Ahojte. Je nutne cistit retaz pred kazdym mazanim, alebo len ke je vidno ze je naozaj nejaka spinava ? Ked si vezmem scottoiler tak s jeho pouzitim ju pouzivatel prakticky nikdy necisti len stale maze.

Nie, len ked je moc za....na .

Pytas sa ,ci pred kazdym mazanim.Zas je otazne,ako casto mazes :D
Ale z pravidla-
Nie,ani cistenie retazy /gumove tesnenia/ moc neprospieva.Teda nadmerne
Raz za cas /tak 2-3x do roka retaz poriadne vycistim pripravkom na to urcenym do krasnonova a poriadne dolkadne premazem.Potom len sem tam letmo prestrieknem lubrikantom,podla potreby,bez cistenia Tak to robim ja

zalezi, co jazdis, ja ked idem aj nejaky ten offik tak niekedy je retaz riadne zaje...na, ale tiez aj od druhu maziva co pouzivas...
Takze onroad- cistim menej, len mazem

Zevraj sa ma vzdy aj cistit, lebo inak tam tie brusne necistoty mazivo zatlaca a jednak ho aj blokuju. Ja vsak vzdy necistim, robim to ako chalani hore.

S scotoilerom to neporovnavaj, ten tu retaz v podstate stale "oplachuje"

Ja jazdim len cestu, off tak 1% ked mi pride do cesty
Riadil som sa podla kamosa a cistil smo petrolejom a handrickou a potom pekne nastriekal shel chain ultra... ale niekde na nete som vide lze netreba cistit za kazdym a vidim ze to tak robite aj vy takze mi tym padom mazanie zaberie pol minuty
vdaka.

osobne zastavam nazor podobny tomu ako pise maTooB, pretoze aj ked jazdite on road predsa ten prach z cesty tam je a ked to len mazete a mazete tak tam ten bordel ostava a vytvara brusnu pasnu tym padom je opotrebenie vacsie ....ja sa snazim ked je to mozne retaz pred mazanim vzdy vycistit a sice tak ze dam zdvihak pod zadnu vidlu(ako moto nema hlavny stojan) masinu nakopnem dam tam 1 a bez plynu necham bezat masinu a striekam Arvu na retaz,rozetu(treba davat pozor na prsty aj ked tachometrovo je ide masina 20km/h ) a ak sa da tak cez skaru aj sekundarne koliesko potom vypnem masinu necham 10-15 min posobit zase nakopnem masinu dam 1 a spinu s mastnostou vystriekam vapkou a necham chvilu uschnut(niektori si daju aj kolecko okolo pumpy nech vyhadze vodu z retaze ) a ked je to uschnute tak potom pekne namazem uznavam ze je to komplikovane a casove narocnejsie ale retaz vydrzi takto v pohode 25tis km

Upravené 2 krát. Naposledy upravil yamaha901 (08.07.2011 21:24)

Vidis,chces jej co najlepsie,ale podla mna tej retazi vapkou skodis daleko viac,ako ja,ked ju letmo premazem bez umytia
Retaz a aj zvysok moto by vapku vidiet vobec nemali,ze?

Ja každých 1000 km reťaz čistím a mažem a medzi tým každých 500 km ju premažem. Mám ju stále peknú čistú ako za nova. Čistím to petrolejom a štetkou a potom to vystriekam tým lacným w5 čističom reťazí z lidla a výsledok je super. Nakoniec vyutieram handričkou.

Jasne ze ju treba pred kazdym namazanim dôkladne vycistit.
Najlepsie sa to robi ked si niekde na dovlenke a mas naplanovane tak 2000km. Kufre plne cistenia na retaz, kazdych 300-500km sa rozlozis niekde na pumpe a cistis a cistis a potom mazes a mazes........a batozinu si das poslat vlakom.

nerieste stale to cistenie a mazanie...je to absolutne bezpredmetne...ale ked mate vela penazi kludne si kupujte rozne drahe debiliny v domienke, ze vam to predlzi zivotnost retaze
Ak niekto jazdi cestu a pise ako poctivo cisty retaz po 1000km je mi to smiesne.

ja raz za 1000km poriadne utrem reťaz handrou a namažem, ak zmoknem na moto tak po uschnutí tiež utrem a namažem, ale nemusí ma tá reťazová sada prežiť, 100eur za reťazový kit raz za 2 roky..pri cenách benzínu, myslím že to netreba preháňať

