Ahoj mam hondu 600 hornet. Dnes som ho skusil nakopnut po 2 mesiacoch a nic.Starter motor pretaca, ale nenaskoci.Dal som dole nadrz a skusil benzin priamo a nic. Skusil som ci dava sviecka iskru a dava. Nema ani len naznak ze by chcel naskocit. Poradte co to moze byt. Dik

Hocikde na pumpe predavaju sprej urychlovac horenia alebo zapalovania(nejaky eter) nastriekaj na vzduchovy filter a skus natocit

skus ine sviecky ja som mal tiez toto podlieval som to nakonie som dal new sviecky na 1 supu to naskocilo.tie stare tiez davali iskru to bolo posledne co ma napadlo a vyslo to

ee...taka mala rada,vraj skus ju roztlacit...mozno to je blbost,ale nahoda je svina a skusenost tiez..vela stastia..

...jazde zdar...

to 500ohc: mas pravdu to je fakt blbost

to patrik16: neroztlacaj Horneta, to nie je Skodovka alebo CBX

..suzuki600: môžem potvrdiť. Mne keď honda neštartovala, tak to bolo vždy sviečkami..

mal som rovnaky problem minuly tyzden, motor sa toci ale nic...

napojil som bateriu na auto (nastartovane) a skusal som to so siticom, s plnym plynom , a asi po 3-4min sa nakopla.ale hned zhasla, tak potom zase na chvilu a toto robila asi 5min, potom uz aj so siticom vedela ist sama, tak som to pomaly reguloval a o chvilku spokojne priadla uz sama, aj bez sitica.

tiez som sa snazil na to prist, rozoberal som to, volal vsetkym znamym, ale kazdy mi povedal, ze to mam urobit takto - dat tomu cas.

potom som sa isiel previest ale je pekelne zima teraz...

Ja som po zime nemohol nastartovat Kawu GPZ 500S. Baterka cerstvo dobita. Starter tocil a tocil, no motor si len sem tam poriadne ustrelil do vyfuku. Z toho som usudil, ze benzin to pravdepodobne ma. Skontroloval som sviecky. Iskru davali, takze sa mi zdali OK, ale boli trochu zaspinene od cierneho sajrajtu, tak som ich poriadne ocistil drotenou kefou. Zalozil nazad a chytilo to na prvy sup.

skús vymeniť sviečky, stalo sa mi že ak som ich vybral dávali iskru ale vo valci pod tlakom nedávali, je pravda že mali aj svoje najazdené

Ked nechce naskocit, su len dve moznosti. Bud nie je co zapalit, alebo cim. To iste sa mi stalo este s Diversionom, aj som roztlacal a nic. Kupil som nove sviecky uz len ako zufaly pokus a na prvy sup naskocila. Vymen sviecky.

Patrik 16 kde byvas?ked chces dones to ku mne domov a ja ti to pozriem

Dik vsetkym za rady.
To lakyluk: v pohode by som ti to doniesol, ale na slovensko to mam 1700km, tak je to problem
Aj ja som to skusal nakopnut cez druhu baterku, tocil som to 2min a nic. Ked som vybral sviecky boli mokre. Skusim pretocit bez sviecok a dam nove. Poradte, ako dlho mozem tocit aby som neznicil starter! Vsetkym dik za rady.

Luky - a co keby si v stredu dosiel ku mne a pozrel Sisinu nefungujucu motorku? Hmm?

Patrik k tomu starteru- ja mam v navode na bandita pisane "nespoustejte motor starteru na vice nez 5vterin najednou. Muze dojit k prehrati svazku vodicu,blabla". Ja som to sice tiez hodne prekracoval(zimne starty) ale 2min vkuse by som neriskoval

Izolatory sviecok pouzivanim popraskaju/ su to drobne okom neviditelne trhlinky/ V case ked sa moto nepouziva jednoducho do tych trhlin vnikne vlhkost a je problem.
Sviecky nemusis menit pokial nemaju svoje kilometre, staci ich zohriat niekde na varici a vysusit. Zapalovacom to ani neskusaj to je slaby zdroj tepla.

