Tá CBR -ka mi príde pekné hnusná - ako buell a Repsol tiež nemusím. Ale tie 500-vky

a tá tabuľka aj s tromi rovnakými chybami spôsobenými kopírovaním (jednkotúčová jednkotúčová jednkotúčová) je tam načo a akú má výpovednú hodnotu?.....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil devill63 (13.11.2012 7:10)

No honda tento rok ....
Goldwing co podbehol pod nizky most, "ikona" supersportov si zasluzi po 6 rokoch viac ako vymenu prednych svetiel
Mam pocit ze honda to pojala az moc krizovo.

ten bagger -

akurat nerozumiem vete Netradične vyzerajúca motorka sa však podobá na svojho darcu.

na CBRE 600 vymenili tlmice a premapovali ECU.. to je zmena ako bola aj na fireblade

mna skor sere, ze neni novy pan

tie male CB 500 su tip top

tak isto je fajn siroky vyber skutrov, forza

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (13.11.2012 8:42)

akože čo je toto?
Pozri obrázok

dizajnérom z Hondy evidentne dochádzajú nápady...

tie 500vky su krásne. 600vka v repsole sa mi velmi nepáči, ale je fakt že tam je len taka divná fotka. Uvidíme ako to bude vyzerať poriadne nafotené. Honda

cb500x je dokonalá prvá motorka som velice zvedavý na cenu, ale ak pôjdu trendom aký majú u skútrov, tak niet o čom

..ta 600 je na ..dizajneri Hondy ..z celej Hondy mam pocit ako keby sa sustredila na motorky pod 500 kubikov a nevedela ako povedat kupujucim,ze casom prestane predavat motorky nad 500 a bude cisto zamerana na skutre a asian supersporty (300,400,500)..cele zle

Ta cb500x vyzera paradne som zvedavy na cenu ked nc-cka stoji 6000 tak toto bude za kolko

Predpokladam ze Honda CB500F bude stat 5.100 eur, CB500X bude za 5.600 eur. +- 100 eur. Verzie C-ABS budu drahsie o 400-500 eur.

Podla mna sa Honda sprava primerane v krizovom obdobi. Vysledok= velky bikeri tradicne frflu, ale Honda predava moto ako teple rozky.

Ale je to vzdy lepsie ako napr. na Suzuki a spol.

CBR 500 R je standardne vybavena s ABS

Pito vidim ze to ma big pistony ale?! taketo zmeny sa robia pri zmena modeloveho rocnika a nie po 6. rokoch
1. je to skarede jak noc
2. je to na smiech ze za 6 rokov zmenili predne svetla? ( mimochodom ta zmena vyzera ako made in china)
ak je suzuki kritizovana za to ze posledne roky malo nepracuje na rade GSXR tak potom honda sa zacne CBR venovat 2 tyzdne pred vystavou

CBR600RR: rafy, zadok, vidlice, moze byt, ale vdaka tym prednym svetlam mi pripomina prvu R6 ku

500vky

nuz, trh so supersrportami urcite nie je pre hondu priorita (myslim si)

vyvoj noveho modelu stoji strasne prachy a predajne cisla supersportov su uplne niekde v kely. bohuzel. tu nevidim ani ja dovod, naco robit novy model. ak len na to, aby sa likeovalo na diskusnych forach a FB, tak to asi ne

aj mne by sa pacili nove SS modely, ale kto to bude kupovat? u nas urcite nikto a v EU to tiez nevyzera bohvie ako ruzovo

nemusi byt novy model, to v podstate nikto nerobi...
staci pomenit design a motorka vyzera ako "nova" to nestoji zrovna velke prachy. nikto necaka kazde 2-3 roky revolucny model, ale po tolkych rokoch by to chcelo aspon vacsiu evoluciu.
ak porovnam kawasaki a hondu a postavim ich na jednu cieru pred 10 rokmi a teraz tak 600ka ninja ubehnla 2 maratony a RR je niekde pri 10. km

podla tlacovej spravy, honda tvrdi, ze novy vzhlad a aerodynamika novej RRky je inspirovana strojimi MotoGP.. ak su stroje motogp na 10.km oproti ninje, tak to tak moze byt

as far as I know ...zmena dizajnu stoji nemale peniaze - od drahych navrharov az po velmi drahe nove formy pre plasty

na druhu stranu to by zas bolo kriku keby pomenili iba plasty a pod nimi by bola "stara" motorka

fajnoví sme, kto mal pred 30 rokmi OHC500 bol kral okresu.. myslím že v týchto pohnutých časoch asi môžme byť vdační za každý nový model a aj za male inovacie

pitaz: vieš, že Hondu mám rád, ale fráza o inšpirácii MotoGP mi pri porovnaní súčasného modelu s modelom 2003 pripadá ozaj iba ako marketingový bullshit...

