m.pravda.sk/#!a=465723

Ja som za! Ak je maximálka 50, tak si to valia 70 a to je na mesto veľa.

Re: Explo: blbosť. O čo vlastne ide? Na jednej strane elity vyplakavaju ako nás je strašne na Zemi veľa a ľudia ako ty alebo ja sme pre nich len "useless eaters" a radi by znížili populaciu na "zlatú miliardu" a teda fakt neviem o co ide. Ved čím viac sa nás zahlusi tým lepsie, nie?

Takých pritakávačov ešte bude.
Veď to môže zachrániť aj mamičku s kočíkom. Ja by som ako ďalšie kolečko z ukrojenej salámy dal 5km/h a napokon úplný zákaz pohybu vozidiel po mestách. To bude potom úplný raj na zemi.
Zbohom zdravý rozum.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bacaono (14.04.2018 20:51)

veru... pre niektorých je veľa sledovať premávku AJ v 50-ke

aspoň vieme, na čo bude dobrý downsizing
"Narval bych ty lobisty do Mišelinky, tahat pneumatiky..."

Sak to je dobre ist v zapche aspon 30 .A predpokladam ze to vydumal debil bez vodicaku co byva na dedine.

explo chod na kavu peso a daj pokoj

snahou statu je zbavovat sa iba ludi, ktori uz beru dochodok a pre stat su iba nakaladmi. pokial su produktivni a platia dane s odvodmi, tak by to bol zly kseft sa ich zbavovat.

Kua na 30 nefunguje tempomat

Re: bacaono: Takých odporcov ešte bude.

Re: Onlyrider2: Kávu nepijem, pešo nepôjdem a 70 je moja bežná rýchlosť po okreskách

Posledná nehoda čo sa tu riešila nebola náhodou preto, lebo chlapík to preje... cez zákrutu??

Re: Explo: Pri takých pritakávačoch ako ty to dospeje kam?
Tam, že dostane chodec pokutu za rýchlosť keď pobehne na autobus?

Re: bacaono: Tam, že za rok na cestách v EU bude menej ako 25 300 mŕtvych??

Re: Explo: A tak sa pozabíjajú od nervozity že sa nikde nedostanú inými spôsobmi. Hlavne že to bude mimo ciest EU, však?
Aj teba raz niekto zloží keď budeš niekomu na ceste pri tých tvojich 70 zavadzať.

Re: bacaono: To máš pravdu. Keď ma obieha taký 40 tonový kamión s rýpadlom na návese tak mi nieje všetko jedno
Preto je dobré aby všetci išli 70-tkou

Re: Explo: A nebude lepšie keď zostaneš doma a nebudeš ostatným na ceste zavadzať a zdržovať? To by bolo pre nehodovosť v EU najlepšie riešenie.
Veď dnes už chodia skoro 70 aj modernejšie traktory. Ja by som sa teda riadne hanbil kebyže ma na moto dobieha traktor.

Re: bacaono: To že je traktorista blázon je jeho problém.
A pre nehodovosť to lepšie nebude-ja som ešte nehodu nezapríčinil a nie to ešte smrteľnú

Jasne, kvoli tebe to zmenia na 70, aby si bol v bezpeci. Mam najradsej takychto slimakov po cestach, co ked maju kopu casu, tak si myslia ze ho maju automaticky aj vsetci ostatni. Bezdovodne pomalu jazdu by mali pokutovat rovnako ako rychlu jazdu a to nekompromisne. Nic ine nerobis, iba nasieras vsetkych ucastnikov premavky, co tiez prispieva k agresii na cestach... a este sa tu tym chvalis, alebo si sa len rozhodol zatrolovat

Musi si niekde vyventilovat komplex po jazde v kolone s traktormi.

Tak či onak, znížení týchlosti bude na ceste bezpečnejšie.

Ak ak sa ponáhľaš, tak si mal vyraziť skôr.

Ano mas pravdu, najbezpecnejsie bude, ked budeme chodit peso

Nie je to o rychlosti. Je to o ohladuplnosti, o vsimani si co sa deje NA CESTE, teda OKOLO MNA! O predvidavosti, o rozmyslani....potom mozes ist aj nevie kolko...

Len jednu otazku mam na teba Explo - aspon sa stiahnes na krajnicu, das znamenie blinkrom, po zatackovych usekoch kde sa neda predbiehat si to odstavis na krajnicu a nechas cely vlacik za sebou nech ta predbehne??? Vies, ja mam s takymito jeden problem, ze maju komplex...len on moze byt prvy a nik nemoze ist rychlejsie ako on, nie to este si ho dovolit predbehnut, nedajboze zablikat a pre koniec sveta este zatrubit



Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Matej (15.04.2018 20:08)

Re: Matej: Presne tak.
Ak ma dobehne motorkar tak hneď pochopí že ma má zobrarať.
Ak auto tak na prvej rovinke ma zoberie.
A ak je okolo mňa už husto, tak stojím nech si idú do p... Ja som sa prišiel povoziť a nie sa zabiť

Re: Explo: no teba mat na okresné pred sebou, to s Pánom Bohom.
Keď som tu tak čítal tie tvoje príspevky, neni si ty a pirates náhodou pribuzny?

