Carlos: je zrejmé, že sme sa asi navzájom nepochopili.
V prvom rade vidím, že sme rovnaká krvná skupina..
V druhom rade - prvotne som narážal na ľudí, ktorí trepú veľké endurá na miesta, kde má problém prejsť aj tank, alebo V3S, potom fotia popadané motorky v blate a tešia sa aké je to úžastné.
Nebudem to ale ďalej rozpitvávať všetci sme nejakí...

Kupujúcemu prajem, aby dobre nakúpil, všetkým do nového roku veľa šťastných km a veľa blata za ušami

ja len jednu myšlienku ( to salli ): neviem, či ťa to napadlo ( možno áno ), ale keď má niekto 2m výšky, nemá veľmi na výber akú moto a tak volí cestovné enduro. na každej inej je totiž ako cirkusový macko na bicykli

Dôvod úpravy: františek, zastav sa pre tie interkomy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil PetoDL (25.12.2014 12:54)

peto dl.ano je jasne ze pre obra je najlepsia volba velke cestne enduro aby nevyzeral ako slon na somarovy.len si treba ujasnit ze enduro jazdit nebude a mnohých neskusenych to zavadza.jeden tipek si to kupil riesili sme to na zraze ze vosiel do terenu bum a uz bol lahsi o par stovak.tym padom viac tam neliezol.kto vie kolko s tych velkych endur v skutocnosti robi fakt nejaky teren a kolko gs teneriek explorerov nikdy nevidelo ani luku.mam chatu na kopci a na cestnych gumach je fakt problem vôbec sa tam dostat o nejakom santeni ani nehovorim.ale je pravda ze lepsie masina ako velek endurko na velke tripy nieje aspon pre mna.

To Fezry: aj ja som vytrepal moju dvanastku tam, kde sa už ďalej nedalo ani tankom... Poznáš to, keď sa raz za čas, inak už postarší havino urve z reťaze, má penu na hube, a trhá starú bagandžu? A potom vysileny odkrivka do búdy, s trochou sebavedomia, že ešte čo to vladze?

A mal som pred Gs-kom RT-cko, a na tom som toto urobiť nemohol, hoc to bola motorka, ktorá bola logicky skôr pre jazdca môjho veku...
Len na nej som sa nemohol pustiť trhať starú bagandžu...

Carlos ten príspevok z 13:18 nema chybu.

To Salli: Chlapec moj a napadlo Ťa niekedy, že cestovné enduro nemá moc alternatív pre cestovanie po kľukatých a rozbitých asfaltkách? Niekto chce totiž motorku iba na veľmi kľukaté a hodne rozbité asfaltové cesty, ale nie na terén. V tom sa iba raz za čas vybujačí...
Už si skúsil niekedy Triumph Trophy, BMW 1200 RT, Hodnu PanEuropan, či iný cestovný stroj (ktoré sú primárne určené na turistiku bez terénu) na kľukatej a rozbitej asfaltke? Lebo ja ano.. A skoro mi z neho pri 80-ke plasty opadali. A pritom sa enduro cíti na takejto ceste ako doma. Preto si mnohí, ktorí odmietajú jazdiť terén (šantiť po lúkach) kupujú veľké cestovné endurá...

A tu je vlastne to relatívne, čo sa týka toho terénu.. Pre niekoho rovná ale rozbitá cesta už terén je. A na hranici jeho možností. Pre niekoho je to nuda a vôbec to za terén nepovažuje. Ani ja som niekedy také za terén nepovažoval. A čím som starší, tým je ten terén (kurva) ťažší a ťažší...
Ono je to tak Salli, že to čo by si ty považoval za ťažký hardcore, by prišlo Svitkovi či Jakešovi smiešne. Ale ani jeden z nich by sa neznížil k tomu, aby si s teba za to robil prdel..

Dôvod úpravy: Doplnenie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Carlos (25.12.2014 15:39)

Carlos asi si necital ze ja tvrdim ze cestne enduro je dobra volba ale musi zakladatel temy povedat ci vôbec potrebuje cestne enduro.este prirovnaj zakladatela temy k jakesovy a a idem na polnocnu hehe.kto si kde robi prdel.cela tema je o tom ze clovek chce masinu a mimu mame poradit.len zakladatel musi vediet ci vybera podla dizajnu alebo podla potrieb

ferzy a celu inu cestu albanskom a cestu do albanska a naspat si si na tom velkom endure vychutnaval ? takze bol problem len na spominanom rozbitom useku, hm tak nabuduce tam chod motorkou vhodnou na ten jeden spominany usek a napis ci to bola lepsia volba Aj velka moto ten teren da, niekedy aj lepsie ako lahka, ked sa vali hromada zeleza ma to aj vela krat zotrvacne vyhody, len uz je na kazdom ci chce menit tlmice kazdy rok.

to ze vela ludi jazdiacich na novych GS skach su uz zaskatulkovani pozeri je uz dlhsie fakt, ale myslim si ze kopec z nich tie motorky vyuziva na 100% a ako tu uz pisali, na terene si toho uz odjazdili dost alebo maju doma na to dalsiu moto.