krakatau, ja ked som zbadal fotku tej cervenej RRky, tiez ma hned napadlo, ze sa to podoba na model 2003. ale v tych dalsich farbach to uz vyzera trochu inak

tak ci tak, je ju treba vidiet na vlastne oci.

pochybujem o tom, ze by honda pustala dake marketingove bullshity len tak zbrucha

podla mna to nevyzera az tak zle
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

pitaz a co mali preboha do oficialneho vyjadrenia napisat? "vyjabali sme sa na to?" ked sa pozriem na novu RR tak v nej vidim jasne crty RC213V
co sa tyka tych designovych zmien za poslednych 10 rokov...
Pozri obrázok

Ta nova RRka mi predkom pripomina DN-01. Podsedlovka ako na RR 2004.

Twoface pradu vravis

toto je najdolezitejsia vystava pre Hondu a predstavenie jej noviniek pre europsky trh ? ale sak skutre robi super...

pitaz: napisal si, ze: "aj mne by sa pacili nove SS modely, ale kto to bude kupovat? u nas urcite nikto a v EU to tiez nevyzera bohvie ako ruzovo"
tu je statistika predaja moto z Motorradu:
imageshack.us/a/img6/6957/bmwng.jpg
nie je nahodou S1000RR tiez SS ? tretie miesto v predaji nie je zle... kedze ma cenu cca 3x vyssiu ako NC... takze to zdaleka nie je len o cenach a krize...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (13.11.2012 13:27)

pitaz: skôr mi išlo o to, že 03-ka bola minimálne dizajnovo zreteľne inšpirovaná RC211V

Pozri obrázok

zatiaľ čo podobu najnovšieho faceliftu s týmto...
Pozri obrázok
...nejako nevidím...nehovoriac o tom, že s tým prišli po šiestich rokoch "ničnerobenia"...

TwoFaces: s tou DN-01 si to trafil

menton, S 1000 RR je svetla vynimika, ale ta statistika je z nemecka, kde si samozrejme nemci kupia nemca.. este keby im tie prevodovky na tych s 1000 rr tak neodchadzali

pitaz s tym ze nemec si kupi nemaca mas pravdu
tie prevodovky na S 1000RR su tiez pravda
len neviem ci tato poznamka bola nutna
lebo sa mi derie na pery protiodpoved myslis tak ako motory na 954

krakatau, nepodoba sa fakt?
Pozri obrázok
Pozri obrázok

pitaz: pises o predaji SS v EU... zopakujem otazku, je S1000RR SS ? a podotazka, je Nemecko v EU ? o tom to cele je... trh rozhoduje, co bude predajne...

raptor: silno pochybujem, zeby vsetci nemci tuziaci po SS cakali az na vyrobu S1000RR...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (13.11.2012 13:50)

menton - neviem ci to trochu nestavias na hlavu...
kym nebola S1000RR nemci nemali moznost kupy nemeckeho SS
odkedy sa S1000RR tak nemci tuto moznost maju a vyuzivaju

ake SS sa najviac predavaju v taliansku? ake v spanielsku? ake vo francuzsku? hm?

zopakujem odpoved - S 1000 RR je svetla vynimka a drzi ju v tych cislach hlavne nemecky nationalizmus

preto pre japonskych vyrobcov to neni to iste

chapeme sa, ci zase sa chytame za slovicka, ako to uz byva zvykom ?

raptor: pointa je, ze ak chce nemec SS, tak si ho kupi... druha stranka je, nakolko uprednostni domaceho producenta... kazdopadne, pitaz spochybnuje vseobecny zaujem o kupu SS na EU trhu a prave tato sice len nemecka statistika to jasne vyvracia... uz chapes ?

nemecka statistika len potvrdzuje, ze nemecko ma velku kupnu silu a velky nationalizmus. urcite to neni obraz celoeuropskeho trhu v SS

predaje v Taliansku za 9 mesiacov www.motoblog.it/post/72883/mercato-classifiche-top-100-...

menton - na nemecku stoji cela EU - kto iny ma mat kupnu silu v EU ked nie nemci v tomto ma pitaz pravdu
kym nebolo S 1000RR tak si nemci kupovali zvacsa japoncov a hned za nimi talianov a v kategorii SS nemali sancu spravat sa nacionalne (R1100S za supersporta fakt nemoze ratat nikto sudny aj ked sa ta motorka tak kvazi tvarila, boxercupy atd atd.)

pitazku - nechytame sa za slovicka, ale ako je zvykom zasa si si neodpustil symbolicky kopancek do BMW aj ked to vobec nebolo potrebne

posledne co chcem je nejaky fight BMW vs. Honda ale povazujem za nestastne v takychto situaciach "kopat" do prevodoviek konkurencie, najma ked nikto podobnym sposobom neutoci na tvoju znacku ...kazda akcia vyvolava nejaku reakciu

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (13.11.2012 14:21)

raptor, neutocil na hondu??? ja myslim, ze tam posmesky boli, tak preco ja nemozem "na oplatku" spomenut vadne prevodovky v tom velmi dobre sa predavajucom supersporte s 1000 rr ?

