Kanko: ak je BMW GS drahe na jazdenie okolo komina tak potom mi nieje jasne prečo sa orientujes na Triumph a Buell(nahradne diely,doplnky, dostupnosť servisu).Ano ,su to moto ktore nema každy ale to je asi tak všetko a rataj že litrove obsahy maju aj vyššie naklady na udržbu a zakonnu poistku.Inak ten link čo posielal [b][/b]Bubocbr si pozri, Triumph vychadza s toho testu zameranim a vlastnostami niekde na urovni Fazeru,horneta alebo bandita.Ak tieto veci nestoja za uvahu a máš na nove moto lebo v obehu ich vela jazdených nebude,tak neviem o čom točíš.

kanko: co takto multistrada? dost muziky za dobre peniaze

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (24.09.2009 10:56)

jarick odkial si dospel k zaveru ze "litrove obsahy maju aj vyššie naklady na udržbu a zakonnu poistku"

Kankov freewind 2,3L oleja- BMW GS okolo 4L +spotreba,hydraulicka spojka,okrem GS -vodne chladenie,niektore viac sviečok.....no a tabulkovo zakonne poistky su vyššie od 650cc,inak vec dohody. JA viem su to malichernosti ovela viac človek investuje do gum a benzinu cez sezonu. Len mi bolo divne prečo GS a podobne osvedčene stroje nie, a rovnako drahe moto ano .Možno sa chce Kanko odlišovat.nech sa vyjadri prečo.Pre mňa je podstatna dostupnost prislušenstva a nahradnych dielov a to pre všeobecne rozširenie tych moto nieje problem,viac vyrobcov tym padom rozne ceny atd...

jarick

poistka tak nad 350ccm je jedno aky mas objem a ako si spravne napisal ze je to vec dohody, mozno by si bol prekvapeny aku poistku platim ja na baworaka

olej servisny interval vymeny oleja je u freewinda 6 tkm u baworaka 10tkm ... sa nam to nejak otaca? a keby ten interval bol hned rovnaky tak ten liter a pol oleja nie je dneska polozka

zhodneme sa ze podstatna je dostupnost nahradnych dielov (kazda znacka sa raz pokazi)

exoticku motorku ako caferacer urcite ano, ale ako turistu urcite nie

Normalne som sa unavil ako to citam.
Moja filozofia je, ze nie novu moto...
1. Nechcem TT 1050 co je "motard" a prerasteny... Chcem potencionalne TT 955i.
2. Buell je dobra masinka.
3. DLko je mozno dobra masina, ale menit 650 1V za 650 2V sa mi nechce/neoplati. Ak ano tak potom radsej Kawu Versys.
4. Freewind je dobra moto. Ale chcem nieco silnejsie. Freewinda som kupil preto, ze ked som ho doviezol, tak v SR boli 2-3...
5. Servis moto? Myslim, ze dnes nie je problem spotrebne veci. A pri zavade sa caka vzdy na vsetko. A opravit 1200 od HD dokazu aj v BC TT.

p.s.: Cez vikend idem jazdit na Freewinde.
p.s.2: Mozno si kupim GS.....
Tak toto bola zufala poznamka po vasich invektivach....

Videl som tabulky poistenia Kooperativy a tam to bolo rozdelene postupne až po 900cc,ja som tiež zjednaval,ak možeš mat moto prihlasene na firmu a u tej istej poistovne maš zlavy za dalšie poistky tak si zase niekde uplne inde (jeden znamy takto plati okolo 20€/r.nooo,tak o tom intervale u BMW som nemal ani paru,uznávam.Myslel som skor ako vraviš že tie dve značky niesu tak popularne a teda nejake riešenia problemov by boli asi náročnejšie,skor z tohto pohladu,lebo tie naklady ani pre mna niesu podstatne.ja kebyže mam menit tak jedine R 1200RT,pre mňa zatial ideal cestovania,keďže sa od asfaltu moc nevzdalujem, dneska odbočiš niekde mimo cesty a už si na niekoho sukromnom pozemku

kanko: co sa tyka prevadzkovych nakladov vychadzaju asi najlepsie zrovna tie "exotickejsie" znacky:
BMW: Mineralny olej, vlastne ten najlacnejsi, servisny interval 10000km, mozno negativum dve sviecky na valec o nieco navysuju cenu, bezudrzbovy kardan: vzdy sa tie naklady pohybuju nizsie ako u 4 valcoveho japika
Buell: pri troche lakomosti mozes liat mineralny olej, motoru neublizis, potrebujes ho maximalne 3 litre a jeho spotreba od vymeny k vymene je nula, servisny interval 8000 km, jedna sviecka na valec, cena cca 3 eura. sekundarny pohon remenom, pri troche starostlivosti zivotnost 60000 km.
ze vibracie? aspon vies ze sedis na motorke!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (24.09.2009 15:01)