Nejde o pravidelne cistenie zo samotneho dovodu predlzit zivotnost retaze,ale aby si vedel,kedy je cas na novu,nie?
Povedzme ak ma retaz zivotnost,trepnem 10 000km,tak mali na mysli ze 10 000km s pravidelnou a spravnou udrzbou.A ked sa budem o retaz pravidelne a spravne starat viem,ze pri 5000km s nou mozem veselo vyrazit na 2000km trip,ci okruh.O tom si myslim to je nie o usetreni 100 ewra

yamaha901: "Wapkou" môžeš krúžkovú reťaz akurát zničiť.

milovin: Čiste teoreticky: Ak by si chcel nečistoty zatlačiť do reťaze - ako by si to urobil?

zaklad je asi kvalitný lubrigant ,ktorý na seba neviaže vo zvyšenom množstve prach a nečistoty .Na čistenie sa mi po vyskušaní všeliakých osvedčených čističov osvedčilo WD,ktoré krásne vymyje reťaz,zbavý ju nečistôt a suchá handra...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil rajles (09.07.2011 8:03)

IvanALPHA - petrolej nechaj tak a radšej používaj technický benzín. Neviem to chemicky zdôvodniť, ale zo skúsenosti mi to vyplynulo. Teda ak nechceš používať origo čistič reťaze.

petrolej je ten spravny na cistenie retaze (aj podla manualu), nevymyslajte ze tech. benzin ... ten mozno na bezkruzkovu retaz, ale potom poriadne namocit do oleja tu bezkruszkovu retaz po cisteni benzinom ...

samozrejme netreba cistit pred kazdym mazanim ...

petrolej je dobry lebo je mastny, ale pritom rospusta staru mastnotu, takze ti retaz ani kruzky nevysusi ... kedze ako mazivo pouzivam MOTUL a ten len tak handrou nezotries ani nahodou (napr. biely VALVOLINE sa da jednoducho zotriet aj handrou) tak malym stetccom potriem celu retaz petrolejom a potom handrou utrem, retaz je krasna cista na pohlad, ale stale je na nej tenky mastny film a potom ani nestriekam MOTUL, lebo retaz je ako by nastriekana, az po asi 500 km ked sa zacnu lesknut valceky, tak strieknem MOTUL.

Pozri obrázok

ked sa ides vysrat davs si dole gate?

co takto si precitat clanok?
motoride.sk/c/3552/starostlivost-o-retaz-motocykla.html

pouzivam presne ten isty sposob ako yamaha901 ...zaberie to mozno hodinu, ale zase par krat za rok, to cloveka nezabije a retaz vyzera naozaj ako nova

vadim - neviem čo môžeš "vapkou" poškodiť, záleží natom či je osoba k*kotného pôvodu, ak zoberie vapku a pištol má od reťaze 2cm, poškodí ju ( krúžky úplne roztaví ), ale ak je to normálny človek tak strieka z 15-20cm vzdialenosti. Zas keď niečo zneguješ, tak aspoň napíš ako by sa to dalo použiť aby to nepoškodilo reťaz

Trojan: Tlaková voda nemusí krúžky nutne poškodiť. Stačí, ak vyplaví vazelínu spod krúžkov.

Co mate stale s tymi retazami a ich cistenim? Niekto cisti a maze kazdych 100 km a retaz mu vydrzi 20000 km. Iny necisti maze permanentne (Scottoiler) a retaz mu vydrzi 40000 km. Z toho mi vyplyva, ze dolezitejsie ako jej cistenie je mazanie. Necistota sa do neposkodenej retaze nema ako dostat na miesta, kde by mohla napachat skodu (O,X kruzky). A s tymi wapkami radsej opatrne.

dreamer - veď jasné, wapka je takpovediac rezná mašina ... veľa krát som si prešiel po topánke, či nechtiac som pichol prst či ruku do prúdu z wapky ... je to pekná páľava ...

raz som čistil motorku a prešiel som s pištoľou po hadici ktorá napája wapku ... predstav si, že priložíš žeravé želiezko na gumu/hadicu ... to isté sa stane pri wapke ... treba dodržovať vzdialenosť ... to hej, no netreba sa báť každej prkotiny ...

