TTome,
skúšal si to hodiť na centrál stojan?
Uff kua tolko gombíkov šak to jak v letadle

no nemozem si pomoct mne tam stale jedna fotka chyba......

Nechcem byt zaujaty [ako majitel moto konkurencie], ale zda sa mi ze, Goldwing zaspal vyvoj-palubovka je zufala. Hlavne ovladatelnost pocas jazdy, same gombiky, tlacitka... Da sa sledovat aj cesta?

to nieje moto, to je Titanic

uff uctihodnych 600kg to je ale chuda mrska

neuskodilo by clanok doplnit o par uzitocnych informcii.
Mna by zaujimalo:
- ma to hever na opravu defektov vo vybave ?
- ma to hever, ktorym sa to zdvihne, ak sa podari lahnut ?
Alebo je len na viecku nadrze z vnutornej strany nalepka s telefonnym cislom na odtahovku ?

pavuk neviem aku konkurenciu mas ale novy goldving je bomba ovladatelnost je prave priam ukazkova a az nepochopitelne samozrejma zaber motora fantasticky a neuveritelne hladky nemam k takymto monstram neako blizko ale vozenie na tomto stroji bolo neuveritelne

No v kazdom pripade by som si to chcel vyskusat.Je to o niecom inom...

Herghott, myslis, ze to ma central? Ak ano, tak je urcite hydraulicky Ja s takymito havadami nesimpatizujem, neviem si predstavit, ako sa na tom jazdi po meste.

Jasne ze to ma central, tie starsie typy ho urcite nemaju hydraulicky, neviem ako tento novy... TTom by sa mohol vyjadrit

eehhm, len jedno, uz konecne vyriesili prehrievanie pri lezernej jazde v lete????
Len pre informaciu, minule leto sa v nemecku konala velka demonstracia majitelov GW pozdujucich rychlu napravu alebo vratenie penazi
Moj nazor, pekne na pokuk ale asi by som sa bal, a za tie prachy mi to nestoji, to je PanEuropean lepsi bike.

...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TTom (25.01.2007 12:38)

Je potrebne si uvedomit, ze hlavny trh na GW je USA a tam je dlhych rovnych ciest habakuk. Do mesta by som s tim nesiel ani pod tlakom hlavne o priemeru 9mm.

Konečne nové mäso na obzore, a hneď 2 ks ;o))) dnes som objavil tú novú fotku s GW. Pri čítaní pôvodného článku som sa už skoro zľakol - zase tá istá baba, s ktorou si už fotil raz niečo... rekuže čo to je TTom, starneš čičo...??? :o))) A nie?! Dobreeee!

TTom pekna motorka,ale s tymi zenskymi ma radsej zoznam. Tie sa mi tiez lubia. pedro

kua pekne ciki , a hlavne ta v cerveno tricku

...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TTom (25.01.2007 12:38)

no neviem chlapi, mne sa nepaci ani jedna

mna by zaujimalo, ci take blondinky jazdia v takych topankach, alebo to sa len na fotenie prezuju ??

Pavuk ma ciastocne pravdu. Ovladatelnost je vzhladom na rozmery priam hrava, a motor nema chybu, ale inak sa da novemu GW dost vytknut: nicim nepodlozena premrstena cena, budiky ako hyundai, velmi chatrne kufre, hanebna seriova vybava (obrysove svetla, zadne repraky atd si treba neuveritelne draho dokupit!!!! ano - dokupit zadne svetla)

len tak na margo: dobrý článok, krásna motorka... :o))

No ja mam GW 1500SE a poznam asi 5tich co si kupili 1800vku. Cital som o tom probleme s prehrievanim, mojim kamaratom sa to zatial nestalo. Zeze ma plnu pravdu v tom ze seriova vybava je uboha (na mojom GW doplnky stali 400.000,-Sk a presne o to vyrobcovi ide) a co sa tyka ceny tak je sice vysoka ale da sa obhajit. Co ma ale zlozilo je nova Honda RUNE, ta stoji ako 2 Goldwingy, takze je to relativne. Na dlhe cesty nic lepsie neexistuje ale ked sa s tym obcas motam po Bratislave tak je to fakt niekedy zabava :o)

TTom, veľmi pekné fotky. Páči sa mi aj to, ako si na tej veľkej motorke nafotil aj primerane veľké dievčatá. Keď budeš fotiť BOSS HOSS, či ako sa to volá, tak sa ti hlásim, ako modell!

