Jazdil som na Integre - spokojny som bol takmer so vsetkym ale:

Najvacsi moj problem s nou - nie je urcena pre osoby vyssieho vzrastu, miesto na kolena bez sance.

A tu sa dozvedam ze nie je vhodna ani pre osoby nizsieho vzrastu.

Ach jaj Honda .

Mna na tom sklamala tá reťaz a plne digitálny display namiesto dvoch behajúcich ručičiek ....

Ak by som si mal vybrať medzi Integrou a Deauvillkou, čo si myslím že sú porovnateľné modely beriem deauville

Ani som to nedocital, lebo tusim vam za tie clanky platia

U mna plati: "Ani ryba ani rak" = "cococina"

Ja ti nevím, nejako tomu chýba taký poriadne touringový rozmer. Už by to chcelo nejaký skutočne cestovný skúter, objem nad 800, aby to išlo po dálnici kilo pade bez reptania do 5 litrov, nádrž na nejakých 400 km, pod sedlom aspoň 20 litrov, tri kufre, nabité elektronikou až po zuby a komfort ako doma v ušiaku po starom otcovi pre oboch, aby sa na tom dalo aj skutočne vo dvojici turistikovať

Inak designovo fajn, len cieľové využitie mi uniká, bo do mesta max. 250 skúter, nech je to ľahké a obratné, inak to stráca význam

Sak ty si opisal Goldwinga ty lolek

Enem veď toto ide kilošede bez reptania a stále pod 5 litrov

ako nic tomu nieje /ale skor by som tu sw600 /, ale ako vzdy meciiim nad cenou skutra

eNeM hľadáš poriadny touringový rozmer medzi skútrami....skús toto:www.moto.it/prove/bmw_C650GT_provacompleta.html

V tabulke je chyba! Burgman ma maximalku okolo 180!

no neviem...Honda bola vždy moja srdcovečka, ale v poslednej dobe mi prídu všetky rovnaké....design od skútra cez cestovku až po superšport jak jedna riť..

Pan redaktor, maxiskutre nemaju kolesa 12ky (to ma asi mala vespa) ale 14ky a 15ky.
Este by som na porovnanie pridal Gilera GP 800.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil roland27 (02.09.2012 0:30)

Pekné fotografie.

Reťaz tam nemá čo hľadať. Spolujazdec musí byť za dažďa špinavý ako na každej inej motorke. Mali radšej investovať do vylepšení NT 700V .