Sice je to dost stara tema, ale nedalo mi nereagovat.
Akoze nechapem v com je lepsia Afrika oproti Tenerke?
Vaha: Tenerka - 226kg, Afrika - 237kg
Max. rychlost: Tenerka - 200kmh, Afrika - 190kmh
Spotreba: Tenerka - 4-5L, Afrika - neviem
Vykon: Tenerka - 70k, Afrika - 60k

Ja si myslim ze toto su rozhodujuce parametre pre vacsinu kupujucich. A pritom si vacsinou vyberaju Afriku, preco? V com je lepsia?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Thommass (26.08.2009 22:37)

nazdar banda

tak ja si idem superku teraz kupit som zvedaf ako to dopadne tu napisem potom info ...

afrika je sialene draha to sa musi uznat inac by som skocil po nej ale nie zo skusenosti ale z for vycitane

info ... XRV 3500 eur s podobnymi parametrami rok km atd XTZ zimna zlava 1900 eur nie je o com !

doteraz som behal a este bahem len je na predaj genialna suzuki dr 650 rs :P

janekxy:

tiež dom mal DR 650 ale RSE čiže s el. štartérom.....super stroj

Ak budeš kupovať XTZ daj pozor aby nepapala olej ak sa poriadne zohreje motor(najlepšie po krátkej skúšobnej jazde) tak prilož dlaň k výfuku a pretúruj motor ak budeš mať dlaň od oleja daj od nej ruky preč!!

Ak ju kúpiš počítaj že budeš musieť investovať do GO karburátorov...Príruby,membrány,komínky,ihly cca 120 eur ale oplatí sa to...motorka pôjde ako vymenená.Hold po tých rokoch treba aj niečo vymeniť....

no ja mam dr po bibovi a predtym ju vlastnil budha obaja z motoride ... je to genialny stroj nikdy ma nikde
nenechal trosku papa olej ale to malo predavam ju lebo ked som nalozeny s holkou a batozina k tomu nie
je to uplne ono co sa tyka obiehania

inac diki moooc za radu urcite to urobim ... je to 1995 rok 42 000 km coz je otazne v tejto zasratej dobe
ked sa stacaju km pomali aj na bicykli boha ... bola aj na zemi som si vsimol na prednej packe brzdovej
ties som si cital recenzie majitelov na motorkari.cz sama chvala tak idem do toho, ratam s tym ze bude
este ziadat niake love potom dam info co a ako

ps: je to inac haluz je na predaj zadny kufor 45 litrovy, dva bocne kufre, tiez plastove moto cizmy, rukavice,
moto bluza, moto nohavice plus prilba :D mi to pripada ako keby ten motorkar isiel z obchodu v trenkach :D
a vraj je aj k tomu servis kniha

super ténéré je proste super stroj
jednoznačna volba mozem len odporučit

Ja som mal XTZ750 11 rokov a môžem povedať že ani pri 80 000km nežrala olej na zraze boli Supertenérky z vyše 100 000km a tiež s tým nemali problém.
Ročník 95 (myslím že je to hnedá mramorová farba) má regler pod sedadlom ,3LD je otvorená 70k verzia.
Pozri si stránku www.supertenere.sk

to ma mooc tesi ved uz som predal dr tak uz len cakam na love a de se pre nu

prosim ta co je to 3LD je otvorená 70k

marek750 Yamahy s 5 ventilovou technikou mali dokonca predpisanu spotrebu oleja, cize to by som nepovazoval za zavadu.

marek750: Je to bordová farba (a v technickom je napisane ze fialova )
janekxy: Ak ma skutocne najazdene 42000km, tak to bude garazovka (ročne to vychádza 2800km ) Hlavne popočúvaj motor, či v nom nieco nerachoce, a nad 5000 ot/min, by mala mat zvuk ako "mixer".
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Thommass (01.11.2010 19:03)

janekxy:

3LD je kód motora

tu je to rozdelené podla krajín kde sa aký typ predával

3LD- F B D DK SF GB NL N S I
3TD-CH
3SC- E
3WM- D

hrac:
Ale 3TD bola verzia skrtena na 25kw, a 3WM bola skrtena myslim na 35kw, a som pocul zevraj aj 3SC bola nejako skrtena.

Posledné dve tenérky čo som videl umreli v kaluži vody, afriky veselo pokračovali.... ale to môže byť len náhoda...

PeterKeke:



Video: www.youtube.com/watch?v=eBT8WnkIgDQ

hrac- takto nejak chodis umyvat motorku?

MajkyYamaha Supertenéra nemala nič predpísané .
V servisnom manuály bola uvedená len normálna spotreba oleja asi do 1,5deci na 1000km. Takže aj 0,5l na 6000km je OK a olej nemusíš dolievať
3LD je kód verzie 51kW

tak lidi dal som tu taky sumar sumarum co si vsimnut pri kupe prosim ak vas este nieco napadno hodte sem doplnim dik

zadne koleso : loziska, divne zjazdena guma, brzdovy kotuc
rozeta : lozisko, vykyvane gumy, opotrebovanie zubov
retaz : kalibracny pripravok
vyvodove kolecko : pretekanie oleja, opotrebovanie zubov, vola kolecka
predne koleso : loziska, zjazdena guma, brzdovy kotuc
tlmice : pretekanie oleja, dorazy pri odpruzeni, praslkiny
plasty : praslkiny, kontrola kostry pot plastami
riadenie : loziska v riadeni, stabilnost pri jazde
kryt motora : praskliny blokov, zatierance farbou
prezret tesnenia, zatekanie oleja, kontrola xladica
brzdy : platnicky, pretekanie kvapaliny, kontrola hadic
start : biely dym, po zahriati kontrola oleja z vyfuku
vyfuk : hrdza diery
stupacky + packy : ohnutie pri pade
motor : hluk retaze, divne zvuky
elektrika : kontrola spojov kontaktov roztavenie plastu
karburator : plynulost jazdy, akceleracia

