Zdravim mam velky problem so svojou prvou cz 175 487. hladal som aj na webe no nikde nic motorka nemala tah tak som vymenil vsetky trysky karburator je vycisteny privod paliva cisty vyfuk vycisteny a teraz na neutrali startujem ale po zaradeni rychlosti motorku zacne dusit cize sa ani nerozbehnem a neutral tiez nejde boh vie ako zapalovanie je spravene karburator tiez pozrel som aj spojku a tiez sa zda byt vsetko ok uz si fakt neviem rady dakujem za kazdy postreh

Zhoď dole valec a pozri či nie je čierne aj za tretím piestnym krúžkom. Ak áno krúžky už neplnia svoju funkciu a nemá kompresiu. Ak je to v priadku skús ešte pozrieť či máš čistý vzduchový filter alebo či si niečim neupchal otvor kade nasáva vzduch do filtra- nemá vzduch ,neťahá. Začni tým vzduchom-je to jednoduchšie ako zhadzovať valec.

filter mam uplne novy sportovy priamo na karburatore lebo tam nebol ziadny a ohladom toho valca mam si davat na nieco pozor?

No ak sa ti táto porucha objavila náhle mohol by to byť aj ten filter,skus ho dať dole a naštartovať to bez neho a pridať -ako to pôjde do otáčok. Ak by to boli piestne krúžky nemalo by to ťah len na vyšších prevodových stupňoch,na jednotke a dvojke by to malo ísť. Každopádne dať dole valec nie je až taký problém len ak by si dával dole piest daj si pozor keď ho budeš dávať naspeť aby šípka na vrchu piesta smerovala na výfuk.

no ked som sa nanej vozil este predtým tak len na 1 a 2 som siel 3 a 4 vôbec nic cize teoreticky by mal byt problem v tych kruzkoch kazdopadne vyskusam moto bez filtra potom pisem co a ako

Ak je problem v kružkoch treba robiť výbrus valca,kúpiť nový piest na 1.výbrus a kružky na 1.výbrus. A pri skladaní pozor zase na šípku na pieste-musí ísť smerom k výfuku,kolenu. Ak to dáš naopak praskne ti krúžok.

a nevies mi poradit kde robia ten vybrus?


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ponky (12.04.2016 11:43)

Dufam ze si tymto nevysluzim ban, ale musim zas zasluzene urobit reklamu Motopetra Lovcica-Trubin pri ZnH, clen karol1. Tam su na to odbornici. Inac podobny problem som mal aj ja a pricinou bolo, ze som do tesnenia medzi valcom a klukovkou nevyrezal otvory na nasavacie kanaly Od vyroby tam neboli vyrezane. Na volnobeh to islo fajn ale tah ziadny, do otacok nesla a maximalka mozno tak 60-70 co je az neuveritelne. Ale ak sa ti to s nou stalo nahle, bez predosleho rozoberania/skladania tak to asi nebude ten pravy dovod. Vyskusaj vymenit sviecku(nezabudni pozriet v akom stave je stara, to moze co-to prezradit o zmesi ktora ide do valca), dalej skus ci ma dobru kompresiu, ak ano, tak by som to tipol na problem so zmesou. Cize kontrola karbca. Na skusobnu jazdu to mozes prebehnut aj bez akehokolvek filtra. No a ak nema kompresiu, tak treba ist jednu kupit

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Johny3 (12.04.2016 15:48)

a dekarbonozovat vyfuk? ma to na klukovke gufera? niesu trtnute?

Ak máš všetko ok (sviecka, predstih karburátor) a skontrolované vymeň kondenzátor.

Zdravim no takze problém pretrváva sviečka nová predstih nastavený kondenzátor vymenený krúžky sú v poriadku ale na valci sú jemne škrabance nie hlboké je potrebný výbrus žeby toto bolo príčinou ? Štartujem na supu na voľnobehu celkom v pohode ale ked jej pridám uz ju dusi dám 1 ale vôbec nemá ťah

Karburátor máš dobrý a čistý? Ako máš nastavenú zmes, ihlu? Predstih más na koľko nastavený a odtrh? Dusí ju aj bez vzduchového filtra?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zdeno255 (17.04.2016 17:30)

Karburátor je čistý až by sa z nebo jesť dalo zmes na 3/4 otáčky ihla na 3 predstih 3,5 mm odtrh 0,4 a dusi ju aj bez vzduchového filtra uz fakt neviem co by to mohlo byt

Ihlu daj na 2 zhora a zmes aspoň 1,5 až 2 otáčky, odtrh si už nepamätám ale 3,5 je moc. Voľakedy som dával tušm 2,5-max 2,7 mm. Ale dusiť až tak by ju nemalo. Má dostatok benzínu? Či nie je upchatý ventil v nádrži alebo plavák. Chcelo by to skontrolovať či niekde nenasáva falošný vzduch.

