za "jeden amper" dat takmer dvakrat tolko penazi sa mi zda zbytocne... 5A je celkom dost.
Napisal som pred chvilou kamaratovi, co ma ucet na ebay, ci mi to neobjedna, tak mi uz aj odpisal, ze "Kupene"
Ked ju realne vyskusam, tak sem mozem napisat osobne dojmy. +/-

Tu je odkaz ako sa obsluhujú (zatiaľ aspoň vizuálny):
www.youtube.com/results?search_query=b6ac+...

A tu ich majú určite dosť :
s.dealextreme.com/search/B6AC

Dajte vedieť ako budú nabíjať.

Dealextreme je vzdy drahsi ako Ebay, aspon taka je moja skusenost aj pri inych elektronickych veciach "made in China" ktore som kupoval.

B6AC nabijacka vyzera, ze toho zvladne naozaj dost a ma velku moznost nastavenia, lenze je urcena pre cloveka, ktory vie co robi a ma aspon zakladne znalosti ohladom baterii.
Cena je priazniva, 50W verzia sa da zohnat uz od 12€ vratane FREE postovneho.
www.ebay.co.uk/itm/iMAX-B6-AC-B6AC-Lipo-NiMH-3S-RC-LCD-... .
Kto ma chut drazit/bidovat, je tam vela aukcnych ponuk aj pod 10€ a so stastim moze mat clovek tuto nabijacku aj za 5-6€.

Uplny laik, ktory je zvyknuty strcit kabel do zasuvky a stlacit jedno tlacitko by mal asi hlavu v smutku z tejto sikovnej nabijacky.

Ja potrebujem nabijat bezne baterie a hlavne 9V baterky (6F22) a lepsie uni nabijacky sa pohybuju cenovo od 10-15€, to si radsej kupim tuto a dokazem s nou nabit takmer vsetko a cenovo je to este vyhodnejsie. Asi ani nepockam na Vasu skusenost a zoberiem si ju, ved na YouTube je tolko videii o tejto nabijacke, ze je jasne ze je to popularna a oblubena nabijacka. po celom svete

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (20.11.2011 20:44)

Bopsik nie ja nie som Mlhoš. Vadim je 10 násobný Mlhoš .Vadim sa okrem nabifľovania Slovenského jazyka v stave ktorý používa iba jazykovedný ústav nič iné v živote nedokázal naučiť preto sa musí živiť iba tým ,čo vyrobili iní pretože on sám nedokáže vyrobiť nič , ale všetko vie ofrflať pretože čo on nepredáva je zlé Ja sa držím hesla radšej 3x do Louisu ako raz k Vadimovi

JuriK: pradva

Takže mám to chápať tak že to dokáže všetko to čo jednoúčelovky pre moto v cenových reláciách 100€ a vyššie len treba pred nabíjaním si nastaviť potrebné parametre pre daný typ baterky čo je dané tým že je to určené pre nabíjanie rôznych typov batérií. V takom prípade nie je dôvod prečo to nekúpiť šak to si budem môcť potom nabíjať aj baterky do autíčok a vláčikov

Ja len hlasim,ze aj moja Lidlonabijacka sa zacala po 2 nabitiach zjebavat./Tiez skace okamzite na mode-FULL

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Lako (21.11.2011 15:27)

Chlapi, polopate mi vysvetlite, ci mozem nabijat motobaterku kyselinovu, uzavrenu, tou nabijackou z Tesca, co je v uvode od prdlafka? Vybuchne mi baterka a vsetci zahynu, alebo jako teda?
Som chlapec z dzediny no..

spidooo tou z Tesca nemozes nabijat moto bateriu pretoze normalne sa nabija 1/10 kapacity baterky a teda ak v motorke mas napriklad 12Ah baterku musis ju nabijat prudom 1,2A a ta Tesco nabijacka dava 5-6A, takze to by poslalo baterku do ............
Je to nabijacka iba na auto baterky od cca 50Ah vyssie.
Moto nabijacky vacsinou dobijaju moto baterky prudom 0,8-0,9A.