janekxy ako budeš kontrolovať ložiská pri kúpe? Tie skontoluješ až keď dáš dole kolesá .
Na XTZ stačí premerať dobíjanie ,či ide motor ticho a hladko ,rozbehnúť ju a pustiť volant .
Pretože regler nemal dobré chladenie do roku 93
u 15ročnej motorky už môžu byť popraskané membrány karburátorov=motor nemusí mať rovnomerný ťah.
Rozvodová reťaz vydrží 60 000km aj podľa toho zistíš koľko má najazdené.
Motor je večný a fakt musíš byť kok.t aby si ho zničil

noo tak to ano dik uz sa to blizi jupi za tyzden bude moja but ta na slovensku alebo talian

takze uz ju mam v garazi zobral som nakoniec uplne inu a je to lestenka este zopar veci a bude presne podla mojix predstav cize : turisticke plexi, pridavne svetla, padaky,

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janekxy (23.12.2010 16:47)

janekxy: To bola Otova mašina

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Thommass (27.12.2010 19:03)

tenera pri pripada ako nedokoncena moto,slabo svieti,ziadni ukazoval oleja ani benzinu,pri uricitych rychlostiach plava - kde sa africa sprava absolutne kludne.spracovanie oproti africe sa my zda ako keby prisla tenera z ciny. tymto nechcem majitelov tenery urazit,mal som ju a nebol som snou spokojny.moj objektivni nazor.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (27.12.2010 19:45)

wiese:

to neva my si to isté myslíme o Africe

Blahoželám Janek To je Otova XTZ , je ozaj v dobrom stave.
Wiese kamarát z partie tiež mal Afriku a potom prešiel na XTZ.
Na dobrých (cestných)gumách som pri 180km/h kľudne držal volant jednou rukou .Kontrolka oleja mi nechýbala (nikdy nežrala olej) a benzín ? Keď som prepol rezervu tak som vedel že mám ešte 5 litrov , navyše pri 26litrovej nádrži (v pohode tam dáš 28 )sa o benzín dlho nezaujímaš

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek750 (27.12.2010 21:43)

wiese: Keď si mal zapnuté parkovačky, tak jasné že slabo svietila , slabo (resp. zle) svietiť môže hociktorá motorka, keď sú zle nastavené svetlá, ja s tým problém nemám...
Ta kontrolka oleja tam vôbec nechýba, pretože ak žerie olej, tak dymí poriadne dymí a olej musíš dolievať či už do afriky, alebo do tenerky.... P.S. a spoliehať sa len na nejakú kontrolku....hmmmm čo ja viem....veď aj v aute máš kontrolku na olej, a raz za čas ho musíš kontrolovať. Keby tá kontrolka ukazovala aj to že koľko oleja máš v motore, tak potom by to bolo o inom....
Keď idem okolo 180kmh tak sa správa úplne kľudne, a vôbec sa nevlní ani pri prejazde nerovnosti v zákrute, ono tá stabilita závisí od pneumatík a stavu ložísk v kolesách. Z tenerky sa mi podarilo dostať 210kmh, ktorá afrika to dokáže?
Na afrike som nejazdil, takže neviem porovnať tieto dve motorky, ale to čo si ty napísal, bol názor na tvoju motorku a nie objektívny názor na tenerk, pretože aby si mohol toto tvrdiť, by si musel jazdiť aspoň na 50tich tenerkach.......

no asi takto umna ...
Thommass jo je to otovamasina
takze moja suzuki dr650rs prisla od biba co sa o nu staral ako osvoju kralovnu tak ja som v tom pokracoval a za odmenu ma nidy nikde nenexala
xcel som dva valce pretoze jednobux dostaval nakladacku ked som bol nalozeny s babu a batozinu tak som hodil siete a info ... moj prvy tip bol afrika potom prexod na bmw 1150 gs nuz tak som si pobehal fora aj afriku aj tenere napriklad
tu www.africatwin.cz/ a aj tu www.supertenere.cz/ a tu www.supertenere.sk/ namakane su aj aj aj zistil som ze za superku malo penezi vela muziky tak som patral po niakej pecke koli love havne ...
som objavil v pozazskej strasnu sracku z ktorej som sa skoro dogrcal potom som riesil dovoz taliansko a nakoniec mi napisal tipo na forum ci nexcem jeho masinu ked som ju zbadal padla mi sanka presne taky majitel a milovnik ako ja doslovne setko premoju cicu prisiel som ju kuk zlozil zalohu 200 e bez papiera proste som otovi veril o dva dni 5 stupnov a som siel pre nu ... neviem neviezol som sa na afrike coz sa isto raz zmeni hi ale tenere je proste stroj ktory ma dal dole je minus a ja sa vozim ako keket po trencine proste som z nej paf a silno predpokladam ze zabudnem aj na gs uvidime ... nieco treba porobit aby bola podla mojho obrazu ale to je max do 200 e investicia ja si osobne myslim ze ked sa da afrike aj tenere co potrebuju su obe genialne stroje aj ked ten moj zvuk proste supa a co sa tyka tyx kontroliek najednoduxsie sa najneskor pokazi moj nazor u mna je to taky zixer keby nieco a mam tak setko aj kontrolku oleja aj benzinu dokonca vystrazne a H ziarovky jedine ju musim trosku zdvihnut bo oto170 cm
tak starajme sa o nase cicusky a oni sa nam zato odvdacia