Treba každú cestu prerobiť na trojprúdovú, pravý pruh pre Expla, stredný pre traktory a bicykle a ľavý pre ostatných.

A je to.

Lenže tu nejde o mňa.

Ešte raz. V EU zahynie na cestách 25 300 ľudí ročne.

Ak znížia rýchlosť na 30 a 70 a bude to napr. o 1/3 menej, tak to stojí za to.

V ktorej tretine chceš byť ty??

Ja v tej, ktorá bude jazdiť ďalej aj keď pomalšie.

Si malo progresivny. Ja navrhujem znizit rychlost na okreskach na 40km/h a v meste na 20km/h a usetrim az 2/3 zivotov. Cize o polovicu viac ako ty. V ktorej tretine chces byt ty?

Miso , ,

to je stale zavratna rychlost......mesto 10 km/h - mimo mesta 30 km/h :D :D :D

hotova psychiatria toto.

Re: Explo: pri tej 30ke a 70tke ti zaspi za volantom tolko vodicov, ze sa ti umrtnost zdvojasobi. Ked spis, pred narazom sa nezlaknes, nenapnes svaly, tak na zabitie ti ta 30tka postaci.

K tej tvojej 70tke. Nebojis sa tak jazdit? Ja ked idem na motorke co i len predpisovo, tak ma predbiehaju plechovky, dodavky, obcas aj autobusy 20cm od riaditok. Tak radsej jazdim o par km/h rychlejsie ako ostatni, tak aby ma nedobiehali.

ja by som ludom zakazal trtkat, aby sa nerodili taki pacienti ako explo.

Homer Simpson raz povedal: znížiť rýchlosť? NO WAY!! síce pár životov zachránime, ale miliony pridu do roboty neskoro!!

Jeremy Clarkson to nemohol povedat lepšie.


Video: www.youtube.com/watch?v=pAoZWyLMb6c

inak ma baví sledovať, ako chceme znižovat rýchlostné limity, ktoré sú tu od čias Embéčiek 1000, ktoré nemali tušenie, čoho budú schopné dnešné autá. Ja si myslím, že zo šoférovania sa stala taká podradná činnosť, že dnes šoféruje každý s minimálnou námahou končatín a hlavy. Autá robia všetko automaticky, za nás. A tak ľudia čumia do mobilu, rádia, von oknom (bohužel nie čelným) a šoférovaniu venujú 20% pozornosti. A to zabíja. Na vedenie priemerného auta sa netreba sústrediť.

A vôbec načo pri tých závratných rýchlostiach udržovať, a platiť poplatky za autá a motorky, keď nato postačí aj elektronické, a nemusíš sa v meste ani s prilbou trápiť????

Dôvod úpravy: oprava myslel som elektrobicykel ale mi to zmenilo samo. Oprava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RedJack (16.04.2018 9:06)

Re: ChesterTT: "rýchlostné limity, ktoré sú tu od čias Embéčiek 1000"

To sa trochu mylis, my ked sme mali skodovku, tak v obci bola 60tka to by expla kleplo od strachu, keby sa tak rozbehol

Re: janoval: boha ci.. vidíš. recht máš. som aj zabudol, že prvú sezonu - dve som mohol jazdit 60..

ked boli MB 1000, tak v po 22.00 neexistovali v CSSR rychlostne limity.

Podobnou logikou, kedze motorky su rizikovejsie, mali by sa zakazat.
A myslim ze viem, koho by sa mala zosrotovat prva...

Re: matus: bolo to síce od 23.00, ale bola to práda

a boli už aj lepšie autá...

Dôvod úpravy: www.rozhlas.cz/zelenavlna/motozurnal/_zprava...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil sHARk1 (16.04.2018 11:16)

no nevim nevim, tie explove hlody su sice fajn, ale co keby sa na to islo tak akosi globalne inak. co tak teraz povedat chodcom, nech sa pohybuju opatrnejsie, davaju si vacsi pozor a nech neskacu pod auta.
autam uz znizili rychlost napriklad zo 60 na 50 a teraz su na tahu chodci, aby aj oni daco urobili pre svoju bezpecost. pokial teda riesime konkretny pripad chodci vs. auta.

ved chodci dostanu absolutnu prednost, ktora im zrejme zabezpeci aj nesmrtelnost.

Re: matus: bodaj by si mal pravdu! To ked sa pojdem vysrat,budem nesmrtelny...

Re: RS955i: z hladiska usmrtenia motorovym vozidlom veru budes, kedze nie je predpoklad, ze na hajzli je premavka.

inak keby bola tridsiatka v meste, tak uz musia davat pozor aj cyklisti.

