Ahojte, potreboval by som poradiť na túto večnú tému. Prešiel som viacero fór na tému Aká prvá motorka pre začiatočníka, ale drvivá väčšina už boli staršieho dáta a toto je najaktuálnejšie, tak píšem sem nech zbytočne nezakladám nové vlákno:

Akurát dokončujem vodičák Áčko, predošlé skúsenosti s jazdou na motorke okrem autoškoly žiadne (iba ak veľa na bicykli napr. aj do lesa, ale to sa sotva počíta).
Výška 187cm, váha 105kg, 33r.
Preferovaný druh motorky enduro, resp. cestovné enduro (tuším sa im nadáva aj adventure), kľudne aj staršia jazdenka. Nemám potrebu rýchlej jazdy takže ss a naháče nie. Viac ma lákajú okresky+poľné cesty a sem-tam do mesta, poprípade na viacdňové výlety sólo (žiadna ľadvinka).
Rozpočet je 4-5 tisíc. V inzerátoch ma oslovili staršie motorky ako povedzme Honda Transalp alebo BMW tie staršie GSka, istý čas aj Kawasaki KLE500 (tam ma trochu zaskočil chýbajúci ukazateľ zostávajúceho paliva, ale inak je to vraj fajn mašinka).

Vedeli by ste mi prosím poradiť aká motorka by sa hodila na takéto požiadavky? Prípadne či je výhodnejšie začať na niečom inom a potom po čase presedlať na enduro?
Za každú dobrú radu vopred ďakujem.

Honda: dakujem za konkretne typy na motorky, no ja by som predsalen siel do nahaca alebo polokapotaze, tie SS sa mi az tak nepacia. Z tych ci si mi poslal mi najviac sedi SVčko a rozmyslal som aj nad Hornetom. Kamos si kupil Horneta tiez len tak z brucha a uz 6 rok jazdi na nom, no uz pokukuje po novsej generacii. Ja som rovnaky, ked mi nieco sadne, nepotrebujem to menit.

@Tomáš:
Ahoj, no chybu musíš spraviť sám pri výbere Ako skoro všetci na začiatku.
Možno pomôže:
Video: www.youtube.com/watch?v=m6qAJVvcsbw

tiez ti odporucam radsej stvorvalec
hlavne nizky obsah okolo 600
dole je maly vykon takze pohoda
a hore taha riadne
takze ked sa trochu naucis jazdit nemusis po sezone dvoch predavat

tiez by som na tvojom mieste zvazil aj nejaku kapotovanu moto
tieto maju dobry sportovo turisticky posed su dobre aj pre dvoch
da sa na nich aj cestovat,trochu ta ochrania pred vetrom
neomrzia ta po sezone
napr honda cbr 600 f
motocykle.bazos.sk/inzerat/145038994/honda-cbr-600-faj-...
podobna moto
motocykle.bazos.sk/inzerat/143327668/suzuki-rf600r.php

tato je tazsia ale motor ako elektormotor v nizkych otackach sa da
kludne jazdit a casom ked sa vyjazdis ju ponahanas vo vysokych
nevyhoda je vyssia vaha
motocykle.bazos.sk/inzerat/144658716/honda-vfr-750-f.ph...
podobna vlastne jej konkurent od triumphu
nevyhoda vysoky obsah
motocykle.bazos.sk/inzerat/143881905/triumph-sprint-st-...

sv 650
motocykle.bazos.sk/inzerat/143431082/suzuki-sv-650.php

4val je prijemnejsi menej vybruje ako hovori moj kamarat....ide ako elektricka...na pohodu. V2 je trosku agresivnejsi motor.

Ak chces motorku na pohodicku tak R4 v 600 taky je.....ak zatahas pojazdis ak sa flakas tak to ide na pohodicku.

Ak sa trosku rozpozeras asi bude aj sanca kupit nieco co nebude total zumpa.
Pozeraj motorky z KE a okolia obehas to skoro zadara a urcite nieco najdes

Chlapi len sa hlavne nenatahujte, chcem poradit, nie rozhadat Vas. Moj ucel su jazdy do prace, cca 20km tam a spat, za frajerkou momentalne cca 70km od Kosic a mensie vylety chcem urcite tiez. Ziadne Chorvatsko ci Rumunsko na motorke, mozno casom, ale uz na inej moto. Hlavne sa chcem naucit jazdit, radit, spravne brzdit atd. Som kludna povaha, v hlave to uz mam davno upratane. Jazdu si chcem uzivat, ziadne preteky a hrotenie. Yamaha FZ6 by stala za zvazenie a taktiez som pozeral aj po Suzuki GSR600, ci vyssie spominanu SV650, hlavne je pre mna, aby som predovsetkym jazdil a nie servisoval motorku. Je mi jasne, ze v tejto cene ziadny nepadnuty cukrik nenajdem, no slusnu zachovalu motorku mozno ano.Este mam dilemu, ci 2 alebo 4 valec. Zlaty stred ako je Triumph je pre mna vesmir a sen ????Bol by som rad, ak by sa niekto z Vas aj podujal ist so mnou pozriet uz konkretnu motorku, ak nieco najdem. Som priamo z KE.Samozrejme, ze nie za panbohzaplat ????

Re: Jeff: ak sa chalan vyjadri, uvidime...poradime....zvazime....

Re: VORman: ty si vseobecne takto troska pribrzdeny, alebo to len teraz?

Re: boombastic: Uviedol si 5 (slovom päť ) možností využitia. Skús upresniť, s rozpočtom 1800 - 2000 €, najvhodnejší typ motorky na jednotlivé činnosti, ktoré si uviedol.

Re: boombastic: jeho ambicie a plany -Som kludnej povahy a pri mojej vahe 81 kg a vyske 173 cm sa obzeram po motorkach typu nahac. Nemam ziadne sportove ambicie, skor sa mi jedna o kludnu jazdu po okresnych cestach, jazdenie do prace (15 km tam a 15 domov), nieco po meste a sem tam sa ist previest v ramci kraja a vychutnat si motorku. Nechcem ist do velkych kubatur, skusenosti budem este iba zbierat, skor planujem nieco okolo 300ccm, maximalne 500 ccm.