Thommass to kde si pocul ze do afriky treba dolievat olej???
Ja urobim vymenu a zabudnem kde mam flasku z olejom. Hladam ju az na dalsiu vymenu. A nezmizne ani chlp. A to iste som mal aj na dominovi predtym.
Myslim ze yamaha je vseobecne znama spotrebou oleja, nielen tenere.
Asi preto sa mi zda divne ze ked kamos zhanal motorku, mimochodom KTM 950 a vsetci majitelia svorne tvrdili ze dolievanie je pre nich normalne. A to az 1l na 5000km. Ale asi som uz sfajnovel.
Tymto netvrdim ze XTZ je zla masinka. Lubi sa aj mne, ale afrika je afrika... ale to uz je kazdeho osobna vec.

bacaono:

kamarát z našej ulice má AT rv. 98 kúpil ju pred 8 rokmi ako jazdenku s 11.000km teraz má len 48.000km a pri poslednej cesťte do chorvátska mu zožrala 6dl na 2500km tým ti chcem len povedať že ak motorku riadne zaťažíš napríklad ako on 2 osoby 3 kufre a tempo okolo 150 stále....tak si potiahne aj taký motor ako má Africa takže keď nedolievaš svedčí len o jedinom...že jazdíš ako stará babka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hrac (28.12.2010 9:15)

bacaono: Ja s olejom problem nemam, kolko nalejem, tolko z nej aj vypustim pri dalsej vymene. Ja osobne som sa stretol asi s 2 tenerkami, ktore zrali olej, a to som videl strasne vela teneriek na zrazoch (cca 100).
hrac: asi aj ja jazdim ako stara babka ked mi nezerie olej

no a cil ste ma vymakli to viete ja uz som z toho nahanania vyrastol
ale co dalsich 99% AT a hondafilov???
hrac a kamaratovi povedz nech dava bud iny olej, alebo sa lepsie stara o motorku, a nech ju nenahana celu cestu do chorvatska 150. Na to nech si kupi cisto cestovnu alebo SS.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bacaono (28.12.2010 13:07)

aj som romyslal ci to mam napisat takymto surovim stylom ,rozhodoval som pre 3 tyzdnami medzi tenerov a afrou,bol som pozerat asi dve teneri,a potom som zbadal tuto africu co mam za podstatne vissiu cenu.tie rozdieli co sa tyka kvality a spracovania su fakt velke,ako uz pisal raptor vykon pri endure je ti na dve veci,podla mojho nazoru africa je ovela kvalitnejsia moto ako tenera.do tejto temy uz radsej neprispejem ,nechcem tu rozputat vojnu .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (28.12.2010 13:25)

Ono sa to malo pôvodne volať, že: YAMAHA XTZ 750 Super žere. (olej)

No neviem neviem... vozil som sa aj na XTZ a mam AT. V spracovani som zas az taky rozdiel nevidel. Su to obidve dobre a kvalitne japonske krasky.
Mne osobne nesadol ten tocivy motor na XTZ aj ked ma väcsi potencial. Mozno je to mojou kludnejsou povahou, alebo vekom...ja neviem..
wiese neboj...len prispievaj. Ved my sa mame radi.. toto je len take podpichovanie.
Ked sa vykurim v brazde alebo blate tak mi pomoze aj yamaha-fil, aj ktm-fil

Bacaono veru tak bratu. Mne už pomahal aj poľo-fil.

aha ho!! ty aj zijes?? sak ta po dlhej dobe prvy krat pocujem. Teda myslim odvtedy co ste mi vyhodili istic a ja som stratil obraz aj zvuk

žijem bratu, neboj. ked bude teplejšie, tak musiš dať vyjazd na vychod. Zrobim rusnacke posedenie a až potom budeš vidieť jak sa vyhadzuju ističe!!

No.Ked sa stretnu Afrikani a Teneraci,je o dobru temu postarane .
hrac-počuj.Uprimne ti poviem,že neverim ti v tom,že tvoj kamarat z ulice ma nejaku Afriku zo 48000km a žere mu olej a ešte ročnik 98 .Prepač,proste neverim .Ak nahodou,tak jedine ako piše bacaono,treba zmenu oleja,pripadne vylagroval motor.Proste o tom ale pochybujem .Jedine,ak tvoj kamarat tomu riadne naklada až do červeneho pola na otačkomeri a nemeni vôbec olej .Ak si prečitaš riadne recenzie,či o Afrikach alebo Tenerkach,vždy viac požierania oleja v motore bolo prave pri tenerkach,kde to aj samotny majitelia priznali,no nie všetkym to robi a tymto sa nechcem dotknut samotnych majitelov Tenerky..U Afrikach je skor zname pal. čerpadlo,regler,občasne odchadzanie ložisk v kolesach aj to,pri jazdeni v terene no žranie motoroveho oleja,NEVERIM !!!O tom ma proste nepresvedčiš ak nahodou,tvoj kamarat nema 48000km,no 200000km.Prepač,musel som reagovat,pretože taketo informacie su odveci .
Mal som Afriku,už by som ju nechcel a ani tenerku.No dôvody su ine.

black333 ja tomu kludne verim.
1, Poznam velmi vela ludi co vedia doje..kazit aj zeleznu gulu.
2, Ani afrika nema patent na bezporuchovost a nezodratelnost. Je to sice malo pravdepodobne, ale nie nemozne.

black333:

ten človek vie o motoroch viac než my tu všetci do kopy má na to aj vysokoškolský diplom a neuveríš dokonca sa tým aj živý...momentálne je na 7 mesačnej stáži vo Francúzsku v jednej nemenovanej automobilke.....

dalej jediné čo je tu odveci sú tvoje vyjadrenia.....ak vieš aspoň dačo o motoroch musíš uznať že pri extrémnom zaťažení si každý motor bez ohladu na vek,stav a natočené km vypýta olej....to je proste FAKT!!

