Ma z vas niekto nabijacku Optimate?A je pravda ze nabija vsetky typy baterii?A co asi stoji,kto mate skusenosti napiste.Vopred dakujem.poprip.nejaky link.

Ja mám ACuMate, čo je vlastne takmer to isté. stála ma okolo 2.100,-Sk. U Vadima bola minulý rok za 1950,- optimate bol asi o 50,-Sk drahší. Profi výrobky. Úplné automaty.
Rozhodne neváhaj.

sk.micronix.cz/dataview.php?page=70&sid=61c2c7407958ed8...

Divo:jedna sa mi oto ze keby kupila moto aj frajerka a kazda baterka bude ina ci to ta nabka nabije v pohode.Ja mam GS Yuasa 12V 8Ah/10HR.A to nemusim sledovat kolko sa ma nabijat?Proste len to dam na nabijacku a cakam dokial zasvieti kontrolka?A nic sa nenadstavuje,ziadne V ani Ah?Dik

Presne tak.

Nabíjačka si sama otestuje Tvoju baterku a sama si zvolí režim nabíjania a Teba iba upozorní kontrolkou, že už to je hotovo.

Ja mám na baterke prichytenú originál svorkovnicu s konektorom skrytým pod kapotážou a baterku pri nabíjaní ani nevy berám z motorky von. Len to pripojím cez ten konektor, ktorý máš v balení.

Nabíjačka má pulzný priebeh nabíjania, takže je vhodná aj na gélové akumulátory. A na klasické úplne v pohode.

Oplatí .

Oplatí .
Napojis,nestaras sa, na jar odpojis a jazdis..tot vsjo.Kontaktuj Vadima..vlani mal myslim najlepsie ceny ked som sondoval trh.

za posledne 3 roky som nenabijal ani raz => neoplati

Vidi: ale to je "problem" v tvojej baterke a nie nabijacke

mam optimate III druhu sezonu, je super, urcite sa oplati, aj ked absolutne netusim ako su na tom ine nabijacky..

V lidli bola Tronic T4X, za 599Sk. Funkcne je zhodna s Optimate. Este som ju nepouzil, a ani neviem ci ju niekedy pouzijem. Je to poistka pre neocakavane situacie.

No neviem ako kto, ale ja som v Lidli ešte nič poriadne nevidel. Ale je lacný...

Tiež ju máme, som spokojný. Kondične dobíjať môžeš aj cez pomocný vývod priamo na moto. Ako potvrdil Vadim, napojíš a hotovo. Určite to zjednoduší štartovanie na jar po zime v nevykúrenej garáži. Ak máš motorku doma pri posteli, tak to až tak potrebné nie je.

Aj ja ju mam a funguje super. Ak sa dobre pamatam da sa pouzit na vsetky typy baterii do 75 Ah.

ja som nedavno kupil u Vadima nabijacku BANNER 900 a je to v pohode. napojim ju na konektory, baterku ani vyberat nemusim. nabijacka sa sama hra - nabija, vybija a hotovo. cez vikend som bol jazdit, len som vytiahol kablik z konektora, tuk a moto v pohode naskocila.
tusim ta nabijacka stala 2000,-

Majt

No len aby ste nevytiahli tie kabliky ked bude v stadiu vybijania. Potom bude len tuk, tuk, tuk...
A na miesto jazdenia budete prdiet doma do periny
.

Tá nabíjačka bude asi OK. Ale ak nabíja a vybíja tak to bude asi dosť od veci. Vybíjanie pred nabíjaním sa používa u batérii, ktoré majú tzv. "pamäťový jav" - NiCd a čiastočne NIMh. Tie sa v motorkách nepoužívajú, iba v hračkárskych. Normálne nabíjačka má iba dobíjať pri poklese napätia.

Pracuje na rovnakom princípe aj nabíjačka "Batmax Automatic" od BOSH? Alebo je to niečo iné? Je Batmax Automatic vhodný na nabíjanie moto batérií??? Som elektrolaik.

Prečo by som mal vybíjať batériu na 2000 tisícovej nabíjačke keď sa mi v zime vybíja sama.Ja len DOBÍJAM batériu tak aby nekleslo napätie pod kritickú hranicu.

No pokial som dobre pochopil funkciu Optimate a jej podobnych nabijaciek, tak vlastne simuluju pouzivanie baterky v zime, ked stoji. Lebo pokial dobre viem, tak baterke najviac skodi, ked sa nepouziva. Aj v mudrych navodoch je napisane, ze baterku treba dat na slabu ziarovku a postupne vybijat a potom napojit na nabijacku (simulacia pracovneho zatazenia). Toz egres a mimo, nemusite sa bat, ze vam ta nabijacka baterku uplne vybije. Iba ju udrziava v optimalnom stave.

Mám OptiMate III a všimol som si, že po pripojení sa vždy rozsvieti oranžová kontrolka, aj keď je batéria plne nabitá – to je predpokladám stav, kedy nabíjačka testuje baterku
No potom, asi po pol, možno po hodine (nesledoval som čas) tá oranžová kontrolka blikala – VIE NIEKTO, ČO ZNAČÍ TO BLIKANIE ??? Inak po 10 hodinách som to bol skontrolovať a svietila už normálne len zelená

Inak mi na tejto nabíjačke vadí len to, že neukáže momentálny stav batérie – veď to už zvláda každý mobil...