V kazdom manuale moto je wapka ZA-KA-ZA-NA .Mne je jedno co a ako cistite,len ma serie,ze ti najcistotnejsi/najzodpovednejsi,co sa buchaju do prs,ako dobre sa staraju o moto,si najviac devastuju komplet masinu wapkou a este to radia druhym

www.motorkari.cz/clanky/clanky-predstavujeme...

čítaj článoček priamo od výrobcu reťazí ..

ja cistim pravidelne cca kazdych 3000 km :D
a striekam podla toho ako jazdm... ked obcas zmoknem mazem castejsie inak cca kazdych 1000 km
retaz ma 23000 a je stale v uplnom poriadku

a robim to podobne ako tu bolo pisane... nastriekam pockam a jazdim
ked cistim tak sprejom na cistenie retaze utriem handrou pockam chvilu a praktikujem mazanie...

trojan> na tvojom pincli nozes wapkovat kolko chces a co chces tam uz nie je co viac pokazit

Z Gastanovho linku"
Proto zdůrazňuji, před mazáním čistit! Hadr, voda, všechno lepší než nic. Ideální stav? Čistič od toho samého dodavatele jako mazivo. Tuto kombinaci doporučuji z jednoho prostého důvodu. Každý výrobce zná nejlepší způsob, jak odmastit své vlastní mazivo. A zároveň zajistí, že po vyprchání čističe nezůstávají na řetězu částice rozkládající nově nanesené mazivo. Není to obchodní trik výrobců a dodavatelů. Je to chemie.

Hadr, voda, všechno lepší než nic. Možno aj petrolej... ALE TO JE LEN NÚDZOVÉ RIEŠENIE!

ja sa to aj hambim napisat ti co ma poznaju,videli mi retaz,stale ma kritizuju ,angel sk,peman ze ju mam furt zasranu ja som este nikdy necistil retaz len ju stiekam asi kazdych 500-600km,na varadere mi vydrzala 22tis,km,teraz tocim na kawke 19tis.km este je ok,spina opadne aj sama,nee

Petrolej určite nie a technický benzín už vôbec nie, iba ak na bezkrúžkové reťaze. Reťaz čistiť určite, netreba však pred každým mazaním , je to však relatívne, záleží to od toho kto sa ako stará o reťaz a kto motocykel v akých podmienkach používa.

preco nie technicky benzin alebo petrolej? - ano, cital som, ze sa nicia O-kruzky ale chcel by som vedet nejake konkretne osobne skusenosti

(videl som x retazi cistenych technickym benzinom, ani jedna nevykazovala znicene O kruzky alebo znizenu zivotnost.. samozrejme po cisteni, bola hned namazana)

kalsite na petrolej. tuto u Lorenza som kupil kettenmax a muc off degreaser. retaz za 10 minut cista jako kristovo lave oko. len oplachnes vodou, pretres handrou, nechas vyschnut a mozes mazat. pripravok ma vysiel tak cca 10 euro a na cistu retaz ho minies cca deci. je to litrova doza, to sa ozaj oplati. nie sa babrat s petrolejom a podobnymi blbostami

len pre info - z reklamy nic nemam. len sa chcem podelit o skusenosti. ide to ozaj dobre, lahko a nie draho

vie niekto o kolko vydrzi retaz viac ked sa cisti ako ked sa len maze? tam niekto pise ze mu retaz vydrzi 25tis so starostlivostou a kolko je to bez starostlivosti ze ju len sem tam fuknem?? ja retasz nemam len by ma to zaujimalo

temny - ja by som sa skor bal toho, ze sa to rozsype
a ako tu uz bolo pisane. je to vzdy otazka tolkych faktorov, ze sa to neda vyjadrit jednoducho cislom.