A ja som nepísal že mu žere olej pernamentne...ak jazdí na pohodu tak má spotrebu oleja na nemeratelnej úrovní.Ja som len písal o tom že aj Afa potiahne keď ju riadne zaťažíš.....to je celé pán inžinier....


A ešte niečo....mal som Transalpa a ten žral 3dl na 1000

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hrac (28.12.2010 14:59)

takze:
-Ked ten clovek aj vie o motoroch viac ako my vsetci dokopy, tak ku nim nema cit. Vela ludi ani nevie co sa v tom motore vobec kruti a chodi, ale aspon ich naucili aby ich netirali. Neviem kolko toci AT pri 150, predsalen jesen je uz daleko, ale urcite je to mimo rozsah normalnych dlhodobo pouzitelnych otacok.
-v tych istych podmienkach, v tej istej zatazi, a s tym istym olejom by potom XTZ asi zozrala celu olejovu napln. (Podotikam ze to je len moj osobny dohad )
-a navyse si potom celu tu situaciu s olejom a AT vytrhol z kontextu normalneho pouzivania, ked mu olej nezere permanentne.

hrac-pracujem z autami.To len okrajovo,že som neni ing. z poza stola
Samozrejme,ak vytača motor tak olej žerie,to je samozrejme a ostatne teraz napisal bacaono.
Ak ten človek,ktory išiel do Francuzska vie čo robi,tak je to v poriadku.Potom sa nebavime o žrani oleja,no o normalnej spotrebe oleja,pri poriadnom zataženi motora. .Vlastne to všetko napisal Bacaono.

Su to stare rocniky ktore mali ktovie kolko majitelov a ktovie aku starostlivost takze napisat ze kazda tenera zere olej a ze ziadna afrika nezere je dost odvazne.....aj ked yamaha je tym znama
Kamos mal transalp ktory zral olej dost nechutne....skusal iny olej , potom vymenil voditka ventilov , piestne kruzky spotreba oleja bola stale. Mam tvrdit ze transalpy jednoducho zeru olej?

Su to stare rocniky, o ktore sa majitelia poctivo starali a davali im vsetko co potrebuju a este aj viac. A nikto tu "odvazne" netvrdi...
Cital si to tu vobec??
Taketo uvahy na zaklincovanie mam najradsej.

Nie iba som si pozeral obrazky
Jasnacka o vsetky afriky a tenerky dovezene zvonku za par supov bolo urcite nadmieru postarane preto sa na nich niekto ulakomil a zobral ich na kseft a zasadne su napredaj s celou servisnou historiou a dvoma klucmi.
Takze to nebola uvaha ale fakt

Fakty mozes tvrdit len o motorke ktoru naozaj dobre poznas.
Toto bol len tvoj vylev.
Osobne poznam kopu spokojnych majitelov co kupili dovezenu motorku bez servisnej historie a dokonca len s jedinym klucom a nezerie im to olej, alebo zerie vramci normy. Co si myslis ze vonku niesu ludia co sa o svoje masinky staraju?
Lenze ked je niekto lakomec, a zaujima ho iba cena, potom lamentuje aku sunku kupil.

baca - priatelu - myslim ze ak som sa dokazal ja na "to" vysrat tak ty by si to mal zvladnut lavou zadnou

bacaono:

nemá cit? veď pri 150 je motor zaťažený len na 83.3333333% cca keď rátam že je maximálka 180...čo je to kua za motor keď nemôžem využívať jeho potenciál?

XTZ pri 150 točí tuším 6500 ale to mu motoru to vôbec nevadí...ba naopak motor tam má hladší chod ako v strednom spektre ot. pola.....hold konštrukčne vychádza z radového 4valca používaného v superšporte.....

Transala som spomenul preto lebo je to Honda a motor v Afe konštrukčne vychádza z TA...ja som mu nenakladal a predsa žral....ja viem neveríte ved je to predsa Honda

Dobre neviem o co ti ide, chces pocut ze vsetky afriky su ok a vsetky tenere nachuja?
O tychto motorkach mam precitane viac ako dost lebo zvazujem kupu jednej znich a aj som ich par uz bol pozriet a dokonca ja idiot som si nechal afriky aj nastartovat som netusil ze tam nema co byt dodrbane dik za upozornenie.

a zase to iste bolo prve vajco alebo sliepka
obe su dobre mašinky niekomu sekne viac Tenere inému Africa nuž mne viac africa lebo je lepšia a aj krajšia
moja ma cez 100 000km a olej mi nežerie no netočím do červeného skôr si len tak poprdkávam po krajinke

majomi:

Ale mi sa tu nehádame že XTZ je lepšia (teda aspoň ja nie) ide skôr o to že ju každý zatracuje ako keby to bol nejaký jhin-lun možno ide len o prirodzený strach z rovnocenného súpera

