Zabudol som napísať že som už raz volal mechanikovi čo mi robil motor a ten mi povedal že tam mám naliať minerálny olej že tie veci sa potrebujú ,, zaškrabkať ,, no nechce sa mi veriť že to opraví tu spotrebu oleja ...
Momentálne nemám chuť na tom ani jazdiť ... som z toho totálne nechytený zaplatím si za GO motora nie zrovna najmenšie peniaze poviem mu že ma vysokú spotrebu oleja preto som riešil hlavne tu GO a po GO zistím že ta spotreba je ta istá keď nie ešte výšia ...
Myslite že mám nárok na reklamáciu ? Motor som si prevzial 6.4.2017 1x naštartovaný 1.5.2017 a aktualne ma 26MTH cca 1000km...
Alebo to mám rovno zaniesť niekomu inému ?

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil HaluzSVK (02.10.2017 15:04)

ja mam DRZ 400 e co je pomerne rovnaky motor od GO mi od vymeny do vymeni neberie ani deci ...

Bez toho aby si ho rozobral na to asi neprídeš. Možno krúžok, alebo tesnenie. Ťažko povedať.

Zdravím, nedávno som si nechal spraviť GO motoru LTZ 400 ( piest, valec, ojnica no proste všetko čo motor potreboval dostal) ale trápi ma ,,podla mňa,, vysoká spotreba oleja pri 16 mth jemnej jazdy si motor potiahol 0,5l - 0,6l čo mi príde pomerne dosť veľa. Viem že motor po GO ma trochu spotrebu oleja ale toto mi príde veľa. Momentálne ma motor 26mth spapal už 1liter oleja naposledy keď som ju štartoval po dlhej dobe (asi mesiac stala) v tej dobe mal motor cca 22mth dymil asi 20-30 sec potom prestal. Toto mi motor nerobil ani pred GO
Pred GO som jazdil na oleji : REPSOL MOTO RACING 4T 10W40 Full synthetic , ten som tam nalial aj po GO no kvôli vysokej spotrebe som prešiel na Motul 5100 10w40 no žiadna zmena.
Viete mi poradiť v čom môže byť problém alebo sa to stále ešte ,,neusadilo,,