zajímavý a praktický produkt

vyzerá to fajn, na stránke motosvetu to nevidím, aká je cena?

Na cenu som zabudol, vďaka za upozornenie. Už je aj v článku.

Cena Oxford Hot Hands Carbon: 47,90 €.

Vidím prvýkrát, moc elegantné riešenie!

tak totok je super, hned idem objednavat

dík
práve kukám, že už nemusím druhýkrát hodnotiť článok v diskusii, supiš. nejaká novinka?

Toto mam na zadnom madle pre priatelku

dobre riesenie... a ani moc drahe to neni
Majt

Páči sa mi ten nápad nainštalovať to na madlá pre ladvinku, samozrejme aj s vypinačom, nech si to sama reguluje.
Hmmm. Poriešime, no musí si to zaslúžiť.

Tá montáž na madlá spolujazdca napadla aj mne, len som si nebol istý či je to dobrý nápad... Ak to tak máte podeľte sa o skúsenosti a rozšírim článoček o dobrý tip od vás...

Awia

heh...ortodoxní (zimní) turisti ich môže využiť aj na ohrev párkov alebo rozmrazovanie rohlíkov.....(na Elefante)...keď sa už tu spomínajú rôzne alternatívy použitia...

Priatelka to ma na zadnom madle, aj ked ruky spolujazdca nie su tak vystavene zime ako vodica, ale pochvaluje si to. Akurat trochu chyba moznost regulacie, bez rukavic je to az moc teple.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tref (20.02.2013 17:19)

tref: Stará verzia bola bez regulácie. Novšia označená aj Carbon má reguláciu v dvoch stupňoch.

Doplnil som to do článku. Dík za tip.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (20.02.2013 17:26)

parada: to zvacsenie priemeru mne az tak nevadi. Vyhrievam ked idem na dlhsii vylet a vtedy mne hrubsie rucky viac vyhovuju ;) nemusim tak stlacat ruku.

No asi to pre manželku dozadu fakt kupim. A ked nepojde so mnou, tak si ich možem dať aj do gatí

rieši to môj problém, kupujem

Awia toto si sa nepochválil, že to má taký nízky odber rozmýšlam, že to tiež zabezpečím pre priateľku nech má komfort Koľko sú 3A na watty približne? Nespočítam či to chudáčik môj alternátor ešte zvládne

3A budu pri 12V okolo 36W tusim...

áno áno potom mi ujo google našiel konvertor, teraz už iba otázka, či to je na oboje rukoväte alebo iba jednu? Myslím, že rovnaký odber má aj klasická vyhrievaná rukoväť od oxfordu

starsi model? aha. je to mozne.

Považujem to za veľmi praktickú vychytávku. Dva roky som ich mal v sortimente a ponúkal som ich ako alternatívu každému, kto mal záujem o vyhrievané gripy. Nikto ich nechcel. Zrazu sa na MR objaví PR článok a chce ich každý Gratulujem Awia

osobne si myslim, ze to je dobre a to velmi dobre na pouzitie pre tu ladvinku, ako spominate...inak si nedokazem predstavit, preco by si to niekto kupil za cenu vyssiu, ako kolko krat stoja normalne vyhrievane gripy...nevidim prakticky vyznam toho, ze sa to da dat dole...jedine ze snad, ked ma niekto viac motoriek a v zime si berie na striedacku vzdy inu do obchodu, tak si to prehadzuje, ale inak naozaj podla mna pre jazdca uplna kravina...

Vadim a mne si ich neponúkol ani raz Tak mi ich ponúkni teraz

nikdenikto, napr. ja si nechcem na XR montovať vyhrievané hefty na furt, lebo sa mi tam nehodia, ale keď sa ozimí, tak ich uvítam, keďže jazdím aj v takom počasí, plus si to môžem hodiť aj na skútra, takže pre mňa to je ideálne riešenie

enem: ved ano, nevravim, ze to je uplna zbytocnost, urcite si to zakaznika najde, napriklad ako pises, menit to aj na inu moto a podobne...upresnim to teda, ze konkretne pre mna to nie je zaujimave...

NIKDENIKTO: Pre teba to nieje zaujímavé práve preto lebo si turista. Turisti určite siahnu po trvalých vyhrievaných gripoch.

Toto má naozaj zmysel hlavne pre NEturistov, na občasné využitie, na čopre či stavby kde by sa vyhrievané rukoväte nehodili z estetickeho hľadiska, na športy, kde ma majiteľ rád svoje športové tenšie gripy a pod.