kavis Ty mas doma aj auticka a vlaciky? Tak to si mal uz davno mat doma tu nabijacku B6AC. B6AC nabijacka dobija aj Pb baterky a da sa nastavit prud od 0,1A-5A pri 50W verzii, co znamena ze by to malo v pohode nabit aj moto ci auto baterku. Kedze ma aj udrzovaci rezim a automaticke ukoncenie nabitia vyhodnotenim delta peak ci zvukovy alarm ukoncenia nabijania, je to user friendly nabijacka, len treba vediet zvolit vhodny rezim nabijania a dobijaci prud, inak bude booooooooooooooooooooooooooooom.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (21.11.2011 19:30)

ked si dobre pamatam, tak pisu, ze ma aj teplomer. Ked mas dobre nakalibrovany teplomer, tak niktore baterky sa daju nabijat a ukoncit nabijane len podla zmeny teploty. Ja som to pouzival len ako ochranu, resp. doplnkovy algoritmus. Ked nahodou nezafungoval ten so zmenou napatia alebo barz ktory.
Cize ked si taku nabijacku kupi aj laik a nebude lenivy ten teplomer tam pripojit, tak by mu bum nemal hrozit.
Ono taka nabijacka ma viac ochran. Napriklad taku li-pol baterku zrejme neznacne nabijat prudom 1C, ked nabijacka vidi, ze ta baterka ma 1V. To by prdla, aj keby tam naozaj ta LiPol bola.

JuriK Ano 12A mam v motorke. Tak to potom som si mal kupit tu lidlacku, ked je tam ten prepinac na moto baterky..sakra. Lebo potrebujem aj na auto aj na motorku.

K tejto tescovej je pisane, ze to ma kontrolku prehriatia nabijacky. Ze sa vypne a znova zapne az ked vychladne (ak sa teda prehreje)

K tej lidlackej. Je pravda, ze mi odpalila gelovu baterku. (nema sa na gelovky pouzivat, jak tu aj pisete)
Spravila mi aj to, ze ked bola baterka moc vybita, ani mi ju nezaplo. (treba ju trosku nabyt inou, potom uz ide)
A mali sme ju asi 5rokov, ziadny problem inak. Len kable jej tvrdnu strastne, inak ok ide do teraz.

A ta lidlacka je v lidli, len ked je nejaka akcia? To tam nemaju asi stale, ze?
Este chcem vedet. Odjakziva som bol uceny baterku vzdy pri nabijani odpojit z auta/motoky. Inak sa vraj nenabije dobre. S tymto je to ako?
--------------------
Plus nieco na pobavenie
www.zlacnene.sk/detail/tesco-nabijacka-baterii-284074...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil spidooo (21.11.2011 20:36)

spidoo tu ti budú tvrdiť , že regulátor púšťa do baterky 1/10 prúdu pretože baterka sa nabíja aj za jazdy a tiež tuná v živote nepočuli o rýchlonabíjačke

spidooo
Nabijam baterku vzdy pripojenu k autu ci motorke, nic neodpajam.
Baterku na motorke nabijam/udrzujem priamo cez 12V zasuvku. Nabijacku CTEK MULTI XS 3600 mam na to usposobenu. Inak je to uplne taka ista nabijacka ako ta Lidlacka, akurat ze je znackova a elektronika vo vnutri je hadam aj ta ista a stoji cca 50€ (CTEK - Vyvinute vo Svedsku, montovane v Cine) a sme doma.
Ved si kup tuto B6AC nabijacku a nabijes s nou vsetko vratane moto a auto baterie.

janoval
B6AC charger : Temperature Threshold (requires temperature sensor not included)

Nabijacka meria hranicne teploty (nastavene), lenze teplotna sonda nie je sucastou balenia, aspon nie pri tych lacnejsich B6AC nabijackach , nasiel som B6AC nabijacky aj s teplotnym senzorom, ale to uz bolo v cenach cca 40€ a vlastne je to ta ista nabijacka + ten senzor.
Ten senzor by sa pripadne dal v pohode kupit aj inde, je to vlastne termistor (odpor zavisly od teploty).