kanko udivujes ma cim dalej tym viac

noveho tigra si odsudil s tym ze je to prerasteny motard (s cim suhlasim a stary tiger je este poctive enduro) ale XF za DL menit nechces, to radsej Versys

mozem sa ta sefko opytat jednu silnu vec... VERSYS JE PODLA TEBA CO?!! .. ak chces povedat enduro tak sa silno zamysli !!

ak nechces maleho stroma nikto ti ho nevnuti ale oproti "volnemuvetru" je bonsaj vykonovo uplne niekde inde

odhliadnuc od toho ze jediny servis v trnave kde by som bez obav dal motorku je u francuza tak sa rozpravame o moznych poruchach niekde na vylete mimo republiku kde ti servis z BCS asi nepomoze, pricom o skusenostiach ludi okolo mna zo servisom v BCS pomlcim

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (24.09.2009 15:06)

s tym malym V Stromom je to pravda, neda sa porovnavat ani motoricky ani podvozkovo.
nie je 650 ako 650, detto jednobuch vs. V2 motor. Okrem toho statistiky hovoria o spolahlivosti.
Mozno argument na zamyslenie.
Ale ked chces byt extraordinary, tak moje typy pre teba:

Ulysess je ich tu pomerne malo konkretne asi 3, obzeranie sa za tebou viac menej zarucene
Multistrada takisto motorka nie velmi videna, k tvojej vyske adekvatna
GS vyskytuje sa ich tu viac, avsak vynika spolahlivostou takisto k tvojej vyske ideal

marcel multisranda je jogurt v satach cestneho endura

no a a myslis ze Kanko okusi co len sotolinu pri vahu? Ked posledne brusil s Frívindom Babu? a koneckoncov Ulysess je len Lightning s vyssimi zdvihmi, prezleceny za cestne enduro na 17" kolesach....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (24.09.2009 15:38)

Este k tym nakladom dodam tolko, ze aj DL-ko ma dve sviecky na valec (predsa je to len GS pre chudobnych )
Ak sme pri nakladoch tak najvacsia polozka je cena za benzin.
Priklad: (berme do uvahy napriklad 12.000km co je asi taky normalny priemerny pocet km za sezonu...)
DL650 pocas 12K km pri priemerke 4,5litra je to 540litrov co je cca. 648€
XF650 pocas 12K km pri priemerke 5,3litra je to 636litrov co je cca. 763€
12GS-o pocas 12K km pri priemerke 5,5litra je to 660litrov co je cca. 792€
Varadero1000 pocas 12K km pri priemerke 6,5litra je to 780litrov co je cca. 936€
...berte to ako priklad (spotreby beriem len z pocutia/tabulkove okrem DL-ka tam je aj 4,5 litrova priemerka este dost nadsadena)
Nechcem na nic konkretne poukazovat (aj ked sam mam DL-ko) ale riesite ci ma moto jednu alebo dve sviecky co mi pri celkovych nakladoch pride ako riesit lepsiu spotrebu ked schudnem o kilo :D

bruno: spotreba je pri motorke ukazovatel len relativny, velmi zalezi od toho medziclanku medzi rajdami a stupackami okrem toho si myslim ze ked si niekto kupi motorku bude na nej aj jazdit a teda liat aj benzin. Osobne spotrebu neriesim, viem ze urobim s mojou malou nadrzou nieco cez 200 km a idem tankovat
okrem toho je rozdiel sviecka a sviecka, obycajna bezna NGK DPR8 EA 9 napriklad - maximalne 5 eur, NGK platinova 10eur+ a iridiova 15eur+ cize pri styroch svieckach ti moze rozdiel urobit az 40 eur, co by bolo podla tvojich meradiel 1,5 plnej nadrze

Marccell...neriesis spotrebu ale riesis prevadzkove naklady? Sorry ale pre mna su prevadzkove naklady vsetko co pocas roka do motorky dam, teda aj benzin, servis, gumy a pod.
To ze nie je sviecka ako sviecka je sice fakt ale pri tak velkych nakladoch sa uz cena dalsej sviecky uplne strati.

ja osobne neriesim skoro nic co sa tyka prevadzky resp. to co davam do prevadzky ma az tak financne nezatazuje pretoze mam motorku na ktoru si viem zohnat veci za zamestnanecka ceny. Skor sa snazim zamyslat vseobecne a porovnavat, okrem toho nerozhodny clovek ako KankoXF si musi najprv vela precitat aby sa rozhybal.

