Caute,

Moto mam do polky juna prec tak sa nudim a idem sa preto pytat voloviny

Takto mi vyzeraju iridiovky po 24000km. Vymenil som ich teraz za klasicke take ako tam maju ist podla vyrobcu. ( len tak pre uplnost, moto ide hladsie a nestriela tolko do vyfuku )

Co ma ale zaujalo je farba jednej zo sviecok:
Pozri obrázok

Ak to berieme zlava doprava tak 4ka. Ocakaval by som, ze vsetky budu vyzerat ako 2ka. ( ospravedlnte ma ale odkedy mam vodicak je toto prvy motor z ktoreho som vyberal sviecky. V rodine sme vzdy chovali diesel )

A len tak pre zaujimavost - je mozne ze hentak ta 4ka vyzera lebo bola zle dotiahnuta ?
Motorka si cucne tak 0.5L oleja na vymenu (6000km) tak ta farba je odital, len ma jeduje, ze sa dostala az vyse tej podlozky...

No moze to byt zlym dotiahnutim, inak by spaliny, nemali dovod sa dostat nad podlozku.
Druha vec je, ako mas nastavenu zmes, pripadne synchronizaciu karburatorov, alebo synchronizaciu klapiek pri striekacke.
Ak moto zozere trocha oleja, nieje dovod, aby sviecky boli cierne.
U 2T motorov, aj ked spaloval motor benzin z olejom, sviecky cierne nebyvali, ak bolo vsetko spravne nastavene.
Ked mas nastavenu velku bohatost zmesi, alebo nie dobre zosynchronizovane klapky, tak potom kazdy valec, spaluje inak.
Dobre nastavit jeden karburator, je praxou niekedy narocne, ale nastavit 4 karburatory, je uz narocnejsie, bez synchrometra a nejakej skusenoti, od ucha, len tazko mozne. Alebo sa na to da pozerat aj tak, ze je to dobre, neskrabat. Len dotiahnut sviecky...

Re: ziskop: Nemás náhodou prasknuty alebo strhnuty závit v motore tam kde bola ta čierna sviečka? Nová ti tam išla dobre nasrobovat?

Nedotiahnutú sviečku by si si všimol pri jej vyberaní, takže strhnutý závit alebo sedlo sviečky bolo špinavé.

- tak tam bola nejaka mikro netesnost, alebo tam mozno aj z vrchu daco zatieklo....
- ak maju 24000 tak zaloz nove a priebezne kontroluj...

inak mi to pripomenulo tot UZASNE video, ktore riesi spravny postup opravi strhnuteho zavitu na sviecke s helicoil vlozkou.... odporucam!!!!!! :


Video: www.youtube.com/watch?v=e0FAXOhwhPw

je to najlepsi motoopravar na celom youtube

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Toman (28.05.2016 21:54)

Mohla byť slabšie dotiahnutá alebo bola pár krát vonku a už nemusí tak tesniť ak ju slabsie pritiahneš.

Spominana sviekca je najlahsie pristupna, je priamo pod sedlom, je teoreticky mozne ze u byvaly majitel vytahoval aby ju pozrel.
uvidim ako budu vyzerat tie nove po 2 - 3 tisicoch. To, ze by niektora sviecka isla dnu zle si nepamatam. Jedna sla tazsie povolit (3ka) ale inak to bolo v pohode. Momentovy kluc nemam tak som ich tahal len tak od oka.. Uvidime, ze ci budu vyzerat nove tak isto ako tieto. Ked sa mi vrati motorka mozem to vlastne hned pozriet. Tie nove maju uz nejakych 2000 a kym sa moto vrati bude aj 2500.

Merlin00: a okrem tej farby 4tej sviecky su podla teba tie sviece prilis cierne ?

Tie sviecky na 4takt maju podla mna uplne standardnu farbu. Nerozlad si to.
Nad tou skaredou svieckou nemas nahodou vzduchovy filter? Ked tam ide odvetranie z motora, tak mohol tam stiect olej.

Sviecky sa bezne dotahuju podla obrazku na krabicke. Dotiahnes rukou kolko ide a potom este XY stupnov....

Ja by som ich nevyberal, ked to ide. Na dalsi interval vymen a voz sa.

Ladit nic nebudem. To by som dal spravit do servisu radsej. Nad touto svieckou nieje nic takho co by tam mohlo natiect.

Mozno su troska cernejsie, ale jazdi a neries. Pokial to nema velku spotrebu, nezda sa ti, ze by nebolo nieco v poriadku, netreba sa do toho vrtat.
Uz som videl aj cernejsie a jazdilo to dobre.
Dolezite je, aby to palilo na vsetkych rovnako, nehadalo sa to a aby pri pridani plynu, to islo do otacok plynule, bez vyrazneho zakaslania.
Dalej uz je len rehola, okolo karburatorov, aby vsetky kanaliky a cesty, boli vo vsetkych karburatoroch ciste, najma vzdusnikove, pri brzdeni motorom, jazde dolu kopcom, ked je plyn zavrety, aby to necukalo, nestrielalo do vyfuku a spolahlivo prestavalo davat zmes.
Castokrat niektory kanalik pod hlavnou tryskou, sa usadami z benalu zapcha a cim viac karburatorov, tym viac radosti.

Nespomenul si , z čoho je to motor , ale pol litra oleja na 6000km je celkom dosť , to mi nedá ani 22 a pol ročný Bavor.

Z moho stroma 2010 - vstrekovanie. Olej zerie odkedy som dal motul. Castrol mu nechutil

tej sviecke nic nieje bola slabsie dotiahnuta nie kazdy pouziva momentovy kluc