Mam Dr 600 a chcem zrepasovat respektžive opravit tlmice lebo dost znich tecie olej.Staci vymenit gufera alebo sa robi este nieco ine pri oprave tlmicov kolko oleja ide dnu a nakolko maju byt nafukane.Vdaka je to zdlaha praca alebo to zmaknem za jeden den?

nazdar.ked repasujes tlmice staci vymenit gufera.na spodkutlmicou jesrob. ten povol a vitecie stari olej.potom povol tlmic na okuliaroch vybertlmic. musis vybratsegerovku potom das dole stieraci kruzok a potom vyber gufero. ja som si vyrobil spec hacik aby som to gufero vybral.viutieraj sedla pre nove gufero.vnutornu stranu noveho gufera navlhci olejom nasad do sedla potom stieraci kruzok a segerku. do tlmica som dal cca3dcl.oleja. dopustit vzduch podla toho ake chces tvrde.ale staci trochu vsak zistis. mne to tvralo pol dna.najpr si zozen gufera. je to sada vdy gufero spolu so stieracim kruzkom. ja som mal s tym problem. zohnal som ich u cunderlika. zatial cau ak nieco nevies ozvi sa kontakt mas.

na DR do tlmica ide minimalne 0,5l oleja.Neviem kolko je v manualy,ale mam pocit ze 0,6l oleja...
Olej z tlmicou vypustis len tak,ze odkrutis ten spodny imbus co vlastne drzi cely tlmic pokope.Moze to byt problem a to ten,ze sa ti bude pretacat cele vnutro tlmica spolu s imbusom.Tak ci tak bude nuteny rozobrat cely tlmic.Minimalne vykrutit ten stopel s ventilom co je navrchu a vybrat strunu.Musis vyrobit kluc,ktorym zachytis vnutro tlmica (cca 0,5m dlhy... ).Je to obycajny sesthran.Priemer si nepamätam,ale mozem zistit.Tento kluc pouzijes,ked uz bude vsetko hotove (vymenene gufera) aj pri dotahovani toho spodneho imbusu (bez neho to nedotiahnes).Tlmic bude stale bez struny a tyk ho stlacis nadoraz a zacnes liat olej.Len ho dovtedy kym nebude cca 10cm od vrchu tlmica.Vychadza to presne tych papierovych 0,5-0,6l oleja.Tych 10cm volnych je vlastne objem struny.
Potom zaloz vsetko ostatne a je to hotovo.Dofukaj to ako len chces...

toho oleja ide ako pisal momul bol som pozriet balenie oleja su to 6 dcl flase. s tym vzduchom neviem ja ked som nafukal viac ani som s nimi nepohol. ja som repasoval tak ze som nevibieral piest.pomoco pripravku som gufero vybral .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jogging (04.03.2008 21:48)

a kolko vas stali tie gufera?daju sa kupit normalne alebo musim objednavat u suzuki lebo teraz som potreboval gufero tam kde je nakopovacka to malicke a nedalo sa nikde kupit musel som objednat od suzuki

nazdar
gufera zozenies neboj sa,pozri Mototechna Zvolen, adresu najdes na nete,alebo aj tu novu predajnu co otvorili v Topolcanoch,nejaky Paolo, ci co,,,tam zozenies tiez gufera,,,kolko stoja???cca 500 az 800 za par(vzdy je par),,a sucastou balenia niesu pracove gufera!!!!!tie ak su dobre nemusis ich menit..
Olej si pozri presne podla manualu,ako pisu chalani bude to okolo 5 dc (do XL 555ml, do TTR 613 ml ap. pozri v manuale)...
A samozrejme ze das novy olej,,,to ani nerozmyslaj,vacsinou su 1litr balenia,,,ja som dal teraz Valvoline Fork Oil 10.....v pohode,,,keby si vydel ten bordel co vytiekol mne z tych tlmicov,,,hroza..
Inak neni to nic komplikovane....zozen manual,,,,ja som nasiel na nete aj komplet nafoteny postup vymeny oleja v tlmicoch,na viac moto,,,hladaj najdes

ten spodny imbus sa da povolit aj trhnutim, napr. ak ma niekto v okoli vzduchovu pistol, tak tou to ide (myslim taku ktorou v pneuservise povoluju sroby v kolesach) vtedy sa ti to vnutro nestihne ani potocit. Sadu gufier aj s prachovkami predavaju aj v louisi za cca 10 ojro, tak cekni

a aky je rozdiel medzi pracovnymi gufermi a tymi co treba vymenit,vymenit treba tie co je ich vidiet aj z vonku ked podvihnem manzetu nie ak sa nemylim?a tie pracovne su kde?

