Chalani potrebujem radu, tich od ,,Fachu,,
Rozobral som karbec vsetko vycistil,trysky, vsetko ciste,popozeral som supatka ihla bola na 1 zaraze od vrchu, tak som dal podla manualu 3 od vrchu, jedine co bolo vypadle bola privera co ide na filter ciastocne vypadla tak som dotiahol eskama, a doladil som srub bohatosti o 1,5 otacky, zapnem sytic startujem na prvy sup krasne, nechal som zohriat vypnem sytic a opat rovnaka situacia motor sice bezi, ale pri pridani plynu skace a pri ubrani dost striela z fukov,
viete mi niekto poradit? netesnosti uz tam ziadne by nemali byt vsetko som dotiahol, aj to tu niekto spominal ze mozno zla kostra, ale to by predsa nerobilo iba pri vypnutom sytici nie?
a este mna napada ventilove vole pozriet co myslite?
diky za kazdu radu borci....

este dodam je tam karbec Dell orto PHM 40, a po znovu zlozeni a a vypnuti sytici zmizlo takove sycanie....

Chalani potrebujem radu, tich od ,,Fachu,,
Rozobral som karbec vsetko vycistil,trysky, vsetko ciste,popozeral som supatka ihla bola na 1 zaraze od vrchu, tak som dal podla manualu 3 od vrchu, jedine co bolo vypadle bola privera co ide na filter ciastocne vypadla tak som dotiahol eskama, a doladil som srub bohatosti o 1,5 otacky, zapnem sytic startujem na prvy sup krasne, nechal som zohriat vypnem sytic a opat rovnaka situacia motor sice bezi, ale pri pridani plynu skace a pri ubrani dost striela z fukov,
viete mi niekto poradit? netesnosti uz tam ziadne by nemali byt vsetko som dotiahol, aj to tu niekto spominal ze mozno zla kostra, ale to by predsa nerobilo iba pri vypnutom sytici nie?
a este mna napada ventilove vole pozriet co myslite?
diky za kazdu radu borci....

Hej je tam taky plast...a už som kontroloval..

Ak mas pneumaticku tak mas vpredu na valci tusim taky plastovy kryt,funguje na principe podtlaku...a k tomu karburatoru ked budes mat dole plavaky skontroluj aj ihlovy ventil ci sa pohybuje volne a pekne zatvara...

Aha.Ale ja tam mám asi pneumatickú privéru.

ano to mas pravdu ale je do 2000 otvorena kvoli cisteniu napr tu je otom www.apriliatech.cz/technika/vyfukova-privera-rave... alebo ak neveris tak aj v manuale...

? Skôr by som povedal takto do cca 7000rpm je zatvorena a od 7000rpm sa otvára.
A karabec som už čistil ale skúsim ešte vyhnuť plaváky.

to gufero odislo aj mne a stalo ma to 7€,alebo ma napadlo ja mam elektricku priveru a ta je do cca 2000ot. otvorena vtedy drzi volnobeh v pohode cca 1500ot. ale ako trochu pridam tak nad 2000ot. tak vtedy tu priveru zavre a otacky vybehnu a drzia pri cca 2500 a potom pomaly spadnu na tych 1500...nemozes mat aj ti nieco taketo... ale ajtak ten karbec vycisti a prekontroluj..to len pomoze...

Diky za linky je tam toho dosť.Ale keď som tak romýšlal môže to byť aj gufero pod zapalkom.
Ale ono si to nepridava a neubere otacky oni su len velke a potom klesnú.Vyzerá to ako keby nestihal dotekat benzin do plavak komory a ked motor stoji tak to potom stiha dotiec a preto sa asi otacky ukludnia ...

toyo tu mas jednu stranku www.apriliatech.cz/technika/karburatory/ je tam toho dost o karburatoroch aj ako nastavit vsetko....alebo aj tu je nieco www.ducatimeccanica.com/dellorto_guide/dellorto_3_2.htm... ale ja by som to skore tipol ze sa zadrhava lanko...

Vyčisti karabec nastav a skontroluj.Mne minule toto robila moja rx.A bola vyapdnutá ihla zo šúpatka.
A chcem sa spýtať ohladne mojej moto.keď sa normalne vozím zastavím a otačky su niekde hore a postupne spadnú na nastavený voľnobeh.Zdá sa mi źe je to malá plavákova hladina.Takže plaváky treba vyhnuť hore nie? Plyn.lanko sa nezasekáva a sitič nwm som si myslel že tam bude najaka klapka ale tam je len taky kužeľ..Takže teda to bude tá nízka plavak.hladina ?

Tam nie je na boku karbecu? vedla volnobeznej? ja som myslel ze to je takto, na skutry som takziez sice mal napevno nasrubovanu od spodu a len som menil velkosti....na boku karbecu je na vzduch na strane od filtra velka volnobezna a este jedna a ta je naco?....no dobre tak to skusim rozobrat vycistit...dufam ze tam nebude niekde iny skryty problem, mam ju iba mesiac....

Veď problém je jednoznačne v karburátore,ak vypneš sytič ti to blbne=nedostáva benzín=vyčistiť.A hl. trysku máš na 2,5 ot. ?To asi ťažko,lebo hl.tryska je napevno našrubovaná od spodku plavákovej komory.

Chalani zdravim, mam problem so syticom na te610e pokial jazdim na sytici vsetko klape ako ma, ako nahle ho vypnem zacne sa to hadat, hrozne striela do vyfuku pri ubrani, a nema taky vykon, takmer ,,babetacky,, skusal som to riadne zohriat vypnem a bez zmeny, tryky som pozeral hlavna bola na 2,5 otacky, a volnobezna bola uplne dotiahnuta....co to moze byt karbec? na co pozret?
Dik za rady