Prezeráte si mobilnú verziu motoride.sk.
Prepnúť na PC verziu.
Pridané: 15.02.2022 Pridal: maiosiska
Čitatelia: 4583 [Vaše videá - Doplnky] Dĺžka: 04:59
Kupil som tankvak na moju Versys 650 (bola to kupa velmi na rychlo, kedze som sa dozvedel ze odchadzame za par hodin do Alp), kupil som ho bez motorky (v predajni som bol na aute) a po vyskusani na moto som zistil ze nevidm celu pristrojovku. Tak som sa rozhodol spravit si apku na mobil, ktora sa bude spravat ako "externa pristrojovka", pripojena cez bluetooth.
Pouzity chip Atmel Mega 8 + BT modul HC05. Da sa sucasne pouzit s pristrojovkou.
Co funguje:
- Otacky (data cita z ECU)
- Rychlost (data cita z ECU)
- Zaradeny prevod (data cita z ECU)
- Tachometer (prejdene km pocita na zaklade aktualnej rychlosti)
- Stav paliva (na chipe AD prevodnik ktory mera napatie na jednom z pinov na originalnom konektore na pristrojovke)
- Teplota nasavaneho vzduchu (Ked je motorka v pohybe, da sa povazovat za teplotu okoliteho vzduchu. Ak stoji, ukazuje vyssie teploty - data cita z ECU)
- Teplota chladiacej kvapaliny (data cita z ECU)
- Napatie (data cita z ECU) - ak napatie poklesne pod 12V zobrazi varovne svetlo "baterku" a to preblikava s aktualnym napatim
- Svetla: oba blinkre, dialkove svetla, neutral, cervene varovne svetlo a ABS (data cita z pinov na konektore pristrojovky)
- DTC svetlo (cita poruchove kody z ECU)
Vsetko je vyskusane a funguje (okrem DTC svetla - lebo nemam v motorke ziadne chyby, takze nemam ako vyskusat)
Zobrazujem diskusiu k videu: Smartphone prístrojovka DIY Kawasaki Versys 650 - AVR Atmel Mega 8
Parada! |
Spickova praca. Vyhral si sa. |
Sikovne. Ak si zavadzias tankvakom |
neviem ci ste si vsimli ale zaradene rychlosti tam ukazuje z opozdenim 0,5 az 2 sekundy....ostatne skoro bez opozdenia... ale inak popici robota super praca... |
minimalne to bude viac ako super..ked to nase predrazene TFT odide do ..... . |
|
Re: janoval: Este to nemam nastalo osadene v motorke, cakam na krabicku kym pride. Ale mam to vymyslene tak aky nezatieklo. Ked pride krabicka a najdem si na to cas, tak natocim video, ako som to osadil. Co sa tyka zdrojakov, budu zdielane, len ich musim este nejak poupravovat, lebo momentalne je to taky spageti kod s hardkodovanymi vecami atd. Ale ked sa niekedy k tomu dostanem spravim repozitar a zverejnim. Aj avr kod aj android. Idealne sa prihlasit na odber kanala na youtube, tam to zverejnim. Upravené 1 krát. Naposledy upravil maiosiska (03.03.2022 19:39) |
Re: cruelbody: to oneskorenie je koli tomu, ze nie vsetky parametre odosielam zakazdym do mobilu. Na prevody mam tusim nastavene ze kazdych ich posielam kazdych 10 cyklov. Prednostne - teda castejsie posielam otacky a rychlost. Stav paliva posielam este menej casto, lebo to nie je prilis dynamicky sa meniaca velicina. Napr svetla sa kontroluju v kazdom cykle ale poslu sa len ked je zmana. V podstate je to otazka nastavenia. Mne osobne nevadi ze tie prevody maju take oneskorenie. Nie som jogurtak, a nepreradujem 5x za sekundu. Ak by mi to vadilo, dam to posielat castejsie. Nevyhoda KDS protokolu je totiz ta, ze vsetky parametre sa daju z ECU zistovat iba jednotlivo. Vapr suzuki v SDS protokole sa da zistit aj viac parametrov v jednom dotaze. |
Re: SO545: Funguje aj bez original budika. Kabel na pripojenie tohto mojho cuda je spraveny ako odbocka z konektora na original pristrojovku, s tym ze sa tam nevyuziva komunikacia pristrojovka<->ecu ( to by bolo treba riesit nejaky odposluch ze o com komunikuju) ale na pripojenie k ecu vyuzivam zvlast pripojenie na konektor pod sedadlom. |
Vdaka za vycerpavajucu odpoved. |
Klobúk dolu pred šikovnosťou Upravené 1 krát. Naposledy upravil Worker386 (05.03.2022 19:43) |
Vdaka za pochvalu. |
Re: maiosiska: Ďakujem za odpoveď. |
© Copyright 2001-2024 Motoride.sk | ISSN 1336-6491 | info@motoride.sk | Podmienky poskytovania služieb. | RSS:
Obsah stránok MotoRide.sk je chránený autorským zákonom. Kopírovanie v akejkoľvek podobe bez súhlasu je nezákonné.
Počet návštevníkov Dnes: 22283 | Včera: 202111