kanko ja od teba ziadnu zalohu nepotrebujem, par krat sme sa videli osobne ale stihol som si o tebe vytvorit obraz.. marcel o tebe hovori takisto len dobre a ja som presvedceny ze si maximalne zodpovedny a nebudes robit psie kusy s agnesou takze nechaj si kluciky od toho savage v keseni

a ostatne preberieme osobne ked chces

No tak OK. Nejak mi nist na Tebe nevadi, len co to mas furt proti mojej moto?
Raz to je scipak, potom coperenduro, potom savage...
Sam teda vies aka je to vsestranna vynikajuca motorka mnohych tvari.

p.s. Raptaku, ver ci nie taha lepsie ako starsie GS 650, ako Africa, starsia XT 600. Mne nevyhovuje ta nepruznost 1V. Stacilo by mi aj tych 50 konikof.

Hmm, čítam tu nejaké negatívne veci na XFko...
raptor Viezol si sa niekedy na XFku? Skúšal som afriku a aj geesko 1150, a zdalo sa mi, že oproti XF vibrujú viac (nie dramaticky viac, ale len o malý kúsok viac) . Vážne. Takisto aj ťah v spodných otáčkach pre daný motor (keď začína ťahať - XF 2500ot., AT 2000ot., GS 1500ot.) sa mi zdal rovnaký. Samozrejme reakcia na plyn v stredných a vysokých otáčkach bola u AT lepšia a u GSka udivujúca .
Čo sa terénu týka, kam si trúfnem s XFkom, tak s GSkom by som tam kvôli jeho hmotnosti nešiel.

Netvrdím, že XFko je najdokonalejšia moto, ale čoproid to určite nie je .

... kanko kúp si buell. alebo račej stroma, alebo nie, račej si nechaj frívinda a lóve na účte, šak je kríza ...

... GS-u si ani neskúšaj, je to úplne na pi.u motorka, ktorú vôbec nevyužiješ ...

kanko : poslúchni rmacka

kanko ale neblazni :D volny vietor nemoze nikdy tahat lepsie ako dvojvalcova afrikatwin, GS 650 je rovnaka 1 valcova sciplina ako tvoj savage (vozil som sa na oboch) a starsiu XT nepoznam takze neviem.... obbcas mam s teba pocit ze si strasne nerozhodny... alebo nie si?

palciatko ale ano.. vozil a skoro som zaspal, hrkoce to a nejde to a ma to spotrebu jak vacsi skuter co sa tyka terenu je to v prvom rade o jazdcovi az potom o motorke.. a nechap ma v zlom, nerobim si posmesky s freewinda ako takeho len pomenuvam veci ako ich vidim

rmacko sakra chlape, Ty si ma nepochopil! Alebo sa robis, ze so ma nepochopil!
Ja chcem moto, aby som sa odlisil este viac, ako keby som mal zprofanovane GSko!

raptor nerozhodny? Co ja viem?! Mozno. Alebo nie?
Ako tak pozeram, vobec som to tu nemal rozoberat....................

kua kankoXF ty máš teda kritériá výberu

Laco mas SS. A neblv nam tu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (28.09.2009 13:01)

kanko tak to zase ne!

laci nam moze blvat kde len chce... on ma na to motorku

... ja som taký nechápavec , ale jedno som z tejto debaty pochopil - treba si vyberať motorku, kerú ešte nigdo nemá , už si jak Amis ...

... a neska som zistil, že tá GSA je fakt popi.i motorka ...

rmacko negrcaj nam tu.. ty na to nemas motorku.. ked si kupis varana ako lacike tak potom mozes

nuz a kupovat si cestne enduro s dorazom na jeho exoticnost mi pride nezmyselne

No nist! Idem si ja vykopat jamu .... Toto tu je na maslu. Jeden tu blve nademnu. Dalsi nad svoju motorku a potom ju chvali.
Dondem na Slovensko-Madarsky vyjazd a tam je z 200 motoriek 189 ks Stromov + 1 Stelvio + 1 freewind a par GS sa tam tez objavilo.
Najlepsa motorka je podla teho DL 650 V-Strom - ale musi mat madarske EČV.
Povedza mi, ze som ako AMIS. A on je pritom oranzovy a ja mam inu farbu.
Seriem na to. Idem zhanat V-Stroma cerveno-bilo-zeleneho s trochu modru smajcnuteho.

p.s.: Marcel neboj, tajne heslo je XB12X.

kanko: sak Ti to hovorim, maly Strom je dobra motorka, ja ju tiez kupujem na jar.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (29.09.2009 9:39)

Napisem Ti len jedno: NESER MA!!!

