim tvoju poslednu vetu doplnit |
Čendi šak hej, ja sa nechcem hádať, som sa snažil pomôcť. Je určite ťažké si sformulovať nejaký dotazník, keď rogers sama ešte nevie, čo by malo byť cieľom jej práce. A pre mňa, čo som z jej vysvetlenia nepochopil presne aké sú pravidlá toho, čo má robiť, je potom ešte ťažšie jej niečo poradiť... Vidíš, ja som to ťahal do otvorených otázok a odpovede by som nechal na motorkároch. Ak má byť ale štatisticky niečo hodnotené, otvorené otázky nemajú veľký význam a je veľmi ťažké ich vyhodnocovať.. ahc jo.. |
TheBoss: s tou pomocí v nouzi máš dokonalou pravdu. Řekla bych že tento fakt sdružuje motorkáře mnohem víc než samotný fakt že jezdí na motorce. Pro spoustu motorkářů je právě tohle ten fakt, který je odlišuje od zbytku světa. A je to hezkej fakt. |
Rogers veď ja som nemyslel otázky, ktoré máš dávať sama sebe (i keď môžeš...). Veď ano, v DP nejde o Tvoj názor, no témy, otázky (výroky, pravdy, čo čo) sú na dennom poriadku debát. |
TheBoss: forma dotazníku s ostupňovanými odpověďmi Ano, víceméně ano, nevím, víceméně ne, ne. Je daná podmínka oné výzkumné metody a ne výmysl "rogers" alespoň co jsem pochopila ze zdejších zpráv a mailů. Jedná se o celkem velkorysé zpracování velkého množství dat od velkého množství motorkářů. Proto musí být dotazník do jisté míry pekelně dobře vymyšlen, aby jejich odpovědi dávali smysl a bylo možné jejich vyhodnocením a vytvořením statistických dat získat nějaký výsledek. |
TheBoss to urcite nebolo adresovane tebe, len pre ulnost Pilgrim pyta sa mna tak odpovedam.... |
Aj v tom mas kuska pravdy Pilgrim, ale nie uplnu, naco by mi boli nazory, ktore by sa uberali uplne inym smerom, ked by ste diskusiu sami nejak obratili, co je velmi jednoduche, asi by to bolo najlepsie stanovisko, pokusim sa zasahovat co najmenej. |
rogers, neignorujem Ťa, ani nikto, kto Ti sem napísal. Veľa jedu sa tu popísalo kvôli nepochopeniu toho, čo vlastne chceš... |
A je od výskumníčky profesionálne z 157 diskusných príspevkov mať 68 vlastných? Ja som si vždy myslel, že pri zbierani materialu je potrebne hlavne pozorne pozorovať a nie neustále vstupovať do predmetu výskumu. Veď ty tu nehľadáš naše názory, ale krvopotne obhajuješ ten svoj. Upravené 3 krát. Naposledy upravil Pilgrim (14.11.2007 19:26) |
ufff toto bude este riadne flamewar |
Pilgrim, juj ale sa ti dari vypichovat veticky z kontextu ako sa ti to hodi tebe, ze?..., ukaz mi odbornu terminologiu na tejto strane, kt. by si nerozumel.... |
TheBoss prichadzaju, ale ja tam nemozem dat vlastny nazor, chapes DP nie je uvaha, ja musim pozbierat vyroky od zivych ludi z masa a kosti, hoc aj cez kyberpriestor, inak by to bolo z mojho pohladu ako vyskumnicky velmi neprofesionalne.... |
superflanker: tak to není. Z velké části vůbec nerozumím tomu co po ní její vedoucí práce chce. Mám jen jiné způsoby vyjadřování myšlenek než rogers,získané dlouholetou praxí. Má práce je přímo závislá na tom,do jaké míry jsem schopná přesně a stručně definovat a rozdělit práci svému týmu lidí a domluvit se s nimi. A taky musím umět rozluštit zákony, vyhlášky, usnesení, rozhodnutí a občas zmatené dotazy mých nadřízených. Učím se to 11 let a pořád ještě jsem těžký začátečník. Z mého úhlu pohledu je způsob psaní rogers naprosto adekvátní k vysokoškolské studentce bez výrazné pracovní praxe. Nikdo učený z nebe nespadl a naučit se komunikovat tak, aby ostatní chápali naše myšlenky je věc, kterou se učíme až do sklonku našeho života a nikdy v tom nemůžeme být dost dobří. |