Re: boombastic: podla mna sa chce naucit jazdit,,,jasne ,ze potom sa mu v hlave rozjasni a bude vediet aky typ motorky bude chciet ako dalsiu,,ja som doteraz vystriedal 19 masin a furt ma laka nieco dalsie,,,,

vtipalkovia....to je dobre...

Sice neverim, ze ste moju otazku nepochopili, ale pre istotu vysvetlim...

Chalan moze mat rozne ambicie a plany.

- chce sa naozaj len ucit jazdit na velkej motorke v okoli bydliska...
- planuje kratke vylety sam...
- planuje robit dialkovu turistiku sam...
- planuje robit dialkovu turistiku vo dvojici...
- planuje jazdit aj mimo asfalu....
tad, atd, atd....

A na kazdy plan by bola vhodna ina motorka.
Podla jeho rozpoctu nepredpokladam, ze po roku po dvoch bude v pohode so stratou menit motorku ktoru si teraz z nevedomosti kupi za vhodnejsiu pre jeho plany a jazdecke ambicie...
Preto ma zaujima na co tu motorku chce aby boli rady co nejlapeie mierene...

Re: Jeff:

Že by ju chcel používať na niečo iné ako na jazdenie?

Re: TomizKE: a na aky ucel planujes tu motorku pouzivat?

Re: TomizKE: Jednemu sme brali jak prvu Yamahu FZ6 a vysku mal cca rovnaku. Super motorka na zaciatok...

Re: TomizKE: ahoj a napriklad sv 650 ? O jednej viem, ktora bude asi na predaj.

Ahojte vsetci, precital som ohladom zaciatocnikov a vyberu vhodnej moto uz vela vlakien tu na fore, ale su to stare rady a toto bolo komentovane ako posledne tak sa opytam tu. Buducu jar 2023 budem dokoncovat vodicak na A-skupinu, no a budem pozerat po starsej jazdenej motorke vhodnej na naucenie sa. Rozpocet bude cca 1800-2000 €, je to malo, viem, ale potrebujem dokupit cast vybavy a urcite bude treba urobit zakladny servis po kupe. Hladam nahaca alebo max.nejaku moto s polokapotazou (ako napr.yamaha XJ6 diversion ktoru mame aj v autoskole)nie SS, mam 183cm a 92kg.Predosle skusenosti s jazdenim len na skutri 125cm. Za kazdu vhodnu radu vopred vdaka.

Re: Kimlo: Re: Kimlo:

Ďakujem. Ak bude záujem od Awia, tak sa vieme dohodnúť. Je to už niekoľko rokov, Pozri obrázok ale tak keď sa hecnem a vytiahnem staré fotky kdesi z ext HDD, tak by z toho mohlo niečo byť...

Ale predpokladám, že sa Rumunsko odvtedy veľmi nezmenilo

Re: artosursus: tak ty urcite napis nejaky clanok z toho Rumunska, uz len tento tvoj prispevok sa dobre cital

Re: artosursus:

No neviem, ja mam len 700vku (NC 700X - 2012) - teda este trosku nudnejsia ako je ta tvoja. Na moje vozenie to bohato staci. zere len trosku, prilbu hodim do kufra a je to super. Este aj NTB do toho kufra napcham, ked idem do roboty. Je to prakticka motorka.A ak nehladas ten adrenalin, tak bohato staci. Ale nie je to moto pre kazdeho. niekto ma ine poziadavky, iny rozpocet, ale na moju pohodovu povahu super. Nech sa ti dari a uzi si s nou vela km.

nc 750 x dct je fajn motorecka

som zvedavy, kto sa bude hadzat o zem

Ako to dopadlo?

Som si prečítal doterajšiu diskusiu a ozaj by ma zaujímalo, ako to dopadlo. Ak ešte nie je neskoro, tak si dovolím pridať aj môj pohľad. Možno pomôže, možno nie… a možno pomôže niekomu inému

Tento rok som sa konečne dokopal k tomu, že si už naozaj idem robiť vodičák na veľkú motorku. Už pred dvomi rokmi som sa rozhodol pre Hondu NC750X a samozrejme s automatickou prevodovkou… a hádžte sa o zem koľko chcete A tí Japonci ju doručili skôr ako sa dal urobiť vodičák...


Ostatné dva roky som to odkladal… vždy bolo čosi dôležitejšie až bol zrazu september a to sa už ozaj neoplatilo. A teraz to podstatné.

Hneď po vysokej škole prakticky za prvú výplatu som si kúpil skúter Hondu Lead. Štyri roky som jazdil jak drak od marca prakticky do novembra. Po čase som si už našetril na auto a keďže po meste som mal skúter, tak mladosť pochabosť kúpil som si Hondu Type R.

Na športové auto pomerne praktické. Veľký kufor, zadné sedadlá zniesli aj tri baby alebo iba jednu a mňa A ten zvuk od 6000 otáčok vyššie… Sem tam som sa na diaľnici ponaháňal s nejakým Mkovým bavorákom, Branisko som si dával z plezíru po starej ceste, ale čo ja viem… žeby som to nejako prežíval…

Po tridsiatke som dostal super ponuku kúpiť si nudné, ale rodinné auto – Béčkový mercedes. Honda pýtala furt len peniaze síce drobnosti, ale zase single rozpočet napnutý, tak si vravím, idem do toho. Dízel, automat, o nič sa človek nestará… Strašná nuda, nik sa za vami neotočí ako za tými brutal kolesami a hromovým zvukom Hondy… ale svoj účel to splní…

Aj som sa o pár rokov oženil a synovi sa tata auto páči…

No a keď som si tu tak čítal niektoré názory, že preboha takú motorku nie, lebo to je nuda… a konkrétne keď práve pri NC750ke niektorí píšu, že to je ako diesel oproti benzínu, tak ma to len a len utvrdilo, že veď sa smejte koľko chcete, ale ja presne toto chcem.

Jasné, že občas si tak spomeniem na tú geniálne vysokopoloženú riadiacu páku v Type R s super presnou prevodovkou a zažiadalo by sa mi podradiť a vytočiť ten motor do nebeských výšok a vyletieť z križovatky alebo na okreske ako šíp…. Teraz dupnem na plyn a medveď iba zdvihne obočie a opýta sa ma: To vážne? Pre kristove rany a nie si starý na také hovadiny? No tak dooooobre… a lenivo ale predsa len sa dá do zrýchľovania….