Awia

Určite je to dobra vychytávka. Premna by to bolo vyhodne uz len preto ze origo gripy su tensie a lepsie sa mi drzia ako vyhrievane hrubsie. Argument ze si ich mozem nechat pri predaji motorky nepovazujem za argument, lebo tym padom si mozem nechat aj lekarnicku, naradie, ziarovky atd.
Ale páči sa mi to že už aj takéto riešenie mame na trhu, zamna

No ja rozmyslam, ze na husku by som to dal, ale neviem ci to utiahne, musim pozriet do papierov. V terene by hrubsie rucky boli na cikulu. Ale kym sa k tomu terenu dostanem, napriklad do rumunska. Tak si ich nahodim, prihrejem a potom zhodim. V terene pri tych "rychlostiach" uz nebyva zima o ruky.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (21.02.2013 11:31)

janoval: .
Presne z uvedeneho dovodu nemam vyhrievane hefty na masine. Hruba rucka znemoznuje pevnejsi uchop a boli z toho ruka.

Suhlasim. Prave preto som nikdy nevymenil original vyhrievane za ine, aj ked oxfordy hreju vyrazne lepsie..

zaujímavé! netušil som o takejto variante..
asi by nebol problém prerobiť to pripojenie na 12V zástrčku..?

eNeM: Ty si u mňa mal záujem o vyhrievané gripy?

nie, ale vieš, že mňa sa dá nahovoriť na bársčo zákazníkovi treba ponúknuť všetko, čo "nevyhnutne potrebuje"

Potrebuješ detskú crossovú motorku!

Kúpil som minulý rock.

U Vadima.

Vadim má Oxfordy aj hosipa.

Ale nevadí, že som pre Vadima NIKTO (ich nechcel) , ale ako dobrý obchodník ponúkol, predal a ja ich mám.
HODNOTENIE: na trošku hrubšie gripy som si zvykol rýchlo, teplé paprče mi predĺžili sezónu.
Regulácia je tiež fajn, demontáž (2 konektory a 2 suché zipsy) trvá asi toľko, čo prečítanie tohoto príspevku.

yoffo: Oficiálne ti prideľujem ďalší multinick UMNANIKTO

inak ked nad tym tak premyslam, vzhladom na to, ze sa nezapajaju do zasuvky, ale je to napevno pripojene k baterke, tak to prehadzovanie z motorky na motorku (co som povazoval za hlavnu vyhodu) nie je vobec az take komfortne, ako by sa zdalo, kedze treba odpajat kabelaz...ked to pritiahnem za vlasy, normalne vyhrievane gripy prehodim na inu masinu prakticky s rozdielom maximalne jednej minuty (cas potrebny na odsrobovanie zavazicok) zamozrejme to plati pre moto s rovnako hrubymi riaditkami...nevidim vobec dovod davat vyhrievane gripy dole, pokial ich nechcem prehodit na inu moto a maju hrubku povodnych...jedine ze si ich kupim na to, aby mi hriali a ked uz netreba, aby som mal co hodit zbytocne do suflika, co vlastne musis, kedze nie su na celorocne pouzivanie...preco ale potom nekupit normalne a nechat ich nahodene na furt???
a aj tieto vyhrievane gripy o ktorych je rec sa podla mna nedaju pouzit na niektore hrube copracke rucky, bud ich neobehnu, alebo to uz potom nikto neoblapi...takze u mna stale uplna, ale uplna zbytocnost...
a kedze ich najlepsi motoobchodnik tisicrocia predal zrejme iba jedny (aj ked ma na to, aby predal aj gandhimu pistol) znamena to, ze ich za zbytocne povazuje drviva vacsina motopopulacie v strednej europe, takze tipujem, ze aj z tych nadsencov vyssie si ich nakoniec kupi naopak len drviva mensina...

a este argument tipu ze sa normalne vyhrievane gripy by sa nehodili tiez neviem, kedze normalnych vyhrievanych gripov existuje milion, napriklad:
www.chopperstyle.sk/gripyprislusenstvo/
a ak sa viac, aj ked len docasne, hodia tieto skrarede onuce, tak prosim...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil NIKDENIKTO (22.02.2013 6:40)

...ked to pritiahnem za vlasy, normalne vyhrievane gripy prehodim na inu masinu prakticky s rozdielom maximalne jednej minuty (cas potrebny na odsrobovanie zavazicok)

Tak to si nepritiahol za vlasy, ale rovno si ich vsetky vytrhal.