Re: boombastic: nevidel by som to len ako hlody. On to myslí vážne, stojí si za tým a iné možnosti nevidi/nechce vidieť. A keď sa par takých ako je explo da dohromady na jednom mieste (Brusel), tak vidíš co z toho schadza.

ak toto schvália tak sa sťahuje niekam dop..., ehm, dopreč kde to neplatí. Zníženie nehodovosti a úmrtnosti je síce ušľachtilý cieľ, ale dá sa to aj výchovou, nie nezmyselným znižovaním rýchlosti. Jazdíme na autách a motorkách, ktoré zvládnu oveľa viac ako priemerný šofér, takže chyba je v ľuďoch (a tí sa poväčšinou dajú vychovať). Oháňať sa emisiami asi tiež nebude na mieste, lebo práve zlé smogové situácie v mestách sa riešia dočasným zvýšením rýchl. limitov, aby doprava bola plynulejšia a autá strávili menej času v sledovanej zóne - takže tadiaľto spása asi nevedie. Ďalšia vec k emisiám ... neviem si predstaviť ako to budem držať keďže trojka mi to ešte neberie a dvojka zbytočne veľa točí (a samozrejme väčšie otáčky = viac emisií) už nehovoriac o tom, že potom nič motorové v meste nemá zmysel lebo 20-25km/h dokážem po rovine držať aj na bicykli ... hor sa do Indie rikše kupovať!!!
fyzicky oddeliť cestnú dopravu od chodcov a cyklistov vo väčšine miest nie je možné ..
70 na okreskách - ani neviem čo k tomu dodať, rýchlosť cestovania ako v 60-tych rokoch, prekopať všetky zásobovacie plány a čudujte sa prečo ešte neprišiel tovar do obchodu, a prečo cesta na dovolenku do Chrvátska bude trvať 2,5 dňa ... ale hlavne že to dobre ukáže na papieri
... rád by som vedel čo šňupú tí dementi čo to vymysleli ...
ja by som skôr videl priestor na zvýšenie rýchlosti na 100km/h mimo obce (po vzore Nemecka) aspoň na rovných a prehľadných úsekoch keď už nie všade ... a určite pridať žlté pruhy cez cestu ako v Maďarsku pred začiatok obce, nech ma niečo upozorní že za zákrutou musím bzdiť a takisto pri odbočení doprava pripájacie pruhy aj na obyčajných cestách ... ale to by som asi nemohol žiť v Slovakistane ...

pre skrátenie brzdnej dráhy, čo tiež dokáže znížiť nehodovosť a kontakt s chodcami sa už vyvíja aj niečo takéto motofocus.sk/pneumatiky/20165,pneumatika-anchorcontact-... ale je o otázne či to pretlačia do štandardnej výbavy .. ale nápad je to zaujímavý

70 po okreskach Dufam, ze ta nikdy nestretnem niekde na ceste, lebo ma trafi slak a pokazim ti statistiky..Inak, myslim, ze sa nie je coho bat, aj tych explovych minus 23 500 mrtvych je vystavanych na vykonstruovanych nezmysloch.. Len to explo asi nedocital do konca:

. Počet fatálnych incidentov v posledných rokoch klesá bez toho, aby sa menili rýchlostné limity, a to z dôvodu vyššej bezpečnosti áut. Otázny je aj ekologický vplyv pomalej jazdy, keďže pri rýchlosti 30 km/h nemôže auto využívať vyššie prevodové stupne, čo zvyšuje otáčky, a tým aj priemernú spotrebu.

Návrh OECD ide skôr proti súčasnému trendu. Niektoré krajiny totiž uvažujú nad zvýšením rýchlostných limitov. Naposledy Rakúsko, ktoré spúšťa na vybranom diaľničnom úseku test maximálnej rýchlosti 140 km/h. Sú tu tiež príklady z Austrálie alebo americkej Montany, kde sa ukázalo, že po znížení rýchlostného limitu na diaľniciach a cestách prvej triedy došlo k zvýšeniu počtu nehôd. Naopak, po zvýšení nehodovosť klesla. A potom tu máme Nemecko, baštu neobmedzenej rýchlosti na diaľniciach, ktoré patrí ku krajinám s najnižšou nehodovosťou. Bezpečnosti na cestách by teda skôr pomohla lepšia infraštruktúra a lepšia výchova vodičov ako škrtenie rýchlostných limitov.

podla mna viac ako 23.500 ludi rocne zomrie na to, ze ich jebne ked sa dozvedia o nejakom napade z Bruselu.

Preto by som radsej zrusil ten Brusel.

Celé je to vychove vodičov...Ale ni tým smerom ze na každej zakrute bude zavesena obmedzovacia znacka lebo blby dodrziavač predpisov sa tym bude riadiť bez ohľadu na to či je slnecny deň alebo snehova búrka v noci,je tam 70tka tak ak ju dodrzim vsetko je v bezpeci...A to sa už bohužiaľ výchovou bezmozkov,čo si uz pomali nedokážu zhodnotit realnu situaciu,aj deje.Ked som bol vo Švajčiarsku jazdiť kopčeky v tejto suvislosti ma zatazila absencia plnej čiary nech bola cesta akokolvek klukata a neprehladna...Podla meradiel našich dopravnych inžinierov by tam mala byt minimalne dvojita plna čiara a obrubniky ako pod Strečnom!