A tak si vravím, potrebujem kvôli adrenalínu tak maximálne raz za mesiac kupovať si športové auto alebo športovo ladenú motorku? No nepotrebujem…. Na kerú mater by mi bola motorka s vyšším výkonom, ako má moje terajšie auto, ktoré zvláda bez problémov aj 170… 45 kW pri 250 kg moto plus 100 jazdec je z môjho pohľadu viac ako dosť na ten odpich a ostrejšie predbiehanie raz za čas…

Mojím cieľom je presúvať sa po meste, za mesto, struhnúť si to v zápche medzi autá, na križovatke nechať za sebou plecháče, ALE sem tam si spraviť aj dlhší výlet, bez nejakých problémov urobiť trasu BA-ZA, čo sem tam musím absolvovať a trebárs ísť aj do Rumunska na tej motorke a prehnať sa trochou šotoliny…

Júúúj a teraz už počujem, že tá NC 750 na to nie je vhodná na dlhé výlety, na to treba úplne inú motorku a podobné reči. Tak vedzte, že s tým skútrom 110 ccm (nabudúce dám aj foto a keď bude záujem, tak môžem aj článok napísať) som dal úplne sám trasu Bratislava – Szeged – Temešvár – Sibiu – Brašov – Sighosoara - Targu Mureš – Satu Mare – Zemplínska Šírava – Trenčín – BA a to vrátane prechodu cez Transfagaraš magistrálu. A to som sa v každom meste večer opil v hostely alebo diskotéke z ich cujky (slivovice). Tak mi tu nikto nenahovorí, že niečo podobné sa nebude dať spraviť aj na 750ke, keď na tom skútriku som išiel ja 100 kilový chlap a k tomu obrovský batoh, stan, spacák, kanister a iné vymoženosti. Najlepší výlet života vám poviem…

Takže cakum prásk z toho, čo opisujete, by som sa vôbec nebál ísť aj do tej Hondy 750 resp. nejakého konkurenčného ekvivalentu…

Mám to šťastie, že krátko pred štyridsiatkou nemusím počítať každé euro, takže určite si kúpim novú motorku. Aj by som si mohol dovoliť o triedu vyššiu a drahšiu… ALE jednoducho nepotrebujem nepohodlný superšport ale ani ťažkú a veľkú adventure moto (hej, chcel by som), ktorá je do mesta nepraktická, lebo viem, že ma syn a žena nepustí na dvojmesačnú expedíciu skrz Hodvábnu cestu (aj to by som chcel alebo usadlý chopper, ktorý je síce krásny, ale na mestské jazdenie nepraktický a mimo asfalt úplne nepoužiteľný…

Pokial nemas vyhradeny styl, ze napr. velm prevelmi inklinujes k coprom/cruiserom alebo naopak k sportovym moto, tak chod do nejakeho nahaca. Prirodzeny posed, zaklad pre ziskanie spravnych navykov.

Na kubature nezalezi. Ked si robil vodicak v 90tych rokoch, tak predpokladam, ze uz mas vek na to, aby si to mal v hlave v poriadku. Moja prva moto bola v 24 rokoch 750ka nahac.

Dôvod úpravy: doplnenie komentara

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pepi (04.02.2021 9:44)

Re: zuriko: Ja mam shark evoline 3 a ta mi tam vlezie (ale to je skor preklapacia ako vyklapacia. Takze mne vyhovuje po kazdej stranke.

Re: Bjorni: Re: Bjorni: Re: Bjorni: Re: Bjorni: Re: Bjorni: Re: Bjorni: Re: JanoRV: Re: JanoRV: Re: JanoRV:
Jano RV: Ja som tiež po x rokoch opäť začiatočník .Jazdím NC-kovú X-ku,pohodovka len priestor na odkladanie má malú chybu,nedáš do nej vyklapačku(prilbu)

S nazorom ze 4 valec je lepsi pre zaciatocnika nie uplne suhlasim, dam opacny nazor (nech
niekto aj 2 vale obhaji):

Autoskola na MT-03 660 - 1 valec, pohoda
Zacal som na SLR650 1 valec, tiez pohoda
(nazor ze 1 valce pre zaciatocnika su zle lebo pri nizkych otackach ti blokne koleso a skape su na mieste ale aspon sa naucis robit s plynom a spojkou, pokial niesi chuj)

Potom som mal 125ku - lebo som padol z SLRka ale nie mojou chybou

Teraz ER-6f 2 valec 650, a moj osobny nazor je ze ten 2 valec ovela viac odpusti ako 4 valec, a mas vykon nizsie, je uzsia, lahsia, obratnejsia. Pre zaciatocnika super.
Kamarat ma to iste ako uplne 1 motorku, a zatial v podstate v pohode

Samozrejme skusal som aj 4 valce, urcite chcem casom aj 4 valec, ale zaciatocnik sa urcite nemusi bat 1 ci 2 valca, pokial je vyzrety a nepotrebuje lietat 200 (2 valec ti da 200 tiez) tak s nim aj dlho vydrzis. Vybracie co su casto brane ako negativa 1 a 2 valcov, tak ako su tam ale nejak z toho neumrel som doteraz...

Nestíchol.
Nemal.

Bombos obcas mame na niektore veci rovnaky nazor ktory sa odlisuje od prudu a preto nas nemaju radi jeden tu dokonca chcel na mna davat zaloby ale nejako stichol zrejme mu niekto vysvetlil ze ja som mal pravdu

na druhu stranu pozri sa do Len tak ked som prestal tam pisat napriek tomu ze je zima a ze bol vikend vsetky temy zakapali bez prispevku

proste NEMOZU BEZO MNA ZIT

Tak dobre. Téma nebola určená na hádky. Nechajme sa prekvapiť a potom pochváliť. Hlavne veľa zdravia a po zime ešte viac bezpečných km.

Re: RS955i:
Aspoň, že ja a poniektorí nemáme Tvoj problém.

Re: OKOzMI:

Re: RS955i:
Ak je 250tka tak bohová, prečo ju aj Ty nevlastniš?

