Spojovací článok (rybička) sa smie použiť iba pri motorkách do 50 koní výkonu. Výkonnejšie len nitovať.

na moju BUSU:

DID retazovy kit (rozeta, koliesko,retaz, spojovaci clanok) 160,- euro (kupene v cechach, prepocitane na euro)

vymena doma, nasledne som sa len zastavil tam, kde som ju kupil a zanitovali mi ju, na to nemam vercajch...spojovaci clanok mi zostal

brazel-a co hned hystercis ako afektovana pizda?
vies dobre ako to chalan myslel. proste nema take vedomosti o povrchovej uprave ako ty.
zlata,cierna,cervemna,pre prihriatych ruzova,je to maxi jedno. dvolezita je pevnost retaze a to je dvolezite. aj ked,vy vsetci len did toto did tamto.(-:
proste pre vas je to najlepsie did.

prusha- ty toho nakecas! (-:

kup si nejaku sikovnu gola sadu za 100e a nauc sa to robit sam.
Do buducna si to budes vediet kedykolvek vymenit a peniaze investovat niekde inde - lepsie

Tak ono zavisi od viacej faktorov niektore sa opati aj vyskladat a cena je hned ina. Dal som to sem len pre info,samozrejme vsetko sa vidi az ked sa to urobi a po vojne je generalov Myslim ze aj Stalin nejakych odfajcil

tak já nemám zlatu..ale vyšla ma na 140...a vymena v honde..na 20..dobré nie..hod.roboty ....ale to mi jeden zohnal po známosti..inak stála tiež okolo 200.........aspon na mojho fazera.........

Upravené 1 krát. Naposledy upravil spalek (19.09.2011 21:05)

208,76 , to je aká ? Aha , teraz som si všimol , že zlatá , ale asi celá zo zlata !

Ja co som pozeral tak u naseho dodavatela kompletna sada stoji 208,76€ a je to DID zlata retaz aj s rozetami a vymena trva nanajvys dve hodiny takze nejakych 25 € praca samozrejme ber to len orientacne

a retaz mám teraz novu....ked budem potrebovať..ozvem sa ti

tak to je dobrá cena za nepremok...kup to!!

spalek: tak yamaha-PB je asi najhoršia motopredajňa vôbec Ale majú tam nepremok za super cenu ... iba 120€ skoro ma vystrelo

spalek a ? zozeniem ti ci did ci aj inu retazovu sadu v daleko prijatelnejsie cene...samozrejme novu!

a jedno je pravda...v yamahe-pb...su najdrahšíííííííííí!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!padáky mi pomukali za 200e..štuple......já mám trubkovite za 80e......povedali vraj také neexistuju....a oni existuju....NEVERTE,chcu iba zarobiť

Upravené 1 krát. Naposledy upravil spalek (15.09.2011 13:09)

mna vyšla kupa reťaze-140e...a vymena-20........stačí???

Keď sa tu už točí o reťaziach, tak ja mám na Banditovi 1250 nabehané 39000km s origo reťazou... Je to veľa alebo málo A nameraný kruťák 126Nm Ale cez zimu už radšej mením

To kto zaradil túto "poučnú" a starú tému medzi dôležité ?

Ceny sa od dátumu založenia témy zmenili totižto ra-píd-ne .

ja som si menil kit doma na ZZR 600 a stal 130E D.I.D

matoo ... tiež si myslím, reťaz dostávala neraz poriadny záhul ! pri každej moto je to iné, no a monster má krúťák skutočne brutálny

Shadowik ano, zda sa mi, ze od 2005 mali uz 525, no nesledujem to.

wawa vydrzal ti hodne.