"kmotor vies co je umenie, nie pouzivat odbornu terminologiu, ktorej by nik nerozumel, ale vyjadrovat sa tak aby ti rozumelo aj 2 rocne decko, ale to by si mal vediet podla svojich vyjadrovacich schopnosti, resp. zrucnosti.... ja tu nepotrebujem hrat formu ani sa vyvysovat nad ostatnych, svojimi znalostami som len clovek..." /rogers, 12.11.2007 - 19:47/ |
superflanker to myslis vazne, ze moj prispevok 14.11.2007 18:31, je az tak nezrozumitelny? tak preco sa nepytas konkretne comu nechapes, ja nie som vestica... preto som Vas odporucala na Cendinine prispevky, ci aj ona je nezrozumitelna... to uz vazne nemozes mysliet vazne..... |
Aha, Ty to chceš postaviť do nejakého bodovania že napr. Ako sa stotžňuješ s nejakým výrokom... Ja som Ti skôr dal otvorené otázky... No jo, vlastná motorka by Ti mnohé prezradila Píšeš, že k motorkárskej komunite máš blízko už 2 roky, tak mi je trochu divnô, že Ti tie otázky neprichádzajú samé.. |
vdaka theBoss, Cendine som slubila, ze sa budem snazit, ale ja sa nemozem naladit na vlnovu dlzku kazdeho z Vas, to predsa nie je mozne... |
čo čo? výroky z motorájdu budú v diplomovke? |
rogers: "otazne je ci by som mal o com pisat"..nuz prisla si medzi istu societu, s roznym vzdelanim, s roznym soc.zazemim a aj zmyslanim...kedze ako tak pozorujem este sa tu nevyjadril nikto z tvojho "fachu" (snad okrem Cendiny kt. to ma nejak "vrodene"...v dobrom Cndi) bolo by dobre keby si nam nevzdelancom povedala polopatisticka "VO CO GOU" a nerozpravala tvojou hantirkou a potom sa cudovala ze ti rozumie mozno tak prava strana zarubne vchodovych dveri. |
V tom s tebou Cendina nemozem odporovat, lebo je to velmi specificke a je to tvoj nazor, ale nazorov aj teorii, ci aplikacii ohladom uzkosti pre nas existuje viac... to tiez nema zmysle vysvetlovat... takze v tomto s tebou nemozem suhlasit ale ani nesuhlasit... ale to je zas ina kava Pilgrim, ale asi ti to uslo.... |
rogers, myslím si, že by Ti si si naozaj veľmi pomohla, keby si sa nevyjadrovala tak komplikovane.. Taktiež by Ti pomohlo, keby si odpovede (teda tie otázky) hľadala s vlastnou motorkou (už iba výber tej pravej pre Teba by Ťa posunul o kus ďalej..). Keďže vlastná moto asi nebude, skús si pre tú srandu urobiť aspoň A vodičák. |
sorry Pilgrim nechala som sa vyprovokovat ako citam vase niektore prispevky na ostatnych forach, bola som este mila.... |
Rogers, keď už ťa nechápe ani Cendina, tak to si úplne v ... priesecníku validného výskumu, teda v triangulacii, alebo po našom ... v rici. |
superflanker ak mas zaujem byt aj osozny rada si s tebou vymenim par mailov ako s nou, otazne ci by si mal o com pisat... |
raptor: je vidět že nejsi nakloněn vědeckému bádání. Zvláště pak hloubkovému Rejdio zemře smrtí bongo-bongo |
rogers, pilgrimovu manzelku by som do toho urcite netahal.. pride mi to neapne |
rogers: sorry, ale tvé vysvětlení zase až tak nechápu. Úzkost přeci pociťujeme všichni, bez ohledu na vyznání, vejšku, pohlaví, a barvu pleti. Každý z nás má někdy pocit, že ten den se mu nějak nedaří a na motorku by sedat neměl... Jak říkám. Motorkaření není o strachu nebo úzkosti. To je jen a pouze o tom zda chceš nebo ne. Pokud chceš, vždy existuje cesta. Pokud bys chtěla, ale..... pravděpodobně nikdy řídit motorku nebudeš. Né že by to bylo špatné. Na světe je cca 90% většina lidí, kteří motorku nikdy řídit nebudou a mindrák z toho fakt nemaj. Já jen tvrdím, že každý ten život máme takovej, jakej si ho zařídíme. A patří k tomu i plnění našich snů a představ. |
takze ludkovia pokusim sa este raz, popisat Vam o co mi teda ide.... Upravené 1 krát. Naposledy upravil rogers (14.11.2007 18:33) |
Cendina: nechces to napisat za nu? |
Kedze som stale dost mimo, co vlastne chces, rogers, tak sa vyjadrim aspon k tomuto Tvojmu uryvku: |