Iridiova sviecka by mala vydrzat v pohode 30-40 tisic km, takze v konecnom dosledku vychadza lacnejsie.

poznam pripad ked GSX1400 s platinovymi ani s iridiovymi svieckami nechcela poriadne ist, akonahle sa tam dala najnizsia rada sviecok tak ten motor islo pomaly rozhodit jak zas tahal

berte to ako pikosku, ja osobne davam sviecky ktore predpisuje vyrobca a menim ich kazdych 10tkm tak ako predpisuje vyrobca, jedna stoji asi 4 euro aj ked zakazdym vytiahnem ukazkove kusy ktore by v pohode zvladli dalsich XY tisic km vzdy dam nove

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (24.09.2009 16:41)

kankoXF aku mas vysku, dociahnes na TT 955i?

len tak mimo temu... kde beriete tolko energie mliet tu o vsetkom a zaroven uplne o nicom...pozeram casy udavania vasich prispevkou...byt vas zamestnavatel, tak ste v momente bez prace...potom lustite ci Vstrom, GS alebo Varadero. ...no nedalo mi

Aj mňa fascinuje tá nekonečná energia.
...kvak...

Zaujímava diskusia, jazdil som zatial len na jednom z nich a to je Varadero, zanechalo vo mne silné emocie a ako po buducej motorke o nej dost aj rozmýslam.. ale to by muselo ist XX prec z domu a nato nemam srdce
samozrejme nemam odskusane ani Strom ani GS, mozno to by sa mi zapácilo este viac

fazer600 ver ze by si moju pracu nechcel. Ani na cely mesiac ani jeden den v mesiaci.
raptor mas vela otazok. Normalne som uvazoval, ze dnes vybehnem do BA a bude diskusia medzi majitelom GS & Buell & freewind.
Kawa Versys nie je enduro. Ako moto je univerzalna. Ma emocie a na japonca aj charakter. DLko je na moj vkus moc asexualne a chvalit sa so spotrebou 3,5 - 4 litre no neviem ci je to pri moto dolezite. To moj XF 650 urobil tiez 3,9 - 4,1 litra. Ale ver, ze som skoro zaspal, umrel. Radsej jazdim za tych 5 litrov a zijem ja aj moto.
marccell a Ty co moj?! Nerozhodnost a rozhodnutie po ziskani urciteho mnozstva informacii (co chvilu trva) to je ine.
A verte, ze na XF si viac uzijem zakruty ako na DL. A XF je moto obratne, lahke, na 1V 650 ccm ma slusny vykon. A, aby som nezabudol. Ked som ho priviezol tak 80 % motorkarov nevedela co to je...

kup si toto, je to enduro, 100% motorkarov nebude vediet co to je a na spotrebu sa vy..eb

Pozri obrázok

no no zasa ten jednobuch nevyzdvihuj nevim kam, ked prisiel na trh, bol to fakt taky sviezi vetrik od Suzuki, ale uznas sam ze je to prezite a sam dobre vies ze na tvoje fyzicke proporcie je to skratka jak supermoto.

fazer600

jedneho casu som chcel vymenit GS za V-Strom, a preco ? lebo !!!!!!!!

a diskogula stale rotuje

Kurnik nadycha sa v BA teho ich vzduchu, vyfuka ho na dialnici na tom jeho nahaci a potom rype do mojich proporcii a mojej motorky!

dreamer DL 650 je dobra moto. Ak jazdis dlhe streky ustalenou rychlostou...

duggo taky myslienkovy sled by ma nenapadol! Treba ist smerom hore...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (24.09.2009 21:19)

ach jaj melete tu onicem nechapem ja mam jeden problem zbavit sa mojho autobusu a potom sa uvidzi necham si od vas poradzit ja berem moto max.do 220kg anech zere do 5 litrof max,alebbo na vzduch by dolo super bez oleja a svicek anoi guy keby boli dozivotne,nevite o takej motorke negdo?????????????????????????????

anoro jak si ty mohel tolko prezit v tom Ciferi?! Ani na maso ne! Ani do tej ciferskej tatarskej ne...
Ale hlavne, ze si nam tu temu pokazil. Co temu, schodzu si pokazil!