Ako pise Chester.Neda sa to vycislit,zalezi na hoodne faktoroch.Keby som neviem cim,a ako cistil svoju retaz na tuone,o 20 000km sa mu moze len snivat,ked pneu menim kazdych 3000mil

Petrolej alebo nafta o-kružky leptá, od technického benzínu krúžky strácajú pružnosť. Dôležité je dostať špinu z pod prstenca nitu.

no prave som sa vracil z mesta ,kupil som ten muc off aj cistic aj mastic,ale moc sa mi to veru nesce ciscit,ale dneska sa s tym pohrajkam,aby sa nepovedalo,ze som este nikdy necistil

Anoro-Neexistuje bajker,ktory by cistil retaz,lebo sa mu chce.Bud klame,alebo je uchylny
Dam ti navod,ako to moze byt znesitelne.
Odtlac moto pred garage na slniecko,triko dole,otvor si pifko,pust radijko a za hodinku sa ti moto odvdaci takymto pohladom
Pozri obrázok
Pozri obrázok
A to som tiez hovnar

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (11.07.2011 17:30)

no dmnes nevisol dako cas,nemil som na aute zadne oblozeny
lako -ja dvoch uchylakov poznam,co sa im sce furt lestit,uz som ich tu menuval
kokso tak toto asi ja nikdy nedokazem,vylestit do cista skoda potom s tym aj jazdit

Lako - co ty si spravil na zadnom za hodinu, som ja predvcerom dal so 15 minut ale musim priznat - nemal som pri tom pifko a radio

anoro - ja mozem muc off iba odporucit. ide s tym dole aj taka spina, o ktorej ine pripravky co som doteraz pouzil mozu iba snivat

kup kettenmax - mas to za 20 evri. nastrihas si tam tie stetinky, das masinu na stojan, nasadis a uz len tocis zadnym kolesom. A kukas jako ide spina prec. umyjes prudom tecujcej vody, utres handrou a

ja tu nesetrim. ani neviem, co by som setril. pouzivam to na obe moto. setrim cas a myslim, ze to nie je taka draha polozka pri celej tej parade okolo motorky.

a este sa priznam. ked som mal tak zamrdkanu retaz na tucnej berte (rozumej MT-01) tak som ju echt cistil rad

chester dufam ze tento tyden sa do teho puscim ,dam vedzet,jak to 1 krat islo

Kedze som moju retaz tento krat necistil, tak mi cele jej namazanie zabralo 10 sekund :D

ja retaz cistim zhruba kazdych 1300 km,podla okolnosti jak je na tom.
odmastim petrolejom a namazem pripravkom od Motulu, a necham 10min,nech sa vytvori och. vrstva a idem jazdit

och. vrstva za 10minut

Niektore potrebuju aj viac

Perno ako sa dá odmastniť petrolejom, keď aj petrolej je mastný? ako odstraňuješ nečistotu z pod prstencov reťaze? Kde sa má vytvoriť ochranná vrstva?

pýtam sa, robím si v podstate prieskum ako sa motorkári stavajú k svojím motorkám, myslím údržbu, servis......

chlapci - mazat zasratu retaz je ako keby ste lakovali zablatene auto. nechapem ako mozete nanasat lepkavy sprej na taky bordel. ako sa asi dostane na tie miesta, kam ma ist?

IvanALPHA - ked bola retaz spinava, tak to si zabil 10 sekund zivota a vyhodil peniaze von oknom

Otočím otázku : Mazať reťaz po každom čistení ?

brazel - ano, inac zacne hrdzaviet

tak urciteeee

naspat k ivanovej otazke

Ahojte. Je nutne cistit retaz pred kazdym mazanim, alebo len ke je vidno ze je naozaj nejaka spinava ? Ked si vezmem scottoiler tak s jeho pouzitim ju pouzivatel prakticky nikdy necisti len stale maze.

1. nutne to urcite nie je, ak nie je spinava myslim ze staci len namazat

2. originalna napln scottoileru ma uplne ine vlastnosti (nie je lepkava) a okrem toho ze maze tak prebytocne mazivo z retaze odletuje a zaroven zo sebou berie aj spinu - preto je retaz pri pouzivani scottoileru alebo ineho primazavacieho systemu cista

a ako uz bolo napisane, idealne je pouzivat cistic retaze od toho isteho vyrobcu ako mas mazaci spray

raptor - ale na druhu stranu musim povedat, ze sice mam odjazdenych len nieco menej ako 30 tis km, ale este sa mi nestalo, aby som mal retaz suchu a nespinavu

co robim zle?

chester ja tomu nerozumiem.. kym si ostatni mazu retaze, ja si lestim kardan

Ty nemáš bambus?