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hrac (28.12.2010 17:32)

hrac no ved v pohode a podla mna su si aj rovnocenne aj ked su dosť odlišne

Mna dokaze najviac nasrat ked niekto povie ze Afrika je vo vsetkom lepsia
Z celkoveho hladiska, je Afrika horsia napriklad vo vykone, hmotnosti, max rychlosti, spotrebe, ale najdu sa aj ludia, ktorym prave tieto nevyhody vyhovuju a su stastnymi majitelmi Afriky.
Ja som skor taky "dynamicky" jazdec, a dost casto jazdim aj so "supersportakmi", takze mne by Afrika nevyhovovala, lebo ma o 10 konikov menej. Som spokojny s Tenerkou, aj ked uz jej taha na 15 rokov A este sa mi nepaci predna maska na Afrike. Kazdy nech si kupi taku motorku aka sa mu paci a aka mu vyhovuje !

myslim ,ze skoro kazdy motor aj novy moze zrat olej,ak majitel mu dava na frak za studena,motor sa musi pomalou jazdou zohriat na prevadzkovu teplotu,80-85st, potom uz mu mozte v klude nalozit,ale netreba to prehanat na dlho,je sice na to stavany,ale lepsiu zivotnost ma,ked sa jazdi na nizkych,ci strednych otackach,pri takomto zaobchadzani,vydrzi vela,bez znamky zrania oleja,alebo len velmi male- zanedbatelne mnozstvo,.
inak ta tenerka je podobna na moju kafku mozem povedat,ze sa mi lepsi jazdi ,ako ked som osedlal afriku,su to len stare legendy,nic vac,

mne neslo o to ci tenera zere olej,aj gs 1150 zere od vyroby olej,to je v norme.mna na tenere stvalo to spracovane ,ked si clovek pozre len tie raidi na afre a xtz,svietenie,ukazovatele ktore chybaju,proste africa je viac prespekulovana ako tenera,xtz mi pripada ako surova nedokoncena moto. ta vysoka cena za africu nieje kvoli srande alebo legende,tenera vyhrala 6 krat dakar a aj napriek tomu nema nejaku hodnotu.tu nejde o legendu ale o kvalitu.a vtom je xrv 750 nepochybne daleko v predu.

Thommass-dufam,že nenaražaš na mna,že som zastancom Afriky .Mal som ju asi dva mesiace a bol to jeden z dôvodov,prečo som ju predal.Vyyyyykooon.Kôli tomu idem po inej motorke,no u endura ostanem.Pozri sa.U mna je Afrika krajšia.Co sa tyka spolahlivosti,priklanam sa asi bližšie ku Afrike.XTZ je podla mna tiež dobra motorka,no čo sa mna tyka,mne sa pači menej.Nemôžem ale povedat,že by Afrika bola slabšia,to nie.No podla mna aj ked som na nej išiel okolo 140km/h,zdalo sa my že ten motor trapim.Pritom by išla viac,no srdce my to nedovolilo.Pohodlie je dalšia vec,no aj ked je na XTZ trochu širšie sedlo,tiež to neni žiadna slava.Bavime sa o starych motorkach,či je to z riše XTZ alebo XRV.Kto kupi jednu alebo druhu,neurobi chybu ani u jednej,zaleži skôr na tom,ako sa predchadzajuci majitel staral o dotyčnu motorku a teda v akom stave je.Preto čo sa mna tyka,bud Varadero,GS/GSA,pripadne V Strom.AMEN

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (28.12.2010 20:27)

wiese ako je Afrika viac prešpekulovaná ? Že má krajšie šrubky na kapote alebo volant ? To je tá technika?
Na Supertenéré nastavuješ ventily až po 42 000km ! To nie je lepšia technika?
Počul si niekedy aby odišlo palivové čerpadlo na "surovej nedokončenej"Supertenérke?
Čo sa týka oleja ja som ani pri 80000 km nedolieval olej, dokonca som ho ani nekontroloval a to som niekedy dvojku potiahol na 130km/h.Na XTZzraze boli motorky ktoré mali cez 100 000km a nikto sa nesťažoval na spotrebu oleja.
Keď si kúpite silnejšiu-rýchlejšiu-ľahšiu a servisne nenáročnejšiu motorku určite neurobíte zle.

Kua to je ale zaostalá technika

Pozri obrázok

raptor- pohoda lesna, klidek tabacek. Sak volakdo tu omladinu musi naucit... inak umrie sprosta
hrac- citujem ta:"veď pri 150 je motor zaťažený len na 83.3333333% cca keď rátam že je maximálka 180...čo je to kua za motor keď nemôžem využívať jeho potenciál"
Tak tymto si ma uplne dorazil. O spalovacich motoroch vies prd a zacinam ta povazovat za jedneho z tych co dokazu dojebat aj zeleznu gulu. Jedine tvoje ospravedlnenie by bolo keby si bol elektrikar a porovnaval spalovaci motor s elektromotorom. ( a aj to len s takym co ma regulovatelny vykon a otacky, cize frekvencny menic) Ale kedze asi nemas sajnu o com pisem, tak tuto debatu koncim. Stretneme sa radsej niekde na pive. Dufam ze potom zmenim nazor.
A vsetci ostatny a hlavne nechapavy freebiker - Nikto tu nenapisal ze XTZ, alebo XRV je sit. Opakujem sa uz neviem kolky raz. Su to obidve na svoju dobu super motorky. Pre niekoho kto nema rad privela elektriky aj pre tuto dobu. Mne osobne sadla jedna, niekomu sadla druha. Niekomu sa paci vykon, niekomu krutak. Niekomu maximalka, niekomu prebafkanie oraciny s prstom v nose. "ked ju milijes nieje co riesit" Ale to ze yamaha vseobecne zerie viac oleja ako honda je neodskriepitelny fakt prevereny mnozstvom uzivatelov. Samozrejme kedze nic nieje cierne a biele, existuju vynimky aj na jednej aj na druhej strane.
HOWG! nic viac, nic menej.
Odpovedam uz len na konkretne dotazy.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (28.12.2010 22:17)

