Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 17.07.2015 Autor: Tomáš Hajduch - Awia
Čitatelia: 3230 [Šport - Cestné Motocykle]
Od návratu z Tourist Trophy už uběhl nějaký ten týden a náš Motopoint Indi Racing Tým vyrazil opět po českých roadracingových závodech. Tentokrát přišel na řadu velmi technický okruh v Radvanicích.
Jako první přišla na řadu kvalifikace do třídy Supertwin, kde měl tým MIRT nasazen dva jezdce v sedle Kawasaki ER6-f. Michal Indi Dokoupil potvrdil svoji převahu v této třídě, když si vyjel poleposition. Veronika Hankocyová obsadila celkové patnácté místo společně i se třídou Supermono. Ve druhém tréninku nastalo zlepšení nejen díky zrychlení samotných jezdců, ale i proto, že byl zrušen jeden retardér. Indi se kvalifikoval s časem 1:50.4 opět na prvním místě a Veronika byla mezi twinaři s časem 1:53.9 dokonce na třetí pozici, a sedmá celkově na startovním roštu, což byl úžasný výkon.
Veronika Hankocyová #53 „V první kvalifikaci mi teploměr začal ukazovat přes 100°C a když už šla teplota na 110°C, rozhodla jsem se zpomalit a nakonec předčasně zajet. Do druhého tréninku se týmu podařilo problém vyřešit a o to lépe se mi pak jelo, aniž bych musela očkem pořád šilhat po teploměru. Když jsem v úseku za výzkumákem musela ubrat kvůli spadlému jezdci, dojela mě Anežka Svobodová a v tu chvíli začala dobrá naháněčka, protože ani jedna z nás nechtěla polevit. Několikrát jsme si vyměnily vedení a časy na kolo šly rychle dolů. Měla jsem z toho dobrej pocit, že si aspoň vyzkouším závodní mód na neděli a opravdu mě to bavilo. Bohužel před retardérem na osmnáctém úseku jsem se chystala v levé táhlé na předjetí, když jsem najednou viděla, jak Anežka ubírá a jde na brzdy směrem doprava, kdežto já ještě držela plnou pět. Chtěla jsem ještě stihnout vyhýbací manévr na vnitřek do leva, ale měla jsem pořád velkou rychlost a trefila její zadní kolo. Mojí chybou jsme tak obě spadly a naštěstí vyvázly bez zranění. Moje motorka je ale nyní bohužel natolik zničená, že jsem nemohla do závodu nastoupit. Mrzí mě to a je to zároveň i velké ponaučení do budoucna.“
V sobotním měřeném tréninku ve třídě do 600ccm musel Indi z technických důvodů hned po prvním ostrém kole odstoupit v rámci první kvalifikace a do druhé jsme ještě neměli možnost problém úplně vyřešit. Indi tak zajel pátý čas, který znamenal start z druhé řady.
Nedělní ráno předpovídalo ještě teplejší počasí, než předchozí den. Jako první přišel na řadu závod třídy Supertwin. Indi výborně odstartoval a celou dobu vedl se slušným náskokem až do pátého kola, kdy byl závod zastaven červenou vlajkou. Jury se rozhodla pro restart a následné sečtení časů obou rozjížděk. Indi v součtu s celkovým náskokem deseti vteřin vyhrál a zaslouženě vystoupal na nejvyšší stupínek.
Michal Indi Dokoupil #23 „Povedl se mi start a hned jsem si začal budovat náskok. V pátém kole ale upadl v lesním úseku Michal Čížek a závod byl zastaven. Po restartu si začalo vybírat daň velké vedro, protože se mi začal přehřívat motor, a tak jsem musel ubrat, abych jej co nejvíc šetřil. Naštěstí jsem věděl, že mám dostatečný náskok z první poloviny závodu. Z vítězství mám velkou radost a doufám, že Michal, který spadl, bude zase brzy zpátky v sedle!“
Do závodu už byla Yamaha R6 perfektně připravená a všichni jsme netrpělivě čekali na start, jak si Indi z pátého místa poradí. Michal skvěle odstartoval a hned se prosmýkl za vedoucího jezdce Marka Červeného, nicméně se opět propadl zpět na páté. V dalším kole se dostal na čtvrté místo a ve čtvrtém kole pak předjel dva jezdce najednou a cílovou rovinkou prolétl jako druhý. V tu chvíli už měl vedoucí jezdec veliký náskok, ale Indi se přesto pokusil jej ještě snížit. V ten samý moment se mu podařilo dvakrát zajet neuvěřitelný čas 1:41.8, a snížit ztrátu více než třinácti vteřin postupně na osm. Pár kol před cílem se nakonec smířil s druhým místem, které bylo opravdu vybojované skvělým výkonem.
Michal Indi Dokoupil #23 „Přišel jsem o první kvalifikaci, a tak jsme nastupovali do závodu v menší nevýhodě. Věděl jsem, že to nebudu mít lehké, ale v bednu jsme věřili. Start se mi povedl a do první zatáčky už jsem si najížděl jako druhý. Bohužel mě z venku zavřel Riči a zabrzdil tak, že jsem musel podřadit z dvojky na jedničku, abych motorku trochu sebral z nízkých otáček. Tím jsem se ale zase propadl, a musel další dvě kola čekat, než přijde příležitost překonat soupeře přede mnou. To se naštěstí povedlo vcelku rychle ještě v první třetině závodu, a jakmile jsem měl volnou cestu, začal jsem tahat. Motorka jela skvěle a měl jsem z jízdy dobrej pocit. Máru jsem měl v některých místech na dohled a věděl jsem, že se mi daří náskok stahovat. Rozdíl už byl ale přesto velký. Škoda, že jsem se nemohl dostat dopředu rychleji, protože to mohl být zajímavej souboj. Z druhýho místa jsem přesto nadšenej. Chtěl bych poděkovat mechanikovi Alešovi a celému týmu MIRT za skvěle odvedenou práci!“
Gratulujeme Markovi Červenému k prvnímu místu a traťovému rekordu radvanického okruhu s hodnotou 1:41.5. Zároveň bychom rádi poděkovali za spolupráci partnerům týmu MIRT, kteří se velkou měrou na našich dobrých výsledcích podílí. Za každým závodem je totiž velké úsilí a mnoho práce, kterou odvádějí nejen všichni členové týmu, ale i firma Motopoint se všemi sponzory a partnery.
Dalším závodem bude na začátku srpna populární Zlatý Kahanec u těrlické přehrady a tým MIRT vás všechny srdečně zve, abyste si přijeli užít pořádný road racing, stejně jako my!
Pridané: 17.07.2015 Autor: Tomáš Hajduch - Awia Zdieľať
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 20930 | Včera: 121379