Dôvod úpravy: skutok sa nestal

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RS955i (16.04.2018 16:54)

inak kokotina jak mraky. spotreba pri 70 je nisia, ako pri 90 z toho vyplyva, ze auta by minuli menej benzinu, teda by si ho aj menej kupovali, benzinky by teda mali mensie obraty, zisky, platili by nizsie dane a hlavne spotrebnu dan, cize stat by dostal menej penazi a teda by bolo menej penazi, ktore by sa dali ukradnut...........hmmmm nie nie, toto na slovensku neprejde......to sa nebojim......

Páni, toto má podľa mňa trochu iné pozadie - a to presadiť elektromobily, pretože tie v takýchto rýchlostiach budú v pohode zvládať väčšie vzdialenosti ako doteraz bez extra mega špičkových nových druhov batérií. Je to len obalené v iných slovách o záchrane ľudských životov.
Podobne sa im podarilo schváliť tie debilné merače tlaku v kolesách. Ich argumentom bolo, že ľudia nevedomky jazdia na podhustených pneu. Alias keď budú chodiť na správne nahustených pneu, vraj sa zníži spotreba a tým aj množstvo vyprodukovaného CO2. A prešlo im to....

Re: Tibco: To bol prvoaprilovy zart uverejneny aj na stranke Continentalu 1.4.2018 Z clanku: "vysvetľuje odborník na vývoj pneumatík Hugh Musby-Kidding" (preklad Must be kidding - To si musi robit srandu)

auto.pravda.sk/magazin/clanok/537185-aj-pomala-jazda-sp...

To som zvedavy aka bude spodna hranica rychlosti

Pamätám sa keď Rakúska polícia dávala za to pokuty slovákom v úseku medzi Hainburgom a Wolfstalom.Bolo to krátko po otvorení hraníc ale odvtedy som o tom nepočul. Škoda že s tým skončili lebo niekedy tam jazdia také jebliný že konečná. A najhoršie je že na tom úseku sa proste nedá bezpečne predbiehať. Je to do kopčeka a cesta je klukatá. Na dialnici je u nás minimálna rýchlosť 80km tak niečo podobné by môhlo byť aj v Británii v pomere k ich maximálke 112km.

Medzi ceduľami Hainburg a Wolfsthal sú ani nie 3km + jedno železničné priecestie , kde sa potrebuješ naháňať ?
Koľko získaš ? 10 sekúnd ? Či možno aj 15 ...

Ja tam tiež pravidelne stretávam " jebliny- strelcov " na moto, čo obiehajú hlava-nehlava cez plnú čiaru, ťahajú za heft čo to dá a sem-tam pri výjazde na kruháči zabudnú, že majú smerovky.

RomanSVK , ale EČV z BA smerovky nepoužívajú , to je len "pre sedlákof" .

Žijem v krajine, kde je v obci veľmi veľa úsekov s max 30kmh. Mimo mesto 80kmh, extrémne veľa radarov a vysoké pokuty. Schopnosti vodičov nemajú extra vysokú úroveň a vozový park je v top technickom stave.
Aj tak nie je nehodovosť oproti AT/DE nejak výrazne nižšia, pritom v Rakúsku a Nemecku je mimo obce stovka a vodiči málokedy idú inak ako Max rýchlost + 10 tacho.

Nemyslím, že Max rýchlost (rozdiel 10-20kmh) má až taký vplyv na bezpečnosť. Keď má byť prvoradé zníženie smrtakov na cestách, tak musia preč od cesty stromy, bilbordy, zvodidlá musia dostať prvky aké majú mať, musia sa zredukovať nespevnene krajnice a pod.
Merať rýchlosť je ok, ale smrtaky by znizilo, ak by sa exemplárne pokutovalo predchádzanie v nebezpečných úsekoch, lebo smrteľné sú nehody čelné.
Mimochodom toto riziko zvysujes, keď jazdis pod Max povolenú rýchlosť. Vystavujes zbytočnému riziku toho, čo ťa predbieha a toho, čo ide oproti.

Re: brazel: vôbec sa nemusím naháňať a práve naopak takáto jazda mi nesedí ale ide tu o plynulosť to jest. keď idú autá na 5-6 prevodovom stupni +- 90-100 je to bezpečné a plynulé a v AT tak jazdí možno 95% vodičov a málokto sa najde taký egoista že si prdká 70-80. Logicky to vytvára kolóny lebo rakušania čakajú či vozidlo zrýchly a idú za ním aj kilometre jeho egostickou rýchlosťou lebo buď nevie šoférovať alebo práve vyťukáva čislo na smartfóne. Takže takýchto šoférov treba pokutovať tak isto ako tých čo jazdia rýchlejšie. Je to rovnako nebezpečné ako rýchla jazda a možno ešte nebezpečnejšie.

Dôvod úpravy: gramatika

Upravené 1 krát. Naposledy upravil forester (02.01.2020 20:12)

Chces nutit ludi pokutami, aby jazdili rychlehsie ako si trufaju???

bombastic a prečo by mali jazdiť ludia, ktorí si netrúfajú ísť rozumným a primeraným tempom???

