Zdravim, menim na simsone komplet vsetky loziska v motore a z mototechny prisli niektore samomazne a niektore obycajne...nikde som sa to nedocital...mozu tam ist aj samomazne loziska? alebo mam vylupnut pliesok z nich?

ten pliesok tam kludne nechaj nemalo by to vadit len ked budes davat loziska tak to poriadne ocisti a este s prstom namaz lozisko a mozes ho tam nabijat.Ale pozor rovnomerne po celej ploche najlepsie niecim co ma kruhovi priemer...

ked som menil ložiska na jednom simsone tak som tie pliešky vybral, predsalen sa k nim lepšie dostane olej -lepšie mazaniE

buben preto su tie leziska samomazdne

samomazne su neni len su zakryte a s vlastnou naplnou.ktora ti teplom aj tak vytecie takze pekne odkrytuj

nikde v motore som sa nestretol so samomaznym loziskom...Na mzanie je prevodovy, motorovy alebo 2t olej.pliesky von, lebo ked ti pri horucom vytecie vazelina von a potom niekde ztuhne tak to moze byt sodoma gomora cecilko

nokia: čitaj nižšie

tak pliesky davam prec potom..ja hlavne preto ze uz som videl v jednej pile ako odpadol ten pliesok a zadrelo ju s nim... asi tam fakt nemaju ist...a este jedna vec treba zabehavat loziska? valec je uz zabehnuty len loziska budu nove...

klasika-nechaš kus poklepat, potom ho moc nevytačaj,neskor ho možeš aj vytačat ale nedrž ho dlho vo vysokych otačkach. Ako dlho to zaležy od teba,čím dlhšie to budeš zabehovat,tym lepšie,tym dlhšie ti motor vyzdží.No ja osobne by som sa s tym moc nesral,čo ja viem 200Km a potom mu ukaž kto je tu panom
inač davj bacha nato ake maš ložiska,raz sa mi stalo že som objednal ložiska presne podla čisla,no neboli C3, a po mesiaci mala kluka volu

cisla sedia aj vsetko sublerou premerane...C3 na nich sice nepise ale bol problem ich zohnat ine nie su... no uvidime dufam ze nemas pravdu s tymi loziskami...

c3 je vola loziska.-dost dvolezita

mne tam pise 2RS to je co?

Buber ako sa moze lepsie dostat olej ked ku niektorim loziska na simsone olej neni???? na kluke,od kluky k dynamu, na tiahle od spojky.Lepsie je ich tam nechat ja som to na svojom simsone mal a nemal som ziaden problem.

Loziska moc zabehovat nemusis,,,opotrebuju sa ti aj tak,,,,ale zalezi aj od loziska mas za 1/2 ale mas aj lozisko za 15/20e ....

Kam ti mali ist tie samomazdne???

neviem teraz presne jedno je isto samomazne to najmensie co ide na spojku myslim...16000 a este daco cislo...nemam ich pri sebe tak neviem teraz presne...

Nokia: no ako? jednoducho-zo zmesi ktora sa prechadza klukovou skrinou
pri tiahle od spojky? ešte jednochuchšie-ked motor beži tak je olej v prebvodovke rozprskovany po celej skrini

buber hej rozprsne ale iba z jednej strany


zo zmesi???to kolko oleja davas do benzinu??? olej v benzine ti maximalne maze piest,a pod piest sa nedostane tak ako tam boze mazat loziska na kluke.

nokia, hádam tomu neveríš čo si teraz napísal? To nebolo dobré ani ako vtip

nokia: robíš si srandu? si dal na kluku kryté ložiská? na kluku majú ísť "obyčajné" ložiská, žiadné kryté somariny... ako písal buber, ložiská na kluke sú mazané zmesou... čo je natom čudné?! a zas ložiská v prevodovke sú mazané predsa prevodovým olejom, takže ani tam nie krýté...