to bola otazka casu, az sa to zvrhne tymto smerom.. ach

obcan vadim predpokladam ze tvoja otazka smerovala niekomu inemu kedze v inej diskusii si mi vycital ze s tebou zacinam diskusie

ale keby strasnou nahodou to bolo smerom na mna v tom pripade mi dovol zareagovat

nie, my germani mame kardan, bambusy sme prenechali ryzozrutom

a) nie
b) nevyčítal, len reagoval
c) nech sa páči
d) svätá pravda
pozn.:
V prípade, že budú tvoje pripomienky také vtipné a duchaplné ako moje, môžeš ich pokojne na mňa smerovať aj ako prvý

vtipne a duchaplne ako tvoje? tak toto URCITE NEDAM

(smajlo smutne suchajuci nozkami a hundrajuci "sila sebaklamu nema hranic")

k vam dvom len toto


Video: www.youtube.com/watch?v=Y0asjvLRK6A

Máš ešte 18 rokov šancí sa zdokonaliť

chester, koneeec

vadim tvoj naskok vidim ako ko(z)micky...

pitaz ty bud ticho.. hybaj motorky prelestit radsej a nepoflakuj sa na motoride

Dobre,tak s petrolejom pekne ocistis retaz od necistoty.Urcite je to lpsie ako tech. benzinom

tak trochu sa cudujem

kazdy z nas ma motorku za X tisic euro, retazovy kit tiez nie je lacny spas ale...

...premudrela slovac bude radsej pouzivat o 2 eura lacnejsi cistiaci prostriedok ktory nie je uplne najvhodnejsi ako by si kupili cistic od vyrobcu maziva ktorym mazu

pride mi to absurdny nepomer kt. nerozumiem

Perno - tak ale petrolej tiez nie je lacna zalezitost. aspon ja som nevedel najst nist tak lacne, aby to bolo echt pomer cena/vykon vyhodne. ked ale mas lacny petrolej, tak by som to robil tak, ze najprv ocistis retaz petrolejom a potom ocistis retaz OD petroleja na to minies minimum cistica na retaz.. len roboty bude troska viacej

raptor , to nie je len pre slovač typické , veď inak by na britských motorkárskych fórach (ale aj na tomto) neprejednávali možnosť použitia výrobkov určených prednostne pre bicykle

Ak majú aj bicykle bežne O , X , Z , W krúžkové reťaze , tak beriem predchádzajúcu vetu späť .


oprava : pridané (ale aj na tomto)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (14.07.2011 9:24)

raptor co ja viem
ja som napr. doteraz ani nevedel ze existuje cistic na retaz od vyrobcu maziva.
precital manual k moto, jasne je tam napisane ze petrolej, tak oplachujem petrolejom. ked to vyrobca moto napisal, tak nad tym nebudem spekulovat ako Mara.

kilix - vyrobca moto nie je vyrobcom retaze a detto nie vyrobcom mazacich a cistiach sprayov na retaz think about it
to ze je v manuali napisane petrolej je podla mna preto lebo ten manual sa preklada do mnohych jazykov a distribuuje v mnohych krajinach a petrolej je univerzalny (ale nie idealny) cistic + nezaplatil ziaden vyrobca aby tam uvadzali jeho znacku

kazdopadne pre teba je plus ze odteraz vies ze napr Motul alebo aj Shell robi aj cistiace spraye na retaz - teraz je vsak otazka ci si ochotny kracat po ceste ktora ti bola ukazana

jazdim iba cestu, nikdy som retaz necistil, iba sprejujem a podla potreby sponujem.

m32322 - toto je kazdeho osobna volba, ale dovolim si povedat ze aj na ceste mozes nachytat na retaz prach a iny bordel + obcas treba odstranit stare mazivo... ale kazdy nech si to robi podla seba

Podla mna je normalne, ze ludia hladaju lacne riesenia. Nie vsetko, co nataraju predajcovia je aj pravda a vela z toho je relativne.

Ked mam bezkruzkovu retaz na motokros za 60 EUR, tak nebudem pouzivat cistiaci spray za 10- 12 EUR, ktory mi vydrzi 2-3 cistenia- to znamena tyzden. Hlavne, na mazanie nepouzivam tie lepkave gebuziny, ale od WURTH-u Dry Chain Lube, takze retaz je sucha a krasne ju vycistim aj wapkou.

Ak mam ale drahu retaz a cistim ju 2-krat za rok, tak je hlupost vymyslat, riskovat a oplati sa mi kupit specialny cistiaci pripravok.

