Ahojte. Po koľko km je nutná výmena tlmičového oleja u bežnej cestnej motorky? Ako často meníte po koľko km alebo rokoch?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matoooooo (03.08.2015 10:45)

podla servisneho manualu raz za dva roky.

U Hondy CBF600SA po roku 2008 v manuály nič nieje. Moto má 4 roky a najazdené 16 tisíc. Meniť, alebo nemeniť? Som prvý majiteľ.

Vymeň (daj vymeniť) , liter ti bude stačiť , 457ml do každej vidlice (10W) a nedávaj tam najlacnejšie blato .

matooooo
skús kuknúť do servisného manuálu
v užívateľskom interval výmeny tlmič. oleja uvedený nie je.

Nieje ani v servisnom, ale radšej ho vymením dík

Prepac ale mas po nete milion navodov a videonavodov. Preco zakladate stale nove a nove temy? A ako vyzeraju na motorke ktoru opisujes, cize "Ziadna" vydlice?

Nepýtam sa na návod, ale zdá sa mi veľmi zvláštne ak pri niektorých motorkách je v manuály uvedený interval výmeny tlmičového oleja po dvoch rokoch. Nik neuvádza kilometrový dosah. Oveľa žiaduci by bol udaný počet najazdených km a podmienky v ktorých je motocykel prevádzkovaný. Navyše ak olej cez guferá netečie a moto ma najazdených 16 tisíc po 4 rokoch zdá sa mi výmena zbytočná. Z hľadiska starnutia oleja, detergentných prísad a iných inhibítorov sa nebavíme o požiadavkách ktoré sú kladené na motorový olej a preto sa mi zdá výmena po 2 rokoch neopodstatnená. Ak mi niekto napíše ako sa znehodnocuje jazdou olej v predných tlmičoch potom to pochopím

je to zbytočne niečo pisat. nevymen a mas pohodu naco sa pytaš?
ak chces vediet prečo menit olej tak ich otvor vylej a to co ti z nich vytecie porovnaj z novym a najdi si odovodnenie

richard74 ti radí dobre ... nevymen a mas pohodu naco sa pytaš?

Z hľadiska starnutia oleja, detergentných prísad a iných inhibítorov sa nebavíme o požiadavkách ktoré sú kladené na motorový olej a preto sa mi zdá výmena po 2 rokoch neopodstatnená. Ak mi niekto napíše ako sa znehodnocuje jazdou olej v predných tlmičoch potom to pochopím - odborník už na prvé počutie .

Si budeš robiť starosti ? Neboj sa , ešte zo štyri roky ten olej dá .

Re: richard74:
Tak skús napísať dôvody výmeny. A vysvetli mi ako sa znehodnocuje olej ak ti netečú guferá, práši sa ti doneho? Pokiaľ viem je to komplet uzatvorené. Asi sa snažím používať trošku sedliacky rozum. Je to zbytočné niečo písat, vymeň a máš pohodu tu dokáže napísať každý pseudo odborník. Takže čakám na názor odborníka znalého problematiky. Pokiaľ viem o tomto je fórum a nie o názoroch vymeň. Dôvod?

Re: brazel: Re: brazel:
brazel preštuduj si základy tribológie a tribotechniky a keď sa nevieš vyjadriť k veci, prosím Ťa ani sa nevyjadruj.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil matoooooo (04.08.2015 15:36)

Dík za radu .

dalsi BKSL, alebo podobny pacient.. :D :D ...

ved ani do motora sa mi nepráši, tak na kiu piču mením ten olej? :D :D

už nebudem!!

Re: matoooooo: a ty si tribologiu studoval? lebo potom by si sa nepytal na starnutie oleja...

na zaciatok mala, logicka otazka... polozis si jogurt na okno, je zatvoreny (rovnako, ako tvoje netecuce teleskopy), takze by sa podla tvojej uvahy nemal pokazit... lenze on sa pokazi...

zacni niecim lahsim www.muc-off.cz/ohlins/technika/vymena-tlumicoveho-oleje...

tu to mas od odbornika, aj ked pise o motorovom oleji, pri teleskopoch nemas taku teplotu, avsak vacsina principov je rovnaka www.oleje.cz/clanek/Vlastnosti-motorovych-oleju---Oxida...

ked zvladnes a pochopis toto, tak si rovno objednas novy olej a bizuteriu...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (04.08.2015 16:09)