Tiez mozem doporucit. Dake info www.k1400.cz/clanky/radime/optimate/nabijeckaII.htm

Ja mam nabijacku z lidla za 250 (alebo 300? a zatial nabija...Chcem sa spytat aky je rozdiel medzi takou a takou za 2000sk? Mozem si poskodit baterku? Odpovede typu sak je to zlidlu jak jogurty nepotrebujem, zaujimam ma nazor niekoho kto sa vyzna a hlavne ci mozem baterku poskodit. Dik

Ja mám z Lidla ladvinový pás a zatial mi ladviny nepoškodil....asi tolko.

matox: aj ja ma taku... rozdiel je asi len v tom, ze nevie simulovat beznu prevadzku motocykla, t.j. baterku "nevybija" ako to bolo popisane vyssie... dokaze baterku setrne nabit a udrzat ju v nabitom stave... a tiez nema funkciu "rapidcharge" t.j. pokial mas znacne vybitu baterku a chces povedzme za dve hodiny odist, tak mas smolu... inac s pouzitim na udrzanie baterky v nabitom stave som celkom spokojny...

matox: S týmito no name značkami je riziko ako s rádiom kúpeným niekde v podchode.

Apropo: Vie niekto, čo za značka je Optimate lll?

Vadim, ok radio sa mi pokazi a mozem ho vyhodit, ale hra. Je toto pripad aj nabijacky? Bude nabijat tak ako ma, neznici baterku, akurat je riziko ze sa skorej pokazi? Spravne to chapem? Mna proste zaujima ci nabija tak ako ma, menej uz ci je kvalitna a vydrzi (za tu cenu si mozem kupovat kazdy rok novu). Neviem ci mi poradis nakolko sam predavas kvalitne drahsie baterky.

Stále neviem, prečo to blikalo – jedná sa o svietivú diódu signalizujúcu nabíjanie v bežnom režime (napravo, druhá od spodu) – v tom obsiahlom článku na základe ktorého som túto nabíjačku kupoval, sa o blikaní nepíše nič..

Inak zadná strana nového katalógu Louis vyzerá takto:
Pozri obrázok
a to už zobrazuje stav baterky - no možno tomu zas chyba niečo iné - viac info o tom nemám.

matox: Neporadím, lebo neviem. Tak ako neviem, čo a kedy sa pokazí na akomkoľvek výrobku neznámeho pôvodu a aké to bude mať následky.
Ja predávam značkové nabíjačky, ktoré sú lacnejšie od Optimate a aj neznačkové - tiež lacnejšie, ale podstatne.

Heh...ja som kúpil od Vadima za liter aj s desať korunovým tringeltom, a pracuje úplne perfektne....Aj na motorku aj na auto.
...kvak...

Vadim: ok
Albion sak prave, ja som kupil za 250 a nabija zatial v pohode, mozem ju mat zapojenu nonstop, sice baterku nevybija ale zato dobija ked je treba, zatim no problem (2hy rok). Mozno nie vzdy plati ze kvalita je draha

Prirodzený režim baterky je odber a vybitie cca na 70 % pri štartovaní, dobitie na plnú kapacitu počas jazdy.Postupné vybíjanie pri odstavení motorky závislé od doby odstavenia.Záťaž pri štartovaní a s tým spojené vybitie a dobíjanie na plnú kapacitu,Tento režim nezabezpečuje pomalé vybíjanie s pripojenou žiarovkou ani inteligentné nabíjačky.Použitie iných ako prirodzených prevádzkových parametrov má za následok zmenu " pamäte" baterky a jej postupné znehodnotenie.

Nebudem vytvarat novu temu a skusim sa spytat tu. Kupil som nabijacku Selmar Motorcycle Automatic Battery Charger. Kedze som ju kupoval v moto obchode, priznam sa ze ma nenapadlo skontrolovat na ake baterie je urcena. Doma som pozrel do slovenskeho navodu a v specifikacii som sa docital - typ baterie: 6/12V olovokyselinova s volnym elektrolytom. Princezna pouziva bateriu Yuasa YZ12S, co by mala byt bezudrzbovy uzavrety typ (dodnes som si myslel ze je to "gelovka", ale uz si vobec nie som isty - minimalne Yuasa taky typ vobec nedefinuje) .
Slovenske preklady stoja typicky za milu Kamilu (z vlastnej skusenosti "this graphic card supports 3D engine" = "tato karta podporuje 3D motor"), tak som skusal pribaleny navod. O type baterky ani slovo.

Stranky vyrobcu www.tadmod.com zda sa zrovna nefunguju, takze som tiez neuspel.

Mimochodom, nabijacku som kupil v TT Bikers Centre a bral som posledny kus, takze ju este par ludi v okoli musi vlastnit . Ked som tam volal, povedali mi ze podla dodavatela by s gelovkami mala fungovat, ale mal som pocit ze s istou neistotou v hlase . To ma uplne nepresvedcilo, najma ked uvazim tych 3500 czk ktore som vysolil pri vymene baterky v lete


Technicke udaje nabijacky:
Vystup 6/12 V ~ 500 mA
Kapacita baterie: 2-20 Ah

Technicke udaje baterky: www.yuasabatteries.com/battery.asp?bID=B178...

Nie som ziadny kutil Tim, takze prosim ak niekto tuto nabijacku pouzivate, ozvite sa sem. Dtto pre ludi z Bikers Centra - pokial si pamatam budete tieto nabijacky doobjednavat a mozno koli popletenemu slovenskemu prekladu budu i ini riesit "Nabit, ci nenabit. To je otazka!". Dik vopred.

Optimate sa oplati aj ked stoji nad 2.000.- automatickly nabýja aj vybija bateriu najme pre gelove je dôležita tato nabýjačka lebo ju nepoškodý.Obyčajna zvykne prebyjať prehreje batieu a tym zniči !!! Ja mam na Honde VT750 12 ročnu bateriu ,a ked začala pred tromi rokmi slabnuť na nabýjačke Optimate 3, ju znovu oživila a tak predavam nahradnu Yassa bateriu !!! Cau Spatatko z redbarons motoclub.