Na to je jednoducha odpoved.
Tiež sa neviem vysporiadat s velkostou svojho vtaka.

Re: Pirrates: uvedomujes si, ze si len zopakoval moju radu? kurva, az sa za to hanbim...

cim viac valcov tym viac motorka pod 4 nechod a pod 1000 ccm urcite nie to su potom zbytocne vyhodene peniaze inak budes za chvilu riesit komu ju predas aby si kupil to co som ti radil aj u mna bola chyba ze som si motorku kupoval na 3 x uz by som to nikdy nespravil a nikomu to ani neodporucam pokial mas rozum kup si tu ktoru chces v tom najsilnejsom prevedeni aby si ju uz nemusel menit motorku staci kupit raz navzdy kedze to je sezonna zalezitost vydrzi desatrocia

Re: pitaz: pod toto sa podpisujem, aj ked novsie stvorvalce maju uz spodne a stredne pasmo silnejsie. dvojval ma este vyhodu v hmotnosti. Preto treba poskusat.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KAJL (10.11.2020 14:00)

Re: OKOzMI: moj dalsi favorit bola tvoja CBR 600 F,ma to byt,sa mi zda okapotovany nastupca horneta...len koli vyske som vsak kupil nieco ine.

Re: duran1:

zacal som na CBF500,ktora sami naozaj pacila,ale po roku sla prec a kupil hornet07 a to bolo pre mna uplne nieco ine a banoval som,ze som do toho nesiel skor,pretoze pre zaciatocnika je stvorvalec urcite lepsi ako dvojvalec...tiez som sa bal tych 100 koni ,ale ten zamatovy motor nema chybu. A zacal som v 45 a postava skoro ako JanoRV.

Re: OKOzMI: nepochopil si presne, o com som pisal. ja som pisal, ze 600vka + STVORVALEC je nevhodna kombinacia pre zaciatocnika. Na 4valcovej 600vke, ked v spodnych otackach pridas, nejde, na 2valcovej 500-600vke ked pridas, ide.

Chcel som len upozornit na to, ze 4valce s nizsim objemom (napr. 600) nie su vhodne na bezne pohodickove jazdenie. To uz je pre zaciatocnika naozaj lepsia taka CBF 1000 ako mas Ty, pretoze ta ide krasne zo spodu a netreba ju vobec tocit = lahko davkovatelny vykon/krutiaci moment. Ale zase vaha, cena su ine faktory, ktore nemusia byt vhodne pre zaciatocnika.

Cize to, ako JanoRV rozmysla (2valec 500-750) je dobry napad.


Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pitaz (10.11.2020 13:33)

Re: JanoRV:

Neviem o tom, zeby som pisal, ze idem kupit 500-vku.
Pisal som, ze idem pozriet do predajne, aby som to videl nazivo. Stale nie som rozhodnuty. Ako som uviedol, okrem 500-vky sa obzeram aj po NC750S, takze este s kritikou vydrzte.

Re: pitaz:
Je kľudnej povahy, písal.
Koľko pridá, toľko pôjde. Kupovať a potom predávať 500vku? Čistý blud.

napr. taky 600ccm stvorvalec je asi najhorsia mozna volba pre zaciatocnika, pretoze 600vkove stvorvalce zvacsa dosahuju svoj vykon (aj krutiaci moment) vo vysokych otackach. A to pre zaciatocnika nie je vobec dobra vec. Pretoze zo spodu to nejde, tak to treba tocit a casto radit.. a pri vysokom toceni, sa casto stavaju nepekne veci.

Oproti tomu dvojvalce porovnatelnej kubature, dosahuju krutiaci moment ovela skor, preto sa na nich v beznej premavke jazdi podstatne prijemnejsie.

Na okruhu je vysokootackova 600vka zabava, ale na ceste je to zbytocne nebezpecne, pre zaciatocnika, uz ani nehovorim. Takze, ak z neho toho invalida a "hendikepa" chcete spravit, tak je to dobra rada

Re: RS955i:
Ak je 250tka tak bohová, prečo ju aj Ty nevlastniš? Nemotaj extrem s potešením. Ak chcem auto, kupim Trabanta?
Re: JanoRV:
Prepáč, si invalid, hendikep? Chýba Ti časť tela? Myslím, že nie. A preto moj názor min. 600cm a štvorválec.

Re: OKOzMI: precitaj si ako siel na 250 erbe na koniec sveta a naspat,a este parkrat to v akej suvislosti som pisal o tej 250.mozno...

Uvazujem, ze najblizsie skocim do predajne popozerat jednotlive modely, nech to vidim v realite. "Chrobak" v mojej hlave rastie kazdym dnom takze moj sen postupne (aj za Vasej vydatnej pomoci) zacina nadobudat realne rozmery.

Re: RS955i:
Ďalší, čo si nepamätá, čo píše. Neodporúčal si mu 250ku? Ďalej, to chceš, aby dospelý chlap začínal od sradčiak? Ty si bol zasran a nemal si na výber. On dospelý, má aké také skúsenosti, kľudnej povahy a chce robiť kondičné jazdy.
Tak kto píše chujoviny?
Cca 5r do zadu som šiel na 250tke a nikdy viac. Mala, kratka, slabá. Všetko ma bolelo. Na 600vke CBR minulý rok 3x Timmendorf S. nonstop (okrem tankovania) a pohoda. Cesta tam 1260km.

Dôvod úpravy: DOPLNOK

Upravené 2 krát. Naposledy upravil OKOzMI (10.11.2020 10:37)

pomerne presne si popisal co chces a naco to chces , teda tu je uz radenie je vybavene , pozri masiny ktroe sa ti pacia , na ktore si trufnes , odskusaj posed, vahu , ovladanie na mieste pripadne jazdu , ziadna motorka nie je silna ked mas rozum , pruser nastane ked rozum nechas doma a na motorku posadis ego a pindura , ,,,,,,,,,,ale to uz mas zerjme za sebou ,

prajem stastny vyber a vela km.

