Náhle znovuzrodenie značky Vincent

Bernard Li, podnikateľ s viac než 20-timi rokmi skúseností v automobilovom priemysle, nadobudol obchodnú značku Vincent v roku 1994 a založil firmu Vincent Motors v San Diegu. Dizajnérsky a inžiniersky tím dal formu idei pána Li o modernom motocykli Vincent a za pomoci firmy Roush Industries boli začiatkom októbra v jeho dome v Ranch Santa Fe predstavené štyri prototypy. Štýl ktorý jednoznačne pripomína skoršie Vincenty, je jedinečne kombinovaný s moderným dizajnom a komponentmi. Palivová nádrž, blatníky, kapotáž a chránič reťaze z uhlíkových vlákien, LCD prístroje, up-side down vidlica, centrálne zadné odpruženie s trojuholníkovou kyvnou vidlicou a brzdy Brembo, to všetko naznačuje, že nový Vincent je pripravený na moderný svet. Rám z čiernych trubiek drží sa nielen motor, ale aj olej.

Black Lightning S na "papieri"

Teraz, o motore. Každý si asi všimne, že to nie je originálny Vincent motor. Tento vidlicový dvojválec, ktorý je významným dizajnérskym prvkom celého motocykla pochádza priamo z Hondy. Honda typicky nie je spoločnosť, ktorá dodáva svoje súčiastky začínajúcim spoločnostiam. Naposledy sa to stalo keď Mondial vyrobil športový motocykel a potreboval motor. Honda súhlasila s dodávkou motorov, pretože Mondial spravil kedysi to isté pre Soichira Hondu, keď začínal s motocyklami. Vincent, a pán Li, nemá žiadne takéto historické prepojenie s Hondou a to robí toto partnerstvo tým viac neobyčajným.

Black Lightning S

Dizajn motocykla doteraz nie je konečný. Ďalšie prototypy sú vytvárané a skúšané. Použitie počítačom podporovaného dizajnu (Computer Aided Design) by malo zrýchliť proces návrhu, ktorý by mal trvať dva roky. Pán Li sa neobáva konkurenčného boja s Harley Davidson-om, Indian-om, alebo niekým z veľkej štvorky. Jeho záujmom je len produkovať moderný motocykel, ktorý bude niesť ducha originálnych motocyklov Vincent...

Black Lightning S

TECHNICKÉ PARAMETRE:

Motor: 1000ccm, kvapalinou chladený vidlicový dvojválec založený na motore Honda RC51 (motor ktorý získal už dva tituly v Superbikeoch od roku 1999 kedy bol predstavený)
Rozvod DOHC, 4 ventily na válec, elektronické vstrekovanie paliva, výkon cca 130 koní
Rázvor kolies 158.75 cm
Rozloženie hmotnosti predok/zadok 51% / 49%
Kapacita palivovej nádrže 22,7 litrov
Výška sedla 78.74 cm
Ráfiky a pneumatiky:
Vpredu: 3.5 x 17" / Dunlop 120 / 70 ZR17
Vzadu: 5.5 x 17" / Dunlop 190 / 50 ZR17
Brzdy:
Vpredu: 320mm dvojkotúč Brembo / 4 piestikové strmeňe
Vpredu: 220mm kotúč Brembo / 2 piestikové strmeňe

Viac informácií môžete nájsť na domovskej stránke firmy Vincent