Re: pirates: keby som ojebával, tak v prvom rade na to doplatim sám, nemysliš???

na vsetkom mozes ojebavat ale na brzdach nesetri

Re: ChesterTT: Stalo sa, nepomohlo.

sprav rozborku zborku prasaťa.. a dobre tam najeb medenej pasty

Update. Staré kotúče boli K.O. (4.0mm a 4.1mm), tak som si objednal nové, dnes som ich nasadil, dal som na magnetickej brúske zrovnať platničky. Všetko sme poskladali a išlo sa skúšať. No a pískam ďalej. Demontoval som z tlmiču pravý strmeň a píska mi ľavá strana, dám dole ľavý strmeň a je ticho, tak sme bratrancovi dali z Horneta dole platničky, nahodili na moju motorku a to isté, pískala len ľavá strana. Nevie niekto čo tomu už môže byť??? Mňa totišto už nič nenapadá.

dany01 - prezradím ti tajomstvo "originál" brzdové obloženie od Hondy (ani od akéhokoľvek iného výrobcu) neexistuje,

...je to všetko od brembo cez nissin žiaľ az po toshiby

Mne to je úplne jedno , ja obvykle viem dosť dobre , čo idem kúpiť , ale tie sady sa podobajú na seba len tým , že obidvoje pripomínajú brzdové platničky na motorku .

Ok, máš pravdu. Našiel som foto v telefóne- pred časom som ich fotil, aby som vedel čo objednať.
Stačí to ako omluva ? Alebo mám ešte niečo viac urobiť....


Dôvod úpravy: doplnenie
Býva aj rozdielna vydrž medzi origo a náhradou?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dany01 (06.04.2017 21:52)

som si teda kukol tie nissiny. na ebay sú na jeden kotúč drahšie ako SBS na dva, čo mám teraz kúpené tu v kamenej predajni. že ich hamba nefackuje..

Kokso , ty si dobrý umelec ... vyzerajú skoro rovnako ... som čistil ... Preto ich mám ako tak v pamäti.

Radšej trošku preduluj , čo vlastne tí Dáni dodávajú .

Toto sú na CBF 600 autora témy

Pozri obrázok

a toto sú pre tvoju s ABS

Pozri obrázok

Stále sa ti zdajú rovnaké , alebo podobné ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (06.04.2017 21:31)

Re: brazel: áno mám ABS, ale vyzerajú skoro rovnako ako tie sbs. Tuto sobotu som čistil predné brzdice od bordelu - ako Pepa srsen kázal - jar, voda , kefka, kotúče s čisticom na brzdy, piestiky som Strekol s teflónom- ten teflón som si len tipol ze by tam mohol ísť, neviem na 100%.Preto ich mám ako tak v pamäti.

Dôvod úpravy: doplnenie
Ok , pozrel som si ich Eres racing, je tam rozdiel 20 e.Pri zadných je ten rozdiel už dosť veľký...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dany01 (06.04.2017 21:16)

dany01 , ty máš ešte aj s ABS a to sú zase iné platničky .

Mám tiež cbf , síce 2010, platničky originál a žiadne pliesky na nich niesu. Pliešok- take pierko je v strmeni o ktorý sa opierajú platničky. Inak by ma zaujimalo aký veľký je cenový rozdiel medzi nejakými náhradami a originálom pri ktorom sa vyhnem takýmto problémom. Originál som zisťoval a stojí 42 e , v after markete Nissin nejakých 43-44. Akurát originál ma 4 x plosku a náhrada od nissinu 2x plosku.Už aj origo diely si nedovolia draho predávať , lebo by nič nepredali. Vydrž neviem porovnať.
Ja pôjdem do originálu podľa vin , istota.

Dôvod úpravy: gramatika

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dany01 (06.04.2017 20:58)

Na brzdy existuje aj origo prípravok za pár € a nie jar. Poriadne očistiť prebrúsiť rúnom a odmastiť.

Poumyvaj poriadne kotúče stačí na to saponat (trebars jar) a hodne vody na oplach.Namaz cu pastou plech platničiek.Prípadne vyskúšaj v dazdi ci je to rovnake

To netusim, tazko radit ak nemas moznost porovnat s povodnymi brzdami.
Plocha je tam dostatocna, ale realne netusim

Re: raptor: Písal som, že ten pliešok tam nebol, teda ho nemám.

Re: Komko: keď som ixtýkrát mal rozobraté brzdy, tak som si všimol, že keď spojím platničky a dám zaisťovací šrôb do tých dierok, tak nesedia presne oproti sebe obloženia, tj. brzdná plocha dosky jednej je o asi 2mm vyššie ako brzdná plocha druhej dosky. Môže aj toto robiť problém??

Toto by mali byt podla OEM kodu origo brzdy: 06455-MAL-G02 alebo 06455-MAL-G03 (nahrada)

www.partzilla.com/parts/detail/honda/HP-06455-MAL-G02.h...

Na jednom z obrazkov nizsie vidno na zadnej strane platne "HH" -> sintered.
Zmes mas teda dobru, akurat si platne nemuseli proste sadnut s tvojim kotucom.

tak prehod pliesok a je dost vysoka sanca se sa ti problem odstrani

ten pliesok je tam presne koli tomu aby tlmil vibracie a vznikajuce pazvuky pri brzdeni..