Prave som dopozeral instruktazne videa o tejto nabijacke a dovolim si povedat, ze je to spicka v nabijackach a ovladanie naozaj zvladne trochu technicky zdatny clovek.
Staci vediet zadat aky typ baterky (LIPOL, NIMH, NICD, PB) sa ide nabijat, kolko clankov ma baterka a podla toho ju zapojit do spravneho konekora (zmylit sa to neda) a podla udajov zo stitka baterky natukat nabijaci prud a ci chcem baterku nabit, rychlo nabit, udrzovat alebo vybit.
Pokial by clovek chcel nabijat auto / moto baterku, je to este jednoduchsie.

POZOR !!! Tato nabijacka si dokaze sama skontrolovat baterky a baterku testuje pred nabijanim a v pripade Vami zleho zadania nabijacich udajov alebo zapojenia do nespravneho konektora upozorni signalom a prerusi proces nabijania. Baterka ma aj AUTO mod pre pripad, ze neviete nic o baterii, ktoru chcete nabijat a nabijacka si ju sama otestuje a zvoli vhodny rezim, staci ju len spravne pripojit. Samozrejme je aj ochrana pred prepolovanim, prerusenim napatia a tepelna ochrana. Takze je to velmi bezpecna nabijacka.

Za 12€ nemam nad cim vahat, ziadna ina nabijacka nedokaze ponuknut taketo profi funkcie a univerzalnost. Len si treba rozmysliet ci chcete verziu s vonkajsim adapterom alebo priamo so zabudovanym vnutornym zdrojom.

Nicollka riesime tu bezne nabijanie baterie za idealnych podmienok, rychlonabijanie alebo skutocne nabijanie na aute ci motorke je o niecom inom. Jasne, ze regulator na motorke za jazdy nedava vzdy do baterky idealny prud 0,8-1,2A, len som poukazal na to, ze trvaly prud 4-6A Tesco nabijacky asi nie je moc vhodny pre moto bateriu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (21.11.2011 21:45)

Ospravedlnujem sa za mylnu informaciu o cene nabijacky B6AC, este vcera mi pri tej polozke svietilo postovne+balne free ale dnes je tam uz normalna cena. Nechapem tomu.

Verzia B6 (bez zdroja) + adapter sa da zohnat na Ebay za cca 21€.
Verzia B6AC dual power (so zabudovanym zdrojom) vychadza na Ebay za plnu cenu cca 22€.
www.ebay.co.uk/itm/3S-iMAX-B6-AC-B6AC-Lipo-NiMH-RC-Batt...
a kto ma chut cakat na drazbu, daju sa zohnat zo stastim aj pod 20€.

to ALL: ja som touto nabijackou z TESCA nabijal moju "motobaterku kyselinovu uzavrenu" a nic nevybuchlo, nic sa neprehrialo... dokonca mi tu bateriu normalne nabilo, a napodiv fici v poriadku. aj ked je pravda ze som ju odpojil kusok predtym ako na tom ampermetry ukazovalo ze je full... (preistotu )

na moto baterkach zvykne byt napisne ze prudom 1A nabijat 10 hodin alebo prudom 4A nabijat 1 hodinu

Vela ludi si tu mysli, ze nabijacka dava prud do baterky aky chcete, ale to tak nie je, ten kto vie co je to prud a napatie, vie aj to, ze nabijacka dava napatie a el obvodom (baterkou) potom tecie prud podla odporu ktory tam je. Takze ak by ste chceli vacsi nabijaci prud, musite dat vacsie napatie.