Slovensko je Stromov raj
obsadili uz kazdy kraj
stale sa na ceste zjavuju
vsetci trepu vsetci cuju
kup si aj ty stroma
budes ako väcsina

... kúp si Moto morini granpasso, to tu tuším ešte nigdo nemá - budeš jedinečný ...

grandpasso od morrini
jedinečný jediný
a benelli trek
vyjnimečný lék

GS, varan, strom
nuda ako hrom
afrika a tenera
horsie su nez nevera

rmacko nechap ma zle. Naozaj nie je mojim kriteriom to, kto a ako vela ludi ma tu ktoru motorku. Nechytaj sa mojej jednej vety myslenej inak...
Je pravda, ze V-Strom mi vzhladom neohuril, ale ani neurazil. Skor mi na nom chybalo co to vykonovo. (moj subjektivny pocit.) Je to mozno najuniverzalnejsia moto, ale tym padom vinika v malo com. Je to ako strieborna Fabia...
A uz ma trochu popudzuje, ze Ti, ktori nemaju DL ho tak strasne glorifikuju a jazdia pritom na masinach o 2-3-4 triedy vyssie.

raptor a Ty sa k nemu nepridavaj Posledna strofa, prve dva riadky som moooc jasno pochopil. Neurazaj GS a Varana...

CESTNE PREHLASIM (TUSIM), ZE DO TEJTO DISKUSIE UZ ANI NEKUKNEM!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (29.09.2009 16:07)

kanko co ta popudzuje na tom ze ak niekto jazdi na 1150GSA a pochvali maleho stroma fakt nechapem
otvorene poviem ze maly strom ma lepsi pomer cena / vykon ako GS

navyse maleho stroma som isty cas vlastnil, odjazdil som na nom cez 2tkm takze pomerne presne viem o com hovorim

Ja to tu uz necitam a nesledujem!

kankoXF, neviem ako ostatnym, ale mne osobne je fakt suma fuk na com kto jazdi, co sa mu paci a co si kupi/nekupi. Ja maleho stroma tiez neglorifikujem, je to taky zlaty stred, mozno ako si povedal strieborna octavia (ta fabia je trochu malo ). To ci je nudna, schopna alebo zabavna zavisi len a len od jazdca. Hranice jej moznosti su vo vacsine pripadov, mna nevynimajuc, omnoho dalej ako su hranice jej jazdcov. Mozno pre niekoho nema taky sex appeal ako ine moto, ale tato motorka je o funkcii, spolahlivosti a univerzalnosti viac ako o imidzi. Kazdy si vsak vybera stroj podla vlastnych kriterii a vkusu. Pre mna je to nenarocny, spolahlivy prostriedok za par supov, so sirokou podporou vyrobcov funkcnych doplnkov, idealny na mototuristiku v jej najroznejsich podobach. O jej kvalitach netreba pochybovat. Je to fakt, overeny casom, poctom predanych kusov a najazdenych kilometrov jazdcami po celom svete, ktorym nevadi, ze sedlaju "sedu mys", pretoze pri vaznej mototuristike su spolahlivost, nenarocnost, nizke prevadzkove naklady a prakticnost viac ako image. Kazdy kto sa rozhoduje pre kupu motorky by si mal sam najskor vediet odpovedat na tri zakladne otazky: 1. Na aky ucel chce motorku pouzivat?, 2. Kolko planuje na nej rocne najazdit? a 3. Ako dolezitu ulohu hraju v jeho rozpocte obstaravacie, servisne a prevadzkove naklady? Odpovede poznas najlepsie iba ty sam.

A na margo jazdcov, ktori podla teba sedlaju masiny o 2-3-4 triedy vyssie, osobne poznam jedneho vazneho mototuristu (pokial viem, nie je clenom tohto fora), ktory ma na moto nacuvane viac ako my dvaja dokopy najazdene a ktory po rokoch jazdenia na BMW GS dobrovolne presedlal na maleho Stroma a je spokojny. Tym chcem povedat len to, ze su aj ludia, pre ktorych prislusnost k tej ci onej znacke, alebo "triede" nema az taky vyznam a je im jedno, ze taka kategorizacia vobec existuje.

raptor: a čo si spravil s tým malým stromom a prečo ?

dreamer hovoris mi zo zadnej duse... ak najdem motorku ktora mi povie viac ako moja sucasna tak neni o com a je mi sumafuk ci to bude japonec, rakusan, american, europan
btw. poznam motorky o triedu alebo dajme tomu o dve vyssie od maleho stroma.. ale tie tri, styri triedy? taku rozhodne nepoznam

antoni predal som ho do dolneho kubina clenovi menom DODOzDK, myslim ze teraz ju predava dalej (videl som ju v inzercii) maly strom je velmi dobra motorka, za malo penazi dostanes vela muziky, ale po tom co som skusil GS by to bola pre mna "svadba z rozumu"

dreamer...lepsie by som to nenapisal
Mimochodom tiez by som rad za cas vymenil DL-ko za nieco ine uz len pre zmenu ale uprimne nemam si z coho moc vyberat co by bolo aspon v pribliznej cene novej (DL), uzitkovymi vlastnostami, spolahlivostou, servisom, pohodlnym posedom, ochranou proti vetru, doplnkami... proste nech sa na to pozeram ako chcem ci Varan, Transalp, GS alebo DL je prave on stale pre mna best buy. Proste za 7000€ mam moto ktora mi uplne postacuje a nepotrebujem sa odbavovat na tom, ze mam nieco co nikto iny nema. Ja proste potrebujem spolahlivu a nenarocnu masinu ktora mi umozni spoznavat krajinu aj na zapad aj na vychod. Ak ju za 5 rokov zoderiem "po riaditka" tak si s radostou pojdem vybrat nieco co potom bude v ponuke a kludne aj zase DL-ko pripadne jeho nastupcu. Mozno ze mi to financna situacia dovoli a buchnem sa po vacku s GS ale to skor z rostopasnosti muza v strednom veku , ktory uz dufam bude mat vsetky zakladne potreby zivota zabezpecene

Dreamer a bruno75 absolutne vístižne .
Kanko ak sa chceš odlíšiť kup si toto gizmodo.com/5054207/ferrari-v4-motorcycle-concept-if-tr...