Super clanok! ... som rada, ze konecne niekto obhajil aj tento druh motoriek. Tiez ma potesilo nieco z historie GW super praca TTom
Este nedavno som mala nazor, ze je to skrina na dvoch kolesach ale ked som sa zacala zaoberat tymito motorkami trosku viac..musim uznat ze maju dost do seba a pre turistiku su idealne.

Este by som chcela odporucit priaznivcom tychto motoriek nech si len tak zo zaujimavosti prestuduju aj ponuku BMW motoriek, ktore podla mna tiez ponukaju super kvalitu v tejto spickovej rade.. ci uz je to R 1150RT alebo K 1200 LT.. maju podla mna celkovo krajsi dizajn a super vybavenie...ale to je uz len vec vkusu a nazoru..

Dakujem Katke za reklamu, ale ja by som len dodal.
Sezonu 2003 som celu prejazdil na novom alebo mojom starsiom GW.
K novemu by som povedal len tolko ze je to super motorka zo spickovym motorom, ale ram je slaby a pri náklone sa to dost rozvlni.
Novy goldving je predrazeny polotovar.
V tej cene v ktorej je na trhu by mal mat aspon CD, elektricky stojan, navigacia, vyhrievanie, alarm.... .
Ja by som mal spreferovat ako katka nase LT-cko, ktore nema zdaleka taky dobry motor/ale zas sa neprehrieva a netreba tam po roku menit blok/, ale ma lepsiu cenu, vybavu, lacnejsie doplnky, polovicnu spotrebu, el stojan a plexi, malu hmotnost .............. .
Gold Wing bude vzdy GL.
Pocit na dialnici ked zapnes tempomat a zapalis si cigaretu je na pobavenie, ale su taketo motorky pre nas?

...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TTom (25.01.2007 12:38)

...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TTom (25.01.2007 12:38)

Neni proble, mozem si k tomu niekedy vecer sadnut a dam ti to dokopz.
Napis mi presne co by si chcel a ja ti to poslem kam budes chciet.
Len o bmw alebo ocom.
moje cislo je 0907 725 500 0903 717 254
mail-michal.frano@awt.sk

S poZdravom oddany miso

Ak bz mal cas, tak sa ya mnou yastav v robote-AWT BAVARIA novz showroom, kde su motoczkle a nieco dame do kopy.
Fotiek je kopa aj motoriek.
Mal by som na teba tiey viacej poziadavok.

a čo tam robí na všetkých fotkách tá škrata ?

Je...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil TTom (25.01.2007 12:38)

jen tak trochu co o tom vim.GW nejde srovnavat vubec s nicim jinym.S kvalitou je to opravdu horší než třeba u BMW.Vybavenost je shodna se vsemi ostatnimi cestovnimi stroji.Kritika na motor a podvozek je neopravnena.Zrovna tyhle casti proste nemaji konkurenci.Pokud se nekomu zda ze se 1800 vlní tak je to neobjektivní.Do 170 km/hod je to bezchybne pri nastavení podvozku na nejvyssí tuhost.Mám model 2001 který "trpí"přehříváním!Stalo se to jen jednou a to v Alpách při jízdě na Stelvio,v koloně,v létě a to asi při 20 km rychlosti.Jinak nikdy.A to vlastně k přehřátí nedojde jen se teplota posune k maximalni hranici ale neprakročí ji.Ale co je naprosto nenahraditelné je motor,šest válců s tak velkým objemem prostě nemá konkurenci.Tento parametr vlastně vyřazuje se srovnávání celou konkurenci.Jizda po městě problém není.Je to o zvyku.I když mě přišel dopis o možném praskání rámu tak tonic nemění na tom že GW má prostě bezkonkurenční parametry.Měl jsem před tím GW 1500 SL a na tom mě chyběly jízdní vlastnosti,u nového modelu se to podařilo vyřešit na jedničku.Jde o tom diskutovat dlouho,jezdil jsem i na LT ale ty řídítka dozadu,nevýrazný motor a velbloudí vzhled mě nebere.Na GW mám 60 000 km a jak se rozsype tak vám to sem hned napíšu... At vám to letos jezdí..