Ahoj, si s ním momentálne "in" naháče dnes idú a hlavne že máš s nej radosť, nedaj si to ničím pokaziť. Hmm tie nastavenia ktoré spomínaš je dobrá vec, len tie ceny ma kúsok ničia. Veľa šťastných a bezporuchových kilometrov.

S pozdravom Indy.

Cau Rohi! Tak vitaj do rodiny XJ

Gbeli--Lanžhot Možná se sejdeme někde na srazu.Zdar Štefan.

Oprava E-mail stefan.barna@ct.cz)Zdar Štefan.

Tak na tomto type som nikdy nesedel, ale vzdy vzbudzoval moje sympatie a pocitam s nou ako s jednou z alternativ, keby som si niekedy musel kupit motorku. Paci sa mi, ze je cenovo dostupnejsia nez tie take sportovejsie sestovky a netvari sa ze pome trhat asfalt. Taka seda myska, vseobecne asi podcenovana (dnes sa v tejto objemovej triede povazuje za standard 100 koni, XJ ma "len" 60, urcite si cast ludi mysli ze im to nebude stacit). Tipujem, ze je to velmi univerzalny stroj na kazdy den, s ktorym sa da prezit aj dovolenkova cesta k Jadranu uplne vysmaty. Mas stastie, ze si sa dostal zrovna k rocniku 98, vtedy XJ dostalo druhy brzdovy kotuc dopredu a pr.vidly vacsieho priemeru. Mozno este nejake dalsie vylepsenia. Keby som si mohol vybrat, asi by som ale hladal verziu S s polokapotou. Nechyba Ti? Inac skus napisat viac o jazdnych vlastnostiach (velmí makke pruziny a tlmice?) a napriklad aka je spotreba (bezne pod 5 l/100 km?)... Zelam stastne kilometre!

Toto leto som bol v Dansku a zobral som z pozicovne prave XJ 600 N. Vobec som nevedel do coho idem, ale neolutoval som. Tri dni sme brazdili Dansko (aj s ladvinakom). Pocasie vyslo iba tak-tak. Jeden cely den prsalo, ale aj tak to stalo za to. Obycajne jazdim na enduro Kawasaki KLR 600. Bol som zvedavy na rozdiel cestak-enduro.

Heh, viem si Ta nazivo predstavit. Obcas das plyn nadoraz a inokedy sa sinies osemdesiatkou po rovnej ceste s usmevom v prilbe. :o) Gratulujem k tej krasnej velkej masine. ;o)

Este si tam hod ladaky, bude Ta to tesit dvojnasobne. ;o)