Ja som si kit menil doma, stálo ma to celé reťaz+sekundár a rozeta okolo 170e a jazdím si bez problémov.
jeden pekný večer a bolo to

zapájam sa do diskusie, lebo musím meniť kit, ceny sú skutočne neuveriteľne "pružné" a rozdiel 100 éčiek za kit je pre mňa v súčasnej finančnej mizérii dosť podstatný... mením po 27 tisíc km a pôvodná sada teda dostala poriadne zabrať... málo km ? veľa km ? ... jazda často po ba ale aj vidiek či okruh... záver - všetko niečo stojí !

mato: SV ma aspon ta moja 525

kweni pekny offtopic

aha na retiazku som zabudol pri 12ke .. (tak zabudnem aj na 18ke a vymenim ju na 24ke) .. 12.000km je malo podla mna ..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kweni (27.06.2011 12:14)

mato ale porovnal som z hladiska pevnost vs. kubatura nie z hladiska zivotnosti o ktorej ty stale pises

ano suhlasim 2V tu retaz bude namahat zrejme viac ako 4R

ale po precitani tvojich slov "na Bandite 600 je zbytocny luxus Mozno preto ma Bandour 650 uz 525" si myslim ze sme sa pochopili

Lebo si zrazu porovnaval 530 na Bandite s 520 na GSXR

Ano, retaz 530 musi pri rovnakej starostlivosti vydrzat na Bandite dlhsie ako rovnaka na GSXR, ano 530 na Bandite 600 je zbytocny luxus Mozno preto ma Bandour 650 uz 525. Moja SV 650 mala tusim iba 520 (mimochodom kupoval som u teba ) a dovolim si tvrdit, ze ten dvojvalec ju namaha viac ako maly Bandit...

530 preco sa pytas?

dalsi priklad

bandit 600 - 530 retaz
kawasaki ER6N - 520 retaz
tento krat cca rovnaka kubatura a opat odlisne seriovo predpisane retaze

honda varadero 1000 - 525
honda VTR 1000 -530

tento krat dokonca aj rovnaky motor a tazsia motorka ma tensiu retaz

chapeme sa co chcem povedat?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (27.06.2011 9:01)

Aka je predpisana na GSXR? nie okruh

mato prekvapujes ma aj dalej , od zaciatku som pisal o kubature vs. pevnost... ty si do toho zaplietol zivotnost ...a nakoniec mam s toho ja vyjst ako vadim?

chcel som povedat iba tolko ze na slabsie motorky moze byt predpisana zbytocne "hruba" retaz a ovela vykonnejsie tlacia na pilu s ovela "tensou"

heh serem nato..

Prosim nebud uz ako Vadim...

k tomu "btw" rovnako smrtelnici nepotrebuju ani race gumy, antihopy, quickshiftery... a predsa si ich kupuju, lebo ide o konicka a maju v tom PASIU

matoob - napriek tomu ze som nahrubo vyznacil kubatura vs. pevnost som vedel ze tu niekto bude miesat hrusky s jablkami o zivotnosti... ze to budes prave ty som necakal

btw. ak si u mna bezny smrtelnik kupuje 520 retaz na okruh koli nizkemu odporu tak sa vzdy len usmievam, nekomentujem to ale usmievam sa... resp. pri ludoch pri ktorych citim ze sa neurazia im poviem co si o tom myslim... bolo by zaujimave porovnat rozdiel v nizsom odpore 520 oproti 530 s nizsou vahou jazdca o 5 kg

520 retaz ma koli nizsiemu odporu vyznam pre ludi typu Svitok a vyssie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (27.06.2011 8:33)

Raptor ides miesat hrusky s jablkami (cesta vs. okruh)

Bandit - retaz 530 - vyuzitie CESTA - prvotna vydrz - dlhy servisny interval
GSXR - retaz 520 - vyuzitie OKRUH - prvotna vaha, nizky odpor a nizke straty vykonu - kratky servisny interval

Prosim nezavádzaj

s uzasom opat citam ze DID je najlepsia.... predavam RK chain ale nikdy by som si nedovolil tvrdit ze je to ta najlepsia znacka retazi

ako uz bolo spomenute je viac faktorov ktore ovplyvnuju cenu

mardz - co sa tyka pomeru kubatura vs. pevnost od isteho casu to beriem s nadhladom
krasny priklad je napriklad 600 bandit na kt. je predpisana 530 pricom na litrovu GSXR ktora ma teda o dost koni viac ako ten bandit sa da kupit retazovy kit aj v 520 rozmere - samozrejme za ucelom jazdy na okruhu - a teraz mi povedz... kde ta retaz dostane viac po papuli

na bandite s jeho vykonom pri jazde okolo komina alebo na GSXR ked dostava kakao na okruhu

Dik no uz som to skusal. Na stranke to zobrazene maju aj som si to objednal, no mali to zle oznacene a na Malaguti to nepasuje je to na Suzuki tak som to musel reklamovat. Na Malaguti iba komplet za 400-450e.