Otazocka : originalnym rukovatiam to pri dlhodobejsom pouzivani neuskodi? Nezacne ta guma nejako menit vlastnosti, alebo inak blbnut??

baca: ja ked som menil kedysi gripy tak mi po odmontovani zavazi stiahnut stare a navliect nove netrvalo viac, ako minutu...kabelaz je rovnako narocna v obidvoch pripadoch...

NN: Ako si za tu minútu si stihol stiahnuť a zafixovať prilepenú ľavú rukoväť na riadidlá a stiahnuť a zafixovať nalisovanú pravú rukoväť na rýchlopal?

ver, ci never, stihol, neslo to vobec tazko...motorka cbr 900 rr

NN: Ako si za tu minútu si stihol stiahnuť a zafixovať prilepenú ľavú rukoväť na riadidlá a stiahnuť a zafixovať nalisovanú pravú rukoväť na rýchlopal?

jesit: rukami

NN: Nie čím, ale ako?

aj ked sa mi nechce hrat s tebo slovny fotbal, odpoviem...chytil som stary grip, stiahol som ho a natiahol novy...islo mi to lahko...viem, video by znacne pomohlo ale zial netocil som to...(vtedy som hadam ani nemal fotak na mobile )

menil som asi 4 páry gripov, ale systém chytil som stary grip, stiahol som ho a natiahol novy...islo mi to lahko... nefungoval ani raz
pôvodné gripy som mal prilepené /asi zlá motorka/, kým som nové natiahol aj som sa spotil/asi som už starý a slabý/ a na dvoch mašinách som mal problém aj s dlžkou, musel som riešiť medzeru....
dokonca na jednej som po čase musel opätovne priliepať nové gripy, lebo sa mi časom uvolnili a začali pretáčať, som proste nešika

ale vďaka tejto diskusii už viem, kto mi to na budúce urobí zľahka ani nie za minútku

krivoklat: Jasné - trepe
Ešte si dovolím upozorniť, že nasadiť pravý grip na rýchlopal je ešte väčší problém, pretože rýchlopal treba prispôsobiť novému gripu. A aby sa dal stiahnuť a prispôsobiť, treba otvoriť aj jeho objímku a odpojiť plynové lanká. Nehovoriac o tom, že stiahnuť pôvodný grip bez jeho poškodenia je takmer nemožné.
To, že gripy sa len stiahnu a navlečú, môže tvrdiť len ten, kto patrí do www.znn.sk

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (24.02.2013 12:36)

povodne gripy mam odlozene, neposkodene, ale je mi to v podstate jedno, absencia vasich skusenosti vas ospravedlnuje...

Tak som asi (zatiaľ len) kandidát do znn , síce nie v čase 1 minúta , ale ani nie , že je to takmer nemožné
Stačí to odškeriť , vstreknúť tam trebárs aj WD pokrútiť gripom a ide to ako po masle .
Nasadiť rovnako , ale namiesto WD orosiť vodou a vkĺzne ako do vdovici , voda sa odparí a grip drží .
Pre pochybovačov , zatiaľ to vždy fungovalo .

pridávam sa k brazelovi .. už sem vymjeni x gripú a podobným spúsobem

brazel, Jura. Rád si to pozriem, na krátkom nekvalitno amatérskom videjku. Ani zvuk nie je nutný

@ Vadim: ked sa ti nesce serinkovat s WD a máš po ruke stlačený vzduch - tak stačí podfúknút vzduchem ...

takze uz trepu traja...a z toho nedoveryhodny len jeden...

Ak "za minútku" vezme rečnícky tak to môže byť OK. Ako výmena rukovätí nemusí zabrať až tak veľa času, hlavne to závisí od typu motorky, niekedy to ide ľahko, inokedy je to babračka a staré rukoväte sa dávajú dole aj nožom, prípadne sa inak poškodia.

Ak to vezmeme technicky tak neverím, že je na planéte človek, ktorý to spraví poriadne za 60 sekúnd...

Ak sa chcete naťahovať na slovíčka tak téma je takmer nevyčerpateľná. S pôvodnou témou to ale nemá nič spoločné tak si to riešte kdesi inde...

Awia

...a potom prisiel horar a vyhnal nas z polianky....

NN: Cez Google nájdeš stovky takých, ktorí videli UFO

brazel

vždy som obdivoval prirovnania typu:

- spocený jak dveře u chlíva....
- hladný jak dvaja...

ale toto: ..vkĺzne ako do vdovici.... som ešte nepočul, vdovica asi musí byť "rozgajdaná" ďakujem

vyšší škola motorizmu - nech ukončím ten spor .. na videu je tá jednoduchší varianta se vzduchem ... snad to je OK aj pro Vadima - a nemosíš plytvat WDčkem ... a ani na UFO čekat ...