to co je vidno pod manzetou je prachovka, gufero je pod nou prichytene segerkou

tak som pozeral v louis-i, uz to predavaju zvlast. zvlast gufera a zvlast prachovky.. po 10 ojro

a predpokladam ze treba vymenit obooje veci

necital som to cele, len taka jedna mala rada, ale spinava.

ked sa ti bude pretacat skrutka na spodu tlmica, tak tlmic normalne stlac (lepsie ked ste dvaja) a v pohode to uvolnis, aspon ja na DTcku som to tak robil. Ale je lepsie pred tym vypustit olej, ak tam mas zvlast skrutku na vypustanie, lebo ked ten tlmic stlacis a uvolnis spodok, tak ta olej moze trosku ostriekat :D

PS: skontroluj, ci nemas niekde potrhane manzety na tlmicoch, ak ano, tak ich zalep, alebo vymen, lebo ti nove gufera v terene nevydrzia viac ako jednu sezonu.

Gufera v ZV u JJmoto cca 350Sk (obidve).Je to znacka Ariete co nieje hocico...
Chalani,dobre mu radite s tym povolovanim spodneho imbusu.Rozobrat sa to da,ale tak ci tak to bez toho dlheho kluca nezlozis...mozes mat aj vzduchovu pistol aj co len chces

Upravené 1 krát. Naposledy upravil momul (05.03.2008 11:49)

momul: neviem ako na DRku, ale na DTcku som to robil viac krat (potrhana manzeta) a nikdy som nepotreboval ziaden kluc, stale som stlacil tlmic a tak som to aj uvolnil, aj pritiahol, ale nehadam sa, lebo na DRku som to este nerobil.

Prečítaj si aj www.k1400.cz/clanky/codelat/tlumice/vymena...
Hoci je to iná moto, postup je rovnaký.
Na mail som ti poslal časť manuálu. Je síce v nemčine, ale hodnoty a obrázky iste pochopíš.

možno otázka k téme...ako sa môže prejaviť nedostatok oleja v predných tlmičoch na DR?

ja som menil na mojej TT600R asi pred mesiacom a tiez mi jeden manik vravel ze sa mu pretacolo vnutro ked odsrobovaval spodny imbus atd.,,,a mne sa nic nepretacalo,,islo to uplne v pohode,a na druhej strane, vobec nebol ani vrch ani spodok dovaleny,,na tych srobeniach mam take tesniace gumicky takze som to len zlahka dotiahol,,ziadne konenie,,a drzia uple na jednotku,,,al

ale ja som menil len olej ale kurva bol tam riadny bordel,,,a to akoze celkom novsi rocnik,,
zaujmave bolo ze v jednom tlmici bol taky zeleny olej ako sopel,,,taky bordel a v druhom, no tak to bola pecka,cierny,ako motorovy olej,a smrdel prisam bohu ako zdochlina....este som s tym aj komasa ojebal,,,,sranda,,,fakt som cumel co tam bolo,,,a bola to prva vymena od vyroby

nečítal som to tu celé, tak sorry, ak sa opakujem:

Pri tečení tlmičov je (hlavne u st. motoriek) tečenie cez guferá spôsobené vydratými puzdrami. Guferá sú vyosené a preto prepúšťajú olej. Ich výmena pomôže len na krátky čas. Ich cena sa pohybuje 200-500 Sk.

Pri výmene oleja je nutné starý olej vypumpovať, prípadne aj z tlmičov vypláchnuť hliníkový prášok, ktorý pôsobí ako brusivo.

Ak sú tlmiče opotrebované, tak pomôže "hustejší" olej. Viskozita sa dá domiešať podľa potreby.

Ak v tlmičoch chýba olej, tak len pružia a netlmia. Pripadá mi to celkom logické.