Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 27.11.2024 Pridal: Awia
Čitatelia: 1213 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 00:00
Yamaha je z ďalším z globálnych hráčov na motocyklovom poli, ktorý sa púšťa do sveta automatizácie radenia prevodovky a ovládania spojky. Systém Yamaha nesie názov Y-AMT - a znamená automatizovaná manuálna prevodovka. Novinku sme si boli na palube MT-09 vyskúšať v Španielsku a v tomto videu sa dozvieš nie len ako systém funguje, pre koho je určený ale aj aké sme s nim nabrali skúsenosti.
Viac:
Testujeme Y-AMT automatizovanú manuálnu prevodovku Yamaha na novej MT-09
Yamaha modernizuje radu Tracer 9 2025: Matrix LED svetlomet, automat, radar
Y-AMT: Yamaha Automated Manual Transmission
Yamaha Y-AMT - automatizovanú prevodovku vyskúšame už zajtra
Viac zo seriálu: Testy
Video a strih: Tomáš Hajduch - Awia
Kamera: Yamaha.media
#motoride_sk #yamaha #motorka #test #yamt #mt09 #mt09yamt #automated #manual #transmission #2025
Foto: | |
Všeobecné informácie: | |
Výrobca: | Yamaha |
Model: | MT-09 |
Rok: | 2025 |
Kategória: | Naháč |
Motor: | |
Typ motora: | radový trojvalec |
Objem: | 890 ccm |
Max. výkon: | 119.0 k (87.5 kW) / 10000 ot. |
Max. krútiaci moment: | 93 Nm / 7000 ot. |
Kompresný pomer: | 11.5 : 1 |
Vŕtanie x Zdvih: | 78 x 62.1 mm |
Palivový system: | vstrekovanie |
Rozvod: | DOHC (4V) |
Chladenie: | kvapalinou |
Pohon / Podvozok: | |
Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
Sekundárny pohon: | reťaz |
Zdvih vpredu: | 130 mm |
Zdvih vzadu: | 117 mm |
Brzdy vpredu: | dvojkotúčová |
Priemer bŕzd vpredu: | 298 mm |
Pneu vpredu: | 120/70ZR17M/C (58W) |
Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
Priemer bŕzd vzadu: | 245 mm |
Pneu vzadu: | 180/55ZR17M/C (73W) |
Hmotnosť / Rozmery: | |
Hmotnosť s náplňami: | 193 kg |
Výška sedla: | 825 mm |
Rázvor: | 1430 mm |
Dĺžka: | 2090 mm |
Šírka: | 820 mm |
Výška: | 1145 mm |
Svetlá výška: | 140 mm |
Objem nádrže: | 14 l |
Dynamické Parametre / Spotreba: | |
Spotreba paliva: | 5 l/100km |
Dojazd po rezervu: | cca 210 km |
Doplnková výbava: | |
ABS: | áno, v sérii |
Náklonové ABS: | áno, v sérii |
Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
Palivové mapy: | áno, v sérii |
Palubný počítač: | áno, v sérii |
Tempomat: | áno, v sérii |
LED svetlomet: | áno, v sérii |
LED denné svetlá: | áno, v sérii |
LED smerovky: | áno, v sérii |
Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
Quick-shift: | áno, v sérii |
Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii |
Automatická prevodovka: | za príplatok Y-AMT |
Iná výbava: | plne nastaviteľný podvozok KYB |
Poznámka: | |
Poznámka: | EURO 5+ Automatická prevodovka: za príplatok Y-AMT |
Zobrazujem diskusiu k videu: Testovali sme automatizovanú manuálnu prevodovku Y-AMT od Yamahy v sedle najnovšej MT-09
Sleduj diskusiu Pridaj nový príspevok
Pozdravujem vás z Indie a želám príjemné sledovanie najnovšieho videa. Zaujímajú ma vaše názory na takýto automat. |
Re: Awia: to radenie v naklone napadlo aj mne ako prve... Inak mi to pride take smiesne, jak radenie na bicykli. No, snad budem mat moznost to vyskusat niekde, nech si urobim nazor. |
|
Y-AMT je vysoko funkčné na ich prvý pokus, ešte sa to bude rokmi ladiť... Ale za pár rokov bude asi automat samozrejmou voľnou pre veľkú časť zákazníkov... |
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 114814 | Včera: 134599