zdravim chlapi vie niekto poradit da sa na tuto yamahu dorobit druhy kotuc na prednu przdu a ako je to narocne nasiel som si krasnu na kupu ale je to rocnik 97 iba jeden kotuc v predu len ked mne sa viac paci dvojkotuc a urcite to bude aj lepsie brzdit aj ked ta moto nema nejaky velky vykon dik za radu

Teoreticky by sa to dalo, ale vyjde ta to drahsie ako keby si mal najst XJ s dvoma od roku 98. Musis vymenit koleso, tlmice, strmene, kotuce, v podstate cely predok motorky. Ten jeden kotuc na tej motorke brzdi slabo, ale jazdit sa na tom da. Ked sa ti pacia dva kotuce chod do ineho modelu alebo znacky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek2001 (14.12.2012 16:03)

dik za radu asi mas pravdu najdem nieco ine

kamos si dorabal na chopper tiez dva kotuce dopredu. on si tam buchol vidlu z XTZ, ta ma dva kotuce vpredu. Isiel by som asi tym smerom.

asi radsej nieco dosetrim a kupim uz origo z dvoma kotucmi

Dám to sem, i keď je to otázka na výkon XJ 600.

Vie mi niekto povedať, ako rozlíšim a asi koľko rôznych výkonových verzií XJ600 od roku 1993 bolo? Lebo niekto uvedie 38 kw, niekto 45 kw, niekto 25 kw a vraj plne otvorená /ale na koľko?/ atď.
Jediný rozdiel medzi starou a faceliftom /stále jeden kotúč vpredu/ vidím v kryte asi štartéra /aspoň, čo sa týka motora, potom iné držiaky výfukov a prachovky prednej vidlice/.
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Chápem, že tie dvojkotúčovky vpredu, už môžu mať 45 kw a 61 koní, ale ako to je s jednokotúčovými?

Dôvod úpravy:

Upravené 4 krát. Naposledy upravil nevo (07.04.2014 18:08)

Povodne su 37,3 a 45,5 kw . To ze je v TP 25 kW je len zmena .Ja mam v TP 34 kW a skutocnost je uplne inde .

motoride.sk/?P=motodb-cmp&cmp=%2C2459%2C2225%2C2071%2C1...

Tých 25 a 35 kW chápem, obmedzenia pre vodičáky. V poriadku, budem teda rátať, že majú 37 a 45 kW. 37 asi budú tie prvé od r. 1993 /s menším šedým krytom na štartéry, či alternátore/ a 45 majú tie novšie po facelifte od 1997. Lebo ich sledujem, že by som si niekedy v budúcnosti niečo poriešil, ale pôjdem už do tej výkonnejšej, to je jasné /a po facelifte je určite krajšia, ta sedačka je špica/.

Kukni si tu tabulku co som vlozil . Mas to tam jasne napisane . 45,5 kW maju od 94-
37 kW maju do -93

Majocbr: To som pozeral /len či to niekto na MR aj dobre nahodil?/, ale stále som si nie istý. Ako som to naposledy písal, tak toto mi to vyvracia: motocykle.bazos.sk/inzerat/35033883/predam-motocykel.ph... Po facelifte, 2000ka, dvojkotúč už a má to len 38 kw? Dosť divné. Je možné, že pre iné krajiny sa robili rôzne výkony motora a krížilo sa to kade tade.
Alebo do XJ stále dávali 2 výkonové motory a nie je to rozlišiteľné podľa dizajnu, veku v ktorom čo je /len podľa papierov/.

A toť ďalšia, prvá verzia motora, kapotáži aj vidlice čo vidím, rv 1993 a má to 45 kw?
Asi fakt mali 2 motory a dávali to tam podľa krajiny odberu. motocykle.bazos.sk/inzerat/34353535/Yamaha-XJ-600.php

nevo , čo furt dumáš ? XJ 600 bola predsa dodávaná vo niekoľkých výkonových variantách , podľa krajiny určenia .
Ak sa chceš niečo naučiť , neštuduj slovenské stránky (!) , keď vyšla prvá XJ 600-vka , tak my sme práve bojkotovali olympiádu v Los Angeles a triaapola bola vrcholom techniky !


Tu to máš v skratke , prvá verzia de.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_600
aj druhá verzia (Diversion) de.wikipedia.org/wiki/Yamaha_XJ_600_S/N_Diversion

Brazel: Tak díky, o niečo som múdrejší /ide mi len o ten novší typ 93-03/, aspoň o výrobné typy a hrúbku prednej vidlice. Musím to ešte doštudovať na nete.