Skús na [www.scootland.cz ]

Neviete niekto je možne použiť nejakú náhradu napínacej lišty? Pôvodná je umelá a vo vnútri je oceľovy plech. Bohužial pre mňa náhrady niesu a komplet rozvod s lištami 450e. Rozmyšľam o komplet oceľovej ktorú by som dal vyrobiť no neviem či to nebude vadiť reťazi.

no skoro mi sánka padla ,že 12papierov za reťaz,kamoš menil na R1 DIDreťaz kit 160éčok a robota ho vyšla na 10 eur.Mňa vyšla oprava prevodovky na GSX-R 750 K4 300eur +ND,som čumel za 4hod motor vonku z rámu a rozobratý.motoride.sk/?P=firmy&ID=740

african ,
neviem , ako dlho máš moto , ale ceny reťazí sa za posledné 2 - 3 roky podstatne znížili a toto je téma stará 2 a pol roka .

to vieme ze je viacej oznaceni retazi od 520 az neviem co... kazdy si kupy, to zo mu vyrobca udava, a potom zavisi akeho vyrobcu si zvoli, no a tu plati cim vacsia reklama tak tym vysia suma V pohode je DID alebo aj CZ, uricite nejaku O - kruzok, X - ring je cena od tych 80 eur - 130, viac by som ani nedaval. Vymienaju sa aj rozety + vyvodove kolo, cim usetris zivotnost novej retaze, staru rozbrusis, vytlcies capy, das novu skoro kazdy predajca poskytuje aj servis, tak snat za par eciek ti to aj zanituje. Spojky pouzivam nenitovacie ktore mozno kupit za 2 ecka, ale kazda retaz ma aj nitovaciu - pozor kazdy kit musi mat aj nit... Takze tam kde ti ponuknu vymenu retazi za cca 350 eciek, co, uz za 250 je dost....

Nedávno som kupoval reťaz CZ 530, stála ma 78€ +5€ výmena.
Pastorok a rozetu nebolo potrebné meniť.

tak dnes m i dosla z ebay DID. X-RING aj rozety J-T za 75liber,retaz je na klasicke spojenie na zarasku,ale ja tomu neverim,je lepsie to znitovat vsak????kua na starej som spravil asi 20000km,teda ja osobne 19000,ale stary ked som to kupil,ze bolo to menene,sak som cital ,ze to mam vydrzat az 25tis.no a ten truckot trosku hore ako pise ,ze po 50tis.to tam mal cooooooooo za retaz??????????takze nituvat ci klasicka spojka na zarazku??????????dikk

ja mam x-kruzkovu,110clankovu DID, s rozetami J&T vzadu velka 47zubov, vpredu 15zubov, zlata, najvyssia trieda na preteky, so spojkou,cca 5000sk. robota-zadarmo lebo mam tie klieste na znitovanie spojky...takze aj ked si z bratislavy a prides na motorke na vychod, tak sa ti to viac oplati ako dat obrovske prachy nenazrancom

Viacerí výrobcovia robia reťaze pre bežnú spotrebu a špeciálne na preteky, ktorá je (naj) kvalitnejšia sa asi nedá jednoznačne určiť - no DID patrí určite k tomu kvalitnejšiemu čo je k dispozícii na trhu. Samozrejme sa nedá kupovať reťaz len podľa rozteče 520,525 atď. Regina (taliansky výrobca moto reťazí) má napríklad len pre rozteč 520 ca. 15 rôznych typov reťazí od štandardných, cez O-krúžkové, Z-krúžkové..atď. Pričom pre každý typ motorky je v ich katalógu predpísaný vhodný typ. Okrem rozteče sú totiž dôležité aj ostatné parametre - hrúbka platničiek článkov, dĺžka kolíka atď..každá motorka ich vyžaduje špecifické, resp. mali by byť dodržané. Už spomínaná napäťová sila (pevnosť) je potom priamo úmerná typu reťaze, ktorú odporúča výrobca reťaze pre daný typ motorky, čím vyššia kubatúra - tým kvalitnejšia reťaz - vyššia pevnosť čo je logické.