bacaono nepíšeme všeobecne ale konkrétne o XTZ ktorá taký problém nikdy nemala. Keby bol ten motor na hovno a žral olej ,tak by nevyhral 7 krát rely Dakar.
Že FZR z roku 1990 žrala olej neplatí na ostatné stroje.
Ja tiež nepíšem že všeobecne na Hondách odchádza elektrika palivové čerpadlá a reglery .

Spotrebu oleja má kazdý spaľovací motor. Otázka je len či ju bude mať vzhľadom na konkrétny servisný interval merateľnú. Zvýšená spotreba oleja môže byť zapríčinená odlišnosťou výrobných tolerancií jednotlivých komponentov motorov, resp. zvýšeným opotrebením na určitych miestach kľukového, alebo rozvodového mechanizmu.

Určite by som nebagatelizoval, že jeden model má väčšiu spotrebu ako ten druhý. A už vôbec nie, že jeden je lepší ako druhý. Aj XTZ aj XRV majú svoje výhody aj nevýhody. Nech každý zváži, ktorá mu je symaptickejšia a nech sa každý rozhodne podľa vlastného rozumu (srdca).

Škoda len, že veľa ľudí sa rozhoduje na základe podobných tém v diskusných fórach ako je táto (ja nie som iný), kde väčšina ľudí vyjadruje svoje nesympatie k XTZ len na základe rovnakých diskusií a nie na základe vlastnej skúsenosti. Proste keď som XTZ nemal, tak nemožem tvrdiť, že "žerie olej", a ak som ju mal, tak sa zamyslím, aký servis som jej zabezpečil ja, resp. predchádzajúci majiteľ. Či "žerie olej" lebo je to vadná koncepcia, alebo "žerie olej", lebo som to niekde čítal...

samko1:
black333: nie, nenarazal som na teba, myslel som to vseobecne
marek750: myslim ze na zraze (uz neviem na ktorom) mal niekto na tenerke najazdene skoro 200 000km.....

hrac tak toto nema xybu ( Kua to je ale zaostalá technika ) a s tou foto :D:D:D

bacaono:

Dohodnuté...

hrač-kto,kde a kedy napisal -zaostala technika?-To by som rad videl

dotaz ? www.supertenere.cz/forum/viewtopic.php?f=22...

bacaono: konkretna otazka: A kolkoze treba chodit na afrike aby sa nedojebala ked 150 je moc, omladina chce mozno jazdit a nie nasierat kamionistov.

janekxy-na,to zas budeme u Cechov popularny,teda iba niektorí
freebiker-Afrika neni na SS jazdu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (29.12.2010 16:27)

black333 budeme vidiet ako to dopadne

black333: ja viem ze nie ale 150 nieje SS jazda....

freebiker-no,na Afriku to je SS jazda.Zvladala by to,ked by mala 6-stku alebo,ako my tu niekto z fora poradil,zmenit vyvodove koliesko.Ako som pisal vyššie.Aj to bol jeden z dôvodov,prečo som ju dal preč.Na moje požiadavky proste nemala.Aj ked,je to krasna motorka

black333: tak asi nikto nekupuje afriku na dialnicne presuny ale predsa ked je max 180km/h tak pri tych 150 by nemal byt az taky problem je to cca 7000 alebo sa mylim?

freebiker-pozri.Ja robim aj dialnicne presuny a dost rad.Myslel som si,že taka nejaka rychlost neni problem.Ono neni problem ale ten rev toho motora,aspon mne ho bolo luto.Tuto po okreskach,pripadne niekoho,kto jazdi pohodovku,pripadne aj dialkove presuny,tak je to super motorka.Odpruženie,brzdy a aj motor je super,no ja si niekedy rad zajazdim svižnejšie.Proste som si mal radšej kupit Varadero alebo GS-ko.To,že je maximalka 180km/h,tomu neverim.A ak niekto dosiahne tuto rychlost,bude to chvilkove,no ja si to neviem predstavit.Myslim že to bolo niekedy na Youtube ako nejaky manik z ladvinkou na Afrike,si to na dialnici užival z druhou nejakou športovejšou motorkou a išli aspon podla tachača okolo 180-200,vtedy si som si myslel že užas.No teraz si neviem toto predstavit ako ju nehal takto trapit.Napriklad kolega tiež chcel nejake enduro a poradil som mu Afriku.On chcel take pohodove jazdenie.Ked som s nim jazdil spoločne,videl na mne,že ja si rad zajazdim aj svižnejšie.Jemu napriklad vyhovuje a neda na nu dopustit.Takže je to tak,Afrika je super motorka,no pre mna nebola.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (29.12.2010 20:58)

freebiker- odpoved na konkretnu otazku:
Ked budes mat na nej obute take gumy co na nu naozaj patria a vyuzivat ju na to na co je stavana, tak ti garantujem ze pri tej 150 budes mat stahnutu rit. A ne len na XRV ale aj na XTZ
Kolko ze to ma XTZ maximalku? 200? Som zvedavy ked budes jazdit permanentne 83,3333% co je 166,66km/h, aku bude mat zivotnost.