Hmmmm... nie som profik, ale ak si mal tie sviecky mokre od benzinu, zjavne Ti sviecky nezapaluju zmes. Takze ked si uz motor tocil tocil a nic, motor je prechlastany a uz Ti nepomoze ani startovanie z ineho zdroja (napr. prostrednictvom startovacich kablov z autobaterie). Takze nechaj motor 5 minut odvetrat a potom to skus s inym zdrojom. Ak to nejde, moze byt problem so svieckami alebo niekde inde v zapalovani.

RS955i ma pravdu. Najprv ich treba poriadne vysusit a ked to nejde, az potom menit za nove.

Drtic dobre dojdem pozriem a zapalim!!!nemas kupovat podradne stroje od podradnych ludi!!!

Podla mna určite sviečky,s tym štarterom max. 5-10 sekund,mozu odist aj vodice ale aj spinacie relé sa moze zapiect,no a to je tak 2500 az 3500 Sk. Zelam vela uspechov.

Teraz ma napadlo. Ak su na vine sviecky : ako mozu odyst vsetky 4 naraz? Preco mi nechyta ani jeden valec?

ja som mal len 1 sviecku zlu a neslo to len sem tam to strelilo

Pato su to sviecky na 90%.Mam s tym skusenost.

OK, skusim vymenit sviecky a dam vediet ako som dopadol Dik za rady

som zvedavy

povedane tu uz bolo vela a ja sa mozem len pridat k tomu nazoru o svieckach. Na TDM som si s nimi tiez zazil svoje. V zime po mesacnej odstavke to bola klasika. Raz v lete som ju po vyse hodinovej jazde v prietrzi mracien nechal stat na ulici, na noc som ju zakryl a rano uz nenastartoval (respektive isiel iba jeden valec). Stacilo pritom iba vytiahnut a presusit sviecky...

Skus este ten startovaci sprej, da sa kupit na pumpe. Mne po zimnej odstavke vzdy pomoze. Nastriekas ho do filtra, potom hned startujes, ked nechyti tak chvilku pockas a postup opakujes. Ak motor chyti este mozes strieknut trochu spreja, ale nie vela, aby si ho nezadusil. Podla mna je toto najsetrnnejsi sposob startovania po dlhej zimnej prestavke. Hlavne nesmies starter pretacat do bezvedomia, ak nechyti do 5 sekund, chvilu pockaj a skus znova.

vysuš sviečky , motor nechaj odvetrať , ešte lepšie s vybratými sviečkami a pridaným plným plynom popretáčať , aby si ho "vykopal" a pomáha ak sa ti podarí sviečky nahodiť čo najskôr , aby boli pri štartovaní ešte teplé.na spreje zabudni .

Tak dnes som skusal nahrievat stare sviecky na el. platni ale nepomohlo tak som kupil nove. Tie som tam nahodil a trvalo mi este dost dlho kym motor naskocil, ale nakoniec sa rozbehol.Myslim , ze ste mali pravdu a dakujem za rady.
Problem nastal novy, nahodil som nadrz, dolial benzi, ale cca po 10 min mi sama zdochla. Dal som dole nadrz a hadica od nadze sucha. Niekde som tu uz cital ako zistit ci funguje ventil na nadrzi, ak niekto vie nech poradi, zatial skusim hladat.Dik

ja by som tiez skusil sviecky...
a preco ti odisli vsetky naraz ? nemuseli odist, len su vsetky v rovnakom stave... skus vysusit, alebo vymenit...
a s tym starterom, ako vravi DanoRR, maximalne 10 sekund.... moj kamos uz musel dat raz rotor startera do opravy, lebo sa mu roztavil cin na ploskach, lebo ho dlho pretacal....

To fuli: cital som od teba radu o preskusani palivoveho ventilu.Podtakova hadica je ta dlha ktora vedie z nadrze bez dalsieho napajania?Mne taka vysi z nadrze. Mam z nej tahat vzduch?

a mas vykurovanu garaz? ked nie tak zober ohrievac s ventilátorom a nasmeruj ho na valce, pusti to na 20 minut a potom ti to musi chytit na dve otacky .... tiez som podstupil podobnu proceduru ako ty (asi pred dvomi tyzdnami) a nepomohlo, ale ohrievac vsetko vyriesil

Dik, uz sa mi podarilo nakopnut motor aj sa trochu zohrial a ter uz nakopne hned, ale mam pocit, ze nedostava palivo z nadrze. Bez nadrze vidim ako ubuda palivo z hadice, ale ked son nahodil nadrz tak mi zdochla a hadica bola sucha.