Video: www.youtube.com/watch?v=buwXnnHWHVg

jo a ešte neco - určite nekeho napadne, že co gripy s dzúrú na konci?? aj tí idú vzduchem - také je to vyskúšané - no a video robit nebudem nakolko ich existuje dost - stačí zadat do youtube "motorcycle grip replacement" ........ je tam kopu techník jak nato ...

Jura: Ešte poprosím informáciu pre jazykovo nevzdelaných, za akú dobu sú gripy pripravené na jazdu a či sa tento spôsob fixácie (a aj demontáže) dá použiť aj na pevné gripy, alebo len na "nafukovacie" gumené.

@ Vadim: na chopprácke gripy sem to ešte nerobil - enem na cébje - gripy podobné kroskovým no na konci otevríte - bez blindu ... - na fixáciu sem prvý krat použil enem mydlovú vodu - do púl hodky to bylo suché - jedinú nevýhodu to má - ked je motorka dlho na dešti tak sa to zas rozmočí a šmýka sa to, tak sem potom použil neco na základe doporučeňá chalanú z Hondy - origoš fix na gripy (meno nevím) - do deseti minut sem vyjel a poho ...

..ale spátky k téme - tyto oxfordy sa mi celkom lúbjá a vážne nadtým rozmýšlam - esli ich teda máš, toš odlož ... vyskúšáme, skritizujeme ódr pochválíme

jo odpovjed na tvoju otázku - panáček tam spomína 12 hodín čekačka pred jízdú asi záleží jaký "grip cement" použiješ ...

a ešte na doplnení - sám víš že je kopec druhú gripú (nevím kerýma myslels "pevné")- na nekeré sa to použit dá na nekeré ne, proto sem tam napísal "heslo" do jútúba a tam je víc vychytávek jak sumdat rúzné gripy - mne stačí táto finta - ked sem to ešte nevjedzel, tak sem staré proste rozrezal alebo použil WD, olej a pod ...

Zatiaľ sme sa teda z minúty prepracovali k 12-im hodinám (720 min) - v tom lepšom prípade. V tom horšom, to nefunguje ak zaprší a to ešte vôbec netušíme, na aké množstvo gripov, sa tento superrýchly (720 minútový) spôsob dá použiť

Ale vráťme sa k téme: Za koľko sekúnd máme navlečené návleky? 720? Alebo stačí 72? Či dokonca 7,2?

PS
Dovolím si ešte pripomenúť moju prvú otázku nášmu iluzionistovi:
NN: Ako si za tu minútu si stihol stiahnuť a zafixovať prilepenú ľavú rukoväť na riadidlá a stiahnuť a zafixovať nalisovanú pravú rukoväť na rýchlopal?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (26.02.2013 1:43)

vadim: tieto nekonecne debaty s tebou masivne podporovane tvojou jesitnostou a tvojou utkvelou predstavou, ze mas vzdy pravdu a si retoricky neporazitelny zacinaju byt nudne, nezaujimave a nechce sa mi ta presviedcat o opaku...

mal som motorku honda cbr 900 rr, objednal som si nove gripy, farebne, cervene, ked mi prisli, odmontoval som zavazia a velmi lahko som stiahol povodne gripy, skratka som ich chytil a stiahol, dodnes ich mam odlozene, neposkodene a nove som uplne normalne natiahol a stale trvam na tom, ze samotne stahovanie a navliekanie gripov mi netrvalo viac, ako minutu, odmontovat a namontovat zavazia (v kazdom jeden srob) bola dalsia minuta...nove gripy som nicim nefixoval, nelepil, drzali aj bez toho. a prosim uz sa vyser na moju minutu, zmier sa s tym, ze to minimalne jeden clovek za tu minutu zvladol a to dokonca aj navzdory tomu, ze ty tvrdis, ze to neide, teda si sa opat mylil, ale to je normalne, nikto nie je neomylny...a ak tomu nadalej neveris, dobre, ja ti to neberiem, ok, neide to, bahni si v svojej akozepravde, opat si ma rozsekal argumentami, mne sa to len snivalo, nie je mozne to urobit za minutu, mas pravdu a podobne...

cize dalej trvam na tom, ze mi tato vychytavka pride takmer uplne zbytocna.