kanko-sak som to tu scel trocha ozivit sak co to nnevidzis ondzite sa tu o nicem,najlepsa moto je taka co nist nepyta na udrzbu ,zadne gumy filtre ci tyy one svicky,a hlavne benzinu sa jej moc nesce slopat,kua kedy take uz zacnu vyrabat??????????????????????????????

kanko DL650 ja vsestranna moto aj na dlhe stretky ustalenou rychlostou ale aj do mesta ako "maxiskuter"

ozaj kanko, jazdil si uz na DL650?

raptor Prave ze tou ustalenou rychlostou.... Prevez sa na Versyse a potom na DLku a uvidis s cim je viac zabavy.
Mas tri ikony. GS, Africu a DL650.

p.s.: Asi neuveris, ale nikdy som nevidel inu motorku ako XF, na nicom inom nesedel a na nicom inom sa nevozil.
Teda sedel som na takej vystave v BA na par motorkach a vrndzal som si pri tom. Bola to parada.

open your minds je jedno co máš pod prdelú, hlavne že sa natem cítiš fayn... pri motorke sa na prevádzkové náklady proste nehledí - inač je to iba kompromis a né to, co čovjek fakt sce.....

nedávno sem skusil totok a byl sem prekvapkaný .... malé videjko z parkovišča, ked už sem nevjedzel co od radosci ...


Video: www.youtube.com/watch?v=aYwgl98-bMU

Chlapci...ak si dobre pozriem prvy prispevok tak cela debata je tu o vybere cestneho endura na DLHE trasy a tam kurva zalezi na tom aku ma moto spotrebu. Je rozdiel potiahnut na nadrz 500km a 200km. Ono sa jazdi aj na vychod od nas a tam to moze byt seriozny problem najst pumpu po kazdych 200km a este k tomu otvorenu napriklad v noci alebo cez vikend.
Takze reci o nepodstatnosti spotreby si nechajte ked budete niekde v prdeli stat pri masine ktorej dosiel benal.
KankoXF na DL-ku si dovolim povedat, ze si uzijes minimalne tolko zabavy co aj na Versyse s tym, ze to DL-ko si mozes este upravit do mierne adventure podoby (stuple gumy, hlinikace, vyssi podvozok a pod.) a v podstate mozes ist s GS-kami na vylet

...a este som zabudol.
DL-ko je nizkorozpoctova masina, ktora ale za tu cenu ponuka asi najviac co mozes dostat od cestneho endura.
GS je ikona a nikto nespochybnuje to, ze je na najvyssej technickej urovni z tu uvedenych masin ale samozrejme aj na cene je to vidiet

Nudna jazda na DL650 ustalenou rychlostou (jazdec pri toceni tohto videa skoro zaspal):

[
Video: www.youtube.com/watch?v=LpR233akzb8 ]

Dreamer...nechaj tak nemas Freewind ani GS tak pekne suchaj nohami (najnovsie tusim deries nohy prave zenuske v zakrutach) a kludne si uzivaj tu nudnu jazdu na DL-ku

kazda motorka jazdi presne tak ako vie jej majitel

viem o jednom jazdcovi z NR (ahoj sixo) ktory na 14 intruderi skolil ovela modernejsie stroje s objektivne lepsimi jazdnymi vlastnostami a jeho predchadzajuci starucky paneuropean11 bol v zakrutach nocnou morou vacsiny supersportov

no nic idem aj ja zenuske brusit nozicky no len neviem ci z vonku alebo z vnutra

Upravené 1 krát. Naposledy upravil hans (25.09.2009 17:31)

kankoXF dal dnes jazdu na buelly, dojmy vam asi napise sam.....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (25.09.2009 21:17)

Moj dojem je takyto:
- celu cestu spät, vzdalujuc sa garazi a buellu som strasne nadaval....
- teraz sedim uz doma, nenadavam, trasiem sa od rozkose.
Sadol som na nu. Ona sa chvela. Viac ako daka japonka. Pohladis ju, ona sa zachvela viac, a spusti prudy rozkose pre seba aj pre Teba. Dostane sa trochu vyssie a pride nieco ine, nieco nove.... Nie som uchyl, nie som sexista. Ja som sa previezol s buellom... A to len na litriku. Som zvedavy na 12tku!
- preto vsetci chlapci stromkari, DL je dobra motorka, mozno ju raz kupim aj ja. Ale toto Vam neda. Buell je MOTORKA! A ten zvuk...
Buell...Buell..Bueeeel! Bueeeeeeeeel!