Re: OKOzMI: ups,naozaj som neratal ze to napisem tak, nie pre kazdeho pochopitelne...
zacinal som38 rokov dozadu a bola to Jawetta u babky na dedine... s vodicakom jawa 05-550 uz nebol problem uz aj cestovat k tej babke 150km asi 5 hodin
Prva velka bola J250-592 potom J500 15-02 az po ten vyssie spomenuty veteran ktoremu som doteraz nakrutil 88tkm a dokopy spolu to bude k 300tkm v jednej stope.
Ale pripustam ,ze mozes aj nadalej povazovat za fakt ,ze vlastne neviem o com pisem. A ta tebou spomenuta 250 je fakt chujovina

OKOzomi to tu robi na par vynimiek kazdy a kazdy by mu najradsej predal tu svoju aby si mohol kupit novu lepsiu

Re: OKOzMI:

Re: OKOzMI: nevadí

Re: RS955i:
Peter, Ty si začal na skoro s litrom a Jana trepeš do 250ky?
.

ucit sa da na comkolvek,ja sa kazdu jar ucim uz vyse 15 rokov na skoro litrovom teraz uz vlastne veterane
Ale aj ked si clovek zvykne ako sa vravi "aj na sibenicu",na malorazke si vypestuje skor respekt ako strach!
Skor odporucam 250tku ako nieco cez 500 a viac ako dvojvalec.
Ono to zelezo nie je tak drahe aby si to clovek nezvladol menit za lepsie aj kazdu sezonu.

Ludia nesmerujte nadejneho motorkara k nudnym presuvadlam,
Nad scootrom, alebo motorkou s automatom vobec neuvazuj. To si kup, ked uz budes mat krasne zazitky na normalnej motorke.

iste ze druh motocykla je na tvojej slobodnej voli len som ta upozornil na to ze prave takyto typ motocykla prinasa najviac mrtvych pretoze vetsina jazdov na tomto nedokaze ovladat svoje zapestie a precenuje svoje jazdecke schopnosti
keby som si mal kupovat nieco podobne tak vzdy len to najlepsie i ked mi je jasne ze vykon a rychlost tej kawasaki ninja H2R by som nikdy nevyuzil

Dôvod úpravy:

Video: Šprint na letisku: Kawasaki Ninja H2R vs. formula F1 vs. stíhačka F16 vs. super autá

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Pirrates (09.11.2020 2:01)

Re: JanoRV: vyzera to tak, ze znacka rozhodla.
Moja rada je, vyskusaj aj ostane znacky a na zaciatok si vyskusaj aj silnejsie stoje napr. 650, 700ccm a ako poslednu si skus tu cb500 resp. 750 aspon budes vediet aj porovnat.

toto je dobrá rada
motoride.sk/?P=phorum&tema=&S=zaciatocnika

len pre info - rozdiel medzi radou NC a CB je hlavne v charaktere motora a "navyse" ulozneho miesta pri NC

rozdiel v tych motoroch je asi ako ked si predstavis benzinove auto a dieselove auto. CB je 'standardny' motocyklovy motor, ktory ide pekne zo spodu a ma rad aj otacky. NC motor je vyslovene nizkootackovy motor s krutiacim momentom polozenym nizko a otacky tento motor nema rad. Ked kupit NCcku, tak s DCT automatom, tam je ten motor ako doma (nieco podobne, ako je rozdiel pri dieslovom a benzinovom aute s automatom, diesel je pre automat vhodnejsi ako atmosfericky benzin).

ak chces mat radost z viac motocykloveho motora, tak radsej CB. a rozdiel je aj vo velkosti (NC je tucnejsia) a vahe, v prospech CB.

kazdopadne, urcite sa povoz na jednej, aj na druhej a uvidis sam, co Ti viac sadne.

Ano, bude to motorka. Jednoznacne nahac. Co sa tyka znacky, oslovila ma Honda.
Nejako mi z toho celeho vychadza uz spominana CB500F a taktiez zvazujem NC750S. Po dlhom rozmyslani som sa ustalil pri tychto dvoch modeloch. Poriesim kondicne jazdy a potom by som sa previezol na tychto dvoch kandidatoch. Nasledne by som sa rozhodol. Chlapi, dakujem Vam za Vase rady, ziskavam tu na fore dost dolezitych informacii. Taktiez ako novacik ocenujem aj videa, ktore portal zverejnuje na youtube.
Este bude pre mna dobre si ujasnit vybavu, prilbu , atd....

Ľudia, veď je len Nový člen, nie usmrkané decko. Jasne napísal, že chce motorku. Niektorí zrejme nečítajú, nechápu podstatu príspevku. Určite netúži kúpiť skúter alebo enduro.

Dôvod úpravy: oprava

Upravené 1 krát. Naposledy upravil OKOzMI (08.11.2020 8:33)

NC a od neho odvodene deriváty - najnovšie skúter Forza 750 sú na presuny super stroje- nenáročné , malo žerú benzínu, je to motorka, tiež som-kukam po nich..., ale!? Integru, pripadne tu Forzu-oba sú skútre na motorkovom rame , NC X s DSG by som bral ako druhu moto- keď už by som riešil dochádzanie do práce.niesom žiadny strelec , keď už jazdím , tak piánko ale ak skúsiš aké je vyhnať sem tam otáčky do výšin : ku -nad 10 tis....., ten pocit z toho je k nezaplateniu. NC je trvalka, ale točí to max 5-5,5 tis. - je to časť z auto motora, takze zábava keď by mohla začať, už skončí.....
za mna: keď chceš užívať ako píšeš a ma to byt Honda , zober aspom NC 750 X , 500 síce bude mat podobný výkon ale 750 už vyzerá ako dospela moto, nie ako bicykel.

