Len aby si to nemusel riesit v najnevhodnejsiu chvilu, ze preco mi moto vynechava, nestartuje, skapina a podobne. Tie kontakty vedia dobre zneprijemnit zivot

Re: teplak: Pri mojom štýle používania bude toto čerpadlo asi doživotné :D.
Ale viem o čom hovoríš čo sa týka znepríjemňovania, čerpadlo odišlo v teréne minulí pondelok. Vyskúšali sme ako sa moto ťahá lanom v jemnom piesku, v blate, na asfalte. Policajti z toho zrejme neboli veselí, keď sme ich stretli na ceste, ale našťastie nezastavili :D.

Re: teplak: Re: HoGo80: Nazdar chalani , vy máte na 950 čerpadlá ovládané elektrikov? Ja mám na SER čerpadlo ovládané asi podtlakom, predávajúci mi tvrdil, že je to príplatkové čerpadlo. Akurát som prekladal nádrže a skúmal som ho. Je na ňom len značka mikuni made in japan. Zatial funguje skvele nemáte niečo podobné?

Ty tam mas prehodeny podtlak tym padom. Ja mam origo Mitsubishi cerpadlo, ktore sa davalo aj na Hondy, Kawasaki a co ja viem este na ake vsetky modely. Len to mam vovnutri prerobene na bezkontakt. Neopaluju sa kontakty konecne. Podtlak je tiez v pohode riesenie, len som pocul,ze ak padne benzin, tak dost dlho trva kym ho nacucne do karbesov pocas startovania. Ale inak tiez celkom blbuvzdorne riesenie

Re: teplak: Kto ti robil optozávoru? Ja zatial fungujem na pomocnom relátku, ale chcel by som to prerobiť alebo tam dať Facet.

Optozavora je z Holandska, robi to jeden chlapik na advrider.com. Na ten Facet bacha. Chalani z CR nakupili nejake kusky a boli to fake , davalo to strasne vysoky tlak a preplavovalo karburatory.

Takže status
"to je v pohode, postupne vymením všetko čo je zlé a bude to OK"
mením na
"asi mám len vadný kus"
ale som na dobrej ceste ku
"Kašlem na Túto Mrdanicu" a predám.

Zas ma chcel nechať v piesku hajzlík, z nejakých scifi dôvodov nové čerpadlo nedostáva elektriku, možno zhnité káble. Keď som poskladal, tak som tam s niečím pohol a doviezla ma domou. Ale takto risknúť cestu niekde do Kechnecu... Keby aspoň bolo niečo podobné na čo to vymeniť...

Presne pre toto si nemal kupovat tuto 950AdvS

Za kolko ju predavas?

Ešte nepredávam. Na druhej strane všetko má svoju cenu, pošli ponuku do SS, dnes by som sa rozhodol asi celkom prchko

Re: HoGo80: Podla mna zbytocne drzis dve motorky v rovnakej kategorii, resp. velmi blizkej kategorii. Vezmi do lesa 100 kil lahsiu moto a uvidis o kolko si teraz ukrateny.

Predam ti svoju overenu, zabehnutu, s vychytnami muchami

Ja ju nechcem kupit. To len tak zo zvedavosti. Pre mna je na cestu malo cestna a do terenu malo terenna.

"Ked ju milujes..... a keby aj zistis ze nie, tak vymenis za 690 a potom..." Veta z mojho prispevku v tejto teme. Ked si ja taku motorku niekedy kupim, tak tiez to nebude z rozumu...

Re: satos: Nemá význam púšťať sa zas do tejto témy. Poznám výhody ľahších motoriek, skúšal som exc-čka, (dokonca aj trial), nepopieram výhody ale momentálne čo ma baví je presne táto kategória v teréne. Keby GSko nemalo telelever, tak mne by vyhovovalo rovnako, stačilo by vymeniť pružiny. Mať na to už teraz €€, tak idem do 1190R. Novú afriku som ešte neskúšal, tak neviem.
janoval možno keby mala masívnejšiu prednú kapotáž... 640ka fakt nebola nič pre mňa.

