Výstava motocyklov v Budapešti

Asi v piatok (2. 3. 2007) mi otec navrhol, aby sme sa s kamarátmi šli pozrieť na výstavu motoriek do Budapešti, lebo na Inchebu sa asi nedostanem a Budapešť máme aj tak bližšie. Jasné, že som bez váhania súhlasil.

Skoro ráno, okolo 5.15, mi začal zvoniť budík a ja som sa horko-ťažko vytrepal z postele, umyl sa a s otcom sme zamierili smerom k maďarským hraniciam. Tu sme sa stretli s kamarátmi a zamierili na Budapešť. Tam sme dorazili okolo deviatej no na výstavu až okolo desiatej. To spôsobili úchvatné maďarské smerové tabule. Keď som pred výstaviskom zbadal húfy ľudí, hneď mi bolo jasné, že to bude husté. Kúpili sme lístky a vyrazili k pavilónu...

Hneď ako som vošiel dnu, začalo sa mi ťažšie dýchať a to preto, že som oproti sebe uvidel "Mademoiselle DESMOSEDICI". Ihneď sme sa k nej s otcom rozbehli a začali ju obdivovať ako pribrzdení. Prečo nie, veď je nádherná! Tá predná vidlica, výfuky, motor, rám, to proste nemá chybu. Vedľa stála 1098-ka racingovo upravená s polepmi XEROX a super prdelkou... Otočil som sa a uvidel dva naleštené výfuky... Začal som dúfať, že to je Hypermotard ale bola to ,,len" ST3. Kúpili sme si tričká DUCATI pre celú rodinu a šli k ďalšiemu vystavovateľovi.

Bol to Derbi kde ma zaujala motorka s kubatúrou 659 ccm, lebo DERBI také niečo nerobilo. Malo to výfuk na ľavej strane a vyzeral ako zo starej dobrej Simsony a zadný tlmič umiestnený pri pravej stupačke.

Ďalší bol Gilera, kde bola Runner-ka podľa mňa jeden z najlepších skútrov v červenej farbe a talianskou vlajkou v dolnej časti. Potom nasledovala Honda. Trialka, CBR-ka (v niekoľkých farbách), CR-ka, nejaké závodné špeciály a Haydenov špeciál. Priznám sa, keby ma to niekedy predbehlo, tak by som mal komplexy do konca života z toho zadku...

Aprilia: nemám čo dodať k novej RS 125 vo farbách Lorenza, akurát tam mohli dať červené kolesá, lebo s tými modrými to zbabrali... Dúfam, že oco sa spamätá a kúpi mi ju. Vedľa nej bola nejaká RV60 s krásnou vidlou Ohlins a výfukmi.

Suzuki: keďže je GSX-R 750 moja srdcovka, stál som pri nej niekoľko minút a nechápal som ako je to super. Nová 1000 K-7 je síce OK, ale nakoľko 1000 nepodporujem, veľmi som sa ňou nezaoberal, a tak som len cvakol nové výfuky na oboch stranách, prednú masku a bežal k Hopkinsovému špeciálu. Keď som uvidel nejaké snímače na zadnej vidle nasmerované k pneumatike... Toľko elektroniky nemáme ani my v Passate.

KTM: Bol som tvrdý zástanca cestných pretekov, ale len dovtedy, pokiaľ do mňa zeON nezačal hučať jeho teóriu: KTM, Dakar a ženy... A mal pravdu... Teraz si myslím, že KTM sú super stroje, Dakar nezabudnuteľný zážitok a ženy... Tak som z výstavy nemohol odísť bez fotky Adventure S a Superduke... Keď som sa posadil na Adventure, bol som v úplnej pohode... Myslím si, že to je super na Dakar a cestovanie "krajinou". Neviem, či ste niekedy videli Dakar špecial po preteku?! Polovica motorky rozbitá, všade technika a africký piesok...

Sachs: nikdy som o týchto strojoch nepočul. Otec mi povedal, že to vyrábajú Nemci. Naozaj ma zaujali, lebo mali úplne futuristicky charakter a tvary. Napríklad Sachs Beast s prednou maskou alebo Madass (šialený zadok) s tvarom bicykla...

No a jasné, že tam boli aj experimenty... Napríklad 8-valcový Triumph s nitrom alebo obrovský 8-valcový chopper s výfukom o priemere asi 20 cm.

Nič viac ma už nenapadá, a tak končím a dúfam, že väčšina z vás tieto moto uvidí!