Re: JanoRV: Re: Tak si sa na "staré" kolená odhodlal tak ako aj ja.
Začínal som na skútri 125, lebo "B". Potom som si urobil "A" a prestúpil som na Suzuki Burgman 400 - všetko skútre,,lebo na motorke neviem jazdiť. No a pred dvomi rokmi som kúpil Honda NC 750 Integra 2014. Je to hybrid medzi skútrom a motorkou. Pre mňa skútristu DCT a pre motorkára veľké kolesá.
To, že je to 750 ccm neznamená vôbec nič, má to iba 40 kW. Spotrebu do 3,9 l/100 km.
Kamarát, má mechaniku model S a ešte nižšiu spotrebu asi 3,6l
Takže ak chceš nový stroj a si viac menej rozhodnutý pre 500 CBF, tak sa posaď aj na NC 750 a daj si poradiť od predajcu. Prejdi si aj úložné priestory, lebo pokľudný jazdec má asi radšej pohodlie a nejakú tu batožinu so sebou = nepremoky, náhradné rukavice....fľaša s vod(k)ou...
Ako píšeš, že ju chceš na viac ako 2 roky, tak rozmýšľaj a uvažuj.
Nepíšeš koľko na ňu mieniš "obetovať", ale rátaj aj s nejakou položkou na - Prilba, kukla, bunda, nohavice, topánky, rukavice, nepremoky. Ak budeš skromný, tak toto je asi tak nejakých 500€, ale môže to byť v pohode aj cena prilby. No ako písali hore, možno nejaký ten nosič, kufor, vyššie plexi, blastre, prídavné svetlá.....na to pravdepodobne dôjde po pár 100 km. a keď to zachutí ľadvinke, tak výstroj 2 x + bočné kufre, lebo dovolenka len na moto.
Držím palce a maj z jazdy radosť. Na YT si daj Bible zatáčení. mne to asi 2x zachránilo minimálne kožu - hlavne tá stať o panike a pude sebazáchovy.

Honda CB500X od 2019

Z celkového čítania asi tie staršie výkonnejšie a váhovo ťažšie stroje boli postrach. Ale predpokladám, že začiatočník nebude na tom jazdiť len plný plyn či bez plynu /to nie je babetta/. Koľko pridáš, toľko motorka či auto ide. V kľude 200k stroj môže zrýchlovať 1km/h za sekundu. Zameral by som sa na pohodlie a váhu /tá je pri riadení a preklápaní masy, či vyššieho ťažiska rozhodujúca/.

Re: Pirrates:
Presne toto som písal. ,,Koľko pridať, toľko pôjdeš". Už len nájsť vhodný celkový posed a diskusia sa môže ukončiť.

Dôvod úpravy: Doplnok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil OKOzMI (06.11.2020 17:41)

copy preco nie ? pametas si Kweniho ? este zije aj ked si kupil busu v 20 rokoch to je iba o rozume o nicom inom kazde vozidlo ma iba taky vykon aky mu vodic dovoli


Dôvod úpravy:[

Video: CBR 1000 vs 125ccm skúter na okruhu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pirrates (06.11.2020 17:29)

Hayabusu alebo zzr1400.
Alebo boss hoss.
Nech ma rezervu

Re: Vidicon: zabudnes zamok na brzde a ides dolu...no toho sa desim

Re: JanoRV: Re: JanoRV: urcite tam je moznost ze NEMAM MOTORKU

Dnes sa uz nevyrabaju “ kladiva” ako volakedy . Na starych “drsnych” moto
stacila pri nepriazni pocasia mala chyba a dalo sa zalahnut.
Ak mas rozum na akej kolvek moto moze jazdit aj zaciatocnik .

Mal som možnosť riadiť Honda CB 250 zo Šaľa-MI. Niečo neskutočne. Vpredu sa sedelo blizko, v zadu ďaleko. 300 určite podobné. Moja výška 175cm. Pisal, že je kľudnej povahy. Dvojvalec je nepríjemný pri podradení dole.
....
A riešia sa aj moto na skupiny: tie, čo spadli a tie, čo spadnú.
Joe70 napísal najlepšie.

Re: Vidicon:


dudo25: suhlasim,mam to nove SV .

Inak pre mna, nieje problem, napisat kludne, ze na zaciatok kludne staci KLX250 a podobne stroje.
Netreba na tom mat drapaky, stacia gumy na cestu a hlavne jazdit a jazdit..
keby v dobe, ked som hladal nahradu, za KTM250GL, nestala WR250R 2x moje BMW, jazdim na podobnej masine. Lenze ako pribudali roky, vozenie na ostrej kroske, prestavalo byt tak zabavne, najma, ked som na tom vozil aj mangelku.
Enduro z pozicovne, ma presvedcilo o tom, ze ako priblizovadlo to staci aj pre dvoch. Jasne ze teplo, slnko, braincap, tenisky... A roky jazdenia na vsetkom moznom a nemoznom, mi nerobili problem osedlat vtedy "zanovne" dobre otrieskane 2 rocne 1valcove 4 ventilove enduro v cudzej zemi, kde vladne zdanlivo dopravny chaos a anarchia.

Na druhej strane, ony tieto moto dnes niesu o moc lacnejsie, ale zas napisat niekomu, kto neviem, ci si vie robit doma servis, ze zozen si ER5ku, alebo nejaku KZ305, ma na nejakom zraze zakole sroubovakom, ked bude niekde v priekope vylievat bordel z karburatora a pod.
Ja osobne by som sa nebal ani dnes, napr. KZ305ky a podobnych strojov, ale zohnat take daco nenapadnute kutilom, znamena ze aj z prihlasenim u nas (unas niesu tieto stroje bezne) ze sa to rovna cene zanovnej moto z papiermi, kupenej u nas v posl. 5tich rokoch.
Ak je onen pytajuci sa, zvyknuty z pred onych rokov, na nejaku jawa 350, alebo podobne stroje v dobach ked si urobil vodicak, tak toto ho zarucene bavit bude a dokonca aj mozno viac, ako hned na zaciatok nejaka 500vka.
Zase ale budem si protirecit, mozno taky zachovalejsi zephyr 550, bude robit velku radost, ale zas je to nieco, pri com treba travit nejaky cas udrzbou, je to moto starsieho data vyroby.
A skutocne dnes, nova moto, ma svoje vyhody, nemusi byt zrovna nova, staci aj zanovna, ale taka, pri ktorej sa nebudu schovavat v znackovom, alebo neznackovom servise.