p.s.: Marcel ty jeden podkusitel!!! Nevykecaj vsetko! Este sa mozno skusim previest s GSkom, aby som nevynechal ani ju, ale.... Bueeeell...Bueeell

raptor skoda, ze si neprisiel. Mohol som to porovnat priamo...

kanko tak keby mi marcel povedal ze si tam a ze by si bol ochotny sadnut si tak by som sa zrejme zastavil ale ak si zmenil nazor a si ochotny si zviest zadok aj na motorke ktoru sa nechystas bezprostredne kupovat tak nie je vsetkym dnom koniec.. moja ponuka stale plati

p.s. ale dopredu ti hovorim ze od GS necakaj krutak marcelovho bulika napriek tomu ze ma vacsi objem

Janci neviem neviem, ten tah tam bude minimalne rovnaky ak nebude miska vah na strane GS, treba podotknut ze Kanko uz nesiel na seriovom "litri" ale v podstate vyladenom, filter, vyfuk, ina palivova mapa. V kazdom pripade si myslim, ze treba urcite vyskusat viac moznosti.

bratu silne pochybujem uz len z jedneho aspektu.. GS ma oproti buliku obrovsku nadvahu a to sa prejavit skratka musi

70 kil navyse sa sice tazko schovava, ale GS urcite nie je ziaden lenivec, mal som tu cest a nemozem povedat ze GS by nebolo dostatocne svizne. Ale samozrejme porovnavat street fightera s tazkym adventurom je minimalne nestandartne. Okrem toho si myslim, ze Ulysess ako jedna z Kankovych moznosti je trochu o niecom inom ako lightning, je to 1200 a taha linearne od sameho spodu az do nejakych 5 tis,

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (25.09.2009 22:13)

6000 ot/m ma strop tocivy moment - 114 Nm a 6800 ot/min ma spicku vykon 103 HP

Kanko: ty budes mat za chvilu encyklopedicke znalosti
vidis sam kde mal Buell uz paradnu party, japonec sa este len prebera k zivotu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (25.09.2009 22:21)

zírám zíram valím oči .. de se vzal, tu se vzal - Buel ... je to sice pjekný stroj, ale ee .. nezralý stroj .. není to to pravé orechové ... proti gustu, ale žáden dišputát... podla mňa je to hrkálka do postelky...

Inzerat:
Kupin delo co dostreli az do Francuzka ... To bude hrkalka pre Jura a jeho CB!
zn: Hned.

jura kua ty musis byt volaky silny motoveteran ked ides rozpravat o nezralych strojoch hlavna vec ze ta tvoja honda z dvatisícštvrtého je silno prezretá čóóó?!

kanko co sa tyka dela odporucam tlstu bertu my, nemecki soudruzi s nou mame (uz historicke) skusenosti s ostrelovanim frantikov

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (25.09.2009 22:42)

@ kankoXF: cébu sem sem rači ani nemotal to je inačí liga... ... ale s buelem mňa nestrašte plííííz.. jak sem rekel - buel sa mi lúbí, aj bych si ho vjedel predstavit sem tam vytrestat, ale puac v garáži by zabíral zbytečne...

Jura: Buell ako znacka je na svete sice kratsie ako ktorakolvek ina, ale nemyslim si ze rada XB by bola nezrela, uricte ma svoje muchy a mozno je ich viac akoby nasiel clovek povedzme na japoncikovi a ani nepatri medzi najlacnejsie, ale jak to povedal dnes Kanko, "to motorka zije"

@ raptor: buel mi proste nesedí .. mam nato svoje dúvody, a nidke sem netvrdil, že su motoveterán a odborník na motorky.. mam proste svúj standard a vyhradené stroje keré možem.. napr. v garáži je bonneville t100 a není to žádný lámač rekordú... každý víme, že motorka je srdcová a individuálna záležitost.. proto treba aj tak rady a názore ostatných brat s určitým nadhledem... PS - zedels cos nezedel

@ marcell: buel je podla mňa "polepenec"


úprava - dodatek: ale polepencama sa dá nazvat víc motorek .. akorát nekdo umý trebas spravit polepenca jak víno a nekemu sa to zas tak dobre nepodarí .. toš to múj skromný názor...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jura (25.09.2009 22:50)

Tik tak tik tak
Nabit! Namierit! Azimut, GPS smer Nantes! A nech peri lita vzduchom a aj tykadla slimakov!
Ty sa budes tazko lepit!