Aki su Ti V-Stromaci 650tkovi empaticky, sikovni a rozhladeni...

Zacinam kukat tie stromy. Chcem byt este sikovnejsi, mudrejsi, motorkarovitejsi a tak podobne. Len kurnik neviem co urobim ak naozaj kupim na jar V-Strom! Co potom?!?

KankoXF - si si isty, ze chces patrit do tej skupinky chlapov bez fantazie?

no nič, zakonzervovat, ohradiť paskou a natiahnuť červený koberec...raz za rok preštartovať a prípadne sa previesť okolo domu a šup naspať do vitríny,hádam by si na tom nechcel jazdit.

raptor: a keď budeš mať už toho japonca tak na koho bude potom cikať panáčik na tvojom kufri ma BMW ?

inac chalosi a babenka mam na predaj nejake vecicky ale hlavne nove pneu conti attack velkost gs,varan a podobne nekupi niekto? nestihol som pojazdit jazdil som na conti od raptora

KankoXF - nie je to tak davno, co si v jednej teme slintal nad TDM900. Tusim si zmenil nazor...

Nečítal som celú diskusiu ,tak sa ospravedlňujem ak som mimo.
A čo tak BMW F800 GS ?
Moje skúsenosti s ňou : Výkon , spotreba ,váha o dosť lepšia ako malý Strom
Na cestovanie ,treba dať vačšie plexi ,ochranu rúk a upraviť alebo vymeniť sedlo.
Na bláznenie , klopí sa čosi ťažšie - má 21, je to funduro-enduro takže sa pri riadnom brzdení
sa norí predok.
Na terén, tam veľké GS alebo malý Strom prejde ,tak tam sa dá na 800tovke jazdiť - ako , to závisí na schopnostiach kierowcu a kierownika
a nie je to tuctová motorka

vmax - nie chlapcek na mojom kufri bude zasadne cikat na japoncov aj ked budem mat japonca a ked budes dalej priecny ako decko tak to zosobnim na varadero.. nech ta a tebe podobnych aj roztrhne

norsko5 - co s tou hyperpro pruzinou na tvojho caponorda, uz 6 tyzdnov ta obhanam volam ti, pisem ti a zakazdym mi povies ze ju chces ze prides alebo pride niekto iny alebo ze sa to niekomu posle a nakoniec nic s toho uz ma to nebavi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (01.10.2009 15:05)

Nesledujem celú túto diskusiu, ale toto som našiel ne jednom českom nete o motorkách BMW kde padla otázka životnosti motora:

Cituju Igora Brezovara,když si nechal v Austrálii servisovat sve BMW po 50 000 km afrických cest :" ptal jem se chlapů v servisu,zda nemám mít obavy ,co se týká motoru, protože už mám přece jen něco najeto a oni se jen usmáli a pozvali mě do skladu.Tam jsem viděl zhruba 15 motorek různých modelů BMW a jen 5 motorek mělo najeto pod 200 000 km. Nejvíce měl ovšem BMW R 100 GS s 620 000 km,což byl dosavadní rekord... Často vídávám bavoráky s najetými 200 nebo 300 000 km, ale tolik ? Druhý den jsem se seznámil s místním 72 letým motorkářem Clerem,,který měl 10 měsíců staré BMW a najeto 64 000 km. Igore, nediv se,...vždyť kamkoli v Austrálii jedeš,abys něco viděl, uděláš 5000 km. Věřil jsem mu.." Tož tolik o životnosti motoru BMW.., Doporučuju přečíst celý článek v MotoRoute 5/2007

TO : barko - tak to mi potom moja GS-a vydrží do penzie ...

barko cital som...

..ale najviac ma na tom tesi ze to napisal clovek "od konkurencie"...anyway tvoj pan (takisto ako xy dalsich turistickych modelov od tradicnych vyrobcov) pri dodrzani servisnych intervalov musi zjest 200-300tkm

akurat mam sa neviem zbavit pocitu ze starsie motorky sa robili poctivejsie (bez ohladu na znacku)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (01.10.2009 22:09)

celkom pekný reklamný článok....také scifi

lubo to nie je sci-fi

alebo zeby si bol brezoval nuteny vymyslat taketo pikosky na okorenenie svojich pribehov? ..asi ne

raptor, organizoval som na SK stretnutie Pan Europanov. Kamarát z čiech mi na ňom tvrdil že v keď bol v lete na dovolenke v GB videl pana ST 1100 s najazdenými 1000000 km a bez generálky (rozvody a podobné hlúposti asi určite áno). On sám má na ST 1300 110000 km len zo základnou údržbou. Keď som sa ho pýtal na poruchy zaznelo české "nic, jenom gumy, olej, svíčky a filtry". Ja len tak. Pokračujte v téme: Re: Varadero - BMW GS alebo V-Strom?

