Chcem sa len spytat,ako reaguje motor na zle vôle ventilov- tj ako ide ked su male vole/ked su velke vole,a ci aj malicka vychylka razne zmeni chod motora

Jano. V prvom rade ide o zníženie výkonu motora v závislosti na odchylku nastavenia vôlí. Maličká odchylka ? Ventily sa nastavujú na jednu stotinu mm takže to hovorí za všetko. Akú máš moto ?

Jinx skús hľaďať do diskusného fóra že ventili a uvidíš koľko krát to už bolo rozoberané...vyber si vhodnú tému a prečítaj

co je to "malicka vychylka "?
pri malej voli podpalis ventil pri velkej sa nic nestane ale vstko je o tom ze aka je ta odchylka od normalu
a na chode motora to poznas len tazko skor podla zvuku

PetoSpirit-no na stotinu asi nie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TomasVFR (16.01.2009 20:34)

tak napr 0,25 mm to je koľko ,Tomáš

riešil som nejaké motory ( nie motorky ) kdevôľa je predpísa ná na 0,25mm a šlapalo to na 0,40 mm ale to je už počuť poriadne ako to klepe - je to rachot

peter-ale meranim sparovymi mierkami ze 0,25 tam ide 0,30 uz nie to na stovku nenadstavis ale nic v pohode len aby si chalan nemyslel ze ked to nebude mat na picn. chlp tak do.ebe motor
a este dodam dolezite pravidlo nadstavovat na studenom motore!!!! /to je 15-25stupnov C/

PetoSpirit
ono sa to urcuje vacsinou v nejakom rozsahu.
napr. sanie: 0,13-0,16 , vyfuk 0,17 - 0,20
- ked je to mimo uvedeneho rozsahu, potom sa to odporuca nastavit

ved jasan chalani. Jano chcel radu a ani sa neozve inak všetci máme kus pravdy.

Tak ked uz bola tato tema zalozena trochu som to omrkol:

Pozri obrázok

Na mojej moto su vole nasledovne:

sanie: 0,10-0,20 , vyfuk 0,20 - 0,30

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Sonny (16.01.2009 21:14)

No diky za odp ale nedozvedel som sa aj tak to co som chcel...ze ked je napr. mala vola tak to znamena horsi start alebo co ? a co ked je zas opacne velka ? klepanie ? a motor ide slabsie ? Na tieto otazky by som potreboval odpovede

Zmensene vole na sacich ventiloch sposobuje horsie startovanie za studena.

Ahoj Jinx. Tak ak je malá ventilová vôľa - po zahriati motora sa ventil predlži (vola sa to tepelná rozťažnosť) o predpísanu vôľu ventilu,ventil keďže nemá predpísanu vôľu nedoviera do sedla znižuje sa kompresný pomer a hrozí podpálenie.Ak je veľká vôľa -nič sa nedeje len válec sa menej plní zmesou (keďže sa uplne neotvára) a tým je nižší výkon.Ak sú tam vahadlá ,silbe klepú o drieky ventilov hlavne za studena.Rozdielne ventilové vôľe su preto ,lebo spalovacie ventily su teplejšie ako sacie. Tie sa trošku ochladzujú čerstvou zmesou.Takže správne nastavenie ventilov má veľký vplyv na výkon a pravidelný chod motora pri viacválcových motoroch. Ventily sa nastavuju za studena preto aby neboli predlžené teplom.Dúfam že ti to stačí. S pozdravom.

keby ste niekto chceli Excelovsku tabulku ktora ti vypocita ake velkosti Shims(podloziek???)ktore su treba, tak mi SS...

zadava sa tam vola na jednotlivom ventile a pozadovana vola a vyrata to vsetko zateba...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil tombar (23.01.2009 10:19)