Ferat 2 2016 - český exkluzívny „Upír z Feratu“

Navrhnúť a postaviť stroj tak, aby bol čo najľahší, obnášalo cez 5.000 hodín vývoja a testov, na ktorých sa podieľali popredný českí špecialisti svojho odboru a tiež niekoľko svetových spoločností.

Výsledkom tohto veľkého kolektívneho úsilia je motocykel vyrobený zo 70% ručne. Trubkový priehradový rám je z chróm-molybdénovej ocele, ostatné diely z ušľachtilého karbónu, titánu a vysokopevnostného duralu.

Do cieľa vedie len jedna cesta. Cesta maximálnej dokonalosti.

Video: Ferat 2 2016 - česká exkluzívna malosériovka

FERAT Engineering - FSB Motor Works

Návrh, vývoj, konštrukciu a celú výrobu stroja Ferat 2 zabezpečuje spoločnosť Ferat Engineering - FSB Motor Works. Tím má za sebou rad úspešných projektov a významné ocenenia českých i zahraničných súťaží motocyklových customov. Niektoré stroje reprezentovali Českú republiku na finále majstrovstiev sveta. Z tejto dielne pochádzajú aj filmové motocykle pre český film Burácanie.

Celkový dizajn motocykla je dielom MgA. Romana Šimčíka, ktorý pracoval pre ŠKODA Auto a v súčasnosti sa prioritne venuje dizajnérske práce pre PORSCHE a AMG.

Dizajn aj duch motocykla inšpirovaný legendárnym prototypom automobilu Škoda 110 Super Sport z roku 1971 v úprave Ferat (autor Theodor Pištěk).

Výkon 1 k na 1 kg hmotnosti

Srdcom stroja Ferat 2 je vidlicový, kvapalinou a olejom chladený dvojvalec Ducati Testastretta II s objemom 1198cm3. Jeden z najvýkonnejších motocyklových dvojvalcov na svete, ktorý svojimi rozmermi nijako neobmedzuje konštrukciu športového motocykla. V prípade Feratu 2 s inovovaným sacím traktom a extravagantne riešeným výfukovým systémom. Nová je aj riadiaca jednotka, softvér pre vstrekovanie a palivové mapy. Systém umožňuje jazdcovi použiť tri rôzne režimy.

Vidlicový dvojvalec s desmodromickým rozvodom, vyvinutý pôvodne pre pretekárske superbiky, bol od začiatku projektu jasnou voľbou. Na svete nie je iný druh motora, ktorý by dokázal tak mocne rozdráždiť ľudské zmysly ...

Priehradový rám prešiel odľahčovacou kúrou a následne sa stal nosnou platformou pre väčšinu komponentov, ktoré plnia životne dôležité funkcie motocykla. Žiadne medzikusy navyše, žiaden zbytočný spojovací materiál. Základnou povrchovou úpravou rámov a typickým znakom pre motocykle Ferat 2 je lesklý chróm.

Špičkové jazdné vlastnosti ako vo vysokých rýchlostiach, tak v technických úsekoch, sú zaistené spoluprácou so svetovo uznávaným výrobcom tlmičov, švédskou spoločnosťou Öhlins, ktorá navrhla podvozkové komponenty priamo na mieru. Na mrštnosti a ovládateľnosti stroja sa významnou mierou podpísalo aj sústredenie hmotnostne náročných komponentov do najnižšieho bodu motocykla pod predným valcom motora.

Ergonómia motocykla je úplne samostatnou kapitolou. Pre dokonalý pocit z jazdy musí pilot so strojom zrásť. Preto sa funkčné prvky každého kusu vyrábajú priamo podľa postavy zákazníka. Voliteľná je šírka i sklon riadidiel, výška a tvrdosť sedla, poloha stúpačiek, radiacej a brzdovej páky.

Extrémne nízku hmotnosti inžinieri docielili minimalizáciou počtu dielov a komponentov a predovšetkým vývojom a výrobou vlastných dielov z ultraľahkých materiálov.

Továrenská Ducati Diavel, z ktorého základných stavebných prvkov Feraty 2 vychádza, má suchú hmotnosť 210 kg a uvádzaný maximálny výkon 162 koní. Ferat 2 sa pýši suchou hmotnosťou 169 kg a maximálnym výkonom 169 koní! To je hmotnostný rozdiel cez 40 kg !!!