Menton, Vladko, za trpezlivosť

V linku od Menton-a Ohlins a tu Bitubo (tí sa tiež celkom vyznajú ) píše

Dämpfung ist das Abbremsen einer Bewegung.
Im Falle des Stoßdämpfers wird Öl immer von der einen Seite des Dämpferkolbens (z.B. Zugseite) auf die andere (z.B. Druckseite) bewegt.
Dem Öl wird nun durch kleinste Bohrungen oder Ventile ein Widerstand entgegengesetzt, der immer größer wird, je schneller die Bewegung des Kolbens wird.
Dieses Abbremsen der Bewegung bedeutet nichts anderes als die Umwandlung von Bewegungsenergie in Wärmeenergie.
Im Bereich des Dämpferkolbens können dabei durchaus Temperaturen von 400°C entstehen.
Nun hat leider jede Flüssigkeit - also auch Öl - die Eigenschaft, seine Dichte (Viskosität) über die Temperatur mehr oder weniger stark zu verändern. Mit zunehmender Temperatur wird Öl dünnflüssiger, der erforderliche Widerstand beim Durchströmen eines Ventiles bei gleichem Volumenstrom (gleicher Kolbengeschwindigkeit) im Vergleich zu kaltem Öl sinkt, d.h. die Dämpfungskraft nimmt ab.

Viem-viem , kopírovať vie každý , ale ...

Keď vieš , kde sa poučiť , už si poučený .

Upravené 2 krát. Naposledy upravil brazel (04.08.2015 16:49)

A podla linku ktory dal tak na cestnych motorkach sa meni kazdy rok ci 5000km a pri zadom kazdych 30hodin chel by som vidiet jedneho ktory to tak robi.

Byt tebou zbehnem do servisu spytam sa na to kedy treba menit ako dlho to trva kolko to stoji. zopakoval to v troch servisoch a spravil priemer. Lebo tabulkarov ma v
praci isto kazdy, takze vie ze niekedy sa to co je v tabulke neda previezt do praxe.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Palinque (04.08.2015 16:56)

chlapci ste ma pobavili. Dakujem Mentol Brazel demmo. Otazka načo tu miname nanho energiu? je to jeho motorka jeho život. Bude menej ludi na ceste, potlaci brzdu tlmice na doraz a ide. Verim ze sa mu premietne uvaha o starnucom oleji kym dorazi hlavou na obrubnik. Prepačte ale ja už len na rovinu,

Upravené 1 krát. Naposledy upravil richard74 (04.08.2015 17:33)

V niektorích manuáloch sa neuvádza interval. Záleží dosť od podmienok použitia a počtu km za rok. Ja som menil po 8 rokoch, ale moto mala iba cca 10 000. Olej bol ako nový. Dal som si tú prácu a zameral hladinu pred. Trošičku bolo v jednej strane pod normu. Pružiny ako nové.

Pri cestnej s malým nájazdom km (cca 10 000 ročne) by mohlo stačiť raz za 4-5 rokov.

Odporúčam ti to spraviť po ukončení sezóny.

- ja mam uvedeny interval vymeny 4r.
- po kupe moto bol predok naprd
- stary olej bol riedky, cierny a neskutocne smrdel , je mozne ze tam bol od vyroby...
- po vymene to je citelna zmena k lepsiemu
- vymenu zvladne snat kazdy chlap... Za hodinu...
- a rovno kup aj nove gufera, nech to nemusis o mesiac rozoberat znova...

vsak to su nove tlmice, nemen to skoda penazi

Poradte mam menit olej vo vidle?
...ano vymen
...a naco ho mam menit?ved to netreba

To je zas co za pacienta?

Ja ti uvediem priklad zo zivota,mojho.
Mam 19 rocnu kawasaki.kupil som ju ked mala 9000km a 10 rokov.
Po roku jazdenia som sa docital ze aj v prednej vidle treba menit olej.uveril som tej rozpravke a pustil som sa do vymeny.stary olej co vytiekol bol cernejsi ako ten z motora.po vymene oleja sa zlepsili jazdne vlastnosti moto.
Odporucaju siedmi zo styroch motorkarov.

Takze rozhodnutie necham na teba.ja osobne by som ten olej nemenil,pockal by som nech vytecie a potom dolejes,ci?

Vymenit olej v takych jednoduchych tlmicoch zvladne takmer kazdy aj v domacich podmienkach, takze ta to bude stat len cenu oleja. Zmenu oleja citit.

Ak sa potrebujes pytat, ci ho vymenit alebo nie, tak s najvacsou pravdepodobnostou je ten olej na tvoje jazdenie este stale dost dobry, inak by si vedel, ze ho treba vymenit.

Ak ho nevymenis, motorke tym nijako neublizis, ale ako uz bolo pisane, moze sa stat, ze budes potrebovat, aby ta motorka pri brzdeni podrzala a ten tlmic nebude kvoli staremu oleju stihat a nedobrzdis.