Krásny skúter ,zrejme nástupca Silverwingu.Ten dizajn je krásny,asi jediné negatívum bude cena.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil patrik411 (25.10.2011 14:28)

bez urážky tento model doslova integruje jednoduché využitie skútra s výkonom a vlastnosťami motocykla, ktorý iný skúter nie je vlastne aj motocyklom?....,
trocha úsmevné sa mi zdá uvádzať spotrebu 3.579 l/100km..... potom dojazd by bolo asi možné uviesť 295,98765 km....je mi zrejmé, že tieto údaje sú prebraté napriek tomu, že v článku o tom nie je žiadna zmienka....
ale aby som len nehanil, pozorujem, že tu denne pribúdajú predstavenia nových modelov motocyklov, čo osobne vysoko oceňujem...., nie je potrebné tieto informácie zháňať po zahraničných motorkárskych weboch.....za to dávam

"Jedinečný, futuristický a štýlový vzhľad" hlavne zadna kyvka

Tolko sa Japonci chvalili s tou spotrebou 3,7L na taky objem a nakoniec to ma len 51 koni a krutak len 62 Nm. Parametre horsie ako ich stary legendarny 650 V-Twin.
10 rokov stary jednovalec nemenovanej znacky ma podobny vykon a spotrebu este lepsiu.
6 rokov stary 800 dvojvalec nemenovanej znacky ma vykon a krutak o hodne vacssi a spotrebu rovnaku.
Mohol by som tu menovat aj CBF600, ER6F ci V-Stroma.

Honde za snahu prist s niecim novym ale za nafuknute vyroky.

Express to s tebou súhlasím, tá kyvka je fakt futuristická ale inak pekný skúter

test zo stránky moto.it .......www.moto.it/prove/honda-integra-punto-incontro.html

ťAžKE HOVADO S MALOU NáDRžOU.