No ale v tom to prave je, niekto ma na to, postavit sa vlastnemu strachu a prekonat to, niekomu to trva dlhsiu dobu a niekomu vyhovuje situacia taka aka je, pokial ten strach nie je priam fobicky... |
rogers: právě že to znám. Patřila jsem k těm, kteří si z řízení čehokoliv vytvořili fóbii. Ve 4-ech letech to se mnou maminka narvala trabantem pod vlak. Přežili jsme bez následků, ovšem jak ona, tak já jsme měli a do dnes ještě trochu cítíme panický strach z motorových vozidel. Prvotní impuls na udělání řidičáku na motorku byl vlastně výsledkem pokusu zbavit se strachu z řízení. Na auto už jsem řidičák měla, na náklaďák nepotřebuju a jediné co jsem mohla ještě zkusit byla autoškola na motorku. Trvalo mi cca 2 roky intenzivní snahy, než jsem se přestala bát sednout na motorku. Ze začátku jsem se bála vždy, postupně přibližně do 50-ti km panika opadla a zůstala jen radost z řízení. Pak jsem se bála už jen pokud jsem na motorce neseděla delší dobu jak týden, pak 14 dní, pak zimu.... Ještě stále mě děsí změna motorky za jinou, ani nemusí být silnější. Děsí mě představa, že se změní jízdní vlastnosti motorky a já bych ji třeba nemusela mít tolik pod kontrolou. |
Co si myslíte o MC-klubech? Jejich stanovách, barvách, přijímacím ceremoniálu? Přísných pravidlech spojených s členstvím v klubu? |
jaro 172m uz sa opakujes odporucam ti kukni na moju reakciu zo 13.11.2007 12:22, lebo si riaaaaaaaadne pozadu |
Cendina vyhovuje mi to, mas pravdu peniazky teraz nemam a ako som ti pisala, trochu ma "poznacila" priatelova nehoda... poznam aj takych, kt. po vaznejsej nehode na motorku viac nesadli.... a keby si poznala nejaky uzkostnych ludi, kt. uz hranicia s poruchou a nevylezu ani z vlastneho domu na krok, doznala by si , ze je to silny argument, ale aj hnacia sila.... |
jaro172: sem to tady už jednou nabízela.....až řeknu "tři" tak se to tady začne mazat!!!!! Ale nikdo neposlechl.... |
rogers: strach s vlastnictvím a řízením motorky má co do činění jen v omezené míře. To není argument. Argument by byl, že o to vlastně ani moc nestojíš a vyhovuje ti vozit se vzádu jako ledvinka. Nebo že ano, motorka bude, ovšem zatím jsi v půlce šetření, dělání řidičáku, učení se a já nevím čeho..... |
Vdaka Cendina, vysvetlila si mu to aj za mna, a v tom poslednom mas velku pravdu budem sa snazit slubujem... |
pilgrim:teras si jej dal |
Pilgrim a cital si aj vsetko medzi tym a po tom???! zda sa ze nie.... gule na motorku nemam, lebo ja som uzkostenejsia ako vacsina ludi a doslova kedze som baba, ak mas zaujem zistit aky je v tom rozdiel kukni na vlastnu zensku.... ta dufam, ze tiez nema gule ale proti gustu ziaden disputat ... |
Pilgrim: klid. Víš že téma bakalářských a diplomových prací není nikdy jen tak jednoduše naše volba. Má tolik limitujících podmínek, že pokud chceme kreativně zpracovat něco osobitého z vlastního nápadu, vždy z toho vznikne do určitý míry paskvil natěsnaný do podmínek konkrétní školy, grantu, profesorů, konzultantů a já nevím koho ještě. |
Niet čo dodať, manana povedal všetko. Ale predsa len: Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pilgrim (14.11.2007 17:30) |
rogers: astacus tě hodně dobře nasměroval, to je skvělej nápad. Už jen z těch debat o MC, motosrazech, soukromých akcích, si rychle vytypuješ základní okruh otázek vhodných do dotazníku..... goood |
hej to je dobry napad astacus- dik, myslim, ze tu uz prebehli aj nejake debaty ohladom klubov tak to prezriem... |
rogers. Pouzi vyhladavac na motoride. Najdes tam siahodlhe debaty o vselicom. Doporucil by som Ti diskusiu "Hladam motorkara", kde mozes analyzovat motorkarske identity. To je uz DP sama o sebe. |