Optimate sa oplati aj ked stoji nad 2.000.-, predam Ti ju za 65 EUR novu !!! :- automatickly nabýja aj vybija bateriu najme pre gelove je dôležita tato nabýjačka lebo ju nepoškodý.Obyčajna zvykne prebyjať prehreje batieu a tym zniči !!! Ja mam na Honde VT750 12 ročnu bateriu ,a ked začala pred tromi rokmi slabnuť na nabýjačke Optimate 3, ju znovu oživila a tak predavam nahradnu Yassa bateriu !!! Cau Spatatko z redbarons motoclub.

Moje šlapú v pohode , aj keď ich hlavne na ATV používam dosť často.

ja mam nabijacku z baumaxu a tiez nemam problem.a uz par rokov.Stala tusim 800sk.

Môžete mi prosím odpovedať na takúto otázku :
Ked nabíjam baterku priamo v motoke, tak ju ( tú baterku ) treba odpojiť, alebo ju môžem nabíjať normálne pripojenú?

Oplati.Mam ju uz druhy rok a maximalna spokojnost.Kedze je to nieco co sa nepouziva stale a keby niekto z okolia Piestan potreboval z casu na cas pozicat tak s radostou(nech je za tie peniaze vytazena ).

já mám za 1200,- (českých korun) Saito ProCharger - taky plně automatická, max. nabíjecí proud 0,6Ah, podařilo se mi v mrazech hluboce vybít 16Ah bezúdržbovku na 3V. při mínus 10 byla jeden až dva dny takhle venku, trvalo přes jeden den, než se nabila, ale vypadá, že se zachránila a i po týdenní odstávce má 12,7V. (úbytek kapacity vlivem vybití změřit neumím)
takže i ta optimate o x set dražší bude jistě super.
co je výborná věc, tak tak jak píše Majt - konektory -
Pozri obrázok
kabel z nabíječky končí konektorem, na který připojím buď protikus, co mám vyvedený z motorky (normálně se na poly baterky nedostanu, demontáž je komplikovanější), nebo můžu napojit normální svorky.
jediný mínus, že tyhle konektory jsem nikde nesehnal - tzn. jsem musel koupit jiný a předělat - na konektor u motorky tak můžu připojit i jiný spotřebiče, např. prodlužku se zapalovačem apod..

Tak môžem nabíjať aj pripojenú baterku alebo nie?
To mi tu nikto neporadí?

Billy : ja mám nabíjačku BANNER 1800 a nabíjam s ňou pripojené baterie v autách (kyselinové) aj v motorkách (gelové).

Taky tak.
Mam profesionalnu nabijacku CTEK multi XS3600 a svoju baterku v motorke som este nevidel, nabijam cez zabudovanu motozastrcku resp. autozastrcku(zapalovac) alebo cez vyvedeny + pol.

Tak pani predvcerom som si kupil toto www.k1400.cz/clanky/radime/konkretne/nabijecka... . Poviem vam , som velvmi spokojny.

andelik, dobra kupa, budes spokojny!

Skusal niekto nabijackou OPTIMATE 4 ozivit staru bateriu, a fungovalo to ? Cital som na tejto stranke take rozpacite nazory na tuto nabijacku. . Chcem kupit but Optimate 4 alebo starsi model Accumate 612 s lepsim nabijacim prudom a neviem sa rozhodnut.

www.webbikeworld.com/r3/motorcycle-battery-charger...

stig: staru bateriu, pokial ma prasknuty clanok, alebo malo elektrolytu nabijackou neozivis. A ak sa este da ozivit, tak ju ozivis aj nabijackou z tesca za 10E. Olovene baterky nie su take citlive ako si niekto mysli, znesu pomerne hrube zaobchadzanie.

motaq

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Obrazok vyzaduje heslo.

Podarilo sa mi vybit svietenim pri praci v garazi bateriu tak, ze na druhy den nechcela masina startovat. Ok, tak som pouzil po prvy krat svoju Optimate 4. Po 20h nabijania som prisiel na to, ze bateria stale nie je schopna natocit starter. Ked som sa pozrel co ta nabijacka vyvadza, tak po zapojeni na 2s indikuje max prud, potom preskoci do testovacieho rezimu. Po cca 20-30min testovania nezacne nabijat, ako by som cakal, ale rozsvieti vysledok testu = zla bateria . S tou bateriu som nemal ziadny problem a nemyslim si ze je zla. (je to olovo-kyselina)
Mam vadnu nabijacku alebo bateriu ?
Kazdopadne som sklamany logikou tej nabijacky, ze sa ani nepokusi ju nabit

Nikto nič, tak skúsim ja
No ten výsledok testu - zlá batéria - nabíjačka zistí napätie akumulátora, dá si 30 minútovú pauzu a opäť skontroluje napätie, no a ak sa jej rozdiel týchto dvoch hodnôt nepozdáva, označí batériu ako chybnú.

Preto len jedna otázka - odpojil si batériu pred nabíjaním?
1. Ak áno, tak je asi fakt chybná (alebo je špinavá a utvorilo sa vodivé spojenie medzi pólmi).
2. Ak nie - zmeral by som "kľudový prúd" - odber z batérie pri vypnutej moto, mal by byť nulový (ak nemáš hodinky alebo alarm)
3. Ináč - ak si tu nabíjačku použil teraz prvýkrát - nemôže byť chybná aj ona?

Asi som ti nepomohol, ale aspoň som sa snažil.

Neoplatí!

- som spokojny s lidlackou....

Som spokojny s optimate

a som spokojny aj s bosch-om...

Oplati .
Mam Optimate 3SP, nabijacku som kupil pred 10 rokmi a nikdy som to neolutoval. Jediná vec co mi u mojho modelu chyba (predsa len je to starší model) je ze s nou nemôžem nabíjať autobateriu ako s tymito novsimi modelmi.

Re: RadoR6: preco ? Ved pod obrazkom na 1ej strane navodu zakazuju nabijat len gombikove (cells) a NiCd baterie ? Dufam, ze si myslel autobateriu do normalneho auta , 13,6 V a 0,6 A mozes nabijat aj baterku do auta, im vacsia kapacita, tym dlhsie nabijas, poznas prislovie praca chvatna malo platna, alebo kde je vola tam je cesta ....