Téma sa pekne uzaviera v zmysle ako bola otvorená, Hogo si to len na svojej koži vyskúšal.

asi ti nepoviem nic nove, ale proste treba to poriadne opravit. S tymto boli vzdy problemy a mal ich asi kazdy, cize na internete najdes kopec navodov, co treba urobit.

Samé prekvapenie táto KuaTotálnaMrcha. Dnes nový príz(r)nak. Zvýšil som riaditká, tešil som sa ako celé poobedie šantím v teréno a Hovno s veľkým H. Pri každom kopčeku, nadskoku vynechal motor. Už aj na asfalte to blblo, ale s takouto chybou jazdiť terén, no asi nič moc. Takže vonku v piesku zas rozobral, hľadal chybu, či nejaký kábel s blbým kontaktom, a nič. Ak naštartujem, tak si pekne pradie, hociako dlho. Keď rozhojdám predok, okamžite zdochne. Neviem či elektrika, nejaký kábel niekde (všetký som pomykal na čo som bez nádrže dočiahol) alebo s karburátorom niečo...
Rozmýšlal som, či tam mám dosť benzínu v nádržiach na podpálenie.

Som ti hovoril...ktm je klepec tvariaci sa ako dakarmasina...daj to do zberu

Re: fazer600: Ty si už vhodný do zberu!

Nemyslím

Ked az tak zle to je, tak odtlac ju ku mne, ja ti ju "zapalim" alebo "odnesiem do zberu"

Take veci musis poriesit. Ked drzi motor a podvozok, tak pri karburatorovej mororke, hoc das elektriku barz aj z pioniera...

Jak sa hovori, aky pan, taky kram Daj to niekomu, kto sa tomu rozumie. Niekde je zly kontakt ci uz na motore, ukostrenie, spinacka je dost velka pravdepodobnost. Vsetky kontakty si cez zimu precistil a podotahoval?

Re: teplak: už som z rozhickanej generácie, pre mňa k povinnej údržbe patrí vymeniť olej, olejový filter, vzduchový filter, ak treba reťazovú sadu, ktorú mažem pravidelne, (atď.) ale aby som ja na malé kúsočky rozoberal každú zimu celú motorku, tak to už nie.
Ale aby som aj odpovedal, ako som aj písal "všetky som pomykal na čo som bez nádrže dočiahol".

Dnes som zistil, že stačí trochu prudšie pribrzdiť a aj tak zdochne. Nepripomína to nikomu nič?

Skus pozriet spinac stojanu (logicky vylucis, ked budes hojdat moto/prudsie brzdit s N), pozri kill switch, sku pomykat len klucom. Zdochne/vynechava aj ked pri brzdeni jemne drzis plyn?

Moja skúsenosť s BMW r1200GSA ( neviem či ti to k niečomu bude ale topiaci...)
Kúpil som moto po ťažkej búračke na predok, všetko som po cca 1 roku dal do poriadku. Motorka šla krásne ,rovno atď.
Pri prejazde nerovnosťami mi moto niekedy vynechala niekedy zhasla, nevedel som prísť na príčinu. Situácia sa zhoršovala, Začalo to robiť na dialnici pri vysokých otáčkach, čo už bol väčší problém. Celý predok som znovu rozobral.


Náhodou ako sviňa som si všimol jemne prasknutú spínaciu skrinku. Bola prasknutá presne tam kde sa nachádzal micro spínač. Keď prišlo k otrasom micro spínač vyplo a moto nešla. Oprava 10min. a moto OK dodnes a dúfam ešte dlho,dlho.

Tym,ze niecim kde tu pohybes to neopravis. Treba moto rozobrat a pozriet v zaklade spinacku, spinac bocaku a ak tieto dve veci vylucis, tak ist dalej a prekontrolovat konektor po konektore. Ak sa na to necitis, daj to niekomu kto to vie a usetris si kopec nervov a pokazenych vyjazdov

Re: teplak: Od toho hýbania som čakal to, že trafená hus zagága a nájdem chybu.

