Ahojte všetci...
Zaujímalo by ma, či ste sa niekedy zamýšľali nad tým, prečo niektoré značky majú reťaz vpravo(napr. Jawa, KTM, Husqvarna...) a iné zase vľavo (Honda, Yamaha, ...)...
Je to záležitosťou tradície značky, alebo umiestnenie má aj svoje výhody a nevýhody?
Nebojte sa, spávam dobre, až tak ma to netrápi...to je skôr téma na odľahčenie...
Ale skúste sa k tomu vyjadriť, prosím...Diki...

no to mas jednoduche.
honda, yamaha su vyrobene v japonsku, kde je lavostranna premavka.
jawa, ktm, husqvarna v europe a je tu pravostranna premavka.
no a ked ti padne retaz a chces ju nasadit spat, aby si bol na krajnici a nie na ceste, ne?

Šikovné ados, ešte nám niečo prezraď aj o kardanoch, aj tam je to totiž "fšeljak"

ados: no toto.. to by ma nenapadlo ...

ados -dobré

na cesťákoch je to asi šuma fuk , ale pri bahnostrojoch a reťazi vpravo sa blatom zanáša brzdová páka a sem tam sa ju nepodarí objaviť . A taktiež je problém umiestniť štartpáku a kolečko na jednu stranu a keďže sa štartuje sediac na motorke a pravú nohu má väčšina ľudí asi silnejšiu , tak je štartpáka vpravo a kolečko vľavo.

asi.

Zajimave....ja mam husqvarnu a retaz mam na lavej strane, skorej starsie rocniky moto mali na pravej a novsie na lavej, ale uz neviem koli comu..

erazor mi na taku blbbost prihral. uviedol zrovna
znacky, ktore u vacsiny modelov to tak maju
inac si myslim ze to je vec tradicie. a pokial je to naopak
(napr. yamaha mt-01, ma napravo)
tak bud z konstrukcnych dovodov alebo len tak pre zmenu,
aby nebola nuda myslim...

...to je mala pomsta konstrukterov, aby sme stale mali chvilkovu dilemu ktorym smerom zalozit retazovu poistku! Vyhodu maju ti, co maju nitovacie.