Ja používam 9 rokov tento model www.brandedbiker.co.uk/Optimate-Motorcycle-Battery-Char... a zatiaľ v pohode,dokonca nabila aj 90Ah batetriu

Kamikaze, ano myslel som autobateriu v aute. Možno ešte nejakú vo Fabii by za 2-3 dni nabiť zmakla, ale u Pajera (a tam sú batérie 2).... myslim ze som povedal vsetko .

Re: RadoR6: tak pockaj a kup lidlovku...zvladne nabit aj 110 Ah. Potrboval som to iba 2x, ked decka nechali svietit stropne svetlo a baterka bola vybita na 0,00 V. Ak mas v poriadku dobijanie, nie je dovod pouzivat nabijacku. Mal som v 1,6 benzine baterku 8 rokov, kratke trasy do skoly, trening, do pracea auto som predal s nou. V diesli 2,2 mam baterku 9 rokov a to iste, aje to korejsky sun, ziadna yuasa,v motorke zatial 4 roky aj ked varta, a v zimesom ju nechal na pokoji. Rekorderka je v iveco daily z roku 2003.. Pajero ma 2 baterky ? To mam v bagry a nakladaci, lebo 2x12 je 24, ale preco v pajere..
Nemusis nabijat nabijackou, nastartuj kablami a alternator ju dobije, ved je tam aspon 120 A poistka...lendaj pozor, abyboli obidve baterky v rovnakom stave. Dat jednu novu a jednu staru konci obcas tym, ze baterka po starte buchne ( pozor plyn ) . Prax ma naucila, zeak je jedna z dvojice zla, menim obe a nebuchaju, pokial iba jednu, tak ju obcas roztrhne.

určite oplatí

na moto používam od roku 2009 túto:
www.optimate.cz/nabijecky/optimate_4.htm

na trike používam od roku 2011 túto:
www.optimate.cz/nabijecky/optimate_6.htm

PS:
- zapojené ich mám trvale počas celého roka (napr. moto baterka v super stave od roku 2005)
- určite treba dodržať pre akú kapacitu batérie je nabíjačka vhodná

Podla mna, od doby, co v Rakuskom Lidli, mali prvy krat nabku tronic, v prepocte na SKK, za 380Skk, sa vsetky optimate, bosch, intelichargery, a co ja viem varta acumatic, mozu strcit. Cena nepusti..
Nabijanie a charakteristika je uplne rovnaka, ma to rovnake systemy. Opotrebitelna suciastka je tlacitko, ktore sa po case vymacka, ale to na vsetkych hore uvedenych, rovnako aj na TRONIC z Lidlu. Druhe slabe miesto je kondenzator 400V cca 10mikro, ktory ak nabky su dlhodobo na sietovom napati, uschne. Podla katalogu, ma deklarovanu zivotnost 2000h.
Da sa vymenit.
Jedina nabka, co by predcila tu lidlovu a ostatne, je nejaka divna Cinska, ktora ma funkciu udrzovania, kedy pri pripojenej baterke, ak jej poklesne napatie, prepne zas na pomale nabijanie. Vsetky ostatne, hore uvedene, nevedia, po nabiti a prejdeni do st. by. znovu zacat nabijat, takze su nevhodne na celozimnu odstavku, alebo trvale udrzovanie moto baterie. Raz za cas, je nutne stlacit tlacitko a nastavit nabijanie znova.

V lidli, kedysi davno, mali inu zaujimavu ficurku.
Bola to nabijacka zo zapalovaca, do zapalovaca. Nic moc, ale bol to zvysujuci menic, ktory sa pri plnom napati uspal a po poklese napatia, opat zobudil.
Idelane to bolo do garaze, kde nieje elektrina, stacila starsia autobateria, doma nabita a udrzala od jesene do jari, motobaterku v kondicii, aj ked bola zapojena v moto. Trebalo si vyrobit, alebo kupit ku tomu, dve krokosvorky a autozapalovacovu zasuvku na kabel.

- Lidlovska ma 2 verzie z LCD a bez, ta z LCD ma urcite aj zimny rezim kde sa sama spusta ak klesne pod nejaku hodnotu napetia

Z LCD som lidlovku nevidel.
Ono je to asi tak, ja som to skumal. Tie starsie dva typy.
V Nabke od Lidlu, je dokonca funkcia zimny rezim, oznacena aj na starsej a novsej, ako vlocka snehova, ale..
Z dovodu nejakeho EU predpisu,/mylim si/ procesor ktory tam je /je vybrusene oznacenie/ po cca 50 hodinach nabijanie ukonci, bez ohladu na stav baterie.
Skusal som nabijat 6clankovu bateriu, zlozenu z clankov 2V 800Ah a nabit sa da, ale treba vzdy po tych cca 50 hodinach, nabku znova zapnut.
Nerozhoduje o tom ani teplota v tej nabke, ani napatie na vystupe. Proste nabijacka, po urcenom case vypne a nezacne znova nabijat. Zimny rezim, urobi jedine, nabija o malo vyssim napatim, aby v pripade zimy, bateria pripojena, bola naozaj nabita.
Podobna elektronika, prakticky zhodna, je v starsej optimate, proces nabijania je rovnaky.
Cinska "nejaka" z BG, alebo FT, ale funguje inak.
Ma uplne rovnake creva, ale shitove suciastky. Fungovala do doby, nez vyhorela sietova cast, teda prdol kondik sietovy a zobral zo sebou dalsie suciastky. Nakolko som nevedel ozivit tu sietovu cast, prelozil som ten procesor do lidlovky a funguje to presne tak, ako pred tym.
V zimnom rezime, sa po poklese napatia na baterke, pod 12,5V, zacne znova nabijat, ale mensim prudom, ako pri prvotnom nastaveni.
Pri prvom zapnuti nabijania "z vlockou" nabija nabijacka 3,5A a po ukonceni nabijania, poklese napatia na baterii 12V, zacne nabijat znova, ale len 0,6A.
To sa opakuje cele tyzdne.
Zial o tuto funkciu, su tie lidlovky ochudobnene.
Ma to vyhody, ale aj nevyhody.
Ked bude nejaka v Lidli ta z displayom, tak si kludne zoberem aj tu, zide sa, celkom isto. Dobrych nabijaciek, nieje nikdy dost.