Svetovo unikátna a veľmi náročná je použitá technológia výroby všetkých karbónových komponentov. Tá umožňuje kombináciu dvoch rôznych karbónových tkanín v jednej vrstve s veľmi presnou nadväznosťou na seba. Finálne výrobky sú potom nielen dokonale funkčné, ale hlavne dizajnovo jedinečné a nenapodobiteľné.

K najvýraznejším stavebným prvkom motocykla Ferat 2 patria celokarbonové kolesá, ktoré boli špeciálne vyvinuté a sú homologované pre cestnú premávku. Zadný ráfik široký 8.5 palca obutý do pneumatiky 240mm je dokonalý, dizajnovo-technický prvok, ktorý na žiadnom inom motocykli nenájdete. Pneumatiky Pirelli Diablo Rosso na prototype 01 jasne dokazujú, že aj s touto naozaj extrémnou zadnou pneumatikou dá dostať motocykel veľmi jednoducho a bezpečne až do hraničných náklonov.

Šesťrýchlostná prevodovka je vybavený quick-shiftrom, umožňujúcim pri jazde rýchle radenie bez použitia ručnej spojky. Samotná spojka je uložená v oleji a "antihopping" dopĺňa kvôli lepšej trakcii ešte systém tlmenia nárazov.

Brzdový systém je zložený z komponentov od niekoľkých dodávateľov. Dlho sa testoval a obmieňal. Posledná, zatiaľ najdokonalejšia verzia, sa pýši prívlastkami Brembo Racing, Braking a BrakeTech U.S.A. Základ od talianskeho výrobcu Brembo bol použitý kvôli dokonalému laditelnému systému ABS.

Ferat 2 - technické a funkčné zaujímavosti

• Vlastný, výrazne zjednodušený chladiaci systém pracujúci len s jedným špeciálnym hliníkovým chladičom umiestneným atypicky vľavo od motora.
• Bezkľúčové, tzv. "Handsfree" štartovanie motocykla, ktorého súčasťou je aj spoľahlivý imobilizér.
• Ferat 2 je prvý, kto v základe používa dokonalé spätné zrkadlá strojovo frézované z jedného kusu duralu. Každého zaujmú zlatú odrazovou plochou.
• Sedadlo sa dá zložiť behom okamihu. Pod ním sa skrýva úložný priestor z karbónu na osobné veci jazdca, ktoré môžu pri jazde prekážať. Súčasťou tejto praktickej schránky je aj USB slot pre dobíjanie mobilných telefónov.
• Motocykel je vybavený dvoma miniatúrnymi LCD informačnými panelmi. Na hlavnom, ktorý je vsadený priamo do stredu riadidiel, má jazdec k dispozícii všetky dôležité aktuálnej jazdnej údaje. Na doplnkovom, umiestnenom v prednej časti nádrže, potom môže sledovať a upravovať ďalšie funkcie palubného systému.
• Osvetlenie motocykla Ferat 2 kombinuje vysokosvietivé LED diódy a klasické halogénové žiarovky. Predný svetlomet usadený do karbónovej masky má atypický, eliptický tvar. Diaľkový halogén doplňuje navyše veľmi výkonný LED projektor integrovaný v ráme stroja. Motocykel je vybavený obojsmernými smerovkami ukrytými v koncoch rukovätí.
• Výfukový systém Ferat 2 sa vyvíjal s ohľadom na maximálny výkon a krútiaci moment, v spojitosti s excelentným zvukovým prejavom, ktorý dokonale umocní brutalitu překoňovaného dvojvalca.

Video: Ferat2 - Backstage - pohľad do zákulisia

Ferat 2 - 25 kusov limitovanej edície

Motocyklov s názvom Ferat 2 bude vyrobených len 25 kusov pre celý svet.

Príprava každého stroja na odovzdanie automaticky zahŕňa presné nastavenie a optimalizáciu podľa priania a potrieb jazdca. Každý motocykel sa stavia ako originálny kus a tým dáva veľký priestor na individualizáciu.

Zákazník si sám určí, čo sa mu páči, alebo čím by svojho Ferat 2 ozvláštnil. Každý stroj bude dodávaný vrátane špeciálneho parkovacieho docku s integrovanou nabíjačkou a osvetlením. Tento dock slúži aj ako základné servisné zázemie.

Zdroj: www.ferat2.cz