Moja skúsenosť:

Pôvodný reťazový KIT = mŕtvy po 14 000 km. Používal som set z Louis Procycle (čistenie aj mazanie). Definitívne však odišiel po tom, ako som posledných pár tisíc km skúšal W5 z Lidla.

Nový reťazový KIT = 1 šponovaný, previs rovnomerný, natočené zatial 18 000 km, žiadne viditelné poškodenie tesniacich krúžkov. Čistím a mažem sadou z Louis Procycle.

Mám pocit, že dlhá životnosť závisí hlavne od spracovania samotnej reťaze. Ak je raz z blata, tak sa rozteče.

lubo:ak myslis povodny retaz kit na TA650, tak ten z 90% odchadza uz po 12 tisic a pri 15 je to uz trapenie...neviem co za marcipanovu DIDku tam davaju. TAkze to ze retaz "umrelaL by so tomu LIDL cisticu velmi nepripisoval. Ak samozrejme pises o TA.

RH+B po dlhom case s tebou suhlasim

lubo628 ja zas tvrdim ze zivotnost zalezi od sposobu vyuzivania a udrzby - potvrdilo sa mi ze clovek ktory si u mna kupil drahsiu GXW retaz a jazdil s tym sposobom brzda / plyn + uplne kaslal na udrzbu tak prisiel menit skor ako ten co si kupil lacnejsi XSO set a pravidelne cistil, mazal a jazdil turisticky

ale samozrejme ak je retaz z "blata" tak ti nepomoze ani udrzba ani setrne jazdenie

superflanker: Áno, píšem o TA. Zrejme to naozaj bola iba zhoda náhod. Faktom ostáva, že po tých 12 tis. prišiel skok, začala "prášiť" a doťahoval som ju snáď každý týždeň.

rapor: Beriem. Ty to vidiš v trošku širšom spektre ako ja. Určite existuje x ďalších faktorov (niekoľko si ich sám uviedol), ktoré ovplivňujú celkovú životnosť.

lubo:presne take iste skusenosti /nie jedna/ bez ohladu na cistic

tohto roku najazd cca 4000km cistil som cca po 500km cisticom na brzdy , utrel do sucha a cista
prestriekal sprejom od valvoline.
praca na cca 15min.

max spokojnost.

skoda ze tento rok uz asi nepojazdim ale zase usetrim ze...

Ešte ste vynechali ARVU, odlakovač na nechty a čistič na trúbu a gril.

Z tak banálnej veci diskusia na 3 km.

Presne tak.

Zatracujete Arvu a cistic grilov, krbov,...
Ale cim maju ocistit retaz ti jedinci, ktori idu pouzivat na mazanie PDL?
Oni potrebuju retaz odmastit.
Ja som pouzil toto:
www.chemical.freepage.cz/eshop/13

Ked si precitam diskusiu z pred roka
Moto poradňa: Cistenie retaze
a porovnam s touto, tak zistim, ze aj nazory takych odbornikov ako Lorenzo na petrolej sa menia. V roku 2010 bol petrolej najlepsi a retaz vydrzala aj 30tisic km. V roku 2011 uz lepta O-kruzky.

Len tym chcem povedat, ze kazde riesenie ma daco do seba, a ked budu mat obchodnici na pultoch znackovy petrolej, tak bude zas v mode.
Kto nema doma laboratorium na vlastny vyskum, tak musi verit niektoremu nazoru.

btw. Kapro niekde pisal, ze mal retaz EK a spravil s nou tisice km po Sahare, bez cistenia a mazania.

RHplusB

Nazor sa casom menia, aj ja uz mam ohladom niektorych veci iny nazor ako pred rokom...
S vekom prichadzaju skusenosti a mal by aj rozum

RHplusB , z jazyka (prstov) si mi to zobral

guanto , tí čecháčkovia píšu , že :

CLEANCHEM-R čistící a rozpouštěcí přípravek pro bezoplachové čištění řetězu.

Vlastnosti - nezanechává mastné stopy, odpadá nutnost oplachů, velmi rychlé odpařování, nekorozivní, nerozpouští ani nepoškozuje gumové X nebo Z kroužky !
Má mimořádnou schopnosti "pojmout-rozpustit" do sebe mnoho nečistot.