Merlin00 to s tým hodnotením (okrem ceny) a porovnaním funkčnosti dúfam že nemyslíš aj Oprimate 4 alebo 6.

cit. Merlin00
"Jedina nabka, co by predcila tu lidlovu a ostatne, je nejaka divna Cinska, ktora ma funkciu udrzovania, kedy pri pripojenej baterke, ak jej poklesne napatie, prepne zas na pomale nabijanie. Vsetky ostatne, hore uvedene, nevedia, po nabiti a prejdeni do st. by. znovu zacat nabijat, takze su nevhodne na celozimnu odstavku, alebo trvale udrzovanie moto baterie. Raz za cas, je nutne stlacit tlacitko a nastavit nabijanie znova."

mam aj lidlacku, aj optimate 5...obe cez 4 roky...

funkcnost uplne rovnaka, cena neporovnatelna...pouzivam ich z casu na cas obe, podla toho, aku schmatnem do ruky...
nemyslim si, ze je v ich utrobach daky rozdiel...a podla bacaonovej analyzy ani neni...takze nikto nie je vecsi frajer, ked na optimate, alebo inu akoze znackovu, alebo chudak, co ma lidlacku a podobne...ich funkcnost pripadne nefunkcnost a kazivost je nahodna...kedze sa preda 10 optimatiek a zaroven 200 lidloviek, tak sa moze zdat, ze lidlovky sa kazia viac, ale nemusi to tak byt...

svojho casu som si kupil notebook SONY VAIO za vyse 2.000,- euro, cenovo aj vykonom sa oproti nemu mohol strcit hoci aky apple...skratka som si povedal, ze si doprajem daco dobre...a ano, bolo s tym radost robit, aj ked som vykon az tak k mojej praci nepotreboval, ale islo to jak besne, najma pred tym nekonecne rendrovanie domacich videi sa stalo otazkou chvilociek....no fajn...ovsem po cca 4 rokoch odisiel harddisk, ok stane sa, no a po tom zacal blikat displej az nakoniec uplne odisiel...
mam kamosa cez pocitace, ktory to servisoval, ale povedal, ze uy dlho nevidel tak lacne a a shitove komponenty, ako v nom...cudoval sa, ze to vydrzalo az tie styri roky...stale ho mam v skrini, po pripojeni cez hdmi s telkou, alebo monitorom sa da pouzivat, ale uz to neni notebook...oprava nezmyselna...
mama ma tusim asus za 4 kila uz nekonecne dlho a stale ide...
neznamena to teda, ze co je drahsie, alebo drahe a znackove, musi byt lepsie...

Ja to vidim tak.
Je uplne jedno, aku nabku pouzijem, dolezite je, aby splnila funkcnost.
Platit za znacku, je zbytocne, ak "znackova" ukryva rovnake creva.
Na dokonale nabijanie, nestaci nabijacka z tlacitkom, ale da sa zohnat napriklad modelarska nabijacka z ciny, /napr. hobbyking/, ku tomu zdroj zo stareho neotebooku, ktory ma napatie nie vatsie, ako 18V a da sa stym nabijat vsetko, od NiCd do aku naradia, NiMh, LiIon, LiPol, Pb.. Da sa merat aj kapacita a ked sa da vypnut casove obmedzenie a vypnutie, da sa riesit aj nabijanie a meranie kapacity velkych autobaterii. Samozrejme, ze to trva dlhsi cas, ale na domace pouzitie, je to uplne dokonale. Ma to hacik a to je znalost obsluhy, nastavovanie v menu. Skratka uzivatel musi byt aspon ciastocne znaly, ezoterik elektrotechniky.
Pre ostatnych je dobre mat aspon nejaku nabijacku a pripadne viest polemiky o tom, ci optimate, alebo lidl.
Na zimnu udrzbu, staci pouzit mechanicky 24hodinovy casovac, male trafo na kontrolky TAH2, jednu diodu usmernovaciu a malu ziarovku.
Kto vie co robi, nemusi zhanat zlozite riesenia, ani drahe riesenia.
www.hobbyking.com/hobbyking/store/__58318__Turnigy_B6_P...

ja mam dve lidlacke (tu druhu som si kupil koli tomu ze sa s nou da nabijat aj auto)

1. prva Lidlacka (vo formate takej vacsej nabijacky na starsiu nokiu) na to ze uz je to stara krava je velmi dobra

2. velka Lidlacka (nabija aj auto).. s nabijanim na motorku som neni velmi spokojny

3. optimate 4 - v mojich ociach jedna z najlepsich na trhu


ak baterku zacnem nabijat velkou lidlackou (c.2) tak potom co vyhlasi baterku za nabitu ju stale vie mala lidlacka (c.1) este 0.5 - 1 hodiny dobijat. Potom co aj mala lidlacka vyhlasi ze baterka je nabita a zapojim ju na Optimate 4 tak optimate sa s baterkou hra este 1-2 hodiny kym prehlasi ze je nabita.

Opacne, tzn. ak najprv nabijem Optimate 4 to nema zmysel lebo lidlacke baterky hlasia ze baterka je nabita.

Takze z takehoto praktickeho pokusu viem povedat ze Optimate skratka vie nabijat o nieco lepsie ako lidlacke baterky. Na druhu stranu ale plati ze baterka urcite vydrzi dlhsie ak o nu bude starane pravidelne s lidlackou nabkou ako nepravidelne s Optimate.