Re: boombastic: Možno ich treba pokutovať iba za bezdôvodne pomalú jazdu, tak nejako je to v zákone spomínané. Nie za to, že si netrúfajú.

Re: boombastic: keď si netrúfa tak by mal prehodnotiť svoje schopnosti vo vlastnom zaújme ako aj s ohladom na iných a si zaplatiť kondičné jazdy alebo sa označiť velkým “L” pokial tieto schopnosti nenadobudne, tak ako to je v Rakúsku aj Británii provinné. Nie každý bol hneď majster volantu.V Británii asi vedia čo robia nie nadarmo tam je najmenšia nehodovosť v EU.

Aj tie kondicne jezdy prebehnu v premavke...kazdy sa to musi naucit. Aj ty si sa musel. Nikto nevyjde z autoskoly ako hotovy skuseny a suverenny sofer. To by podla teba na cestu nesmel nikto, len hazarderi, co sa navzdory svojim neskusenostiam neboja sliapnut na plyn.

Re: tryskac: skoda akejkolvek reakcie na taky stupidny prispevok.

Re: Peter67: prisposobit jazdu svojim schopnostiam. Viem, ze na vychode sa tato klauzulka nenosi, ale mala by sa.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil boombastic (03.01.2020 7:34)

Nejak sa to tu zvrtlo a niekto zabudol o čom sa píše v tomto článku čo sem dal Explo a aj reakcie boli zamerané týmto smerom. Len pripomínam:
auto.pravda.sk/magazin/clanok/537185-aj-pomala-jazda-sp...

Re: boombastic: ak niekto ide po rovnej suchej ceste bez jedinej zakruty alebo kopceka 60kmh kde je 90 tak je bud na telefone a pise spravocky alebo je to retardovany chuj...v oboch pripadoch tam nema co robit...je rozdiel ak niekomu zdochne auto/moto pri pohynani alebo ide opatrnejsie do zakruty alebo pri poladovici a hmle ide opatrnejsie alebo mu trva trosku dlhsie vyriesit krizovatku kde jak moze ist na to nikto nepicuje...

kazde rano prichadzam do KE po tejto ceste ctrlv.cz/LtjW je to cista rovinka bez jedineho ohrozenia od madarskej hranice az po KE...a ludia tam su schopni za slnecneho dna a suchej cesty ist 60... priamo cesta vyzera asi takto ctrlv.cz/GPWE tak mi prosim ta skus vysvetlit preco niekto po 15km dlhej rovinke kde vidno od vidim do nevidim ide 60 a to sa stava pravidelne nie ze raz pred 7 rokmi...

Re: Nozdormu: dalsi majster sveta (z vychodu) co sa narodil s volantom v rukach

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil boombastic (03.01.2020 7:56)

Re: boombastic: to by som vobec nepovedal patrim medzi velmi opatrnych soferov a chcel som tvoj postreh na to aky dovod ma clovek ist po rovnej suchej ceste pomaly..nebavime sa o zakrutach lade hmle o nicom...len som chcel vediet co take je potrebne vediet na to ist rovno po suchej ceste ale vidim ze odpoved dajak viazne...

Nikto sa nenarodil z volantom v ruke ale keď mu autoškola nestačila aj zrocho menej chápavý musí byť ohladuplný k iným a buď ísť takou rýchlosťou aby nebol prekážkou alebo sa označiť že som začiatočník.

Kazdeho treba pokutovat!!!

Aj vychodniara aj zachodniara. Aj toho co ide pomaly, aj toho co ide rychlo. Aj toho, co ide predpisanou rychlostou, lebo urcite porusil nieco ine. Mozno ma staru lekarnicku, mozno zle nahustene gumy, alebo vypalenu ziarovku.

S pokutami na vecne casy!

Re: forester: ...niekomu na ceste zavadzaju copraci prdkajuci 80tkou v roztahanej skupinke, ktora sa neda predbehnut.

Re: Nozdormu: ...popri tej kukurici by si mal ist hlavne na motorke veeelmi opatrne.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (03.01.2020 9:36)

Re: janoval: Tak to je pravda ale taký čoprák keď je tolerantný a nejde arogantne pri stredovej čiare tak sa dá s prehladom predbehnúť a nespôsobuje žiadnu prekážku. Ale je to od kusa ku kusu

Nooooo, v takej kukurici sa daju zazit veci...

Re: janoval: pokutovat hlavne v ba a na zapade...inak sa ti vychodniari jazdit nenaucia...