A kde sa tie nečistoty podejú ??? Odparia ? Spolu s prípravkom ???




oprava : pridané ešte viac vysmiatych ksichtov

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (15.07.2011 16:59)

Reťaz čistím pri každom umývaní motorky (a je to dosť často) - vystriekam reťaz vodou (čistou vodou) a konečne to funguje ako má

Dano-ale Ty sa nepocitas :D Ty si labuznik :D

RHplusB, ano máš pravdu, používal som petrolej aj ja kedysi, nemám dôvod klamať, našiel som však niečo lepšie, účinnejšie a šetrnejšie voči o kružkom. a to je presne De Greaser od značky Muc-Off. Vieš, doba ide ďalej, stále prichádza na trh niečo nové, ja som to správne našiel a používa to. a pre poznámku, nebol to rok 2010 ale 2009, teda je tomu už 2 roky ako používam Muc-Off.
Vlastné laboratórium nemám, používam to a vidím výsledok. Motorkárom k produktom Muc-Off poskytujem ukážkové čistenie, obrázky, správne postupy čistenia a ošetrovania ako správne produkty používať a dávam na tie produkty aj garanciu čo sa o niektorých obchodníkoch u nás nedá povedať a vedel by som niektorých aj spomenúť, konkrétne aj z tejto diskusie, teda ako spomenul RHplusB "obchodníci so značkovým petrolejom" a pod.

11.5.2010

brazel ze sa ti to scelo hledat,ale ten jeho prispevok nema chybu Na čistenie reťaze používam petrolej a špeci kefku k tomu určenú. Už tak čistím skoro 8 rokov a nemal som nikdy problém. Reťaze na motorkách mi vydržali bez problémov cez 30.000 km. Skúsiml som mnoho čistiacich a mazacích sprejov na reťaz, a ostal som pri petroleji na čistenie. Ak je reťaz nadmieru znečistená "zanedbaná" roznitujem ju a čistím ju štetcom v nádobe. Potom prestriekam ešte čističom na reťaz aby silný prúd odstránil ostávajúce nečistoty a vytriem reťaz "relativne" do sucha. Tak isto v technickom benzíne očistím rozetu aj náhonové koliesko. Od tohoto momentu aplikujem na založenú reťaz sprej pre mazanie reťaze tzv. PDL "suché mazanie" ten totiž už neviaže žiadnu špinu a nečistoty na reťaz a ostáva čisté koleso, motorka a hlavne reťaz

Ja som sa dnes dal na namazanie reťaze a kedže som zistilže je hrubo, ale hrubo znečistená, /reťaz som čistil 1x a mazal 2x v živote/ tak mam pár otázok:
1: na reťazi bol asi 1mm suvistlej vrstvy prachu a oleja, vystriekal som cely čistiaci spray a aj tak sa mi ju nepodarilo vyčistiť. Hlavne na vnutorných plochách mi to ostávalo. Ako sa čistí takáto "kútová" špina?
2: po oškrabaní niektorých plôch vo vnútri článkov sa mi tam objavila hrdza. Stačí na ňu klasický olejový spray?
3: Na rozete a aj malom kolečku bol taktiež nános cca 1 - 2mm prachu s olejom a po očistení na teraz reťaz vôľu do strán. Môže byť bočná vôla na rozete?
4: V návode je " po očistení reťaz namažte" Čo to presne znamená namažte? Ja som mazal tak, že som točil kolesom a striekal som na spodnú reťaze z hora. Vystriekal som radšej celý spray
5: Ako očistiť motorku a hlavne kolesá a brzdové kotúče od toho sajrajtu a oleja. Použil som technický benzín, ale začali mi zliezať reflexné prúžky z kolies a nálepky.