Ja davam baterku na nabijacku min 1x za mesiac a fakt ze nikdy som nemal s baterkou problem. Resp kedysi davno mal. Ale to bola 9 (deväť !!) ročná EXIDE. Takže vlastne mi vydržala velmi pekne.

p.s. ak by sa niekto rozhodol pre Optimate tak jedny z najlacnejších optimate v SR máme my

Re: raptor: a lacnejsie, ako mate vy na slovensku, su o kolko lacnejsie?

sinky - keby som mal pozerat ake aktualne ceny ma konkurencia tak cele dni nic ine nerobim

mne staci ze mame jedny z najlepsich cien, ostatne nie je podstatne



Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (02.06.2016 8:35)

ja mám vyše 12 rokov ACCUMATE (lebo má aj 6 V). V podstate je celý ten čas stále zapnutá.
Oproti Lidláckym (aj iným podobným - okrem CTEK) má tú výhodu, že v prípade výpadku 230V sa po obnovení napájania znovu zapne a nabíja.
Na tých z Lidla musíš stlačiť tlačítko.

Plus mám 2 nefunkčné z Lidla a jednu funkčnú - za tie peniaze, akceptovateľné riešenie.

Re: sinky: vymen invertor a plochy kabel a monitor ti na 90% bude fungovat ako za mlada. Je to bezny problem laptopov roznych znaciek. K tomu disku. 4 roky na obycajny vrtiaci sa nie enterprise harddisk je tak akurat.

S asusom mam aj ja podobne skusenosti. Ale napriklad takych lacny acerov som uz videl pokazanych niekolko, zopar aj roztavenych.

K teme: ja pouzivam nabihjacku z ciny iMAX B6AC uz ani neviem kolko rokov a funguje v pohode.

Raptor: ja ti spravim taku nabijacku, ze ti bude po plnom nabiti este 3 hodiny nabijat tu baterku, chces?

Nabijacku z lidlu ma otec. Funguje normalne, aj ked ja som spokojnejsi, ked viem, co do tej baterky tlacim.

Re: janoval: ehm...no ono je to tak, ze ked ten monitor skapal a kamos spominal ako ho opravit (aj tebou spominany kabel bol v reci), tak som ho zacal skrucat, reku to bude len kantakt a skoncilo to tak, ze displej cely popraskal...no a potom dostal uz len jednu ranu istoty od jedu a bolo vybavene...cize displej je nenavratne v rici...
harddisk som vtedy neriesil, presne som si povedal to iste co ty, ze sak uz ma na to vek, aby sa odporucal...ale to smetie, co tam je namontovane ma zaskocilo...aj ked to vlastne ako tak funguje...prestalo prehravat 3d disky, mnoho funkcii sa stratilo, funkcne klavesy ohluchli a podobne...co by sa na takej masine stat nemalo...

inak do baterky tlacis tu istu stavu z mochoviec, ako tatko...

Tak som sa chcel len podeliť o skúsenosť, že ani "kvalitná" a všeobecne vychválená značková nabíjačka za desiatky € nemusí vydržať dlhšie ako lacná lídlovka, lebo všetky majú vo vnútri namontované tie isté "sračky".
Viem že CTEK bude pravdepodobne poskladaný s takých istých súčiastok, ale som rodený optimista a dúfam že ma vydrží oveľa dlhšie.
Priznám sa že už som nechcel kupovať žiadnu drahšiu nabíjačku, ale ten desulfatačný a oživovací program má niečo do seba a to lacné nabíjačky nemajú.
Možno som iba ojedinelý prípad, ale ja si už Optimate určite žiadnu nekúpim.

Re: sinky: ...myslel som to tak, ze si viem nastavit prud akym budem tu ktoru baterku nabijat....

Re: bacaono: Keby si chcel realne vyskusat ten desulfatacny program, tak mam jednu baterku z GS-ka na otestovanie Ak to naozaj zafunguje, tak si ju kupim aj ja.

janoval , nefunguje a celý CTEK nech sa strčí do ri.i . Totálne prechválená kravina .
Nepočul som to , mám ho .
Mám aj nejaký starý Optimate (asi model 3) a ten je zase slabučký , dáva to len 0,6A , taký detský .
A obidve nedokážu niektoré batérie ani len donútiť sa nabíjať , tam treba inú "forsáž"

Na zimu som si kúpil toto www.tssgroup.sk/solarna-nabijacka-tps-946... a to sa vypne len v noci

Re: brazel: 1,5W to je 0,125 A, taky chlapsky prud, nie je nebezpecny ? Ved to je 125 mA. Esteze zimne slnko nie je take silne

Dôvod úpravy: 110 Ah baterku to nabije uz za 1000 hodin

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kamikaze (02.06.2016 16:09)

Čítal si si aj nahlas ? A celé ?

... na priebežné udržiavacie dobíjanie autobatérie

Re: brazel: ak je v poriadku bateria a aj elektroinstalacia, nemal by byt problem po zime nastartovat aj bez udrziavania, aj 2x ak je benzin moc skackavy. Zatial som vzdy nastartoval a to si cez zimu baterku nevsimam. Ak by to neslo, asi by som sa bal o kondiciu baterky. Cital som test motobaterii a skusali, kolko krat po sebe dokazu nastartovat motorku, bolo to tusim od 16 krat u najhorsej po 20 az 24 krat u tych lepsich. Bol som zvedavy, tak som Vartu preskusal, dala 23. Asi ju po 4 rokoch pre istotu otestujem.
U takych trvalo pripojenych zariadeni by som sa bal, ze sa v nich nieco pokazi a z nabijacieho modu prejdu do vybijacieho. Nahlas som necital, dcere to bolo divne, ze citam a nic nehovorim, teraz som jej hovoril, ze sa divite dvaja

Píšu tam aj : Solárny panel nemôže prebíjať, či zničiť autobatériu, nemôže ju rovnako ani vybiť . , tak im zatiaľ verím .
Moja motorka stála (zo zdravotných dôvodov) vyše pol roka a veru kyselinová batéria bola úplne v prdeli (AGM , VRLA nemá také samovybíjanie) , ale nemám takú , lebo som svojho času baterku kupoval narýchlo (potreboval som v ten deň) , tak som zobral to , čo bolo .
Už by som takú nekúpil .