neviem kde niektori vzali,ze did je najlepsia retazt,ale hadat sa nebudem. ked sledujem diskusiu,tak ako by ste zabudli aj na kvalitu. mate v hlave len cenu ,mieru a nic viac.
zabudate,ze existuje niekolko tried napr. o-kruzkova, x-kruzkova,z-kruzkova.potom tam mame aj triedu pevnosti ,to znamena,ze aj 520,525,530kova retaz nemusi byt aj ked je napr 520 tej istej pevnosti.proste v jednej miere napr .520 preto u jednej znacky v jednej miere su rozne ceny..
a chlapci si obvolaju kolko stoji 520ka a vobec ich nezaujima pevnost,lebo ani predajca to kolko krat nevie a kupi retaz najmensiej pevnosti,ale najlacnejsiu vytesuje sa ako dobre kupil.

ja len tolko, ze v Yamahe na Patronke (BA) chceli za retaz DID 520 na raptora 175,-ecok... V BB MOTO to iste za 72,- ecok... robota, cca pol hodka vlastnorucne bez obav... rozety som mal new, takze len vymena retaze...

motoexcite- ked robim pre zabavu nečumim na budik, , hlavne ze sa dari

Kde sidli ten ramsport? nie nahodou pri OMV?

trucktor Za 3hodiny? To ste ale viacej pili,ako pracovali.

menil som komplet retazovu sadu, po 50tis, retaz mi nitoval znamy, cena 150e, flaška slivky, kafe, pohodovej nalade hotove za 3h,

U chlapika co robi v honde servis motoriek

gnusmas123: kde si to daval menit?

je to pekne v ťahu, ale ono to v Yamahe naozaj toľko stojí... ten dealer s tým moc toho nespraví, možno už aj to, čo ti povedal ubral zo svojej marže... takže niet inej možnosti, len sa pozrieť niekde inde...

ako pise loobo, tak D.I.D. je najlepsia volba a cena je 130 €. mozem iba doporucit.

dobra cena

Dudo175 doma ak nemas pneumaticku dotahovacku tak s prednym koleckom byva dost problem ho odtiahnut a hlavne ak nemas cim spojit tu spojku to neviem ako by som to robil ale kladivom si to neviem predstavit..

A este pri tom vykone ako ma R1 by som radsej nic len tak neskusal nerad by som keby ma retaz vyslahala pri najlepsom po prdeli

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gnusmas123 (08.09.2009 21:00)

vsak retaz kup a vymen doma viem ze to neni ako na jawe alebo čz ale podla mna za pokus to stoji...

Mozno uz neskoro ale len tak pre info... Vymena retazoveho kytu YAMAHA R1 r,v, 99 _ retaz DID premium X2 kruzky s predlzenou zivotnostou + predne kolecko + zadna rozeta 147€ + 10 € praca dnes vymenene

maTooB: nechytame, po takej hlaske sa hned otacam na pate...ale napisal som to preto, aby to raptak objasnil, aj ked som samozrejme vedel ako to myslí.

ramsport v PB su zlodeji nedavno som vyvalil 22E iba za to ze postavili motorku na stojan

všetkých obchodníkov chytáte za slovíčka?

superflanler najkvalitnejsia v ramci RK...

nikdy by som si netrufol tvrdit o nejakej znacke ze prave ona je ta "naj" na trhu..

quanto - asi som mal napisat namiesto slova najkvalitnejsia slovo najvyssia rada...

RAPTOR,
aj ja by som sem napisal:
Pridte si ku mne nakupit (adresa kamenneho obchodu). Predavam tovar "beznych" znaciek a aj kvalitnejsi...
Ale cosi mi brani take nieco sem pisat

raptaku:najkvalitnejsia rada v ramci RK,alebo vseobecne najkvalitnejsia?

quanto - najkvalitnejsou som myslel najvyssiu radou od znacky RK ktoru predavam

quanto: registrujem ....ok......však ja časom uvidím, či som spravil zle, alebo nie.....