Re: boombastic: Vidím, že si sa pozrel, odkiaľ som a tomu si prispôsobil svoju odpoveď
Hádam by sa mali potom sprísniť aj skúšky a policajt by mal aj mimo obce skúsiť schopnosti budúcich vodičov a nedať pečiatku-schopný, keď sa to bude 60 -kou presúvať medzi dedinami.
A nepíš mi, že som sa narodil s volantom v rukách, ja som sa narodil s nohou na brzde.

narodit sa s volantom v rukách.. a ešte taký ten velký ze starého autobusu. Musela byť mama pri pôrode otvorená na trištvrte metra "tlačte, už vidím tú gulu na točenie jednou rukou"

takto.. aj na šturci je 90tka a nikto tade 90 všade nejde. ani v babe na vracákoch sa nedá ísť povolených max 70. (alebo som len ja taký pomalý) ALE aby sa niekto jebal po rovnej ceste 70 ked vidí, že sa už za ním robí had, tak to je na pristavenie a jebnutie po papuli. A presne pre takéto prípady by mali mať autá 200 koní a viac. Aby sa takýto dement dal obísť bez rizika absencie výkonovej rezervy.

Ked niekto nevie ísť po rovnej ceste 90, tak nech vráti vodičák, alebo dá auto do servisu. A špeciálne starí dedovci s reflexami leňochoda. Spravím u lekára testy, či je spôsobilý, ked nemá reakčnú dobu a podobne, berem vodičák. Bodka. či budeme čakať až niekoho zabije? šak majú vlaky zadarmo

ja tiež jazdievam kochačkovo na Hrušinského aj 60tkou po okreskách. ale čekujem furt späťáky a ked za mnou niečo ide, hodím blinkér doprava a stahujem sa ku krajnici, abych nezavadzal. treba si zas uvedomit, že niekoho možno za tebou v kolone chytá srání, niekomu za chvílu v telke beží mama ožen ma a niekto sa ozaj ponáhla do roboty..

Vsetci mate pravdu.. ale len tu svoju.. zakon berie do uvahy vsetky vekove kategorie vodicov a vsetky kubatury osobnych aut ci motoriek.. preto nie su jednotlivo urcene maximalne rychlosti a ine bozie dary co by tu chceli viaceri.. rovnako ta zabije fabia ked pojde 100 cez dedinu ako aj audina.. to iste yamaha ci bmw.. tak isto za volantom lenovo alebo ajfon.. aj na rovnej ceste sa moze jazdit 80kmh mimo dediny. 200 je ale zakazane.. a ze su stroje dnes vykonne je ina vec ako, ze ich je mozno 10x viac ako bolo embeciek a cesty rozbite..

boombastic mnoho daľších sa Ti to tu snažilo vysvetliť, tak znova skúsim aj ja. Ide o to aby si len dookola schématicky nepapagájoval to isté, ale aj použil hlavu. Vykašli sa na Tvoju obľúbenú schému plechovkár vs. motorkár, obidvoje používajú LUDIA. A sú ludia ktorý by nikdy nemali šoférovať aj ked majú vodičák, ludia ktorí môžu šoférovať a ludia ktorí by už nemali šoférovať. Žiaľ Bohu tých prvých pribúda strašne veľa a to je katastrofa všeobecne, ale je jasné, že pribúda aj tých čo by už nemali. A preto, že je ich veľa môžeme na nich legálne vytrubovať na ceste.
K rýchlosti, zdá sa mi, že aj Tí čo tvoria predpisy a navrhujú značky postupujú tiež schematicky a alibisticky. Ja som za to aby sa rýchlosť neznížlia na 30 ale aj na 20 tam kde treba, no kde sa dá by kludne mohla byť aj 70-80. Ako príklad alibizmu uvediem : Senec - Sládkovičovo či Martin - Tur. Teplice. Tieto cesty majú po oprave nižšiu priepustnosť, ich prejazd trvá dlhšie, a je na nich viac značiek ako je zdravé, menej miest na predbiehanie a tým všetkým sú nebezpečnejšie. Znižovať "veľkoplošne" súčasné rýchlostné limity akože kvôli bezpečnosti mi pripadá ako keby sme chceli znížiť rýchlosť prenosu dát, lebo potom bude internet bezpečnejší...

Ako poznám ľudí, kedže teraz pri 50ke majú čas smskovať a podobne tak pri 30km/h si povie mám kopu času tak to stihnem pozrieť aj film. Zníži sa tak nehodovosť?

Keď sme pri tých rýchlostiach, vedeli ste že na dialničnom obchvate Bratislavy je MINIMÁLNA rýchlosť 65km/h? Tak teraz už viete

aka siahodlha diskusia z 1.Apriloveho clanku
maximalna povolena v ziadnom pripade neznamena predpisana ani minimalna na dialnici neplati lebo vodic je povinny prisposobit rychlost jazdy svojim schopnostiam nakladu poveternostnym podmienkam atd..... v zakone je jasne napisane kedy vozidlo musi opustit dialnicu : ak nedokaze vyvinut rychlost 80 km /h v obci 65/h
K minimálnym rýchlostiam na diaľnici je potrebné si uvedomiť nasledovné: Keď idete ako samostatné auto, alebo prvé auto v kolóne je nutné kontrolovať aj to, či nejdete pomalšie ako je minimálna rýchlosť. Ak nie ste schopný túto rýchlosť dosiahnuť, tak nesmiete na diaľnicu vojsť, ak sa to stalo počas jazdy, ste povinný zísť na najbližšom výjazde z diaľnice. Minimálne rýchlosti sa nevzťahujú na spomaľovacie a zrýchľovacie pruhy, na nepriaznivé počasie, prekážky na vozovke ap. Pokuta za nerešpektovanie rýchlosti či už minimálnej alebo maximálnej je až do výšky 800 Euro v hotovosti.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Pirrates (04.01.2020 9:14)