No neviem. ...na Bandite ten ventil funguje nejako tak, ze jedna palivova hadicka ide z ventila do karburatorov a druha taka tensia a len nastrknuta (neistena) vedie zase z karburatorov nas5 do ventilu (ale nie zospodu, ale zboku) Ako to funguje, to este neviem...

a nemas tam vytvoreny podtlak ? ze ti benzin nepusti do hadicky ?

To pelemele: myslim ze nie. Ked fuknem do hadice vysiacej z nadrze citim unikat vzduch aj cez uzatvoreny tankovaci otvor

patrik16: no to je zaujimave, ze nemas jednu hadicku nikde napojenu... potom sa ti to bud vytiahlo, a odvtedy ti to nefunguje, alebo mas pokazeny podtlakovy ventil a mas ho prerobeny tak, aby ti pustal palivo aj bez podtlaku.....
Podtlakovy ventil funguje nasledovne: Z nadrze idu dve hadicky, palivova je hrubsia a podtlakove je tensia. Aspon na mojej CBR600F to tak bolo a ked mas horneta, malo by to byt to iste... Palivova, to je klasika, cez nu ti tecie palivo do karburatorov, ale len v pripade, ze je otvoreny kohutik, a ze je v podtlakovej hadicke podtlak. A ide zospodu ventilu...
Podtlakova ide zozadu ventilu, nieje istena, ako pise agressor (aj ked by mala mat take tenke istiace drotiky). Je to ta tensia. A funguje tak, ze ked je v nej podtlak (ktory tam robia karburatory) tak sa v podtlakovom ventile odtiahne membrana a otvori sa privod paliva do karburatorov...
Cize je to jednoduche, nastartujes, vytvori sa podtlak, otvori sa ti privod paliva a ides... Ked vypnes motor, podtlak zmizne, palivovy kohutik sa zavrie a je to

patrik16: ta hadicka, do ktorej si fukal je prepadova...
to je tretia hadicka, ktora ide z nadrze a nieje nikde napojena. Sluzi na to, ze ked sa ti vyleje palivo v oblasti tankovacieho otvoru, tak ti vytecie cez nu von... Tato hadicka je len odpadova a nema byt nikde napojena...
Ale okrem nej by mali z ventilu (nie priamo z nadrze) ist este 2 hadicky, podtlakova a palivova, ktore som spominal vyssie...

Tak vam dakujem za rady. Dnes som to vsetko dal dokopy, masina pracuje a aj som sa previezol.Uz asi nemam funkcne kolena, lebo som nahodil len prilbu a rukavice, ale horuco dnes nebolo. Tak este raz dik Patrik

Kua, chalani, moj bandit to ma vazne inak vymyslene. Ja nemam ziadnu podtlakovu. Ja mam cely ventil namontovany rovno na nadrzi (jedna diera v plechu) a z neho idu dve hadicky do karbesov. Jedna palivova, druha co zatvara alebo otvara ventil. Ale ako to funguje som doteraz nezistil...

agressor: ta druha, co ho zatvara a otvara je presne ta podtlakova

... a funguje tak, ako som popisal vyssie...

ja mám presne ten istý problém s mojou fzr-ou, vždy keď v zime štartujem, tak prúser, pritom v septembri kúpené sviečkz a nová baterka, ide ma jebnuť, keď dojdem do garáže a nič, čo s tým do rici

hmm v karburatoroch zvikne po zime zostat pekny sajrajt... pretoze ten benzin co tam zostane v komorach zostarne a nechce to potom dobre chytat. Skus priamo streknut do valcov cez svieckove otvory nejake povzbudzovadlo a natocit...

Vieš, kámoš mi niekedy ukazoval, že sa to dá štartovať aj tak, že trošku priidusiš karburatory, a ono to minulú zimu aj chytilo, ale teraz som sa k tomu zatiaľ nedopracoval, len čo som vytrepal celú baterku, čo tam mám za povzbuddzovadlo dať, hmm, že by mi to tam zaas celé nevyletelo do vzduchu:::

Len som videl rozpor medzi systemom dvoch hadiciek z nadrze a jednou do karburatorov a systemom jedneho privodu z nadrze, jednej hadicky do karbesov a jednej z nich. ...ale asi to bude nieco podobne, len ten pretlak bude odniekial z karburatorov.