Vysvetlite mi prosim, co si mam predstavit pod pojmom zivotnost motora.
Je to to o com sa pise v prispevku nadomnou? Ziadna GO len vymena sporebaku a sucasti podla servisnych intervalov?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil superflanker (02.10.2009 7:06)

nazdar raptaku! necitam to tu pravidelne ale o tebe je zname ze si velky zastanca GS. o to viac ma prekvapil tvoj inzerat - what the fuck?? co planujes dalej?

spekulujem ako beta s picou
mam teoreticky v ponuke jazdenu 12 GSA ale sam neviem ci mi to stoji za to
dalsia vec je ze coskoro bude mat 60tkm a preto sa cim dalej tym viac sa stava nepredajnou, ....slovak sa radsej necha oklamat a ja kilometre nestocim

zastanca nie je spravne slovo, skor fanusik.... GS nepotrebuje aby sa jej niekto zastaval

raptor co tak nieco ine? Napriklad DL 650?

kanko hehe ze ty ma chces vyprovokovat aby som ta trochu popodpichoval ze? :D

mne uz je fakt jedno co si kupis ci to bude vstrom, benelli trek alebo star trek... ale ak sa ma raz niekto opyta ci poznam nerozhodneho motorkara tak odpoviem ze chodiaca nerozhodnost plava vo vlnach volneho vetra

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (02.10.2009 10:42)

Ak sa mna niekto opyta, ci poznam niekoho, kto najviac spekuluje okolo moto. Kto ich stale meni. Kto ma vzdy super moto. Dovtedy kym nezbada inu. Kto je spokojny so svojou moto a pritom ju predava. Co ja poviem? Co asi?

Pokial sa to tyka iba moto tak to asi prezijes. Ale ak nie. Co bude s Tebou potom?

p.s.: Ja mam urcitu dilemu, ktora nema nic spolocne s nerozhodnostou. A po Tvojich reciach zacnem striehnut na trase BA - ZM s dakou pascou...

kanko na nugatove palacinky z nejakym ovocim a slahackou ma urcite do tej pasce chytis

a čo tak toto
www.videomix.cz/video/ThO-w9SCM8I/

To len dokazuje, ze cestovat sa da na vsetkom, ja som ako chalan presiel Slovensko na Babette, ale hento je cisty masochizmus (jazdna pozicia ). To uz radsej na pincli by som siel

Po roku cestne priznavam, ze nakolko som za sezonu 2010 najazdil menej ako 2500 km, nemal som cas, dat terajsiu moto do inzercie....

kankoXF: možno bude vo vzduchu jeden 650-kový cukríkový strom

budem mat na predaj tiez stroma ale 1000l gt ak bude zaujem

po tigrovi sa mi zacnelo - 800xc len v pr ipade ze bude rozmerovo ako strom 1L.......skusal som 3 tyzdne dozadu 650 bicykel-premiestnovadlo,nevies ze je to motorka

peman: Trepes priatelu... maly a velky strom su rozmerovo identicke motorky s vinimkou vysky sedla kde je rozdiel 2 cm a vahy kde je rozdiel 20 kg. Keby si sadol na moju 650 tak by si si rozdiel ani nevsimol. Sedlo mam z 1000 a navesaneho zeleza, ze aj vahou sa vyrovna

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dreamer (24.10.2010 9:29)

Dreamer: su rozmerovo "skoro" identicke ( len zadna vidla je na 650ke
o cca 2cm kratsia) + to sedadlo-mam od SARGENT (cosmic foam) 600£+ k cene
motorky a zeleza tam mam tiez kopu (hl.vec 2 vyfuky a a S T O J AN!
C E N T R A L N Y )
to su len nepostatne prkotiny co som tu popisal. Celkovo 1L strom je taky neaky divny
ako keby neohrabany, vies ze sedis na litry skratka sa mi to viac lubi ako 650 a za
dalsie:na co som ho kupoval? na dlhsie dialnicne prejazdy a nalozeny....ale tigra sa mi
zachcelo...to uz davno,len 1050 to bol cisty fazer...a teraz to prislo opet do normalu...
GSko moze ist do kelu, len som zvedavy na rozmer-velkost....100konovi trojval je
p a r a d a...cena bude - posledny motivator ku kupe....
Dreamer: poznas Alfa dod sistem a Acumen to mam teiz nechces???


ps:650ka bicykel a premiestnovadlo ze Bruno75



kankoXF: pomooooc kde siii! budu ma kamenovaaat! na neh-len do toho...
ciao

Upravené 1 krát. Naposledy upravil peman (24.10.2010 12:09)

vmax planetka s prstencom ide vyssie? Za 3,5l sa mozeme bavit

peman neboj sa. Oni nie su zli. Len je to taka komunita 650-2V-vykon-nic to nezere. Tvoj liter je cukrik a vo vybave. Na to co jazdis (SK, GB, Europa) je to super volba. To by 650 dostavala do dzrky.

p.s.: Uz aj 650 ma tak dlhu zadnu kyvku ako 1000. Tusim od roku 2009...

