Kamoš ma jeden problém. Mal havarku na mašine a teraz keď ju dáva dokopy tak nejde vôbec naštartovať. Vôbec ani neťukne.Zistili sme že nejde šťava do štartru,poistka je dobrá,kontrolky svietia všetky. Náraz si odniesla predná vydla,tak neviem či sa mohlo pri páde niečo poškodiť.(riadiaca jednotka?)
Kto vie nech povie. Díki

skus kable do starteru pomerat, mozno sa zlomili pri tom naraze...

Neviem konkretne SV-cko,ale niektore motorky startuju len ak stlacis spojku,mas neutral,a aj bocny stojan mava spinac,ktorim sa vyradi starter.Skontroluj ich funkcnost.Niekde medzi baterkov a startrom najdes stykac co spina starter.Ide tam hruby kabel z baterky dalsi rovnaky do startra-ak tieto prepojis musi sa tocit starter/nezlakni sa hodne to moze iskrit je tam velky prud/,a dalsie dva tenke su ovladacie na ne ked privedies plus a minus 12 V musi spinac cvakat a spajat tie hrube kable...

RS955i: To všetko čo píšeš to SV-čko má, a samozrejme sme to všetko skúšali a nič. Našiel som aj ten stykač(či čo to je)a zistil som toto.
Je na ňom aj poistka ktorá je dobrá(vizuálne,skúsim premerať) a do neho šťava prichádza od baterky, ale z neho do štartra už nejde nič.
Bolo by super keby si to prišiel pozrieť, veď viac hláv viac kapusty.
Ja Ti v sobotu zavolám a dohodneme sa. Zatiaľ diki.

Bigac - SVcko ma tzv Safetyrele ktore dava pozor na to ci mas schovany stojan a ostatne blbosti okolo toho co si hore spomenul. Pokial nema vsetky snimace v potrebnom stave nenastartujes. Je to mala cierna krabicka s malym konektorom. Pozri ci je OK. Inak ked ti to nepojde napis. Opravit to je hracka. Pozri aj ci ti funguje samotny spinac na rajdach a ci nieje preseknuty kabel.
Cele je to tak ze: Od baterky ti ide silovy kabel na startovacie rele. Z rele ti pokracuje silovy kabel na starter. Minus baterky sa vedie kostrou. To je silovy obvod starteru. Signalny(nevykonovy) obvod startovania ma poistku, spominane safetyrele, samotny startovaci gombik na rajdach. To cele je v serii a vzajomne sa to ovplivnuje tak ze ked nieco nieje prichodne tak nenastartujes. Konci to kablikami v startovacom rele (tenkymi). skus to popozerat.

Tak tak ... startnes ak mas:
a) stlacenu spojku, zaradeny neutral, uzavrety okruh a mozes mat voknu stojan
b) stlacenu spojku, zaradenu 1 (na 2+ nestartnes), uzavrety okruh a stojan musi byt hore.
Ako pise frog, moze byt pruser f kabelazi, resp. cidlo na spojke atd., typujem na 80%, alebo f tom rele, ale nepredpokladam ze by odislo havarkou.

Chalani diki za ďalšie rady. Musím to popozerať postupne tak ako písal-frog. Mám však ešte jeden problém, je dosť pokrčené aj výfukové potrubie z prvého valca. Takže som ho dal dolu a nechcem to štartovať bez neho. Pre ten rachot by som nemusel počuť prípadné iné závady.Myslel som, že sa to bude dať nejako urobiť, ale ževraj nie. Tak teraz musíme čakať kým to koleno zoženieme. RELLIč nevieš o nejakom???

No tak to teda neviem ...