.. ale ja vim preco, lebo bmw jesitnost je obrovskaaaaaa

edit: honda nie je moja znacka, len ju zhodou okolnosti predavam

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (13.11.2012 14:23)

pitazku - bud konkretny ake posmesky?

nuz ale ak by som ti mal odpovedat tvojim jazykom tak bmw jesitnost vobec nie je taka obrovska ako hondia domyslavost

pitaz, PROSIM TA na tomto fore sa vyjadruj ako motorkar a nie stale ako predajca Hondy na Zlatych pieskoch.

Japoncici su pri kupovani motoriek totiz ovela vacsi nacionalisti ako nemci.

palciak, ale ved ja nehovorim, ze je nemecky nationalizmus nieco zle. pre nich je to len a len dobre. ja to hodnotim len ako fakt.

a vyjadrujem sa ako motorkar, neboj nic (aj ked sa mozem vyjadrovat ako len chcem)

raptor, pre teba specialne konkretne:
citujem: " toto je najdolezitejsia vystava pre Hondu a predstavenie jej noviniek pre europsky trh ? ale sak skutre robi super... " .. vis, klasika, ked musi, tak musi

neviem, ci nejaky iny vyrobca predstavil na EICME tolko noviniek ako Honda

Upravené 2 krát. Naposledy upravil pitaz (13.11.2012 14:53)

pitaz: uznaj, že nebyť repsoláckych farieb, tak si nikto podobnosť nevšimne

...minuloročný facelift litrovej RR sa vydaril, ale o tom tohtoročnom 600-vkovom sa to povedať nedá...mali to radšej nechať ešte rok tak

Naco budu Honde 2 totozne modely (NC700X a CB500X) s rozdielom 199ccm a 17Nm, ked si zaciatocnik s obmedzenim vodicakom bude chciet novu Hondu tak si kupi 500, a tym padom je NC odsudeny na smrt, ci?

pitazku - a ty mi ides rozpravat o BMW jesitnosti? chalankooooooo

menton pochvali skutre od hondy (ktorych skutocne pozehnane a su super) ale zrejme cakal od hondy na tejto vystave viac...
a ty? buch buch.. prevodovky na S1000RR su napicu

Tak ale nieco na tej Honde bude ked tu má cez 40 diskusných príspevkov a BMW iba 6 Nic v zlom, peace...

Kazdopadne si myslim , že do tej 600vky mohli dat trosku viac invencie. Co ale zasa na druhej strane nic nepredpovedá o tom, ako sa jej bude darit na trhu vo velkej konkurencii Suhlasim, že Honda zasa predstavila toho noveho najviac.

a btw litrova CBRka z minuleho roka je

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Dermo33 (13.11.2012 15:09)

pitaz , človeče !
Ak tu (na MR) niekto dlhšie sleduje tvoje príspevky , tak ak by aj chcel niečo od Hondy , asi ju kúpi inde ako na Zlatých ...

A BMW má problém s prevodovkami asi odvtedy , čo existuje .
Teda , aby som bol presnejší , vari viac rokov vo svojej histórii ich má , ako nemá , treba sa s tým naučiť žiť .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (13.11.2012 15:17)

brazel, hanbim sa strasne. tymto padom uz nepredam asi nic, mas pravdu

pitaz: ked tu boli clanky z vystavy v Koline, kde Honda skoro nic nepredstavila, tak prave ty si argumentoval, ze to je preto, lebo pre nu je najdolezitajsia vystava v Milane... teraz tu je report z Milana a kde su tie novinky od najvacsieho vyrobcu motocyklov na svete ? to nie je ziadna jesitnost, len udiv a sklamanie... a nie som jediny a dokonca bez ohladu na vlastnictvo moto, staci si citat celu diskusiu... uz chapes ?
tie moto do 35kW su fajn, ale co pre vodica s "dospelackym" vodicakom, alebo vyssimi ambiciami na vaznejsie cestovanie ?
tiez som cakal na noveho PanEuropeana, lebo zvazujem aj tuto kategoriu, nevadi, lahsie sa vybera dalsia...