bacaono:

a písal tu niekto že sa životnosť motora nezmení??? Tak nespraví 200tkm ale len 120tkm a čo? Vyhodí sa na ponk,rozobere,pomeníme čo treba,urobí sa výbrus dajú nové piesty,čapy ložiská guferá,zgenerálkuje sa hlava a ideme veselo ďalej....kua chlapi je to len stroj a riadne predimenzovaný

bacaono: afrika vysla z linky na drapakoch? Tak ok kolko mas v percentach cestu(aj polnu) / blato(nezpevneny povrch)? Do terenu su predsa ovela lahsie motorky afrika len dava moznost skusit to kto sa neboji ze ho zalahne.
Problem s olejom zda sa vyrieseny , nenakladas nezere!

freebiker-Ne nevysla z linky na drapakoch, ale to len pre takych jak Ty, co by ju asi aj tak nevyuzili.
A povedal by som ze obidve masinky su tak 50:50 cesta teren narozdiel od dnesnych cestovnych endur, tak preco nevyuzit jej potencial? Na cestnych gumach ma dost limituju v prejazdnosti gumy, ale na terennych prejdem po ceste v pohode a mimo cesty ma limituje len moj strach. Ved ta motorka je presne na to!! OK o oleji sa uz nebavim. Mame na to kazdy svoj nazor.

hrac- keby si mal toto vsetko urobit, tak si to velmi rycho rozmyslis a za tie prachy, pri prihliadnuti na ceny tenerky radsej kupis dalsie dve na lumpovanie.

xtz 750 ma super motor,ale to je tak asi vsetko,k dobrej moto nepatri len vydarareni motor.preco su francuzke auta tak nenavidene,maju fantasticke motory a to ostatne nestoji za nic.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (29.12.2010 23:00)

bacaono:pre takych jak ja? nože zaves nejake foto alebo video ako sa brodis blatom a skaces na afre rad si pozriem ale asi by ta tvoja afrika vyzerala inak
ok dospeli sme aspon k niecomu kazdy ma svoj nazor!

bacaono:

já kazisvět šestý z boží vůle král..........

freebiker- Vydedukoval som to z tejto tvojej vety: "Do terenu su predsa ovela lahsie motorky afrika len dava moznost skusit to kto sa neboji ze ho zalahne." Moja dedukcia moze byt mylna. Musi ti stacit ked ti napisem ze ja sa nebojim... teda len po hranicu neumerneho nicenia motorky alebo seba co sa mi nie vzdy dari. Nemam ziadne fotky ani videa. Ked jazdim nefotim.
hrac- podla stavu tvojej moto na fotke v profile sa mi nechce verit, ale zdanie moze klamat. (zabudol si este napisat ze "hlava pomazana")

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (29.12.2010 23:19)

Boha Vášho, sa tu hadate jak mali chlapci. jebte na to. Jeden má rad takú kundu a druhy zas inú kundu. Podľa mňa to treba striedať a bude pokoj!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vana (30.12.2010 1:51)

Video: www.youtube.com/watch?v=EXx0T3HMm5Y&feature=player_embe...

Video: www.youtube.com/watch?v=QR9trMYiji4&feature=related

Video: www.youtube.com/watch?v=4VlI3S30iuY&feature=related

bača:

wiese-maju dobre motory ale aj pohodlie.To len k tym autam,preto mam Francuza
majomi-to druhe video je to,čo som tu niekomu vysvetloval

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (30.12.2010 11:55)

Vanicka kluuud!! ...a nohy v teple. My sa nehadame... ale silno lubime To je len take zimne podpichovanie z nudy.
Aha aj flanky sa tu objavil!! Aj ty sledujes "vaznu" diskusiu? To je tez jeden z tych s tou spravnou filozofiou, keby ste nahodou nevedeli.

A KTM je aj tak rýchlejšia, pohodlnejšia ,spolahlivejšia a , a ...

Tak tak... dobre vravis! suvislo!!

Chlapi.Co je to ta KTM?