k.XF: D,

to som netusil ze 09 to uz ma stejne...
bol si Amisom na vyjazde?Piestanci maju tiez super pohodove vyjazdy, este stale jazdiia a
Ja
tu...nevadi,len by vsetko dobre klapalo,bo auto mi zmizlo ako som bol doma a to sa tu v
uk sa = problemom...+ kopa blbin okolo toho...
- ako fachci freewind planetka bez prstencu

... bud rok hadam cos podnikneme okolo komina ... dufam


ciao



este nekamenovali...ale zacnu...a mozno sa na mna vyflaknu

...ani nezacnu... nie je to potrebne
Prave som sa vratil z vyjazdu okolo komina a taky som vysmiaty, ze ani rypat do tych super sportov litrovych v-stromackych sa mi nechce

peman to tajne oznacenie "planetka s prstencom" je personifikacia jedneho nicku z motorire.sk

Nebol som na vyjazde, lebo ma bolia krize...

Freewind, ide do inzercie. Ked sa preda, idem do inej moto. Ak bude cukrikovy DL650 za 3,5 l € tak sa mozno ulakomim. Len neviem, ako to potom o rok predam...
Teraz vazne k moto: chcem si dat doviest Buell XB12X.

p.s.: Ukradli Ti auto? Sakra, to je smola... A to sa stalo na SK alebo v GB?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (24.10.2010 14:11)

huu uz tu mame prveho ...uff,asi sa mi to prepecie pockam este na ostatok, Snilek a kol ...bars by to tak fungovalo az po kriz+ ...AMEN... Bruno75 - usmev Ti nezamrzol? ale ne chalani peace a hl. kopu peknych - stastnych km...
ciao tutti

penam, kanko...stale nechapem co kurva podjebavate? Povedal, resp. napisal som niekde nieco s cim nesuhlasite alebo s cim som urazil vase ego?

Nikto nikde netvrdil, ze maly strom je najsamlepsia motorka na svete.

Skapem...Keď sa už aj dreveňáci podjebkávajú medzi sebou

transalp mozno,niekedy asi tak pred 10ymi rokmi to radsej varana125, ale na to mam jawu 250 ...
ciao



peace B75,D,

Upravené 2 krát. Naposledy upravil peman (24.10.2010 14:55)

He he, Bruno75 sak ich nechaj rypalov, nech si rypu

Sorry pani, ze som nestihol kamenovat skor, ale musel som si ist pojazdit aby som si pozdvihol sebavedomie a opat sa uistil, ze ten drevenak je fakt taka super ppci motorka

peman: Podla aktualnych udajov zo stranok suzuki.com ma DL1000 razvor (wheelbase) 1535 mm a DL650 1555 mm. Takze je to naopak, co znamena, ze ja mam vacsieho

... ze ja mam väčšieho... V-Stroma!

p.s.: "Mladenci vstromovi" vsak klud!!! Pozorne si precitajte moj predchadzajuci prispevok!

RastoXF to som nevedel myslel som pod tim cosi ineho,omluv moju nevedomost a neznalost -
nevidim do toho...posielam Ti ss... vyber cos ( napr. XB12X) a nieco vymyslime ak to
myslis vazne a nerobis si so mna prdel
- v UK...
-tie krize mas chytene este odvtedy???juna...
Dreamo, vyhral si mas vacsi... ...............................kivny potencial vidlicovy............

ciao

peman chlape ty ma chces nastvat. Ja som ten nestastnik, co ti pozical maleho drevenaka na tu "jazdu pred 3 tyzdnami" z mlyna v kolarove na namestie v kolarove ( cca 500 m aj to prehanam) a ty mi na moj superbombaperfektostroj napises takuto recenziu? ved si ani trojku nezaradil! ale inak ok, peace, mas svoj nazor. ja som na litry nesedel a ani nebudem, lebo ho nechceeeeeeeem!!!
ale tak nech neprehanam - zasa ak pozicas, tak neodmietnem, premozem sa a prispejem svojou objektivnou recenziou do tejto temy peace

Stromak tak tomuto sa hovori odchyt v priamom prenose. Este to ani nedopisal a uz o tom viem povodca....
Ber ale zas to, ze tie presuny po dialnici alebo po inych cestach po Europe - rychle presuny - nema 650 sancu dat to, co 1000 DLko.

kankoXF jasne, ja som to myslel ako zart, pemanova "minirecenzia" sa ma nijako nedotkla . nikomu jeho nazor neberem. ja zdaleka nie som ziaden znalec, maly strom jazdim pretoze sa mi paci, citim sa s nim a na nom dobre a na moj styl a potreby zatial plne vyhovuje, o rok o dva mozno zmenim nazor a pojdem do niecoho ineho.. O tom, ze liter je na dialnici niekde inde hadam nikto nepochybuje, 650 je zasa viac "doma" inde. Kazdy ma svoje plusy a minusy a porovnavat 2 moto kazdu v inej triede je zbytocne. Budme radi ze ma kazdy tu svoju "naj" a ze sa mame na com a za co vozit

Chvalabohu, ze na dialnicne presuny su ine motorky (BMW RT, LT, H.Pan., H.VFR a pod.)