/technická otázka: dúfam že spray s nápisom Clean je na čistenie a Chain je na mazanie. Ak nie, tak som najprv namazal a potom vyčistil/

Upravené 2 krát. Naposledy upravil brumm (16.07.2011 17:02)

brumm , ak už mazať :

Pozri obrázok


Inde je to úúúplne zbytočné .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (16.07.2011 17:16)

brazel vdaka za tento obrazok

p.s. aj vies vysvetlit preco? nie je to ziadne podjebavanie ale nedavno som mal taky maly spor z jednym mojim velmi dobrym priatelom o tom ako mazat retaz a ja som mu tvrdil ze tak ako je to znazornene na tvojom obrazku a on mi tvrdil ze nie ze to treba striekat na valceky do stredu... tak by som rad pocul tvoje zdovodnenie ze ci sa zhoduje z mojim

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (16.07.2011 18:13)

ja som striekal tiež na tie valčeky

Brazel, si bohužial trápny, nič iné neviem na toto povedať. Ak tebe nastačí moje priznanie, že som kedysi používal petrolej, tak ostatným ano. Ja v tom nič zlé nevidím. Ako som spomenul, spoznal som niečo lepšie a pri tom ostávam, to že to poradím aj iným, na to je tu toto forum.
Ak s tým produktom niekto problém bude mať, rád poradím, pomôžem aby bol spokojný.

Na rozdiel od teba neurobím debila zo zákazníka a nevysmejem sa mu do ksichtu keď si u teba kúpy tlmič riadenia za nemalé peniaze (bez dokladu) ktorý vykazoval chybu od výroby a tým pádom nemal nárok ani reklamovať u výrobcu, keďže si ho vysmial aký je neschopný. Ten človek ma už v zúfalosti kontaktoval a teraz jazdí spokojne a hlavne bezpečne.

Tvoje rýpanie ma už serie, a hlavne tie tvoje teórie. Stiahni chvost a nepleť sa do iných blbými rečami a pripomienkami. Na motoride si možno macher, ale tie tvoje superschopnosti som ešte v praxi nestretol.

raptor, je to jednoduché .
Pretože valčeky sa otáčajú , teda pokiaľ nie sú zalepené mazivom a prachom z ciest .
Vtedy práve dochádza k opotrebeniu reťazových koliesok a aj valčekov , zbrusovaniu (šmirgľovaniu) .
Medzi zubom reťazového kolesa a valčekom mazivo nie je nutné , lebo valčeky urobia pri prechode otáčavý pohyb , vlastne sa cez zub pregúľajú .

P.S. Inak , obrázok je zo stránky svetoznámeho výrobcu reťazí .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (16.07.2011 18:30)

mozes dat link nech mu to viem posunut

nejde mi o dokazovanie si svojej pravdy ale o vydrz jeho retaze

keby sa mazivo dalo nastriekat len tam, kde ukazuje brazelov obrazok, tak by ten obrazok nebol dobry, ale kedze kazdy vie, ze je to fyzicky nemozne a striekane mazivo sa dostane aj na valceky z vonka kde je tiez potrebne, je ten obrazok uplne v poriadku ...

Troska ste pozabudli ze brazel sem dal obrazok retaze bez O-kruzkov, ktora sa mozno ma mazat podla obrazku, ale na O-kruzkovej retazi budete tie miesta kam ukazuju vonkajsie sipky mazat zbytocne, pretoze tam to tesnia O-kruzky a mazivo sa tam teda nema ako dostat, a tam kde ukazuju vnutorne sipky, stecie mazivo najlepsie a najrovnomernejsie, ked budete striekat na stred valcekov.

baca - mozem otazku, takze podla teba je mazivo pod O-kruzkami "hermeticky" uzavrete a nema sa ako dostat von a ani dnu?

p.s.
co povies na tuto vetu?
"LUBRICATING SEALED CHAINS
TSUBAKI Sealed chains are pre-lubricated at the factory with special grease. However, external (Rollers, inner- and outside plates) need re-lubrication every 500Km.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (17.07.2011 9:51)

Teoria vyrobcov retazi hovori tak.
To mazivo naplnene vyrobcom a zatesnene kruzkami medzi capom a vnutornym valcekom retaze pokial niesu poskodene kruzky by malo byt dozivozne, a malo by sluzit aj ako tlmic razov. Pokial retaz nestriekas Wapkou a nenatlacis pod tie kruzky vodu, tak to tak väcsinou aj je.
Mazu sa len vonkjsie valceky, aby nenastavalo velke trenie medzi vnutornym a vonkajsim valcekom (tam musi mazivo zatiect, a preto je najprv riedke), a v neposlednom rade aby sa lepsie smyko-otocili po zuboch nahonoveho kolecka a rozety.
Myslim ze tymto som vysvetlil aj tvoj dodatok.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (17.07.2011 10:02)