KEKET MAKOVY

Video: www.youtube.com/watch?v=KL77N0FgBE0&NR=1

aspon som sa pobavil, jake maličkosti sa tu riešia, vy tu čakáte že má petnást ročná motorka dať maximálku jak jej určil výrobca, má tolko aj zožrat oleja a nebodaj aj čakáte že to má stále tolko konov jak pred x rokmi, ešte aj spotrebu po niekolkych čisteniach a štelovaniach karbikov to má mat tabulkovú????? Su to kvalitne stroje, iné z tých rokov už nejazdia ale neni su nove aj ked su cenené, je pravda že tenere žere viac oleja v základe ale aj afa mi potiahne medzi výmenami nejakeho pol litra . Tenera mala za nova o volačo viac koní čiže aj večšiu max, ale tie už su preč , ale určite aj u afi ale je to jedno, týmto moto to svečí tak do 160, viac nie, (na štuploch mi dala 170) ale treba to naštelovat a o spotrebe mi nehovorte že tenere žere menej a svieti určite menej, to je snat jasne. Spracovanie plastov je určite trošku zanedbanejšie, nejde o kontroly a výbavu ale tenere je trochu odflaknute v detailoch a preto si ju "cestnejší" menej cenia ale na tom mi nezáleží a nebránim sa jamahe ale afa je určite uhladenejšia v detailoch.čo sa mi nelubi na afe že ma moc utlmený výfuk a ide takšie za plynom od spodku, (oproti tenere)teda že tak neskočí koleso hore ale dufam že trochu pomože otvorenejší výfuk a zoštelovanie karbíkov. spotrebu som nemal viac ako 6,-6,5 ak preženiem a tenere si určite vypýta kusok viac ale tiež to všeci berú moc k srdcu, tak dám na 100km o pivo viac, je tam toho...Afa má podla mna nadčasovejší dizajn, keby dnes vyšla z linky tak lajik povie že je to noví stroj na to dám krk, to sa im podarilo a aj plasty sa mi zdaju take nejake kvalitnejšie.Čo sa týka kazivosti je to zas len o tom kto z čím uteká do servisu, ja som čerpadlo opravil pri zvodidlách pred žarnovicu pri ceste na zemplýn a išiel som dalej. to bol adrenalin pri západe slnka a v piatok, v žiari som to musel robit zas a poriadne ale od vtedy som sa toho zas nechytil a regler mám na pevno tak neviem čo by sa mi tam pokazilo.Ložiská v kolesi stoja tuto v honde len 100€ zo zlavičkou, kupil som ich v normalnom obchode za 7€ aj z guferami a vymením to za pol hod. .Tie moto su takmer rovnake a hadat sa o to ktora ma večšieho, načo, ta moja je aj tak lepšia. Ked some išiel na jamahe tak som necítil take zrýchlenie jak na afe, nezatlačilo ma tak do zadu ale ručička vyskočila rovnako rýchlo ale ten pocit tam bol jak na ivecu, zrýchlila ale nič osobné, afu je viac cítit čo robí, hentam som videl len prístroje a okolo plast a afa má prístroje a cez ne vidíš koleso, je to o tom komu čo viac sedí ale možem povedat že v teréne aj na ceste zvládnu na chlp to isté. šo sa týka cien, je to zaujmave, keby ale dnes kupujem takuto moto tak by som asi do nej nedal tolko prachov a aj tak je to furt zasrate od blata, samozrejme servisujem čo treba a blato ani pády na padáky tomu vobec nevadia keby to niekoho zaujmalo ale kvoli cene by som pozeral po tenere ale keby viem že idem občas po polnej ceste a vozím sa vo dvojici v čistých handrách tak jednoznačne berem afu, je najlepšia najkrajšia bezporuchová, lepšie svieti menej žere..... ale vážne to či má volačo stare o volačo viac či menej je to furt stare ide o to kto si ju jak pretvorý na svoj obraz

edott: konecne niekto priznal ze aj honda moze zrat olej .....hlavne ked ma cez 10 rokov
je to presne ako pises afrika sa mi pozdava viac 93 vyssie ale z hladiska ceny je na tom tenere lepsie. Ceny afrik su velakrat prehnane hlavne posledne rocniky, je to sposobene asi dierou ktora na trhu bola. Dnes su uz BMW 800gs, Tiger 800 ale to sme s cenou zasa inde.

edott moja 19 ročná Supertenéra brala toľko oleja čo tvoja Afrika (teraz má 90 000km) čiže ako nový motor
Maximálku som mal aj z pomalým terénnym prevodom 15/46 stále 180km/h ale išla mi ruky vytrhnúť s kĺbov
Spotrebu má Supertenéra väčšiu asi o 0,5 až 1liter , ja som mal od 5 do 6 litrov.Ale do nádrže pomalým "čapovaním" natlačím 30 litrov
Plast okolo palubovky XTZ sa mi páči to je vec ktorá mi na Afrike chýba , nemá pekné budíky a okolo nich dieru .Ináč pekná motorka (od 93.roku)
Ložiská v kolese som tiež menil a tiež lacno okolo 7eur.
Svetlá ; zle svietia staré XTZ , novšie asi od 94. už mali halogénky žiarovky dokonca tam boli rozdiely z ktorej krajiny bola moto kúpená.
Mne sa XTZ páčila 11 rokov , aj Afrika sa mi páči len je slabšia a ťažšia.
Dokonca ani model z roku2003 sa nevyrovná Supertenéré z roku 1988 ...to je reálny obraz papierovej legendy

už to tu bolo no nedalo mi
www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=95484&fid=5

Tenere je Super, len ked po nej jazdi Africa Twin
[
Video: www.youtube.com/watch?v=ppfowa5znQU www.youtube.com/watch?v=ppfowa5znQU]

Realne PF 2011 pre vsetky papierove legendy praje MaAT

mmm


Video: www.youtube.com/watch?v=1Fp3xU2Vl04&feature=related

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hrac (01.01.2011 12:56)

hrac:pekné, modré...
...akurat s XTZ-tami majú spoločné leda tak meno

MaAT:


YZE 850 T:

Pozri obrázok

NXR 820 V:

Pozri obrázok

Myslím že obe sú troška inde ako tie naše prdítka

hrac:
..tak pozor! XRV nie je ziadne prditko , ktore sa potrebuje chvalit uspechmi zavodnych specialov s rovnakym napisom na nadrzi!
Afrika si Dakar a podobne velke rallye sutaze uspesne odjazdila.
..kde v prdeli vtedy boli - lahsie, vykonejsie, servisne nenarocnejsie, technicky vyspelejsie XTZ-ty ?...
.,.zrejme len vo Velkych Kapusanoch

MaAT si na omyle ! Dakarský špeciál YZE je postavený na základe XTZ 750 a má aj jej motor . Neskôr 850ccm viď neskôr TDM
Honda NXR nemá z Afrikou nič spoločné ! Motor Afriky pochádza z čopra VT.

maat - aj ty brutus?

tak nech vam neni zima

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (01.01.2011 21:13)