JuriK k tým autíčkam a vláčkom šak chlap po 50desiatke dieťa odrostené milenka žiadna tak čo na dlhé zimné večery keď aj v garáži je zima
K nabíjačke B6AC treba si pozrieť čo je v dodávke, niektorí majú aj teplotné čidlo v ponuke pri základnej cene cca22€ , pre zábavu som sa rozhodol dražiť šak kľud a pohodička


Nicollka aby bolo možné rýchlonabýjanie musí nám túto možnosť dovolovať batéria a rýchlonabíjaním sa batérie znižuje životnosť a nevidím dôvod na moto alebo aute uplatniť rýchlonabíjanie teda ak už nevlastníš full elektromobil popr. elektromotorku
Pre prípadný protest že a keď náhodou ...... moja reakcia " Aký pán taký krám " alebo " Ako sa o moto staráš tak sa ti odmenuje spolahlivosťou "

ja mám tú nabíjačku B6AC už asi 3 roky, používame ju na nabíjanie LiPOL , NiMH a LION pre modelárske účely, v podstate za tie peniaze šlape OK, ako zdroj napájania pužívam starý upravený zdroj z PC, dáva to okolo 5A, naše akku viac nepotrebujú, nastavovanie je easy, ale ak by ste chceli návod tak tu je :
www.rcm-pelikan.cz/dld/e_Station_BC_6_navod.pdf

Upravené 1 krát. Naposledy upravil KAMIL (23.11.2011 13:27)

KAMIL asi mas verziu B6 nabijacky, ked musis pouzivat PC zdroj ako napajanie, lebo B6AC verzia ma zabudovany vlastny 5A zdroj, inak su uplne rovnake.

Podla vsetkeho original B6AC nabijacku vyraba firma SkyRC a lacne ponuky na Ebay su cinske napodobeniny aj ked sice firma SkyRC je tiez povodom z Ciny a co dnes nie je.

za chvilu sa aj deti budu robit v cine...

z číny niesú PET fľaše , sú odvšade inde, ale tam ich recyklujú a vyrábajú z nich všetko vrátane:
komplet elektronické súčiastky do mobilof
B6AC
KEAWEY
tričká všetkých značiek
RYŽU
SÓJU
BAMBUS
a kardany do BRAMBORákof

najnovsie uz aj brzdove dosticky

mam na predaj jednu lidlovsku, cisto novu (raz pouzitu), aj s blockom, za 10 evri

dovod predaja nie je nespokojnost, ale dostal som inu nabijacku

My sa z toho smejeme, ale Číňania nám za chvíľu odserú všetky pracovné miesta. Všetko sa bude robiť v Číne (aj deti) a my budeme brať podpory, len neviem skade...

Mam v garazi historicku nabijacku.
Pozri obrázok
V motorke mam gelovu bateriu 12 Ah. V garazi v zime nemrzne tak by som chcel touto nabijackou ozivovat baterku v masine. Staci ked raz za mesiac zapnem tuto nabijacku na 4 hodinky na 12V a dobijem trochu baterku? Nabijacka dava prud 1A.

Ked sa pytas, ci mozes na 12V, tak odpoved je NIE. Kup radsej za 10E od pitaza. Taka gelova baterka je draha sranda.

www.lidl.sk/sk/ponuka.htm?articleId=676

uz aj s LCD
Pozri obrázok

Ak sa nemylim, ta nabijacka ma jednu funkciu dolezitu na vyse.
Ak sa odpoji od siete 230V, a znova pripoji, tak zacne nabijat ako "krmitko" malym prudom a udrzuje bateriu.
Povodna nabka, ked sa odpojila od siete, alebo uz nabila bateriu, tak nezacala nabijat znova, ani ked postupne klesalo napatie, vdaka alarmu a pod.
Takze je autonomnejsia a praktickejsia, ako povodna co predavali.
Takze ak aj sa pripoji cez casovac v garazi, alebo vypadava obcas elektrina, dokrmovanie baterie neskonci a krmitko krmi bateriu celu zimu, aj neodpojenu zo systemu palubnej siete auta, alebo moto.
V-meter je taky skor bonus.

presne takuto mam uz cca 2 roky, zatial funguje bez problemov. netreba nic odpajat/pripajat, hore ma button a prepinaju sa 3 rezimy dobijania (v letaku pisu 4, ja som na mojej ten stvrty nenasiel). za tie prachy dobre.

