Zdravím,chcem si nechať poradiť,podľa Vás ísť skor do ktorej mašiny a prečo.Používal by som to na dlhšie tripy.Ide my aj o pohodlie sedla,striedal by som to aj cesty a mierny terén,skor polňačky žiadny extrém .No proste ktorá je viac vyvážena.Možete napísať aj vlastné postrehy,ak máte nejaké skúsenosti s jednou z nich.

treba vyskúšať. Aj keby tu niekto bol, čo jazdil obe, každý má vlastnú riť.

PS: ja by som šiel do KTM, lebo viem čo od toho čakať - v pozitivnom aj negativnom zmysle.

Re: piko21: Ja som skúsil obe... Ak by ten Tiger bol predchádzajúcej generácie tak by som v prospech KTM neváhal... Nová 900 má motor, ktorý ma oproti predchodcovi viac bavil.

Ak je pravda čo píšeš že nebudeš jazdiť žiadny off-road extrém tak potom sú v teréne obe moto rovnocenné. KTM má navrch v teréne ale ak to nevyužiješ tak to pre teba nie je argument.

Odporúčal by som vyskúšať každému sadne čosi iné - je tam rozdiel v tom trojvalci vs. 2V. Obe výkonné, štíhle a obratné. Čo sa týka pohodlia neviem posúdiť. Na KTM som v pohode dal na šupu z Bosny na SK takmer 1000 km. Na Tigri takú trasu nie, ale myslím že je veľmi dobre na tom tiež.

Video: Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 - totálne prekopaná šelma na cesty aj do terénu

Video: KTM 790 Adventure a Adv R 2019 na Chorvátskych šotolinách (a cestách :-) )

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (14.09.2020 9:15)

Pravdu povediac sa prikláňam viac ku KTM.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil piko21 (15.09.2020 7:22)

Re: piko21: Tak potom šup do nej...

Keďže mám Triumph, tak ti poradím jedine Triumph :D

Ak píeš že plánuješ tak max poľňačky, a dlhé dlhé výlety, myslím si že Tiger by mať mať v tomto na vrch. V ťažšom teréne určite KTM.

Ak sa nevieš rozhodnúť, treba sa odviesť... Napr už len preto, ak nemeriaš aspoň 180cm tak ti môže byť KTM veľká.

Tak pokusim sa byt troška objektivny aj ked som spokojnym majitelom Triump Tiger 800XC. Minuly rok sme boli jazdit Bosnianske sotoliny kamarat mal KTM ale 990 , co bola voci mojej moto autobus. Tiez sme sli na supu z Ba do Sarajeva s tym ze vecerali sme v normalnom case a este sme si dopriali vodnu fajku atd tak ze nikto z nas nebol rozbity po takej streke. Co sa tyka terenu a sotolin , jasne ze KTM mala navrch ale rovnako to daval aj clovek na 1200kovej Tenerke a dalsi na 1200kovom GSku. Tym chcem povedat ze musis si vybrat len to co ti sadne a to co ti je blizke a hlavne na com sa citis ok . Ostatne je len o tebe o tom na co si trufnes prejst , kolko mas najazdene a skusani limitov seba aj motorky. Vacsinou sa bezni ludia co jazdia skor dostanu na svoj limit ako zeby sa dostali na limit danej motorky. Ja osobne az budem menit motorku tak jedine za 900vkoveho Tigra rally, ale to je len moj nazor .

Re: 1richi1: No limit tých motoriek je mega vzdialený tomu čo sa na nich jazdí...

Takže ide aj o to ako si to na danej moto užije jej jazdec... Každému sedí niečo iné. Určite Tiger (aj GS, aj Tenere) prejde všetko čo 790...

k jazdeniu ti neporadim ale na 790ke ktmke som sedel na predajni chvilku kym som cakal na moto v servise a po minute "sedenia" len na mieste s nohami na zemi som mal otlacenu rit a ma bolela...to ani neni sedlo to je trestna lavica...ako kazdemu sadne nieco ine ale ja by som na tom bez prestavky snad ani len nedosiel domov :D :D na tigerovi som na vystave aj na predajni sedel a sedel... xD taze si vyskusaj aspon sedenie pripadne zisti aky je tam moznost aftermarketu

Choď k Žuborovi predáva obe značky. Za humnom má Stutec. Do 2 hod si rozhodnuty