Strom ci velky alebo maly nie je primarne urceny pre cielovu skupinu presuvacov po dialnici a to plati aj o Varadere ci GS-ku. To vsetko su hlavne univerzalne motorky urcene skor na adventure teda na spoznavanie noveho, novych kutov sveta s obcasnym zabludenim mimo cesty a rovnako aj obcasnym zabludenim na dialnicu.
Inak dialnicne presuny (s vynimkou DE) s ohladom na predpisanu maximalku 130kmh stiha v pohode ci maly alebo velky strom dokonca aj 5 rychlostny Transalp (a to ma najnizsi vykon zo spomenutych moto).
Ja osobne ale dialnice obchadzam ako sa len da, lebo cestu po dialnici (ani autom) neznasam a doslova ma to uspava aj v sedle moto.

Malý strom sa cíti aj na diaľnici dobre, otázne je ako to zvláda jazdcove ego Každopádne som sa s ním hodne dlho bavil (tri sezóny) na cestách a keď ma to omrzelo šiel som do vyššej ligy, nikto však netvrdí, že na strome jeho majiteľ prežije svoj dôchodok. Kto má ftáka veľkého bude spokojný aj s malým stromom. Diaľnica je nutné zlo, skratka, každý tomu hovorí inak, ja už ale ak na ňu vleziem tak ťahám po červené pole nech od nudy nezaspím Každý kto ma pozná pochopil, že nikomu nezdrhám, len si nadbieham aby som si mohol zapáliť cigu, kým prídu ostatní

Pekne popisane a porovnane DL650 vs. DL1000
www.jackphelps.com/vstrom/comparison.htm
...sice po anglicky ale snad to nie je problem :D

Precital som tu skoro vsetky prispevky a neviem co riesite. Najlepsia moto je skuter Honda Lead 100 lebo ju mam v garazi a hovori mi pane.

Za 5 rokov urobila (prevazne so mnou v sedle) na svojich 10 palcovych kolieskach 25000km a menena bola iba zadna pneu a sviecka .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil assassin666 (25.10.2010 21:30)

-...aj do kelu ...stromak je tu ....servus Petko, ako zijes mas super masinu ...lepsiu som uz (ne) videl ...bol to len kus - cesty,ale asi ne....to neznamena ze ohovoram, nebolo to pre mna...ale D za prevezenie, uplne stacilo - maximalne...ked dame stretko, samoska ze to mozeme vymenit na chvilu - slubil som Ti to...len skoda, ze vtedy sme nesli naspat cez nas... vybavime to na buduce, ked by mi strom ostal, bo poskulujem po Tigrovi , ......ciao

...KankoXF,pojdeme sa s Brunom75 previezt niekedy - ked sa vratim, pridas sa? ...a mozno pride aj Dreamer ...stromak potom to zmenime...ciao

Budem ist prijst sa s Vami povozit....

peman - ok, berem ta za slovo

pozor, pozor, dava sa na znamosť, že 650ka už neni lepšia ako 1000ka a už sa nebude jazdiť pod 4L/100km, ale za 6,5L/100KM - dreamer kupil novu mašinu VARADERO 1L

peman: som rad ze sa tesis spolu so mnou Vobec som tu vymenu nejako dlhodobo neplanoval, prisla ponuka, pozdavala sa mi, tak som sa rozhodol. Sam som bol so seba prekvapeny Ale keby som mal odjazdit dalsiu sezonu na DL650 vobec by mi to nevadilo. Resp. takto: keby nebolo za co menit, tak nemenim, nemam dovod. A to ze sa uz nebude jazdit za 4L je bohuzial pravda, ale taky je uz zivot - o kompromisoch

P.S. A DL650 JE lepsia ako DL1000

dreamer - gratulace, hlavna vec je ze Varan je lepsi (v mnohych ohladoch) ako DL1000 a da sa na nom zajazdit aj za 5.5 litra / 100 km

prva vec co na nom upgradnes nech su progresivne pruziny a druha snad pancierove hadice a tretia primazavac retaze

vela spokojnych km

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (01.01.2011 13:58)

raptor: presne tak, to su snad jedine upgrady, ktore planujem, ale asi postupne.

dreamer-gratulujem k ˇSUPERˇmasine,nech vzdrzi vela km a stasne km...teraz uz mozes ist aj mimo SK

dreamer:Gratulujem k super mašine.Časom po odjazdení nejakých km na Varadere by si sem mohol hodiť nejaké to porovnanie Varadera a V Stroma 650.

budik1: dik a to porovnanie je dobry napad, len najskor nejake tie kilometre musia pribudnut a potom sa moze porovnavat, aby to neboli len same dojmy.

peman: uistujem ta, ze DL650 najazdila vacsinu svojich 52000 km mimo SK

Gratulujem k novej masine a posunu hore
Dreamer: je to mozne, ze nejaka moto na SK ma viac ako 35000 km a v tak mladom veku? Neuveritelne!

kankoXF: Vsak to, a ta moja vyzera a jazdi lepsie ako vacsina co maju "len" 20000 km. Chalan co ju kupil, urobil dobre, ma poctivu motorku v plnej vybave o ktoru bolo dobre postarane a do ktorej nebude musiet investovat ani cent. A kedze zacina po dlhsej dobe tak mu niekolko sezon bude urcite dobre sluzit.