JanoRV: Joe70 to pekne napisal. S nim suhlasim. Moto ti musi robit radost a pacit sa ti a nesmies sa jej prilis bat. Riad sa vlastnou tuzbou, pokial ti zrovna nehovori kupit hayabusu.
Tvoja volba okolo 500ccm je dobra. Mozes porovnavat aj kW a Nm pre rozne kubatury, lebo 600ccm moze znamenat aj 120 koni a 600 moze znamenaj aj 60 koni. Ale to isto vies.
Nahac je tiez dobra volba, ked moto padne, je menej skody.
Odporucam znacku, ktora nemusi casto do servisu, idealne Honda. Takze ak uvazujes nad CB500F, uz ani nerozmyslaj, vyborna volba.
Ale aj ja odporucam jazdenku, urcite kupit aj 2-4 rocnu moto ako novu. Mne padla TDM po 1 roku zo stojanu, to bolo skody. ZAbudnes zamok na brzde a ides k zemi, Nemusi to byt len smyk na prachu alebo balanc.
A hlavne, nepocuvaj rady vypatlancov ako tunajsi Boombastic, co motorku videl len na plagate, ked si honil, ale ma potrebu sa srat do kazdej temy, ku ktorej nema co povedat, okrem urazok clenom.

SteweTT: OBJEM nicim nenahradis, nie vykon!

Pekna je aj Suzuki SV650 ABS. Mal som moznost uviest , a celkom sa mi pacila, aj co do vykonu, ovladatelnosti, aj design je OK.

Re: Jeff: Preto som nenapisal skuter, ale opiciaka, lebo opiciak je tak nisky, ze mas vercajch nizsie ako plot. Ten typek ma napadol a nemozem si pomoct, ale teraz vdaka tebe sa zas smejem. vdaka za usmev

Re: Bjorni: Ktovie akého mal skútra ten z toho videa, čo mu po tom manévri ostali len vajcia

Re: cruelbody:
Ano, v prifile mam, lebo pri zakladani profilu nebola moznost to nevyplnit, alebo nechat prazdne. Tusim to bol povinny udaj, tak som tam nieco vyklikol.

Začiatočník, nezačiatočník, kúp si takú moto, ktorá sa Ti páči a na ktorú máš, ostatné nerieš. Si dospelý, svojprávny, tak jazdi hlavou a všetko bude OK. Prajem veľa pekných km a zážitkov.

Re: Bjorni:
Aj Schumacher možno tak rozmýšľal.
Nič som nenapísal.

Re: JanoRV: No ale v profile uz nejaku moto mas

Skuter urcite nie, ten som vyradil hned na zaciatku. Jazda po meste nie je prioritou, to je iba nevyhnutnost pri ceste do prace. Keby som tu cestu rozdelil, tak je to cca 80 percent cesta z vidieka do mesta a tych 20 percent je cesta po meste. Na okresky a obcas nejaky okruh dajme tomu 100-300 km by sa mi ten skuter velmi nehodil. Ostavam pri kategorii nahac.

Re: Nozdormu: Pozor na to, aby to nebolo ako jazda na lyziach. Tam sa lyzujem (zjazdujem) a zacnem zvolna, kazdu dalsiu jazdu som odvaznejsi a pridavam, nasledne sa vyrubem a dalsia jazda je vyrazne pomalsia. A zasa pomaly zacnem zrychlovat az sa casom zas vyrubem a zas spomalim a takto dookola. Na motorke toto nemozeme az tak aplikovat, lebo ked sa vyrubem na lyzach, mam hrubu vrstvu oblecenia (teda aj na moto mam oblecenie), padnem do mekkeho a pri nizsej rychlosti. Navyse tym, ze idem dole kopcom, zastavenie nie je take okamzite a nenaberiem (vecsinou) ziadnu prekazku. Na moto je to ale ovela nebezpecnejsie, preto s tym zrychlovanim kazdu jazdu musim byt vyrazne opatrnejsi

Re: Pirrates: Tak potom ja odporucam kupit hondu monkey - si nepametam, zeby som cital niekde, ze sa na tejto moto niekto dorantal

98% smrtelnych nehod na motorke su na nahaci a supersporte

do roboty po meste po okrese ? kup si skuter

Re: JanoRV: este jedna vec :D mne tiez kazdy vravel ze prvu jazdenku lebo ti to spadne v garazi na semafore v zakrute atd... :D vodicak som zrobil koncom novembra a luce zimu som jazdil po snehu lade na dvore na trave po cestach atd doslova som cakal kedy ju niekde polozim lebo som sa smykal jak koza na lade a doteraz nic...taze kludne si kup aj novu a davaj pozor

Hej, hej, zijem.
Precital som to tu este raz od zaciatku a presiel som si recenzie odporucanych motoriek na youtube. Vidim, ze co motorkar, to iny pribeh a iny pristup. Idealny recept ako zacat zrejme neexistuje, kazdy sa zariadil podla seba. A caka to aj mna. Niektore rady si vzajomne odporuju, co naznacuje , ze je to vysoko individualna zalezitost.
Nastastie ma cas netlaci a kupu motorky nemusim riesit ihned. Mam dostatok casu na dokladne premyslenie, pripadne vyskusanie. Nasledne sa mozem rozhodnut. V kazdom pripade su Vase rady pre mna prinosom, je tu vela informacii ktore by som tazko hladal. Dakujem Vam chlapi za rady a postrehy.

Moja rada, mozno hlupa, zozen si cokolvek, coho sa nebojis.
Na zaciatok nieco, co ma papiere a STK platnu, najlepsie cerstvu, ktoru absolvujes z majitelom.
Zaruka, ze sa to rozsype za tyzden tam nieje, aj po STK, ale taka mala istota je lepsia, ako ziadna.
A staci aj hociaka, kludne aj 250 ulietany jednovalec, nie ale nejake enduro po x majiteloch, ale nech to neprehanam, v zime si urob sam udrzbu. Pojazis, naucis sa kvaltovat, mozno sa vygulas, lebo zistis, ze na jar neupratali cestu, alebo podobne, ale pojazdi aspon jednu sezonu, na malej moto.
Ak mas velke ambicie, alebo neboli rozpocet, vies na moto jazdit, kup si cokolvek, ale na istotu nie novu. Ak si aj myslies, ze vies, mozno este nevies, moto vie aj padnut. Aj zo stojanu.
V lete, ked uz budes ranajkovat muchy a po obede na vylete budu pribudat na svetle chrusty, si zajdi niekde do tepla, ak nebuce korona, ceny pozicovni dufam budu velmi nizke, {alebo vysoke a dohanat stratu} pozicaj si trebars CB500F a pod, alebo rovno ak sa uz nebojis 1250ADV od BMW, je to ine zvezenie, do terenu to radsej neskusaj, ale povoz sa na niecom, uplne inom, ako chces, mimo to, co by si chcel.
Aj velke skutre si vyzkusaj, bude to tiez uplne ine, ako moto a potom doma sa povoz na oslikovi a nasledne sa rozhodni.
Budes mat uz jasnejsie, na com sa chces vozit.