Mam staru moto, ale uz 7 alebo kolko rokov mi robi radost, prejde vsetko ked je sotolina a ujebem tomu, ide zo spodu ako ustrelena a krasne smykom si to mozem davat, potom vybehnem na cestu dakde v alpach a tiez si to mozem krasne do zakrut davat, potom ju dam na hlavny stojan vylezem na nu vylozim nohy na rajdy a krasne si na nej mozem schrupnut, potom zoberem spolujazdca a ani necitim ze ho vezem, potom idem ako zmyslov zbaveny dialnicou do Bibione a ono to stale zere 4 a pol. Mozno sa teraz zopar ludi smeje ze to to tu trepem, hm veru uz by som chcel daco noveho a silnejsieho, ale na tych par vyjazdov co dam som novu asi az tak silno nejchcel, ked ju zatial nemam.
Ked ide skupina aj tak seci idu okoli 120 ci mas 70 koni alebo 140.
Nedavno sme s kamaratom kupovali novy tiger explorer, vyzera to tak ze ho preda skor ako vymeni gumy, mozem si ho pozicat kedy chcem, ale jazdil som aj tak stale na svojej

a jedna moja terrenna fotka na neterennej motorke , vidim ze mas v profile rovnaku moto, tak teraz daj svoj pohlad na teren

Pozri obrázok

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (25.12.2014 15:57)

duggo preco kamos chce predat ??ked sa mozem spytat.inak ja by som isiel do supertenerky .tiez pekna poctiva motorka.mne kazda s tich masin by stacila.osobne si nepotrpim na znacku .skor by som pri tichto masinych riesil vahu ako znacku ked uz sem tam niekde vybehnem.

Salli: ty uz si sam sebe protirecis... Ak by si naozaj isiel hlavne po vahe moto, tak by si Supertenere nechcel...

hej ale ktm nechcem zatial

duggo: motorku som si dal do Albánska priviezť na dodávke, vyštveral som sa na prvý kopec, vytvoril som vyššie uvedenú fotografiu a zasa mi ju odviezli domov takže neviem aké boli iné cesty, neviem ani kde Albánsko je a vlastne ani či vôbec existuje.
O motorkách o teréne o šotolinách ani o asfalte nevim nič a vlastne nemám ani vodičák. Som si istý že toto je to, čo si si chcel prečítať, tak som ti to doprial keď už sú tie vianoce

btw: tá fotka na 17 ročnej XT-čke v mojom profile je na šotoline v Turecku - samozrejme tiež privezená a odvezená dodávkou.

oskar 56: som si istý že keď si kúpiš BMW budeš spokojný

salli, nema na nu cas

pozrem z okna a vidim 100 aut, kazde si vybral jeho majitel ako najlepsie pre jeho potreby

Sa tu natahujete na somarinach. Cestovne enduro si asi malo kto kupuje aby jazdil hard enduro a obzvlast nove. Ale skor aby presiel pohodlne vsade, kde choprom a nahacom sa uz nechce. No a je jasne, ze ked v rumunsku, ci albansku najdes nejaku luxusnu skratku, tak ju neobides po asfalte. Ale to tu uz niekto opisal s tou baganzou.

Urcite vela ludi mi da za pravdu, ze vytrapenie s tazkou motorkou v terene ma svoje caro. Ale to sa nemoze zrovnat s jazdou v terene na lahkej motorke, to je uplne iny druh zabavky. A je jedno, ci na gsku, transalpe, varadere...

Janoval absolutny suhlas... Moje cestovne enduro od blata zrejme nikdy nebude (kazdy pad nieco stoji a cim dalej od domu, tym vacsi pruser to moze byt). Neoznacene nastrahy ruskych ciest a 100vky km rumunskej cesty bez cesty ma vsak absolutne utvrdili o vyhodach univerzalnej motorky.
A z tych dvoch asi to bmw...

fezry: prepac ale ak si sa v albansku trapil tak niesi proste endurák... tú foto čo si sem dal... tak taky teren prejde priemerny jazdec na seriovej gs-e. a dokonca si to este uzije ;)

veselá diskusia, ešte dobre, že vonku mrzne až praští. PS: hlavné je nepo.rať sa zo seba svetu mier a všetkým šťastný a veselý Nový rok - Dakar rulez

S mojim transalpom som vela krat zapadol v kadejakom terene a hlavne v pieskovom podlozi som mal dost problem ju odtial vydolovat. Preco som sa tam trepal logiku nedava, ale neslo ani tak o to, ze som si zvolil uplne naprd nevhodnu cestu ako o tu naslednu radost, ze som si moto dokazal vyslobodit . Moja terajsia moto vela terenu neznese a miestami mi to hladanie "najvhodnejsich" cesticiciek kadejakou divocinou chyba