Jura: ja sa nehadam americky motor, japonsky podvozok, taká hrca zlepená v kazdom pripade, je to motorka ktora mi vyhovuje

@ kankoXF: štíty zapnuté .. máš po ftákách..

@ marcell: nou cement.. otem to je.. jak tam padne iskra, tak není co rešit a čovjek odpustí potom motorke cokolvek...

... tak došetriu sem nejaké lóve ( cca 20 eury), to fakt nesce nigdo tú mojú nemeckú hajtru vymienit ???

kup za 20 euri nemecky schnaps, ozer s nim vmaxa a potom ti mozno vymeni svoje skutocne cestne enduro ze tvoju nemecku atrapu

www.asbach.de/weiche.htm

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (26.09.2009 9:03)

rmacko...no 20 euri by sa mi hodilo len zase by v garazi bolo menej miesta kedze ta menecka hajtra je o kulincek vacsia ale ked do nej natankujes tak si ju teda zoberiem ale len 100 oktan nech ta nemecka pixovina co jej aj valce trcia ako pipi-dlhej pancuche aj trochu ide

Precital som jeden clanok a dovolim si sem dat uryvok. Neberte to ako chvalu jednej motorky. Ten uryvok by mal vystihovat pocit kazdeho motorkare k jeho motorke.

Zkuste mu porozumnět. Buell ale není pro každého, jezdec si musí jeho přízeň zasloužit, pochopit jej. Ten, komu budou i po delší projížďce protivné jeho vibrace, kdo volá po hydraulické spojce nebo kdo by uvažoval o montáži tlumiče řízení a kdo se bude rozčilovat nad absencí byť symbolického odkládacího prostoru, nechť se rovnou otočí a navštíví prodejce nějaké japonské značky.
Komu se však Buell dostane pod kůži takový jaký je, kdo pochopí jeho duši, ten v něm získá výjimečný stroj, který vzbudí pozornost všude, kde se objeví. Stroj, který má jediný cíl - rozdávat radost. Lhostejno zda na klikatící se silničce, nebo při cestě do práce přeplněnými ulicemi města, kde je překvapivě pohodlný i obratný.

Kanko, Teba to tusim chytilo za srdce aj vselico ine. Ale velka pravda je v tom clanku, kto chce motorku kludnu, nevibrujucu atd, po Buelli nech sa neobzera

marccell musim si ist niekde sadnut na ten XB12X alebo XB12XT a ak mi sadne na rit a do ruky... (myslim motorku!) Jaaaj bude zle nedobre!
Len mam obavy, ked porovnavam velkosti XF a tohto XB12X, aby ten Buell nebol maly pre mna.

p.s. Ty si stale ready pri PC? Pokazis si ocka!

kanko takze uz nechces cestne enduro ale nahaca?

Sprava do Nantes: Vypni stity!!! CBcka este poslucha? Zvuk ma stale ako vysavac?

rmacko vykasli sa na setrenie! Na lepsiu moto sa Ti neoplati setrit!

raptor XB12X je toto www.buell.com/en_us/bikes/adventure/XB12X...
Nie je to CE, ale ako univerzalna moto myslim, ze obstaji...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (26.09.2009 20:46)

kanko skus sa ozvat HD1200 on ma kamosa co ma XB12X, snad ti nieco sprostredkuje, inak 12 ulysess je ovela vyssia a dlhsia motorka ako moj mestsky bojovnik

aha takze odyseus? jedine co je na nom enduro je asi len ten zobak

no v roku 2008 mali krasne promo videa na oficialnej stranke, kde typci lietali po sotoline a tak, ale samozrejme to je len reklama v ktorej boli zaplateni profi stuntrideri, odyseussov osud je asfaltova cesta

marccell tento clanok po mojej jazde na Tvojej moto nechaperm Porovnávací test exotov Ducati, Voxan a Buell


raptor tak tato potom je uplne na hovno www.buell.com/en_us/bikes/adventure/XB12XT... Nema zobak....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (26.09.2009 21:16)

@ kankoXF: správa z Nantes: céba ostala na SVK, okrem teho, že potrebuje pravidelný servis (ventile, svíčky, náplne atd... )...tak ju musím nechat doma, protože ked sa budu vracat cez zimu na SVK tak bych natem zmrzel asi ............... zvuk jak vysavač nemá a akrapovič full racing system len podčárkuje jedinečnost tehoto stroja

a až budeš mnet na Buelovi 75tis km bez závady, tak jak já na cébje, tak poopravím svúj názor na tútok značku

kanko: oni mali tu motorku este takpovediac pridusenu, preto tak malo koni, az tyzden po teste som sa dostal k optimalizovaniu palivovej mapy a otvorenemu saniu .....atd.

kanko 17" disky, remen a ten ultravelky a ultrapekny kotuc ktory je do tereny ultraneprakticky

bude treba aspon dva tri zobaky :D

FYI Buell recalls:

www.internetautoguide.com/motorcycle-recalls...