Re: OKOzMI: ja či som rozdýchal? veď ja nič kupovať nejdem.

Som na tom ako ty
Jazdenku pre začiatok, zorientovať sa a potom uvidíš.
Výkon nenahradis!!! S rozumom (čo vyzerá že máš) môžeš ísť do väčších kubatur . Základ je vyberať čo ti na pohľad lahodí a nie čo ti kto radi tak aby si bol pri každom pohľade na ňu šťastný.

Re: copy:
Žiješ? Dúfam, že si to rozdýchal.

Re: JanoRV: Ja by som Ti poradil vyberat ani nie na zaklade kubatury ale kup si urcite najprv jazdenku... a pokial sa da tak radsej nizsieho objemu...polozenie alebo rozjebanie jazdenky tak neboli a pri prechode na dalsiu silnejsiu moto budes pocitovat progres vo viacerych aspektoch... a skus tuto prvu svoju moto nejak neriesit dizajnovo aj tak ju vymenis za srdcu blizsiu..urcite si nekup na zaciatok copra....na nahaci sa naucis lepsie jazdit.....ak by si sa rozhodol na zaciatok pre vyssiu kubaturu odporucam radovy stvorvalec....ten Ta az tak neprekvapi....

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil cruelbody (05.11.2020 19:22)

Re: Bjorni: nie som si uplne isty ci by mu jednobuch sedel na to ako chce jazdit

Este ma napadlo, ze mozes pozriet aj pileny od husquarny - su dizajnovo uplne ine. Niekomu sa pacia, niekomu nie. Neviem ake maju jazdne vlastnosti, ale dizajnovo su zauimave (maju tusim 400vky a 700vky, takze je na vyber.

Re: matobaf:

ahoj JanoRV,
nezvyknem sa zapájať do takýchto diskusií, ani Ti nechcem rozdávať zaručené rady, ale skúsim v skratke napísať moje skúsenosti a možno Ti to pomôže pri rozhodovaní,
pred vyše 20 rokmi som mal jawu350 dve sezóny a najazdil pár tisíc km, potom som dlhé roky nejazdil, max. pár krát požičané moto od kamošov na kolečko po dedine, potom som sa na jar v 2007 rozhodol pre kúpu nejakej jazdenej mašiny, rozhodoval som sa podobne, že niečo na začiatok (500-600), ale náhodou so sa bol pozrieť na jednu CB750 ktorá sa mi vždy páčila, však za pozretie nič nedáš, som si vtedy povedal, nakoniec sa to zomlelo tak rýchlo, že ešte v ten deň som na moto odchádzal domov, ako som už písal nejazdil som niekoľko rokov, ale zistil som že je to ako s bicyklovaním, keď to raz vieš, nezabudneš, len si treba dávať väčší pozor ,
je to už vyše 13 rokov, CB-čku mám stále, vtedy som prestrelil aj rozpočet, ale nikdy som neoľutoval kúpu, práve naopak, jazdné vlastnosti už na dnešnú dobu nie sú práve top, ale výkonu má dostatok, vždy bude dobre vyzerať, náklady minimálne, na to čo je pojazdím mi úplne postačuje, ak by som kúpil niečo iné, asi by som už dávno menil...
pri Tvojich skúsenostiach s poza volantu a rozvahou ktorú asi máš, si kúp to čo sa ti páči a k čomu Ťa ťahá a neobmedzuj sa kubatúrou či výkonom a nejaké kondičné jazdy by Ti určite pomohli pri rozhodovaní,
nech sa darí
Maťo

Re: JanoRV: ahoj, len pripisem k spominanej cb500x ze som ju mal pozicanu na vylet do ciernej hory este ked som mal minimum najazdene, je to paradny, napomocny stroj, velka pohodicka a vyzera relativne dospelo. Len ked si jeden bosniak v kopci povedal ze ho nepredbehnem (po tom co som sa uz na to dal) tak som mal problem A vtedy som si povedal ze kaslem tieto male motory aj ked nemam najazdene a teda by som mozno odporucil ked budes vo faze skusania, zaradit tam aj nejaku strednu triedu, napr aj tu NC700.. clovek nezazije, nevie

Re: JanoRV: téma "moto pre začiatočnika" tu už bola x-krát, a vždy sa to iba zviezlo do debaty typu - ja keby som. Teda, že asi ti nikto neporadí, lebo každý má o jazdení iné predstavy.
Argument "pozri si videá, aké baby (aj tenučké) a na akých moto jazdia" ma úplne odzbrojil a tým pádom kapitulujem.

Re: JanoRV:
Pozri si videá, aké baby (aj tenučké) a na akých moto jazdia. Ak Ťa to naozaj baví, rýchlo prídeš na spôsob jazdy.
Re: Bjorni:
Áno, aj Ty máš pravdu. Ale telka je pre celú rodinu a moto pre dvojicu, ak náhodou netreba strážiť deti alebo žena, priateľka nemá fóbiu.

Inak k tej motoskole. Mam v plane poriesit nejake kondicne jazdy, s tym ratam. Predsa len, mal som velky "vypadok" od cias autoskoly a vyvoj bezi velmi rychlo. Mam co dobiehat. Na zaklade Vasich rad som uz 300vky vyradil z vyberu. Musim si to v hlave trochu ujasnit a zvazit pre a proti co sa vyssej kubatury tyka. Zazneli tu celkom dobre nazory. Ide o to, aby som tu motorku zvladal, aby nemala prehnane velku vahu a nech je dobre ovladatelna.
Bezpecnost si musim poriesit za jazdy v prvom rade asi vo svojej hlave.