raptor: jasne, aj v Taliansku su nacionalisti, v TOP8 predajnosti je 5xBMW.... a prvy talian na 13. mieste...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (13.11.2012 15:44)

jj, menton, chapem. neviem ani ja, preco ten pan este neni ready. skoda ho.
tymto padom bude az 2014

brazel - o tom probleme BMW s prevodovkami odkedy ta znacka existuje mi prosim napis (asi bude lepsie SS alebo este lepsie v inej diskusii aby sa niekto nestazoval ze o problemoch BMW chcem sepkat alebo nech to tu nezasierame)

ono mam na motorkach BMW najazdenych asi 100tkm, poznam mnoho ludi co maju BMW a poznam aj mnoho slabin znacky BMW ale ak si odmyslim S1000RR tak s problematickymi prevodovkami som sa stretol uplne minimalne... ale zato uz som par krat videl vypustat s problemovej prevodovky mazut namiesto oleja a raz aj v polovicnom objeme

ta znacka dokonala nikdy nebola, nie je a nikdy nebude.. ostatne tak ako kazda ina, BMW malo spusty zvolavaciek ale na prevodovky veru o ziadnych neviem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (13.11.2012 15:59)

Vie sa ako budu nastavene ceny na tých nových 500vkach? Už tu padli nejaké "cca" ceny, ale ci nie je nieco oficialne, resp. kedy bude nejaky oficialny cennik? Rozmyslam, ze presne také nieco kapotované ako je ta CB500R by mohol celkom zaujimavý stroj pre manželku. Výkon to bude mať rozumny, vysoke to asi tiez nebude a ked to bude také friendly ako skoro každá honda...jasná volba pre nežnejsie pohlavie, alebo začiatočníkov.

ceski hondaci pisu o cbr600rr na oficialnom webe: "Nový, neotřelý design přední masky motocyklu."
honda sa nebala prist s netradicnym designom. a mne sa ten pristup aj moto paci.
zrejme bude este o nieco lepsia ako doterajsi skvely model. keby som bol supersportovec, tak okamzite idem po nej
na design horneta r.2007 tiez niektori nadavali, a ked sa im casom nezapacil, tak si aspon zvykli,
podaktori si ho aj kupili.
tie 500vky su urcite skvela a skoro jedina moznost pre dospievajucich.
no zda sa mi, ze honda bude konkurovat sama sebe modelmi cb500f a nc700s,
cb500x a nc700x (35kW).

adoc: O konkurovaní si navzájom CB500 a NC700 som si myslel aj ja a tak som takú otázku dal ich konštruktérovi - p. Masanori Aoki-mu... Rozhovor zverejním čoskoro...

Ale konkurovať si nebudú NC má nízko-otáčkový motor, kupujú si ju skôr starší ľudia je to praktická moto. CB500 je športový točivý dvojvalec, moto s oveľa menším rázvorom zábavnejšia a hravejšia.

Awia

Sakriš, ale tá CB500X keď je nastrojená vyzerá neskutočne turisticky-rajcovne
Ale tak predsa len 35kw motor nieje málo na turistiku?

tiez ma to napadlo s tymi motormi, jeden je ako turbodiesel (700) a druhy (500) ako benzinak. som zvedavy, ako bude ta 500vka podavat tych 35 kw. dufam, ze to bude take hrave a zabavnejsie, ako pise awia

ivanxr125l- zavisi to od toho co ty sam potrebujes
sú ludia ktorí vedia prísť na pionieroch do kazachstanu a sú ludia ktorí z bratislavy do senca potrebuju 150HP cestovné enduro s trakčnou kontrolou, troma palivovými mapami obité turatechom

poznám chlapíka ktorého nie je veľmi vidno ktorý ma na CBF 125 nacestované viac dve tretiny z nás čo si hovoria turisti, jednoducho zvolil opačnú stratégiu lacného stroja, nizkych prevádzkových nakladov výmenou za viacero výletov a ciest

a CB500X s cestovaním bude mať určite menší problém ako jej vodič

IvanXR125l - to ty hovoríš o nedostatku výkonu na cestovanie, keď sám si nacestoval habaďúru kilometrov na 8 kw stroji? sám rozmýšlam, že sa vrátim späť k 125ke na sólovú turistiku. výkon nie je až taký podstatný a 35 kw je dostatok určite, len si musíš podradiť ale to je sila zvyku. NCčka sa mi páčila keď prišla a CB500X sa mi tiež páči počkám si na nejaký test určite bude zaujímavá spotreba a prevádzkové náklady.

Mal som na mysli turistiku v zmysle full natlačené 3 kufre, tankvak a s ľadvinkou niekam na 2/3 týždne - vtedy tá sila či bude postačujúca...
Ale potom som sa zamyslel nad tým čo vyššie už odznelo a spomenul som si na moju ex a zistil som, že moja otázka bola úplne bezpredmetná

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ivanxr125l (14.11.2012 15:16)

mne ta CBR 600 reze , mozno som divny, asi
a ten bagger