Nazdar motorkári. Mám suzuki big a predná brzda je na takú ťažkú mašinu dosť slabá. Máte niekdo skúsenosti s výmenou pôvodných brzd. hadičiek za pancierové- či sa niečo zlepšilo. A či to niektde robia v ZA kraji. Ja som z MT

Pancierove hadicky su lepsie ale ucinok byva maly no na niektorych brzdach aj vacsi.Treba vyskusat. Hadicku zozenies v motopredajni. Dolezite aby sedela dlzka a koncovky.

Na mojej B12 to bolo 100 a 1. Brzdy s pancierovymi hadicami brzdili omnoho lepsie ako originaly.
Tiez som uvazoval, ze na mojom Fazerovi vymenim hadice, ale nakolko tie brzdy uz teraz brzdia bezkonkurencne, asi by som sa s tymi pancierakmi pri prvom silnejsom pribrzdeni vysypal.

Pancierove hadicky len eliminuju roztaznost beznych hadic.Brzda je citlivejsia a zabera uz pri kratsej drahe chodu brzdovej packy.Ale ze to bude nejak vyrazne lepsie brzdit to by som ti nesluboval...

Pardon, že otváram túto starú tému, ale zaujímalo by ma, čo môže spôsobiť fakt, že z rozbočky na prednej brzde ide na lavý kotúč pancierová hadička a na pravý bežná....je možné aby lavý kotúč potom viac brzdil ako pravý a tým pádom nerovnomerne opotrebovával pneumatiku? Diki

LuboooS: je to uplne bezne, niektore motorky to maju tak ine maju privod k brzdicom zvlast nic to na brzdnom ucinku nemeni a na pneumatike uz vobec nie..

bigac: pancierova hadicka sa dava hlavne preto ze pri aktivnom a agresivnom brzdeni (napr. na okruhu) sa kapalina zohreje na vysoku teplotu a tym sa zaroven zohreju aj obycajne hadicky a maju tendenciu sa roztahovat a tym sa tlak straca cim moze nastat ze budes mackat packu a kapalina bude roztahovat hadicky miesto piestikov v brzdici a brzdna draha sa znacne predlzi alebo zastanes az niekde mimo...

mareck: práve si sporoval výrok jedného servisáka, ktorý mi to dneska vysvetloval ... nebudem však uvádzať o koho ide. Vraj je ten účinok na tej strane kde je pancier väčší, ako na tej druhej no a potom je tam tá nerovnomernosť...no bohvie..ja sa iba pýtam

Lubooos: aha prepac zle som si precital tvoj prispevok, myslel som ze riesis to ze do praveho brzdica ti ide hadicka od packy a do laveho brzdica hadicka z praveho brzdica
nezaregistroval som ze mas na prednych brzdach dve rozlicne hadicky...tak to je jasne aj ked ten rozdiel ucinnosti brzdicov nastane az po zohriati kapaliny a o cosi sa samozrejme ten brzdny ucinok znizi ale ty nepostrehnes nerovnomernost a na pneu to tiez nema vplyv akurat na brzdove platnicky, na lavej strane sa ti skor opotrebuju...
sorry nepozorne som cital