FYI Honda recalls

www.motorcyclistonline.com/motorcycle_recalls...

jura a urcite by sme nieco podobne nasli aj na BMW aj na Suzuki aj na kazdu znacku

Jura; ak zacinas takto, len malu poznamku, nezabudaj ze som pracoval u delaera Honda a mozem pustit do eteru ovela viac zvolavaciek ako ty. tych tzv updateov a upgradeov co som absolvoval za 2 roky......
Honda je moc dobra znacka, to sa musi nechat ale tiez nie je bez chyby

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (26.09.2009 21:28)

Jura: zaujimava stranka, ale je na p.cu, lebo DLko som tam nenasiel Kua a co sme my horsi ako ostatni? Nas preco maticka Suzuki nevola na nejake tie recalls?

dreamer aby si nebol smutny

www.google.sk/search?hl=sk&client=firefox-a...

zo suzuki som nejaky ten rok robil a vo zvolavackach neni o nic horsia ani lepsia ako ostatne znacky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (26.09.2009 21:34)

dreamer: vsetko bude, vyckaj casu jak hus klasu

čekal sem že nekdo automaticky zabrúsí do Honda recalls

bavil sem sa s pár majitelama Buellu - zevšeckým byli spokojný no s kvalitú moc ne... plus dlúhe trate se zaťatýma zubama... jak už sem ale vyšší spomenul - "láska je slepá" ..

raptaku: hovoril som konkretne o malom DLku (predmet temy), nasiel som na nete len jeden racall, tykal sa brzdovej packy, ktora bola v nejakej serii zle vytvarovana ci co, inak nic.

marccell: po piatich rokoch existencie modelu to nie je zla bilancia, nie?

Zacal som sa strasne bat! Asi zvolim lahsiu a ultralacnu alternativu. Moj neskutocne dobry Freewind na vecne veky. A tak mi srdce zacinalo byt pre Buell. Ale ked je tak na hovno, musim byt rozumny!

jura: ja nepopieram nic z toho co hovoris, a nebudem sa bit do prs ze buell je najkvalitnejsia znacka v galaxii, v kazdom pripade je to pocitova motorka co som pocul, kto mal raz buella tak si ho dost oblubil

ano ano kanko to je najlepsie co mozes pre dlhodoby vztah s tvojim čoprendurom urobit... byt slepo rozumny :D

rasto: ty si vazna motoschyza

Kua! Co? CoperEnduro? Skapem....
Ty, co mas ten nahodny zhluk dielov od roku 1940 do roku 2002 neurazaj moju motorku!!! Mne stacila 4 roky. A bol som spokojny! Kedy si Ty mal 4 roky jednu motorku? Netusim, ale aspon vidis, co si to mal za tragaciky, ked si to musel tak menit...
No nic, idem si kupit V-Stroma. Nevybocim z radu, budem rozumny a bude ma chranit velky les inych stromcekov a ich majitelov... Ziadne zvolavacky, ziadne poruchy! V-Strom forever.

hovorim-motoschyza,
Kanko: raptor menil motorky pretoze sa chcel dopracovat tam kde je teraz - GS 1150 Adv. a nedalo sa to v jeho pripade inak ako obchodovanim s motorkami, konieckoncov takisto ma fugujuci obchod s nahradnymi dielmi.
on nema motoschýzu ako ty

Upravené 2 krát. Naposledy upravil marccell (26.09.2009 22:02)

kanko no chvalabohu ze 4 roky som nemal ani jednu motorku, inak by som sa len nerozhodne kyval v poryvoch volneho vetra

ako vidno moja motorka ma historiu (pre niektorych aj hysteriu ) a koncept je nadcasovy prekonavajuci tisicrocie

a s malym stromom nic nepokazis

No ci pána ,to je ale koniec Z cestného endura skončil na street.. Bueli

Osobne si myslím že po Freewinde bude mať Kanko stiahnutý zadok z každého veľkého dvojválca.