Tak si to tam užívaj.

LUBO,
ta povodna sa na konci vzdy po 500 km takmer suchala po zemi. Uz mlela z posledneho.
Na novej som presiel asi 500 - 1000 km a nic.
Neviem presne kolko. Uz par tyzdnov som moto nevidel. Teraz sa tulam vlakom po Rusku
Prave sedim v hostelovej izbe v Petrohrade. Cez plecia mi pozera par finov a poliakov. Cakaju na pocitac
Cau-te!

quanto: Nakoniec som sa rozhodol vziať DID 525VM2 Profesional (black & gold) X-ring. V louis ma vyšla na 129,95 éčiek....zatial som ju nenahodil, ale chystám sa. Počítam s cenou do 27 eur za prácu. dám potom vedieť, ako sa drží. Ty si inak spokojný s tou odporúčanou?

RAPTOR,
viem, ze su retaze kvalitne a aj nekvalitne.
Ale ktora je ta najkvalitnejsia???

retazovy kit 150 euro (obe kolecka aj s najkvalitnejsou retazou) za dve hodiny to musi mat mechanik zjedene nech hodina stoji 25 euro to je dokopy 200 euro

ale kde je ostatnych 200 euro netusim

kokos, pokazeny moc im do papule...

tazko sa daju porovnavat ceny kitov na rozne motorky su aj za 2-3000 a su aj za 6-7 tis..no 12 000 je riadne predrazene bez debaty..skus sa prip. pozriet na www.comprex.sk/motocyklove-retaze-eshop aku ti to vyhodi cenu - si to uz teda nezohnal niekde

Ja som objednával moju reťazovú sadu z motoretezy.cz - DID + rozeta + vývodové kolečko bola v akcii aj s dobierkou ku mne domov 3310 Sk - skús pozrieť na ich stránku

za 12 000 vela
po 12 000 málo

za 12 tisic mas tri retazove kity
530 retaz a najvyssia rada pre normalnych smrtelnikov

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (24.07.2008 10:47)

19000 to je nejak prehnane nie?

mne ocenili v servise len rozvody na 19.000 takze spolu rozvody s retazovym kitom by som bral bez vahania...

a nezaratal mu tam aj rozvody????to bi potom aj s robotu sedelo

ja som prave dal na moju FZR 1000 najtvrdsi kit aky v yamahe mali,a chceli odo mna 7600 Sk,kedze mam znamosti,vyslo ma to podstatne menej ale to nechcem hovorit z bezpecnostnych dovodov ..takze bezne asi okolo 7000 by to malo stat..lebo zalezi kolko si vezmu za servis...poviem to presnejsie....ROZETA okolo 1000,kolecko necelych 500,spojka okolo 200Sk,a retaz nejakych 109 ks clankov jeden do 50 sk,tak si to vypocitaj...takze ANO..chcu ta osklbat..lebo vidia ze si neskuseny...v servisoch je najvacsou chybou ukazat ze sa tomu clovek nerozumie...osklbu ta na servisnych hodinach lebo na tom zarabaju...iod kamosa pytali 1500 za vymenu bez materialu na kit..ta potom sa opytal ako dlho to robili tak nakoniec im stacilo len 500 zazrak sa stal..zrazu na tom pracovali kratsie...

kamosko, neviem ako tato diskusia pokracuje lebo som precital asi len 10 prispevkov,ale pojdem tento vykend okolo, zbucham ti to za pol hodku aj s cigaretkou... aj ti to snitujem neboj daj cislo , zavolam

Normalka orig. diely su vzdy drahsie ako od inych vyrobcov aj kes su renomovany ako DID.
napr. ja som kedysi lahol VFR a orig. plasty z japonska uz vo farbe. cca 38000sk. /jedna strana/a v Sebimote v Brne by mi urobily za to na celu masinu a s carbonu.

pred par tyzdnami som si kupil na shadoku pred. zad rozetu (zo zmenenym poctom zubov do rychla)... za 110$ retaz mali za taku istu cenu...(co je dokopy 200$ aj s post.) montaz si urobim sam tak ma to vyde na na nieco malo cez 4litre... nase servisi su skurv...drahe !!!!