NIKDENIKTO: Menil si jedny gripy na jednej motorke, navyše ani nie vyhrievané a už to zovšeobecňuješ o tom to je... Ja ti tvoju šikovnosť neberiem... Ani to že táto vychytávka pre teba nieje tak ako nieje pre mnoho ľudí...

to uz neni o vychytavke, ja nikomu neberiem jej uzitocnost, rovnako sa masivne nakupovali kosmodisky, alebo pracie gule, pohoda...mne to nepride prakticke a uviedol som uplne konkretny a presny dovod preco, na zaklade vlastnej skusenosti, potialto je to snad v poriadku ci?

vadim sa ale obul do toho, ze to, ako sa mi podarili vymenit gripy (aj ked naozaj mozno uplnou nahodou, nepovazujem sa totiz za sikovneho mechanika) do jednej minuty...ani vo sne by ma nenapadlo rozoberat to tu, ako cim, preco, jednoducho som ich polahky stiahol a polahky natiahol, bodka. obrat sa vadima, ten zacal davat cyklicku otazku nesuvisiacu s temou, nie ja, ja som mu vzdy len odpovedal...na svete sa skratka nesmu diat veci inak, ako to pripusti vadim a viem si predstavit tu bezmocnost, ked sa navzdory tomu inak deju...

a na youtube su veru videa, kde samotne zvlecenie a navlecenie gripov mechanikovy netrva ani tu spominanu minutu ked uz sme pri tom, takze moju skusenost kludne mozme zovseobecnovat...pripustam, mozno vymena gripov vacsinou trva pol dna, mne sa to ale podarilo rychlo a vzhladom na videa nie som sam...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil NIKDENIKTO (26.02.2013 10:34)

mf - seru navás du domú ,,,,

@ Vadim: nevystrihuj z mojích príspjevkú enem to, co sa ti hodí ... zapomnles že sem tam mnel napsané aj totok: "tak sem potom použil neco na základe doporučeňá chalanú z Hondy - origoš fix na gripy (meno nevím) - do deseti minut sem vyjel a poho ... "

mýdlo definitly končí .. ať si každý robí kdo sce ...

To, že omotávky sú variabilné - dajú sa prehodiť z motorky na motorku (bez ohľadu na kategóriu a typ) za pár sekúnd je rozhodne k veci.

To, že tu ktosi fabuluje, že za minútu má premontované pevné vyhrievané gripy (navyše bez potreby ich zafixovať (výrobcovia ich pravdepodobne lepia len preto, aby si zvýšili náklady ) patrí do inej témy. Napríklad do tejto: Diskusie k Článkom: Predstavujeme: Oxford...

Tým že som sa snažil dokázať, že sa pevné vyhrievané gripy nedajú prehadzovať z motorky na motorku za minútu (čím by sa stratila hlavná výhoda návlekov) som rozhodne od témy neodbočil.

edit Jura: OK, 10 minút schnutie lepidla + demontáž origo gripov + očistenie ich od pôvodného lepidla + navlečenie el. gripov... vs. prejdenie palcom po suchom zipse omotávky. Môže ešte niekto pochybovať o tom, v čom je rozdiel?

Nehovoriac už o tom (opakujem sa), že nikde nie je záruka, že k el. gripu nebude treba prispôsobiť rýchlopal. A to už chce aspoň základné dielenské vybavenie.

Myslím si, že kto mal pochopiť, ten pochopil, už k téme nemám čo viac povedať.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Vadim (26.02.2013 11:53)

no a je povidané - treba sa bavit k vjeci a né enem všeobecne o "gripoch" alebo ten o vozi a henten o kozi

ma tieto navleky niekto z okolia TT, NR, BA skladom? Potreboval by som ich este dnes. Dakujem

Zdravim inak by ma zaujimala jedna vec a to ta ci ta guma na tych gripoch sa nezacne po case na riaditkach presmykovat alebo ako sa to chova v dazdi napr. lebo ko pozeram z obrazkou ten povrch je taky latkovy ci to nenasiakne vodu alebo cosi podobne. Uvazujem nad kupou vyhrievanych gripov ale neviem sa rozhodnut ci tieto alebo klasicke napevno kedze planujem cez leto aj nejaky "Balkan" tiez Balaton a tak nejaky velky turista zase niesom ale mam dost citlive ruky pravdepodobne z nahaca takze vyhrievanie uvitam aj v dazdivom pocasi kedze som ich este nemal nikdy neviem ako casto ich budem vyuzivat

tolan našiel si?