Marcel Teba odchytim a bude zle! Raptora si najdem a tiez bude zle!
Moj predosly pripevok bola cista recesia...

p.s. Vymenim motoschyzu+freewind za Buell XB12X....

tak teraz som este viac v prdely, uplne ze hotove bludisko si Ty chlapec moj; pretoze keby si si direkt kupil DL6,5 by som bol rad, ved som ti sam vcera vravel za nad tym uvazujem ako nad motorkou na easy cestovanie.

marek750 velky omyl!!! Len mi po jazde na nom svitili oci ako h4+h7+h3 spolu.
Pisem to znovu XB12X nie je street! Je to "enduro" razu ako versys, freewind - asfalt...
pozri www.buell.com

Marcel neboj moj. Nemam garaz pre dve moto. A ten Buell je tak vsetko. Vyblaznis sa a aj pocestujes... A mozno mi XFko zostane a naco potom aj DLko 650...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (26.09.2009 22:18)

m750 povedal silnu pravdu.. tiez som to pred chvilou napisal marcelovi cez skype.. ze kanko si moze sadnut na lubovolnu motorku ... po volnom vetre bude uneseny aj z jawy 350

kanko nedajboh ze si skusis triumph tiger 1050... lebo odmietnes zosadnut a zahajis protestnu hladovku kym ti ho zena nekupi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (26.09.2009 22:19)

raptor vies vozil som sa s brachovu nebohu GSXR 1000 K4 a uneseny som nebol...
A nepiste si o mne cez Skype! Uz viem z coho mam stikutku...
Ta moto ma dostala dizajnom a svojim charakterom. Ale to je jedno.
Freewind je do pohody moto, ale v mojom pripade bol 1V omyl...
TT 1050 nie. Nevozil som sa na nej, ale tu nie. To radsej GS1150.

Zena kupi??? Kamo brzdi.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (26.09.2009 22:31)

kanko: neni to jedno, ja sa na svete rad bavim o motorkach a este radsej pocuvam nazory druhych pokial maju vahu a su zalozene na skusenostiach. Ty si skratka typek co potrebuje poskusat a dostat sa z tej freewind agonie, a ver ze ani jeden prispevok odo mna ci od raptora nebol zlomyselny, samozrejem rataj s tym ze podjebavka nesmie chybat.
btw: skype sa udajne neda dekodovat, takze si budeme s Jancim pisat co nas len napadne

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marccell (26.09.2009 22:30)

kanko to s tvojou pani manzelkou som myslel v dobrom a bola to podjebavka iba smerom na tvojho freewinda

brat marcel to vystihol.. potrebujes sa dostat z agonie volneho vetra

marccell pohoda. Len tak mam po tomto dojem ze:
..."radsej pocuvam nazory druhych pokial maju vahu a su zalozene na skusenostiach..." To ta potom hodne trapim, ked sa bavime o motorkach! No to vies, "freewindak" chce ist vyssie. Chcem fakt skusit a vybrat po dobrom zavazeni nieco, co budem hyckat dlhsi cas. Nie som promiskuitny motofil.
A mojich par tisic km za rok, to mi kazda moto vydrzi hafo casu.
A fakt si vazim ludi, ktori su ochotni pokecat a poradit. A previest sa na cudzej mot, to je a robim to nerad, ale zistil som, ze to treba. Niet nad osobny pocit.
Vsak sa trochu pozname...

kankoXF najlepsie co mozes pre seba spravit je byt promiskuitny motofil... vyskusat toho co najviac aby si potom niekde skoncil a presne budes vediet preco

kedy sa povozis na mojej aGneSe? za chvilku ju ulozim na zimny spanok

aGneSe ide spat? Janci, mam strasne malo casu v poslednom obdobi...
Poviem Ti otvorene:
1. Vazim si Tvoju ochotu a ponuku.
2. Preveziem sa, ale netusim ako to vyjde. Fakt konci sezona.
3. Mam urcity blok k BMW GS. Je to na dlhsie tema. A je to cisto subjektivne. A je mozne, ze cim je to subjektivnejsie, tym viac to moze byt neobjektivne. Len jedno velke - ALE - nikdy nevyuzijem tu moto k tomu, k comu je prijoritne urcena! Ziadna sotolina, ziadne tripy, ani do HR nie...
4. Ako zalohu Ti dam kluce od Freewinda! Plati poonuka este stale ked toto citas?

Apropo: Niektore veci su skor na osobny rozhovor.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (26.09.2009 22:56)