presne ako aj bola tato-Bruselský" benzín E10,,,,,,,vykecali sa,zbuchali peticiu a prd z toho,,,,,,,,,,,,,ale co uz ,,ved je zima

v litri benzinu uz teraz bolo pol deci biozlozky a teraz pridali o stamprlik viac pokial to nieje 1:1 nic to nemeni iba bude asi drahsi ako to byva zvykom u slovenskych Janosikov

Re: pecival: ja som pocul, ze ti co pri 50 smskuju budu pri 30 pozorovat hviezdy. Znizi sa tum nehodovost? Podla mna sa znizi tym, ze oslici, co vymtslaju taketo a podobne stupidne prirovnania a kladu taketo oslie otazky nebudu sadat za volant.

Re: tryskac: nebudem reagovat na vsetko, kedze si to len vytahujes z prsta, len si skus dohodnut stretko s dakym DOBRYM dopravnym analytikom a ten ti vysvetli podla akych vselijakych kriterii sa urcuju napriklad povolene rychlosti na cestach. Budes len usta otvarat, ze nestaci sa po ceste previezt a zhodnotit, ze tu by mohla byt stovka....ani chlieb sa nerobi tak, ze sa do muky naleje voda a da sa to upiect aj ked sa to zda tak jednoduche. Taky chlebik by nebol dobry...

Jedno viem aké je nebezpečné ísť pomaly na dialnici. Keď som iśiel do Británie za synom a celým nemeckom mi fúkal smerom tam brutál protivietor tak som viac pozeral do speťáku ako pred seba a mal som s toho bobky. Išiel som tacho 125 do kopečka niekedy aj menej. Niekoľko x krát som si hovoril, tak toto nebol dobrý nápad. Našťastie po 22h to začalo ustávať.Keď som videl aké kolízie vytváram tak ma zalieval pot. Nemci si to valili aj 200 tak moja prítomnosť bola velká brzda. Odvtedy sa dialniciam široko ďaleko vyhýbam.

Re: boombastic: Schválne som som to takto napísal bol som zvedavý a musel som si zvyknúť na rôznych diskusiách písať ako prisprostý ináč to veľa ľudí nepochopilo, dúfam že ty áno . Ale videl som vodičov počas dlhej pomalej jazdy čítať noviny, mobil ani nespomínam, ale max bolo asi vyložený noťas na kolenách a čosi na ňom robil a kamionistu čo fakt pozeral film.

Re: pecival:
Pred rokmi sa v médiách mihla správa, že chlap narazil do autobusu v Bratislave a zakliesnil sa, tak ho museli vyťahovať. Počas jazdy masturboval s vakuovou pumpou, ktorá mu ostala na vtaku. Autobus plný ľudí. To je asi topka.

Re: BranoVFR: o dost horsie skoncil pan v rakusku ktoremu pocas jazdy fajcila milenka kok a v tom mu skocila srnka do cesty tak flekol na brzdu srnku sice netrafil ale madchen mu odkusla žalud zaradene na najvyssie precky v kolonke to teda nechceš...

Re: BranoVFR: čosi podobné si pamätám, ale je to hodne dávno v skratke to bolo niekde v česku- vodič vykrvácal a spolujazdkyňa mala prasknutú lebku o volant. To bolo myslím v časopise svet motorov a pamätám si to mal som cca 15-16 rokov takže také veci akosi ostávali v hlavde

Re: pecival: s vodicom (aj kamionistom) co pozera film to je normalne. Velakrat som cestoval s jednim vodicom v plnej 7 miestnej dodavke a pozeral film spolu s nami.
Asi najlepsie bolo ked niekomu nieco vo filme uslo a vodic mu to vysvetlil ze co

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Explo (04.01.2020 16:27)

Pekný hazard, asi by som sa s takým človekom neviezol. S tým by som sa ani nechválil.
Dnešná premávka vyžaduje naozaj 100% sústredeného vodiča. Jedna príhoda. Bol som v Podersdorfe pri jazere a bolo nádherne, premávka ako v nedelu aj keď bol pracovný deň. Hovorím si idem ešte do Viedni pozrem luis čo má v akcii a či sa mi niečo nebude hodiť. Idem von z mesta nie cez ten kemp ale cez mesto kde za krajom nasleduje taká rovinka. Vidím z bočnej ulice vychádza BMW a ide úslužne za mnou. Keď mu uhýbam a dávam rukou gesto že ma môže predbehnúť tak vyráža. Pomaly sa mi vzdialuje a v tom vidím srnku ako prebieha cez cestu a blikajúce brzdy potom velkú ranu. Prídem bližšie BMW má rozbitý celý predok popraskané sklo a srnka leží v protismere v kaluži krvy. Pýtam sa ho či mu môžem nejak pomocť že nie už volám políciu.Pozrel som na hodiny, bolo o 5 min 12h slnečno.
Pri myšlienke že by som o tej desiatke sekúnd išiel skôr som rozbitý na kašu. Odvtedy si dávam v tomto úseku velkého majzla. Neskor som tade išiel a je tam značka zver a zopár starých krvavých flakov v celom úseku. Kto tade zvykne jazdiť dávajte si pozor. A nekukajte filmy

Re: forester: Ten vodic bol sef takze nebolo na vyber.