Ja mam solarnu nabku v aute, ktore pouzivam zriedka, v zime vobec, mam tam odpojovac baterie a pripojenu tu solarnu nabku. Ked je zamraceny den, tak dava okolo 30mA do baterie, ked je slnecny den, tak okolo 200mA max.
Uplne v pohode, mi drzi nabitu bateriu celu zimu, velku 80Ah Exide, dual power, ktora startuje uz asi 6 rokov.
v motorke mam motobatt, tu staci pred zimou nabit a odpojit, do jari vydrzala uz druhu zimu, alebo tretiu? je to dobra baterka. V nudzi snou nastartujem aj auto.
Mne sa od jawackych cias, osvedcila kravinka, stare vyradene hodiny, co prepinaju denny a nocny prud, take oranzove, co byvali na barakoch, ma to v sebe aj jeden tuzkovy zalohovaci akumulator, mam ich nastavene na 1h denne a ku tomu malicky transformator TAH 2 24V 2VA, jednu diodu a ziarovku 24V 2W.
Tym dokrmujem druhe auto, ked nejazdim, osvedcilo sa mi to z doby, ked som este nebol ani "autista" a bol len vyjaweny a CZtovy.
Nabky lidlove, pouzivam najma v robote, na nabijanie trakcnych gelovych velkych baterii, tam to pomaly ale isto nabija.

Chlapi, ked uz je takato tema otvorena. Mam Vartu baterku, menil som ju pred troma rokmi, na zaciatku slapala ako diva, moj TA chytal na prvy sup, ale za posledne dva roky som chodil na TA tak raz za mesiac a dve zimy, som baterku len dobil cca raz za mesiac. No teraz som ju chcel nabit a asi uz uplne odisla. Ma 10,5 V mam nabijacku co aj Janoval iMAX B6AC a vypisuje mi, ze je full. Tak som ju vybral a kazdy clanok je doooost nafuknuty, co som este nevidel . V navodoch pisu, ze sa uz nesmie otvarat, ze pripadny plyn sa odvetra cez pretlakove ventyly, ale asi sa nie, ked je taka nafuknuta. Nepomohlo by jej ju odvetrat, ci uz je naozaj vo večnych lovistiach? Myslel som, ze vydrzi dlhsie, ale chapem, ze som sa nestaral velmi ukazkovo o nu.
Lipol-ky odporucam neodvetravat aj malinka dierka ihlou do obalu znamena okamzitu reakciu a ak nie vybuch, minimalne ohen. Viem z vlastnej skusenosti

10,5 volta a nafuknuta to vyzera na prerazeny clanok. Ja by som ju vymenil a pre istotu poriadne skontroloval napatie pri jazde. Existuje taky voltmeter do zapalovacovej zasuvky. Od cinana asi za 5 dolarov.

Aha, cize akoze jeden clanok odisiel a ostatne su ok? Takze ju uz asi nespojazdnim, vsak? Napatie vyzera ok, 14,3 V davala na volnobehu aj po pridani plynu, takze tam problem nevidim.

no jeden clanok odisiel a ostalo ich 5

nominalne napatie ma baterka 6 x 2 volty, cize 12

pri nabijani sa kazdy clanok nabija napatim priblizne 2,4V cize x 6 = 14,4

Ale ked uz mas tych clankov len 5, tak to u mas 14,4 / 5 = cca 2,9V na clanok a to ten clanok uz nezvladne, nafukne sa, odpari sa elektrolyt...proste sa znici.


Druha moznost je, ze regulator sa po dlhej jazde prehreje (vraj casty problem u transalpa a afriky) a robi potom divne veci a pusti viac ako 14,4V

Tak som sa rozhodol vyskúšať ten CTEK, a už je doma.
www.ctek.com/pt/en/chargers/MXS%205.0%20TEST%20AND%20CH...
Bol trošku drahší, ako moja zosnulá 2,8A Optimate5, ale zas má navyše nejaké funkcie, a je 5A, tak som to nejako preglgol.
Na prvý pohľad je prevedenie, spracovanie detailov a kvalita konektorov oproti Optimate ako porovnávať Škodovku s Volvom. Dovnútra som nepozeral a ani nebudem, pokiaľ nebudem mať dôvod.
Používaná bude rovnako ako predchádzajúca, tak už len čakať či táto vydrží dlhšie.

PS: Re: janoval: Janko dones baterku z GS. Budeme testovať.

bacaono , tiež si len podľahol vymývaniu mozgov a davovému obdivu k názvu CTEK , ale ak ťa to poteší , tak už pred istým časom ja tiež , nabiť zdravú batériu to možno vie , ale o oživovaní nemôže byť ani reči .
Zatiaľ to neoživilo ani jednu z asi štyroch , či piatich bateriek , ktoré som skúšal , jednu teda na jediný deň hej a motorka naštartovala , ale na ďaľší bola už definitívne zrelá do zberu .
Môžeš skúšať aj Recond , aj pariť do nich 5 A , ani ho.no .
Ten staručký Optimate III , čo tiež mám , tú CTEK-om toľko zvýrazňovanú desulfatáciu má samozrejme tiež , dokonca vtedy perie do batérie vyššie napätie (22V) , ako tá švédsko-čínska pi..vina (15,8V).