raptor: zrovna jsem se - samozřejmě čistě filozoficky - zamyslela jaké poznávací schopnosti má taková prdel? A jakým smyslovým čitím se dá rozpoznat středověk? Možná by se o tom dalo i napsat nějaké pojednání. Například: anální rozpoznávání chronologické posloupnosti historicky významných epoch . Kurňa. asi přestanu hulit..... |
rogers a vies ze mna absolutne neprekvapilo ze to neba neprekvapilo |
bacha - raptor se nezdá i von je víc úspěšný mladý inteligentní muž než neandrtálec že? ti ti ti tá tá tá |
Cendina, ved si ma vtedy mala vidiet ako som na ten vyrok reagovala, kolegynka ma musela brzdit, ale bohuzial to je len malo z toho, co si ludia o motorkaroch myslia aj ja poznam vela takych, co maju pokoncene vsemozne VS, su uspesni podnikatelia a hlavne ludia ako vsetci ostatni... nie napr. nejaka atrakcia, na ktoru sa chodia pozerat civilisti na zrazoch, lebo aj s takym nazorom som sa uz stretla... |
rogers nuz neodolal som mananovmu charizmatickemu prispevku |
rogers: největší sranda je právě ten paradox že motorkáři více než často bývaj naopak velmi úspěšní lidé a to jak na poli podnikání, získávání majetku, tak na poli intelektuálským. Možná to je tím že pořídit si motorku znamená dát z kapsy cca kolem 100.000,- Kč (spíše nižší odhad) jen tak do větru pro vlastní potěšení. Tj. ty peníze nesmí nikde jinde chybět. Tj. dotyčný těch peněz musí mít dost, aby jinde nechyběli. A ty prachy buď ukradne nebo vydělá. První způsob většinou rychle končí, takže zbývá ten druhý. Takže pokud má vydělat tolik peněz aby si mohl dovolit dát bokem takovou sumu, musí být v tom co dělá nějakým způsobem úspěšný nebo žrát jen chleba a vodu a bydlet pod mostem. |
Cendina ty si skvela!!!!!! ved som ti uz pisala aku velku vyhodu mas a nielen to, nie si profesionalne poznacena tak ako ja, co sa potom prejavuje mojimi nevydarenymi explanaciami... |
oooo raptor a ty, co tu?! tak vitaj spat.... noze mi prezrad, ci si vo svojej DP pracoval aj s ludmi, ci len s nezivymi vecami? |
manana... radosinske naivne dzivallo |
a astacus skoro by som zabudla, netusim este akych oponentov dostanem, ale poznam uz par nazorov, kt. som u nas pri prednasani pocula.... dva su nesmierne zaujimave.... motorkari su dileri.... a vypatlanci, kt. asi neskoncili ani ZS Upravené 1 krát. Naposledy upravil rogers (14.11.2007 16:10) |
Astacus, povodne som o tom ani pisat nechcela, lebo to vobec nie je take jednoduche ako sa zda tak ako nie je jednoduchy pojem socialna identita ako taky... aky ma zmysel aby som ti tu teraz pisala od socialnej identite a jej teoriach, ked sa ti len ztazka budu hladat suvislosti ak nemas vhlad do danej problematiky...ja od vas neziadam aby ste rozumeli tym mojim dlhym vylevom, kt. boli adresovane konkretnym ludom ako odpovede, ja sa teraz tiez nevyberiem opravovat skratovanu zastrcku ked to neviem a nemam na to zrucnosti, sami vidite, ze ist hlbsie do mojej problematiky nema absolutne ziadny zmysel... |
odkial prosim ta redhodna mas, ze studujem socialnu pracu???!!!!!!!!!! |
vždy som vravel, že sociálnu môže študovať hocikto, lebo písať môže o hocičom a aj tak nikto normálny to nepochopí. Upravené 1 krát. Naposledy upravil redhonda (14.11.2007 15:50) |
suhlas s Astacusom bla bla bla |
tak ale toto mi ako mohla tato tema uniknut(a teraz sa mi to nechce citat odzaciatku)!!!...........Entita A a entita B, ta entita A TA TA-TI-TÁ-TÁ...Ja by som mal zatál len tolko. |
Astacus: |
rogers skus urobit subor konkretnych otazok a bude to cele lahsie pre obe strany... |
Kurna rogers, ja furt neviem, o com chces pisat v tej DP. Jedine co som pochopil, tak o motorkaroch, ale zatial je to len mlatenie prazdnej slamy. Skus si zistit, aky vztah k motorkam ma Tvoj oponent. Potom mozes nasmerovat zameranie Tvojej DP. |