Aj v Yamahe v BA su normalne taketo ceny, original retaz na 125ku mi chceli predat za 10.000sk, kupil som DID za 2.500sk

Gugi nie, som na sluzobke a chalani mi to dnes odniesli p.Kissovi v Ivanke(ani som nevedel ze o dve ulice mam moto servis ), povodne ze vyrovnat brzdovy kotuc a nakoniec mi iba vymenil kit.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil juraja (12.05.2008 17:28)

juraja: bol si v tom servise, co som ti dal kontakt?

Pekna cena .
Pre moju motku DID kit 154€ po zlave na nakupe vysiel 140€, mechanik si vypytal za vymenu 1.500,- v com bola aj cena za spojku a menil mi hadicu z termostatu do chladica.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil juraja (12.05.2008 14:21)

zavolaj na tel.0907 666 683 vola sa Tomaš z Prievidze mení reťazové kity bežne

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Doki (12.05.2008 14:12)

tak to si pekne vypytali chlapci z yamahy.... ak sedi to cilso ktore si tu hodil tak to je yamaha PB www.ramsport.sk ..... tak ved musia na niecom zarobit predsa, nie? tiez mam podobnu skusenost, som si u nich pytal padacie protektory na moju R6-ku.. ze 6000,-... no tak som si potom zohnal sam cez net za dvojku... veru treba byt obozretny a radsej sa tu opytat

Sengi: ňekedi stačí aj len čut...

vidiet to asi nemohol bo som s nimi len telefonicky hovoril:D...

možno videl na tebe že si vymol tak sa chceu nabalit

DID retazovy kit som kupil za 130euro- prepoctom na koruny v LUISe za 4290 sk ....12 litrov bude asi nejaky omyl ak nie tak je to veeelice silna kava. Do hodiny to musi mat spravene...

Pozri obrázok

ano dva krat meraj raz rez je dobre moto, preto som tuto diskusiu zalozil... tel kontakt na ten servis je : +421424261949

sengi za tu cenu by to spravili aspon na 10tix masinax(ked neratam sady)
vcera som bol v honde a typek mi hovori, komplet sada 4500 + praca okolo hodky...
Ponaučenie : 2x meraj 1x rež

chod za norom do pd on ti ho objedna...Alebo sa stav dole pod mostom v xedoxe--a povedz co chces a za kolko on ti spravi cenu..Vymeni ti to aj Sano Tomcany

Sengi:..tak to by ma naozaj moc zaujímalo,ktorý servis v PB Ti zapral takú cenu...ja som z PB a viem,že je tu zopár idiotov servisákov,ale 12.000?- to je fakt trúfalosť...servis pri nemocnici majú motorkári a súper chlapi a Tí mi povedali komplet kit aj z robotou na shadowicu za 6.000,-...tak daj sem pls kontakt na ten servis,až sa vieme vyvarovať....

12 litrov bez roboty??? co su kkti??? mna stal retazovy kit na B12 (kvalitny) 7500 uz aj s pracou... a to som ho menil v BA, kde je vsetko drahe...

hh do pi... to som trafil nejakych hyperpredrazenych sosonov nie???? tak ale dobre ze som napisal sem:D... vazne vsetkym este raz dik:D mate u mna pivo

naozaj kvalitny retazovy kit typu Z, X W alebo XW (retaz+rozeta+pastorok) kupis tak za 100-150 euro, ale aj 200 euro je niekedy bezne, podla toho kde. Su aj drahsie, ale to sa mi zda dost vyhodene peniaze, su aj lacnejsie, ale to by som na R1 neriskoval. Drahsi ako 200 euro mi zatial nikto neponukal (myslim teraz na VFR). Cena za vymenu v Rakusku, kde je to pekelne drahe, stoji 60 euro, u nas ti to spravia za cirka 500 sk. Kurz poznas...

371,5.-Euro