Ešte skúsim spínaciu skrinku, aj keď aj do toho sme drgali, klopali + odpojiť čidlo pri bočnom stojane, ale aj s tým som hýbal a nič. Mám odpojený spínač pri spojke (vylomila sa pri strete s hrubým dreveným stĺpom), tak by to nemalo byť. S moto sa pohnem aj keď mám bočný stojan vonku.
Pod poriadnym plynom to blbne tiež, ale menej - nejak nestihne zhashnúť motor. Pri nízkych obrátkach zdochne (celkom sranda ak sa pomali na úzko otáčam a moto mám pod sebou)

Nezáleží na tom, či je spojka zatiahnutá alebo nie, aj tak zhasne.

Najradšej by som to dal do servisu, ale nejak mi ubúdajú normálne miesta kde by sa dalo + aj čas tlačí (Piliscsév).

V každom prípade dík za rady!

Re: HoGo80: Ja by som to typoval na čidlo toho stojanu isto ti blbne keď sa dokážeš pohnúť z vysunutým.

Re: HoGo80: Ti to zacalo robit, az ked si zdvihol rajdy? Nenatiahol si nejaky kablik trochu viac a drzi sa len v buzirke a kontakt je na dotyk?

Mozno cI-Iujovina, ale takto mi to davno-davno znenazdajky vynechávalo, ked som mal vadný kontakt fajka-sviecka. Bol tam vylomeny zubok.

Kazdy kablik vytiahnut, premerat a poctivo strcit spat.

Prajem pevne nervy a dostatok casu. Tyzden, dva, tri...
sorry, len srandujem

Re: stefo2617: po pravde neviem ako to normálne funguje na 950ke. Na GS keď s bočným zaradím rýchlosť, tak zdochne. Na tejto sa viem pohnúť odkedy mám odpojený mikrospínač pri spojke.

Re: satos: tip je dobrý, myslel som na to, aj keď som dával pozor, ale pokračovalo to aj keď som dal rajdy naspäť dole. Na druhej strane, ak som tým niekde niečo vytiahol (nič som nenašiel), tak tým, že som rajdy dal dole tak som to do pôvodého stavu nedal...

Re: HoGo80: Napriklad na XT mam naklonovy vypinac. Ak lahne, automacicky zdochne. Nemas nieco take na 950 a je to v zlej polohe (uz trocha naklonene)?

Za triapol k mání. Kým si to nerozmyslím. Inde som to ešte nedal, ak je niekto zvedavý, info v správe.

Re: HoGo80: To bolo pravé Adventure že

Je. €€€

Rozmyslel, zatiaľ nie je na predaj, rozhodne nie za tú sumu.
Výnimku má len záujemca, ktorý sa už ozval.

Feror? Aj ty chces zazit "to prave adventure"

HoGo len múti vody. Chce vystrašiť aktuálneho záujemcu, že jaká dobrá cena.

A triapol je dobrá cena ? Nevadí im , že chcú Čierneho Petra , "hlavně ať je to levný" .

Brazel, teraz je levný alebo nie je, rozhodni sa . Stačia ti dve vlastné vety, aby si si protirečil.

Čierny Peter to nie je, šak pomali je z neho nová motorka .
So samotným motorom nikdy nič nebolo a aj podvozok je spravený.

V ničom si neprotirečím a aj chápem , že nerozumieš dobre po slovensky , otáznik je ale medzinárodný .

samotným motorom nikdy nič nebolo - akurát nešiel... a čo s ním len bude?

Iba si robím srandu Neberte ma vážne...

Brazel, ja viem, že mám problém so slovenčinou, ale v prvej vete mieriš na to, že je predražená a v druhej, že ju zoberú len preto, lebo le levná

V každom prípade, chlopy, nekazte mi tu biznis, ak ho nepredám teraz, aj tak ho budem chcieť predať neskôr
Kto bude zlý, tomu nedám previesť v teréne na 1190 R s progresívnymi pružinamy
(Ja viem Awia, že ty by si aj tak nešiel, ešte by ti padla vrtulka z čela a potom bola hlava v smútku )

Hogo, vidim, ze krv uz mas tiez oranzovu a nedas sa. Tak to ma byt!