superflanker: dilema medzi slobodou a bezpecnostou to je ako spor medzi komunitou a individualitou, je to prilis filozoficke a nedivim sa, ze potrebujes aj prakticke vysvetlenie... |
No slobodu si ako tak definovala (vztiahnuc k obmedzeniu slobody, pravidlami daneho zoskupenia)..ale ako vyzera bezpecnost v ramci komunity motorkarov aplikovana v praxi mi nie je jasne. Ja by som to vobec nespajal, sloboda vs. pocit bezpecnosti. Dve veci suvisiace az potom ked ten suvis objasnis hlbsie. Ako je to aplikovane? Ked pride niekde tlupa drsnych motorkarov tak sa citim bezpecnejsie, lebo viaceri dame niekomu skor na drzku, pripadne "clenovia" z klubu sa ma zastanu? Ci ked jazdim v skupine tak jazdim bezpecnejsie? Ci patrenim do nejakeho klubu si medzi "neklubovymi" lestim svoje ego a citim sa bezpecnejsie pretoze som pod zastitou niekoho? |
doddy to je velmi zaujimavy pohlad..... |
vporiadku superflanker, tak potom by ma zaujimalo ako si pochopil kontext tejto vety- |
skus sa nad vecou zamysliet v tychto dvoch rovinach a hladaj suvislosti: |
Je jedno ci je to vela alebo malo motorkarov, to je nepodstatne, podstatne je tvoje vztiahnutie slobody ako takej na bezpecnost. Aby si mohla konstatovat ze sloboda je na ukor bezpecnosti, musis najskor definovat co pod pojmom sloboda chapes. Pretoze sloboda (vo vztahu k mojej motovasni) ako ju chapem ja, nie je vonkoncom faktorom, ktory by mal vplyv na bezpecnost. |
nuz pocit slobody neznamena ze potlaciim pud sebazachovy.... nestototznujem sa rogers ved ano vystavujem sa vacsiemu riziku lebo som zranitelnejsi ale to som aj ako chodec......nuz jasne cim vacsia skupina tym vacsie obmedzenia ...za seba rad jazdim v dvoch a max v troch....tolko ludi viem zohnat takych, ze sa necitim obmedzovany ich povahou alebo stylom jazdy no proste partaci, ze sa jazdi v pohode...ak viac tak je to uz o prisposobeni co nemusi byt vzdy na skodu ale nemam rad casto som skor samotar...cize sa citim byt zaradeny do skupiny ludi co maju v laske stroje ako take a vlastnia motorku nie ako imidz zalezitost ktoru vymenia ked sa trend zmeni alebo si liecia posliapane ego........a zaujimavy postreh mojej dcery som uz citoval ...a aj tak by xcela minibike.... |
superflanker, ja s nim stotoznena nemusim byt, ja cakam ako sa k tomu vyjadrite vy, co ked je to len dalsi stereotyp??? a vela nie su vsetci... |
rogers: citujem: "vela motorkarov vyznava dolezitu hodnotu ako je sloboda, lenze sloboda moze byt rozsirena len na ukor bezpecnosti" |
Vidím, že máš v celej veci jasno, len škoda, že si dikusnú tému neuviedla týmto príspevkom. Mnoho diskusných odoziev by vôbec nemuselo byť. Ale to je v poriadku. Ak dovolíš ešte jednu radu. Pri akomkoľvek anketovom, alebo dotazníkovom prieskume by bolo vhodné určiť si hodnotu vyjadrení motorkárov, lebo aj keď sme jedna rodina, každý z nás má iné prejavy čo do formy aj obsahu. Veď to sama pozoruješ pri čítaní diskusií. Prajem ti úspech. |
dakujem za rady bohusact, zakladnej literatury mam zatial dost aj vedeckych vyskumov, dokonca jeden uz vzorku motorkarov zahrna, ide o to, ze sa uberam smerom komunitnej psychologie, socialnej identity a medziskupinovych vztahov, aj v mojej DP ide o akusi specificku identifikaciu osob v motorkarskej komunite, to meria metodika IDEX, musim zostavit 2 dotazniky jednen screeningovy a druhy nadvazujuci na moju metodiku... tema ako taka vychadzala z grantu, ktory sa plni na nasom Institute. |
Predchádzajúce | 1 2 | Nasledujúce
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 232661 | Včera: 150442