Zdravím.
Zaujímame sa s kamarátom o Yamahu MT-03. Výkonovo postačujúca moto, krásny dizajn, idú aj za dobré ceny, predsa len by som chcel vedieť nejaké to info od užívateľov. Či je ten jednovál tak jedovitý, ako sa píše, ako je to so spoľahlivosťou, pôsobí moto tak subtílne ako vravia niektorí, sedlo unaví skoro...? Proste nejaké to info - v mojom okolí nie je žiadna, práve preto budem rád za akékoľvek info.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil roman24 (11.06.2012 22:09)

pekny vyber

tu je nazor jedneho majitela
www.motorkari.cz/moto-uzivatel/?muid=52422

viac
www.motorkari.cz/moto-registrovani/?znacka=35...

Podla toho, co chces s tou motorkou robit.

Kamarat si ju chcel kupit a kedze na ziadnej motorke pred tym nesedel, tak ma zavolal na skusobnu jazdu k predavajucemu. Je to velmi fajn motorka do mesta a na kratsie vyjazdy. Vykon na dany typ motokry postacujuci, velmi jednoduche ovladanie, prijemny celkovy prejav. Kamarat si nakoniec kupil CBF 500, pretoze chcel jazdit turistiku po Slovensku, pripadne nejake zahranicne kratsie vylety. S CBF bol velmi spokojny. Spolahlivosti u MT-03 by som sa nebal.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil samko1 (11.06.2012 22:56)

roman24 ked budes chcet, kamos taku predava. 1.majitel, najazdene par km. Nechcem trepat ale tak asi do 8000km...

záleží ako s nou chceš jazdiť a kde mal som ju jednu sezónu cca 9000km ale už ma omrzela

PS: keby niečo, napíš SS, aby som niekomu nekazil kšeft

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Sheep (12.06.2012 8:29)

Tiez som kedysi patral po MT-03, ale vtedy ich bolo v ponuke ako safranu a ceny boli tiez niekde inde ako teraz. Nakoniec som skoncil pri pegase (ten isty motor) Z mojho pohladu je ten motor pomerne slaby ( to je aj jeden z dovodov preco som ho chcel, aby ma brzdil vykon), nenarocny a na pegase v nizkych otackach aj zle vyladeny Takze do mesta super, na dialnici sa s tym da ist ale nie je to ziadna vyhra. Takze ak ti staci jazdit v rychlostiach do 130 ( maximalka je niekde okolo 180) tak by tam nemal byt problem s motorom.

p.s. este si skus zistit pribliznu spotrebu, u mna je to momentalne cca 6 litrov priemerne, samozrejme zalezi ako na tom jazdis...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bebop (12.06.2012 8:33)

www.mt-series.cz - tam by si mohol najst viac info. minule som pri avione videl asi ziakov autoskoly a bola tam aj jedna mt-03. nejazdil som, ale tabulka mi hovori, ze na mna by to bolo tazke a slabe. ale pre zaciatocnika to moze byt super motoreecka a nezamenitelnym dizajnom

Ja som na motorke Yamaha MT-03 jazdil v autoskole. Vyzera pekne.
Ma vysoko tazisko, takze sa tazko udrzuje postojacky. Na pristrojovej
doske strasne setrili, nevidno kolko paliva ostava, asi ani teplotu
motora. Jeden valec je malo, vibracii je vela. Ja s mojou vyskou
som z nej slabo dociahol na zem a tak sa mi 2 krat stojaca prevratila.

plnovodic - to pri tom lidli? ked je ti motorka cela velka, tak asi bude aj tazisko vysoko, nie?
ja na jej starsej sestre nemam tiez ukazovatel paliva ani teplomer ani zaradeny stupen. a to co tebe prekaza, tak pre to tu motorku vyrobili.

Ďakujem všetkým za príspevky, pôvodne som chcel Aprilku Dorsoduro 750, ale tá má takmer 100 koní, čo sa mi zdá dosť veľký skok po mojej Yamahe , MT-03 vidím ako kompromis. Podobne ako Dorsoduro, je to čiastočne motard, Dorsodurko viac ku cesťáku, MT-03 ku náhaču. Z motorky musím vyžarovať charizma, čo spĺňajú obe, nepotrebujem maximum výkonu, krúťaku, extra zrýchlenia,... chcem motorku cítiť v rukách, pod sebou, živú, energickú, nechcem autobus s lineárnym výkonom ani nič podobné. A o cestovanie sa nebojím, na svojej XT 125 X som dal za jeden deň 400km Blavu

ChesterTT, dík za link, zaujímavé fórum.

bebop, presne z tohto dôvodu mi vyhovuje (výkon), spotrebu neriešim, či je to 6 litrov, alebo 4,5, ak ročne urobím 10 000km tak pri priemernej cene benzínu, mi to robí niečo cez 200 eurodukátov, čo mi fakt nestojí, čo len na to myslieť.

spidooo, dík za ponuku, chcem ju však na jeseň, za týždeň cestujem do zahraničia, tak by sedela nevyužitá do októbra doma. Ale jednoznačne budem kupovať jazdenku pôvodom zo Slovenska, žiadna skladačka za super cenu z IT, radšej si tých pár ojrá priplatím. Jazdenku preto, lebo určite dozreje čas po pár sezónach, na niečo väčšie .

atir, čítal som tie recenzie, ale na motorkári.cz, to beriem s rezervou. Videl som ako sa jedna recenzia zmenila o 180 stupňov, keď svoju moto chalan predával , tak odvtedy sa snažím čítať medzi riadkami a brať užívateľské recenzie s rezervou (samozrejme nájdu sa aj poctivý ľudia )

Roman ja som teraz kupil aj s kamosom takze jazdime na dvoch, moto je to prijemna pokial ti nevadi jednovalec( mne osobne nie na tie vibracie som zvyknuty z xt600 a novej tenerecky co je v podstate ten isty motor)
Vykonovo je to ale slabe a to je prave dovod preco som hladal kombinaciu nie velmi silneho motora a nahaca aby to bol taky prirodzeny obmedzovac a nenahanal som sa

Skoro vzdy plati, ze cim viac ma stroj displejov, budikov, paciek a prepinacov, tym je viac luxusny a technicky vyspelejsi. Vyrobcovia lietadiel to pochopili uz davno, ale v Yamahe si to nejak nevsimli. Preto tych 5 led diod s jednym budikom nazyvaju pristrojovou dosku na MT-03.
Takyto pristup k navrhu pristrojovej dosky sposobuje starosti, napriklad tu:
Moto poradňa: ukazovateľ paliva - Hornet...
som musel chuderke Petjushke poradit.
ChesterTT ano jazdil som na nej pri Lidli a asi to nakupne centrum v blizkosti bol avion.
Nastastie instruktor bol tazky a jeho posadenim motorka trochu klesla.

SpickovyPlnovodic, teraz si ma trocha zneistil. To MT-03 neukazuje ani len rezervu? Tak to snáď nie?

Rezervu urcite MT-03 ukazuje. Aspon ta v autoskole ukazovala, ked mala malo paliva, tak sa rozsvietila dioda.

rezervu ukazuje kontrolkou a zacne ti ukazovat prejdene kilometre na rezervu, spotrebu som mal 4,8-5,2 l/100km a to som jazdil az po omedzovač. neviem čo tam chcete mat palubku z lietadla, je to moto tam pozeras do zakrut a nie na palubku