Sa vám machruje , keď máte elektriku v garáži . Ja musím ísť na toto

Pozri obrázok

moj 6 rokov stary prispevok stale platny - a pocas tych 6 rokoch opakovane na roznych baterka potvrdeny vzdy s rovnakym vysledkom

nabijacka z lidla stoji za hovno, hovorim to ako jej majitel ktory ju po roku prvy krat pouzil
po 4 sekundach (slovom štyroch) ukazala ze baterka je nabita - ako ze po druhom zimnom starte sa mi uz nerozbehlo ABS ako dosledok slabej kapacity baterie

jej predchodkyna ktora pripomina vacsiu nabijacku na telefon kupena tiez v lidli ale nabijala rovnaku baterku 3 hodiny

optimate4 na jar tohto roku nabijala rovnaku baterku 9 hodin pricom baterka bola cez zimu 3x riadne dobijana cez nabijacku na gelove baterie banner (opat s rovnakym vysledokm t.j. bannerka ukazala do minuty ze bateria je nabita)

takze kto chce "nabijat" nech si kupi z lidla alebo z tesca... kto chce nabijat nech si kupi skutocnu nabijacku (nehovorim ze optimate je jedina perfektna ale shity z obchodnych retazcov perfektne urcite nie su)

Janko tá nabíjačka má aj svoje muchy, ale za tú cenu je fajn.
Mne funguje ešte stále v pohode jedna z tých prvých lidlových akcií už asi 7 rokov. A hlavne je spoľahlivejšia ako o jedenapol roka mladšia optimate ktorá odišla do večných lovíšť presne po troch rokoch.
Treba sa len zmieriť s tým že aj keď tá nabíjačka signalizuje zelenou diodkou že je baterka OK, tak ju tam treba nechať ešte aspoň 12 hodín a vôbec neublíži aj viac.
Beriem to tak že zelená diódka slúži len na to že ťa upozorní na to, že už teoreticky môžeš štartovať. Pre úplné nabitie ale potrebuje ešte nejaký čas buď nabíjania alebo prevádzky vozidla.
Druhá mucha je. že potrebuje aby mala baterka napätie nad určitú hranicu, inak sa nabíjanie nespustí. Takže stačí akýmkoľvek spôsobom na chvíľu zdvihnúť napätie nad túto hranicu a nabíjanie sa spustí.

A ked ti nespusti abs, otoc vaaacej šúlec pri prvom metri prveho rozbehu nech tam ide viacej stavy z alternatora.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil duggo (27.09.2017 10:17)

baca suhlas - ja mam obe lidlovske nabijacky doteraz (aj tu v rozmere vacsej nabijacky na telefon aj prvu verziu tej co dal COPY)

OBE doteraz funguju. Ak optimate klakol po troch rokoch tak je to zial o planovanom zastaravani vyrobkov (na ktore mame rovnaky nazor) a nie o kvalite nabijania.

Takže sa zhodneme že lidl pravdepodobne plánovane nezastaráva.
Kvalita nabíjania je úplne v pohode keď pochopíš muchy fungovania a nabíjaš podľa toho.

Vsetko nieje dokonale, ale ja problem nemam ani z najstarsou nabkou "lidloveho typu" a veru nabil som tych baterii desiatky a mozno aj stovky.