nokia: benzin sa pod piest nedostane? vidim že nevieš ani ako funguje 2 takt, tak si to najprv naštuduj a potom mudruj

nokia: Pozri obrázok

mne nemisis hovorit ako funguje 2takt ja to viem


SHOCK ano dal som krite a nemal som s tim ziadne problemi simson uz slape 3 roky bez problemov...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nokia (07.04.2011 8:40)

asi nevieš ako funguje 2T keď si povedal,že zmes sa nedostane pod piest

tak sorry no raz sa pomylit mozem ne??? a nepotrebujem aby ma tu poucoval take ucho jak ty!!!ktori ma bittbike a pindura na dvore

Upravené 1 krát. Naposledy upravil nokia (07.04.2011 18:29)

nezabudni,že niesi najlepší na svete,a tiež si sa nenarodil ako 20 ročný z všetkou múdrosťou sveta...ale takuto banalnu chybu napísať ako ty,tak to ani take ucho začiatočnícke asi nespraví :D..peace

ja si ani nemyslim ze som najmudrejsi ale seknut sa mozem,,,,ale ti ties asi nemaz rozum ked mas 16rockov a kupis si pittbike

nemá každý niekoho kto mu dá 1000eur na moto

deti nevadzte sa.



fiatkar tam kde maju ist kryte daj kryte a tam kde odokryte tak odokryte.podla katalogu pokukaj.na kluke by mali byt odokryte.2rs znamena tusim kryte z 2ch stran.neviem vsetky oznacenie lozisk nie som strojar ale iba automechanik.a to co potrebujem vediet to viem

tak na kluke isto nesu kryte...a nevie niekto kde maju ist ake? lebo v mototechne to v katalogu nenasiel tak neviem mozno nemal cas...

TUSIM SU VSADE ODOKRYTE

presne ako piše Peto- všade maju byt odkryte
no zožen si radšej C3 ložiska,lebo onedlho ich budeš musiet zase menit

Najhoršie mazanie valivých ložísk je žiadne. Od neho lepšie je tukom (podľa textov vyššie "samomazné" ) , od toho lepšie olejom a ešte lepšie olejovou hmlou. A to posledné sa veľmi podobá mazaniu ložísk na 2takte . Preto aj v prepúšťacích kanáloch v kartroch bývajú navŕtané dierky , ktoré idú medzi ložisko a gufero , aby dochádzalo k preplachu ložiska..
No keď tam nejaký "inteligent" nechá krytky , tak je to dobré akurát na usádzanie nečistôt v ložisku.

A vazelína ponechaná v ložisku pri vyšších otáčkach môže veselo spôsobiť prehriatie a zadretie ložiska.
C3 na kľuku je životne dôležité, aj keď intervaly pre bežnú vôľu a zväčšenú sa prekrývajú , takže najtesnejšie C3 je tesnejšie ,ako najvolnejšie so štandardnou vôľou.

tak su tam uz vsetky odkryte loziska...tak uvidime co to spravi...

Zdravim,

chcem vymenit všetky ložiska pretože su v dezolatnom stave no neviem ake mam kupit. V motorke boli teraz tieto:
6204 - 2x
6203Z
6000ZR
6004
16004
pretože som simson kupil od takeho /nechcem tu nadavat/ menej mudreho a blbeho človeka a videl som že motor v minulosti už bol rozobraty pozrel som do priručky ND a tam boli tieto ložiska:
6204 - 2x
6203
6000
6004
16004
teda ložisko 6203 a 6000 nebolo obojstranne alebo ako sa tomu hovori, kdežto ja ho mam obojstranne. Ake teda tam maju ist ložiska? Dakujem

majko11293:

kľukovka - 6204 C3 2x
Hriadel spojky - 6203 C3
Hriadel spojky - 6000 C3
Hnany hriadel - 16004 C3
hnany hriadel - 6004 C3

Ani jedno ložisko v motore nema byt ZZ ( kryte z oboch stán) kryte loziska su len v kolesach ( 6201 ZZ ) a ja ho mam aj v rozete.