Zdravím všetkých,, kúpil som v strom 650 2014, uvažujem nad kúpou bočných kufrov, ale keď som sa viezol na novom v strome 1000 s bočnými kuframi, chvelo volantom, riadítkami, bolo to cítiť počas jazdy,,nie som odborník,, ale asi to kuframi nebolo !! aké skúsenosti máte ?

Móda je síce móda , ale asi si nemal vyliezať z auta , na moto tohto zamerania to ako v limuzíne proste nebude nikdy .

a sú nejaké alternatívy? buď kufre chceš alebo nie ...

Mam na stromceku tri kufre (givi keyless su bocne a monokey vzadu), cestoval som s nimi par krat aj vo vysokych rychlostiach a nezazil som to co opisujes. Dokonca zadny mam furt na drziaku, vacsinou plny a fakt nic

Ked pises, ze to nimi asi nebolo tak si to skus bez nich, ak mas tu moznost.

V tej súvislosti ako píšeš som s kuframi na žiadnej moto ( a boli 4 rôzne) problémy nemal.
Logicky musia byť hlučnejšie, ale nevnímam to , zrejme ten zvýšený šum nie je relevantný.

Zadný topcase spôsobuje kmitanie riaditkami v určitej rýchlosti (spozorované na každej moto čo som mal). Bočné určite nepridajú na istote kedže sú zakvačené tiež v zadnej časti moto.

Asi koľko ľudí toľko skúseností. Aj na haya som jazdil aj na GS jazdím striedavo - s bočnými aj bez a žiadny podobný rozdiel som si nevšimol. Žiadne kmitanie a pod. A pri tom rád pridám.
Samozrejme má človek lepší pocit z jazdy bez kufrov, ale to už je o inom.

Kufre vseobecne trochu rozhadzu moto, hlavne tazisko a aj aerodynamiku. Ale je to o zvyku. Trasenie riaditok je hlavne o pneumatikach, ak tam boli stuple, tak je problem vyrieseny

Hogo, neviem ako si to docoelil, ze nekmitalo
Spat k teme. Urcite to suvisi s typom moto a prednej pneu. mam odskusany extrem sv650, nova, nerozbita, s v46 givi. Kym som si zapol rukavice cca v 100 kmh, tak som dostal taky shimi, ze som to uz niky viac neurobil. Guma BT nepamatam.

teraz som sa vratil z dlhsej dovolenky, len bocne kufre a vak na sedle. Ked som pustil volant, obcas moto kmitala viac inokedy menej. Zalezalo ako som rozlozil vahu. Ale pri jazde som v riaditkach necitil nic. Isla normalne. Maximalne vacsiu neistotu v tlmicoch pri klopeni.

Slap to opísal presne. Pokial aj z jemna držíš riaditka necítiť to a ak áno chyba je inde

neviem, ako to robi ta moja motorka, ale nikdy sa mi nerozkmitaju riadidlá...bez kufrov, s topcase, s bočnými, proste akákolvek kombinácia a nikdy nič...

všetky motorky, ktoré som pred touto mal sa rozkmitali..

No neviem, pri haya som pred dedinkami celkom často robil to, že dovtedy išiel svižným turistickým tempom a tam som sa len zdvihol, pustil riadidlá a spomaľoval na 60 vlastne hlavne odporom vetra. Žiadne kmitanie, či už s kuframi alebo bez. To isté platí na gs.

Ak nezabudnem skúsim večer schválne otestovať, ešte aj roztiahnem bočné, nech je tam poradny odpor vzduchu .

Poniektoré motorky sú náchylnejšie na zle ojazdenú alebo nevyváženú prednú pneumatiku a dajú to najavo rozkmitaním riadidiel ,stalo sa mi to aj bez bočných kufrov a aj kamoš na FZ1 okúsil tento neduh, keď mu na prd založili gumu v servise.

Tak som to stihol cestou na obed a nazad: do 160 žiadne kmitanie, ani s roztiahnutými kuframi. Pustil som riadidlá, potom ešte aj prstom jemne testoval, či sú tam nejaké vibrácie navyše a nič. (Rýchlejšie som nešiel).