Podľahol, čo už. Pýtal som radu, ale okrem lídlovej čo už mám doma, a jednej tiež čínskej čo spomenul janoval tu nepadla o žiadnej inej plne automatickej ani zmienka.
Po prelúskaní pár testov nabíjačiek som sa rozhodol pre túto. Ďalšiu Optimate som riskovať nechcel, to snáď dá pochopiť.

Tu je starý článok o Optimate III www.motorkari.cz/clanky/clanky-predstavujeme...
Ten Optimate sa niekdy trápi , koľkokrát som už predpokladal , že nabíjam zbytočne a ona sa predsalen rozsvietila na zeleno .
Slabučká , ale funguje , raz som s ňou nabíjal 75Ah batériu , sa mi zdá , že 4 dni , inú som nemal , čo som mal robiť .
Potom som kúpil ten CTEK 5.0 (či 5000) , ale čo je horšie , ešte som ho pár ľuďom (na základe internetových ód) aj doporučil .

Chlapi, len tak btw ma napadla taka vec, hovori sa o startovacich prudoch pri baterkach, napr. moja v TA ma cca 200 A, ok, sak ale ako moze cucat 200 A z baterky, ked je tam 30 A poistka, ved by sa len tak vyparila pri kazdom starte? Asi by som sa nemal priznavat, ze mam VS elektrotechnicku, ale taketo kumsty nas tam nenaucili

Mam 2ks Optimate4 a frcia bez zavahania uz roky rokuce. Z mojej skusenosti mozem vrelo doporucit.

Re: bublifuk21: Starter nejde cez poistku, rele ho pripaja napriamo.

bublifuk21, ta poistka 30A, co je na rele startera, je main fuse, ktora isti spinacku a par dolezitych veci okolo. Starter isteny nieje, len kablami a dorou volou.
Starter sa totiz neisti, ani v autach, ani v motorkach. V motorke je ale taka ficurka, nebyva to vzdy, ze okrem tej main fuse, je este minus od baterky prepojeny cez akysi Ypsilon, spojku, keby ostal visiet pastorok startera, pri nastartovanom motore a rele by sa spieklo, starter by zacal fungovat ako dynamo, tak zhori najprv Y prepojka kostry a vtedy sa odpoji aj zapalovanie.
Ak sa tak nestane, pokracuje to obvykle zvesela, vyhoretim baterky a kablov od startera.
Je to aj akasi ochrana pred neziaducim stavom, ked by uzivatel /nie motorkar/ drzal stlacene tlacitko startera a motor uz bezal a pridal by plyn.

aby ro nebolo OT, takto vyfucanej baterke, obvykle nepomoze, ani otimate, ani svetena voda.

Merlin00
nejak ti z toho vypadla volnobežka

No aj ta volnobezka, vie zlyhat.
Napriklad na kawe EN 500 a pod. ta volnobezka sa vie rozpadnut a nasledkom toho, zacne tocit starterom. Je to sice asi rachot, ale stava sa to.

update

mal som v garazi vyslahanu baterku z R 1200 GS
nesla nabit ziadnou lidlovskou nabijacko
opakovane som sa pocas januara pokusal viacnasobne (tzn. 10 a viac krat s kazdou z dvoch lidlackych ktore mam)

v piatok som si pozical Cachovu Optimate 6 a dal to na tu mrtvu baterku a cuduj sa svete nabijacka zacala resuscitovat a po dvoch dnoch ked som sa vratil do garaze baterka svietila ako nabita

kazdopadne pre uplnost a korektnost informacii ju este musim otestovat priamo v motorke (par startov po sebe preveri ci sa len tvari ako nabita alebo ma aj kapacitu)



Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (06.06.2016 8:21)

tiez mi takto optimate ozivila baterku. Ale uz bolo citit, ze je slabsia a na dalsiu sezonu som musel kupit druhu - ale na tej motorke robim 3-4 jazdy za sezonu, takze ak sa niekam chystas, radsej uz kup druhu, aby ta nezradila niekde vonku.

Aby som ale bol v teme - tato baterka bola dlhodobo zapojena na nabijacke banner. Ta ukazovala, ze baterka je nabita - a to ja po odpojeni a opatovnom pripojeni. Ked som ju dal do motorky, tak nestartovala.
Pripol som ju opat k bannerke, prisiel som o tyzden, bannerka pisala, ze je nabita, ale po pripojeni k optimate ju ta este nabijala a cuduj sa svete - dalo sa potom nastartovat.

cize moje resume - nabijacka banner stoji za hovno. Myslim, ze horeuvedena baterka aj kvoli tejto nabijacke zdochla. Hlavne, ze som "usetril" pri kupe bannerky miesto tretej optimate.
Optimate je niekde inde. Doporucujem kupit.

ten optimate nepoznám a doma používam nabíjačku vlastnej výroby, ale už dlhé roky pri práci používam zdroje a UPS zdroje značky Mean Well a som veľmi spokojný
viem že majú aj niekoľko modelov nabíjačiek PB akumulátorov a neváhal by som ich odporučiť, možno to niekomu pomôže
tu je základný model, www.gme.sk/pb-300p-12-p751-701,

matus - tu zdochnutu baterku som si nechal presne preto ze Optimate predavame a bol som sam zvedavy co dokaze. Je mi jasne ze ked raz nieco zdochlo tak aj ked to ozivis tak nikdy to uz nebude dobre.

Kazdopadne ale neveril som vlastnym ociam ked Optimate zacala makat tam kde Lidlacke nabky s kt. som v podstate roky spokojny vytvalo a viacnasobne odmietali svoju robotu koli stavu baterky.

Baterku v motorke mam uz davno novu. Tuto zdochnutu som si nechal preto ze tam kde kupujem baterky dostanem este extra zlavu ked im pri odbere dodam skapatu baterku.

takze uvedomujem si ze to moze zniet komercne ale mna Optimate skratka v praxi presvedcila ze je lepsia ako standardne nabijacky z Lidla a som rad ze nie som sam.