Zajtra to skúsim nastaviť ale plavak je v poho nový benzín má nádrž vyčistena sitko tiež a ked priložím ruku na karburátor hneď zdochne čiže nenasáva falošný vzduch len či to nebude valcom ked tam sú tie šmuhy

Valcom nie. To by ti nerobilo. Museli by tam byť riadne ryhy. Skôr či nie je príliš opotrebovaný.
Keď zapcháš karburátor tak ti to musí zdochnúť aj keby vzduch prisával. Môže aj cez zlé gufero.
Podľa čoho nastavuješ predstih? Čo viedlo k zníženiu výkonu?
Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil zdeno255 (17.04.2016 21:00)

Sublera a meracie listy a co viedlo k zníženiu výkonu to neviem bral som ju uz ked neťahala 3 a 4 ale 1 a2 šla v poho síce nižší výkon ale šla odkedy som vymenil trysky a ihlu v karburátorom toto robí

Ja som volakedy mal upravený úchylkomer (ručičkový odchýlkomer) a mal som nadstavec miesto sviečky. Pomocou meráku alebo žiarovky som vedel nastaviť skoro na stotiny. Pri 3,5mm tam vopcháš 0,05 mm mierku? Nedostala sa ti niekde do trysky špinka? Chcelo by aby to videl nejaký mechanik. Bude to asi iba nejaká blbost

ako napísal Toman, vyskúšal by som vyčistiť výfuk

Ten stačí aj na chvílku odpojiť. Ešte skontrolovať kanáliky či nie sú zasraté. Na starej jawe som videl ze tam ostala ledva dierka na prst.

vyfuk je cisteny manualne bol aj vypalovany cize to je fakt ciste no a s mechanikom je problem kedze v Trebisove to nechcu brat do servisu pretoze je s tym babracka a nieje to zaplatene takze nato ostavam sam :D

Nemyslis vazne ze v TV nemáš nikoho kto by na to pozrel veď tam maš cely Klub motorkare Trebišov a skoro každý má doma minimálne jednu dve Jawky. Mišo Dobransky, Edo Carnansky, Milos Carnansky, v secovciach Peto Smrzik plus chlapci zo Slzy.
Trysku si dal takú aká bola? nebude menšia a preto dusí masinu po pridani plynu? Ihla je dobre založená? Tesnenie medzi valcom a karburátorom je dobré?

Čau,daj tam pôvodné trysky aj ihlu a vyskúšaj tak-niekedy dávno som mal tiež takú moto a experimentoval som tiež s tryskamy,dal som z väčším priemerom že nech to ide lepšie a prdlajz-predtým išla aj 120 a keď som dal trysku z väčšou dierov šla tak 90...preplavovalo ju...ale keď to to ani predtým neťahalo na 3a 4 prevode už pomôže aj tak asi len výbrus...

Ťažko sa radí od klávesnice keď to človek nevidí. Nemyslel som nejaké vypalovanie výfuku ale či nie sú upchaté výfukové kanáliky.
Treba zohnať niekoho kto sa tomu rozumie.

viem ze je tazke radit preto davam video mozno to pomoze ale dakujem za kazdy postreh
Video: www.youtube.com/watch?v=-HNntcRead0

Ten výfuk zrejme nieje seriovy,že? A neprefukuje ti aj nahodou pri kolene ako je napojene na valec?pozeral som to len ns mobile ale vyzeralo to tak....ked hej utesni a daj origo vyfuk ked máš...

To nie je originál a prefukuje ale to prefukovalo aj predtým a motorka šla len som zistil ze mi prepravuje karburátor aj ked je vyčistený

podla videa si myslim, ze moze byt nieco s elektrikou. dobija ti dobre regler? skus vymenit este indukcnu cievku. pozicaj od niekoho, komu motorka ide. a este ma napadla jedna vec. chyt vacku a skus s nou pohybat. ak je tam vola, tak to nenastavis a bude to ono. vacka si lieta ako chce. potom uz len vymena loziska ti ostava. a popri tom uz vymen aj gufera. a este moze byt poskodene aj tesnenie medzi blokmi motora.

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil iwwo (20.04.2016 10:47)