Re: janoval: Staré platničky vyzerali, tak ako tie vľavo hore na tvojom obrázku, ale nemali taký pliešok, nové platničky sú takéto: Pozri obrázok
a tiež tam nie je žiadny pliešok.

mas na tych dostickach pliesky, ako su na prvom obrazku? pripadne ak si mal na starych, tak si preloz na nove

Pozri obrázok

Re: raptor: Nikde som nepísal, že tieto info má mať predajca v hlave, nie je to možné, ty sám ako predajca by si to mal lepšie vedieť ako ja, len som myslel že existujú nejaké katalógy, kde spravíš kuk a +- budeš vedieť aký druh kam má ísť. Ale o.k, nevadí. Takže štádium, že pôjdem do nových dosiek je tu. Tieto SBS dosky som dával len na základe rady od bratranca ktorý mal horneta 600-ku, no a ono CBF 600 a CB 600 rozdiel v brzdách som nevidel, preto som ich tam dal. (Teraz som prišiel na to, koľko vecí človek dokáže zabudnúť za 15 rokov, bez motorky, voľakedy sa kamaráti pýtali mňa čo a ako, teraz sa pýtam ja).

Jozef - takze ty by si chcel aby kazdy predajca z hlavy vedel kombinacie ktora znacka platniciek sa nema rada s ktorym seriovym kotucom motorky nejakej znacky, nejakeho modelu (netreba zabudnut ze niekedy sa dodavatel brzdovych komponentov meni aj v ramci modelu) ?

neviem ake si tam mal seriove brzdy ale ak je to honda tak mozno je to aj nissin. Garantujem ti ze 99 zo sto nie je ochotnych zaplatit cenu za brzdove oblozenie Nissin (aj ja si myslim ze je ustrelena).

Normalne to pusť z hlavy, ak ti ten zvuk bytostne vadi tak časom aj tak prídeš do štádia že pôjdeš do nových platničiek... skús napríklad Brembo.. s tým mám osobne dobré skúsenosti - nikto sa mi ešte nestažoval že píska (bez ohľadu na motorku, model, rok)

Re: Komko: Ja som motorku kupoval minulý rok, k výmene dosiek som sa dostal až tento rok a neviem aké boli originál. Menil som ich pretože už boli skoro zodraté, na stredovej drážke ešte síce bol cca 1mm, ale tak pre istotu som chcel mať túto sezónu pokoj a nemam ho. Nechápem ale predajcov, načo si pýtajú aká motorka, aký model, aký ročník keď mi potom aj tak predajú to, čo nie je dobré a čo tam ani nemá isť, áno moja sprostosť a neznalosť neospravedlňuje. Nevieš pls poradiť aké dosky kúpiť?

Origo platnicky boli sinter alebo organic?
Ak povodne platne neboli sintered, tak pravdepodobne ani kotuc nieje na to stavany a bude dostavat zahul.

ano.
nie je železo ako železo (kutúč), brzdný materiál ako brzdný materiál(platnička).
Buď si zvykni, alebo ich vymeň.

V úplne katastrofickom prípade sa môže stať, že ti to "zožerie" kotúče trošku rýchlejšie ako by človek čakal.
Ale to samozrejme nekomentujem tvoj prípad, lebo ani náhodou nemám skúsenosti s materiálmi o ktorých píšeš.

a čo iné by to malo byť? rezonuje platnička šúchaním o kotúč. čiže obe veci a jedna z nich v tvojom zvukovom spektre, ktoré počuješ.

jakú radu by si chcel do života?
rada1 - zvykni si
rada2 - vymen doštičky. šak šecko ostatné si už porobil. jednoducho nemôžeš byt s každým kamarát, jak sa hovorí a to platí aj o platničkách a kotúčoch. nesadli si. čím rejsovejšia zmes, tým viac to píska. niektoré moto áno, niektoré nie.

Takže moja stará: Honda CBF 600N bez ABS z roku 2006 vymenil som na nej predné aj zadné obloženie za SBS HS Sinter, zadné je OK, ale predok je čistá katastrofa, brzdiť brzdia dobre, ale počas brzdenia pod 20-30km/h z predných ide neskutočný hukot. Už som zrazil hrany na obložení, prečistil som strmene z ktorých som vybral aj piestiky a vyčistil som ich. Dal som novú brzdovú kvapalinu, odvzdušnil som komplet predok a stále to nepomohlo. Tak som šiel do NR do servisu, kde mi merali hádzavosť kotúčov, odpoveď bola, že je to v tolerancii do 2 desatin mm jedna strana a 3,5 či 4 desatiny mm strana druhá strana. Či to je alebo nie je dobré to už neviem. Rada servisu bola, že mám ešte niečo pojazdiť, aby brzdy sadli, keďže mam ale už cez 600km s novými brzdami a zvuk neprestal, tak som ešte natrel zadnú stranu platničiek medenou pastou či vazelínou, obrúsil na brúsnom papieri brzdovú plochu doštičiek, no nepomohlo, ale zistil som s kamošom, že nie dosky vydávajú ten zvuk, ale predné brzdové kotúče, ktoré rezonujú počas brzdenia, skúšali sme to tlačením motorky a jemným brzdením, keď sa ozval ten zvuk chytil kotúče a cítil ako rezonujú. Ten zvuk je ako keď mokrým prstom po sklenenom pohári krúžim. Nevie niekto čo tomu bude a ako odstrániť tento zvuk???