A k tej nehode- motorka robi randal (asi aj tvoja) takze ta srnka by ti mozno usla.

Kým som mal pred pár rokmi FB, tak som sa zvykol dohodnúť s ľuďmi v skupine, že sa zo švajčiarska na Slovensko a opačne zvezieme spolu. Väčšinou toto využívajú opatrovateľky, ktorých robí na západe veľmi veľa a ženy si tých 10 hodín netrufnu šoférovať samé. Na tomto princípe fungujú mnohé slovenské prepravné spoločnosti, ktoré 8-9 miestnymi vanmi vozia ľudí do zahraničia. Viac krát sa mi posťažovali, že šofér bol neraz pod vplyvom drog. Vraj si niektorí mladí chalani, čo robia šoférov pre takéto spoločnosti idú na piku.
Mne sa to potvrdilo, keď mi niekto po prepravke zo Slovenska poslal nejaký tovar a mal som sa s chalanom stretnúť. Išiel niekde z východu sk do švajčiarska. Tam vyložil ľudí, dal si kávu, naložil ďalších a ťahal naspäť na Slovensko. Keď som mu videl zreničky, tak mi prešiel mráz po chrbte.
A potom vidíš v správach jak sa zabilo pri nehode 8 opatrovateliek cestou domov...

Už mi prebehli srnky cez cestu kúsok za Mariazellom a aj to bolo za bieleho dňa okolo obeda. Na ten randál od cesty si už asi zvykli a migrujú si ako chcú, veď sú v Alpách.
Videl som video keď týpek zrazil psa z cesťákom a malo to za následok pád zo zranením a motorka na totálku.
Tuším to bolo minulý rok keď niekde na strednom Slovensku zrazil týpek jeleňa a bol to smrťák pre oboch.

boombastic ja si to nevyťahujem z prsta, ale z nosa, lebo to je bližšie k mojej šedej hmote. To neznamená, že sa nemôžem mýliť. Na zmenu môjho názoru stačí veľmi málo, racionálny argument. No nerozumiem, prečo dookola píšeš balast, ked môžeš použiť argumenty od HOCIKTOREHO dopravného radšej projektanta ako analytika s ktorým si si bol pokecať. Alebo si si to vytiahol z prsta?
Či už si vodič alebo dióda, aký je Tvoj názor cestu Senec-Sládkovičovo?
Rekonštrukciou sa zvýšila jej dopravná kapacita = bezpečnosť alebo nie?

Po ceste senec-sladkovicovo som nesiel 20 rokov. A keby aj ano, tazko odborne a zodpovedne posudim jej bezpecnost alebo kapacitu tym, ze po nej prejdem. Taky guru si len ty. A ak teda pises len svoj neodborny nazor tak je to rovnaky zbytocny balast aky spominas vyssie. Na slovensku je to proste tak, ze kazdy do vsetkeho vidi a vo vsetkom sa vyzna.
Ak ale beries rozumy od dopravneho projektanta, co moze byt aj maturant na stavebnej priemyslovke odbor dopravne stavby, tak jasne ze sa vyznas...

Re: boombastic: "Na slovensku je to proste tak, ze kazdy do vsetkeho vidi a vo vsetkom sa vyzna"

preto ty píšeš takmer do každej témy...

Dôvod úpravy: musel som to dať tučne

Upravené 1 krát. Naposledy upravil doddy (05.01.2020 15:30)

Boombastic, kde som napísal, že beriem rozumy od niekoho iného?
Pletieš si absolventa s projektantom.

"Po ceste senec-sladkovicovo som nesiel 20 rokov."
Toto si mal napísať hned, že si na Slovensku nebol ani za humnami, teda ak si z BA ako píšeš. Potom už "chápem" Tvoju šoférsko mentálnu ztuhlosť.

no kto nejazdi senec-sladkovicovo je na motoride skratka diskvalifikovany.

Re: doddy: ty mojej osobe venujes tolku pozornost a mas o mne taky prehlad??? No zlaty chalan, lebo ja netusim co si ty zac kde si co napisal. Ale je dolezite, ak veta zacina: podla mna, alebo ja si myslim, alebo je to len moj nazor a podobne. A ked si teda tie moje prispevky este raz precitas, tak tam presne take najdes. Mam ta rad si fasa chalan

Už vela tkzv.vodičov jazdí na 50-ke 30-40 km/h.Ako budú jazdiť ak schvália tú tridsiatku?