Drreamer: gratulace, aj tak raz prides do klubu GS ;)

diwi: dik, sice nikdy nehovorim nikdy, ale ani by som sa na to velmi nespoliehal

a jejeee upgrade
....aj tak raz každý skončí pri Honde?
len ten kardan....len ten kardan

Aký upgrade? Veď tam progresy už sú v sérii. Po čase musí aj tak každý meniť pružiny na motorke ak trochu jazdí.
Kardan,a na čo ? Ja mám na mojom 37 tis. km, pôvodná reťaz. sada, 3x napínaná reťaz pri výmene pneu, centrál. mazanie. Čistenie reťaze jedine ak tak pri umývaní motorky na benzínke a 2x ročne suchou handrou - kontrola stavu pre kľud v duši, pretože kardanisti furt čosi hovoria o reťazi a furt nič.
Dreamer: gratulácia a vitaj v klube. Dúfam, že ťa uvidíme na našich stretnutiach a výjazdoch.

diwi - myslim ze to sa tak lahko nestane - s dreamerom som trocha kecal a mam silny vodojem ze varan uplne splni vsetky jeho potreby asfaltovej turistiky a obcasneho vyletu na sotolinky

majanko kde su to progresy v serii??

pre raptora: od 07-ky určite, tá má dokonca úplne iné pružiny než 03-06. Staré karbur. Varadero do 03 asi nemá. Viď debata na Varadero.cz o pružinách. Riešime tam ale hlavne zvýšenie tvrdosti v druhej časti progres. pružín a to hlavne z toho dôvodu, že motorky jazdia prevažne po dvojici a sú preťažené.

majanko - ok nehadam sa, asi su ked to tvrdite - anyway sedel som aj na novom varaderku a podvozkovo je to furt hupacka (asi je ta druha cast progresivnych pruzin furt primakka)

ber to ako pohlad cloveka rozmaznaneho podvozkom inej znacky

pre raptora: a to je to čo mi vyhovuje-"húpačka" podľa teba, podľa mňa kontakt jazdca a motorky s vozovkou, pretože viem čo sa pod ňou deje. Nikdy by som nechcel motorku čo sa "nehúpe".
O.i keď je ten tele a para tak super prečo ho nepoužívajú napr. na moto GP ? Učite im nejde v tímoch o nejaké drobné ušetrené pri výrobe klasických vidlic. syst. pruženia.

majanko - vec nazoru - ak niekto tvrdi ze pri telele a paralele nema kontakt s vozovkou tak ja tvrdim ze ma obrnu (pri vsetkej ucte) - pri motoGP je odpoved uplne jednoducha - vaha

okrem toho mozno ti nieco povie slovo boxercup

Pozri obrázok

asi sa zhodneme ze vykonovo tie boxery porazi hocijaka dnesna 600 ale rozpravat ze koli teleleveru nemas kontakt z vozovkou je blbina ako Brno

pre raptora: A kto hovorí, že tele a para nemá kontakt s vozovkou? Ja tvrdím, že mne vyhovuje klasická vidlica. Tebe vyhovuje niečo iné. A ta váha čo spomínaš je ešte väčšia blbosť ako propagovaná tzv. dokonalosť týchto systémov.
Až budeš mať dvoch známych- skúsených, starých motorkárov zabitých na GS-ku pri prudkých vyhýbacích manévroch potom budeš aj ty inak rozmýšĺať, či by mohlo byť príčinou. Ja tvrdím, že tele a para je nebezpečné pre falošný pocit dokonalosti podvozka, ktorý zvládne všetko-je to nečitateľný podvozok a hlavne nevypočitateľný podvozok v krízovkách.
A nemusíš mi to vyvracať ničím, okrem toho vidím, ako jazdia chalani s týmto podvozkom a keď im skúsení závodníci tvrdia, že si raz rozbijú hubu, tak im verím. Žiaľ väčšina majitelov týchto neomylných a dokonalých podvozkov prepadne práve tomu falošnému pocitu, že podvozok všetko vyrieši a myslia, že sú nesmrteľní.
A nakoniec, je vecou každého čo sa mu páči.

majanko nebudem sa tu s tebou hadat o tom co si vlastne myslel s tym kontaktom z vozovkou, bola by to hra o slovicka

to ci za prudke vyhybacie manevre moze "nedokonaly podvozok GS" a ina motorka z klasickym pruzenim by to zvladla a ti traja skuseni motorkari by este zili je otazka najma pre teba, - ale podla mna odpoved sa nachadza v prvej casti otazky

ja tvrdim ze je to vyborne citatelny podvozok a aj v krizovkach ma vela krat podrzal - pises tu z mojho pohladu uplne blbiny na adresu BMW ale mozno je to tvojimi skusenostami a mas na GS najazdene kilometre.. (mozno je to viac ako ja na varadere)

ak niekto jazdi ako vypatlany debil tak ziadny podvozok, (ci uz klasicky alebo ten od BMW) ho od padu nezachrani - je to iba otazka casu, tak prosim ta prestan o reciach skusenych pretekarov na adresu podvozkov od BMW

- skuseni pretekari na nedokonalom podvozku BMW skrkali hlavy valcov pri boxercupe - cim nechcem povedat ze ten podvozok je najuzasnejsi na svete ale iba tolko ze sa mylis

to majlanko......velmi rad by som sa porozpraval konkretne s partiou tvojho okolia a ich myslinakch ohladom toho co si napisal.....fakt ma to korektne zaujima...

dufam,ze tvoj rispevok vies podlozit konkretnym posunutim kontaktu na uvedene duse....mozes mi ich poslat aj cez sukromnu spravu.....

Dakujem....

PS:..verim tomu,ze to bude urcite zaujimat aj ludi ako je napriklad Raptor a bude to zaujimava diskusia..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dzefe (04.01.2011 11:55)

dzefe obavam sa ze bojujes nevyhratelny boj a skus sa vyrovnat s tym ze jazdis nebezpecny model od nespravnej znacky

suma sumarum:
nejde to, taha to do strany, ma to zivotu nebezpecny podvozok a tesim sa kedy sa docitam o tom ze to este aj nebrzdi pripadne ze to vela zere

ak napisem ze dreamer pri varane pravdepodobne najde uplne vsetko co potrebuje tak to nie je zaujimava poznamka ale ak napisem varaderistovi o tom ze v serii je varadero hupacka tak sa mozem vela dozvediet najma o podvozku BMW a troch zabitych GSkaroch

majanko - ta vaha neni blbost ale to ti ako cloveku ktory do motoGP vidi a vie ze sa tam bojuje o kazdy gram vysvetlovat urcite nemusim - okrem toho uz si videl niekedy nejaky supersport jazdiaci motoGP s jednoramennou kyvkou alebo nebodaj s kardanom? hovoria ti nieco straty pri prenose vykonu pri retazi a kardane?

raptor....aj ty sa zacinas zobudzat v noci na takze sny,aka je to BMW zivotna chyba??...co ak ma ten podvozok zradi ked pojdem do zatacky??.....co ak ma zradi,ak vobec na motorke nepojdem???.....zacinam mat velke zivotne stresove situacie.....


cudne je akurat to, ze BMW ohovaraju ludia,co tie motorky nemaju.....

a to nechcem teda ortodoxne tvrdit,ze Bachoracik je prave ta najlepsia motorka a uz duplom netvrdim,ze Varaderko je zla strojovna....

ale zase necham sa poucit nejakym pretekarom co mi to vysvetli pri pive a polozi padne argumenty pod nos...


jedna vec ma serie na BMW....ze som s nim nestihol to rumunsko....ale za to asi vlastne ani nemoze...

pre dzefeho a raptora:
-nikdy som nenapísal, že GS-o je zlá motorka, pre Vás oboch podotýkam, že je to veľmi dobrá motorka.
-rozoberať smrteľné dopr. nehody mojich dvoch známych rozoberať nebudem, ja mám svoj záver a poučenie z toho.
-vždy budem tvrdiť, že súčasné tele a para sú oproti klasic. systému pruženia a tlmenia nečitateľné a tým, že jazdcovi dávajú falošný pocit niečoho super dokonalého tak preto sú pre jazdca nebezpečné /reklamní mágovia, marketing. oddelenia vedia svoje a niektorí majitelia ako je vidieť tiež veria, že majú v otázke pruženia a tlmenia to naj, naj,najsamlepšie na svete/.
-pokiaľ väčšina výrobcov motoriek nepôjde do obdobného systému ako je tele a para a len jeden výrobca bude vyrábať klasiku, tak potom budem tvrdiť, že vidlica je zastaralá vec a dám Vám za pravdu.
-každý máme svoj názor na určité veci, ja neberiem Vám názory a vy neberte prosím mne môj.
-raptor, ja som úplný technický blbec, neviem prečo mi ten diplom niekto dal, zvlášť keď to je z odboru prevádky a opráv techniky.
Inak túto debatu končím a želám Vám len km bez pádov.

majanko ak jeden vyrobca pouziva technicke riesenie odlisne od tych ostatnych nemyslim si ze je pre to zle ...ducati ma charizmaticky desmo rozvod a suchu spojku, harley ma OHV a oddelene mazanie a nadherny nepravidelny zvuk (stare modely), triumph ma zase uzasne elasticke trojvalce a BMW ma boxer a para & tele -lele a ani jedna s tych motoriek nie je koli svojim technickym rieseniam ktore zlahka vybocuju z radu zivotu nebezpecna

ja som uplne priemerny jazdec - milion ...inaksi pani jazdci ohodnotili tele a paralele system ako vyborny na cestovnych endurach a ostatnych turistickych motorkach - na supersporta sa to naozaj objektivne nehodi, ak neberies moje argumenty o boxercupe, vahe, jednoramennej kyvke a kardane rad si od teba bez ohladu na to ci mas alebo nemas diplom vypocujem tvoje argumenty a ozaj by ma pri vsetkej slusnosti zaujimalo kolko km si na BMW odjazdil ze vynasas taketo sudy

dakujem


tvoj nazor ti samozrejme zobrat nemozem a ani nechcem, rovnako ako nechcem rozoberat smrt tvojich dvoch kamaratov GSkarov (aj ked priznavam rad by som vedel o kom sa rozpravame)