Na diagnostiku baterii, treba mat zatazovy odpor, ale aj to je len methoda priblizna, ktora urci startovaci prud, ale baterku nezmeria.
Sudruhovia v Cine vyrobili nedavno dokonaly tester baterii, ako modul, presnejsie meraciu jednotku, nieco ako elektromer na jednosmerny prud a napatie, pocitajuci Wh a Ah, komaprujuci celkovy objem kapacity baterie.
Ako ceresnicka na torte je bezdrotove prepojenie panelu ovladacieho a zobrazovacieho, od meracieho odporu a procesora.
Po pripojeni externeho rele a zataze zo ziarovkami a nejakej nabijacky, je mozne merat aj velikanske autobaterie a trakcne baterie na objem kapacity.
Alebo na testovanie v case zimneho pokoja, merat baterie pomocou modelarskej nabijacky, ktora dokaze aj cyklovat a merat kapacitu, ale ovela pomalsie, ako velke testovacie pristroje.
Kto vie, tak si pomoze, kto nevie, musi sa spolahnut na servis, alebo niekoho, kto vie, alebo si mysli, ze vie.
www.aliexpress.com/item/DC-120v-100A-LCD-Combo-Meter-Wi...

V dnesnej dobe plnej elektronickych nastrah a mnotoriek plnych elektroniky, je bateria vcelku velmi dolezita suciastka.
U striekacky finty, ktore boli mozne u starsich moto, ako ze odpojim hlavne svetlo, pripojim dve ploche baterky a roztlacim, uz nehrozia.
Len pred samotnym nastartovanim diagnostika a rozbeh cerpadla, potrebuje prud ako krava a ked je tam este ABS, tak to je este viac.

Kua , mne to príde , akože človek ešte bude dohovárať baterôčke , či by sa je náhodou nechcelo vykonávať činnosť , ktorú má v popise práce , boa , tak buď budeš fungovať , alebo skončíš v zbere , žiadne možno .

Mám aj Optimate , síce 3 , dáva len 0,6A a celkovo stojí za hovno , mám aj slávny CTEK 5 a ten by sa tiež s baterkou chcel len rozprávať , či ju láskavo môže skúsiť dobiť , alebo ju má nechať ďalej spinkať . V podstate ten CTEK stojí za hovno tiež .

A chlap zo spriaznenej autodielne dovliekol nejakú nabíjačku , tá sa tých rozmaznaných bateriek nepýta nič a zatiaľ dobila každú , aj tie , kde si ten posratý Optimate 3 a ani CTEK 5,0 ani neškrtli .

Na lidlovke co ju mam uz roky, ma v poslednej dobe sralo tiež to ,ze raz to dobijalo chvilicku a ze hotovo inokedy "primerane"dlho.
Spolahlivost sa zvysila ked som kroko svorky priletoval priamo na kabel.Tie kablove očká a skrutka na kroko uz asi mali velky prechodovy odpor...
Imax b6 používam na modelárske lipolky.Už nejaky cas je o obehu soft ktory jej umoznuje merat vnutorny odpor clankov.Len neviem ci to dokaze zmerat Ri aj u pb baterie ako mitronic co mame v robote.

neni ziaden problem s pripojenim autonabijacky so 6 A prudom a za 20 minut je motobateria nabita rychlonabijacky sa kedysi bezne pouzivali ano AGM uzavrete atd ale ved to nenabijam cely den aby mi strelila a aj ta autonabijacka automaticky znizi dobijaci prud podla nabitia baterie

Re: pirates: rychlonabijanie nepouziva ampere ale je pouzite ine napetie nabijania, mozes pripojit aj 20A nabijacku a baterku ti neroztrhne pokial ta baterka neni pred smrtu. Baterka si berie ampere sama kolko potrebuje a postupnym nabijanim sa ampere znizuju.

Cele hentie impulzne nabijacky stoja za Hovno len uberaju baterkam nabijanim a udrziavanim zivotnost a vobec nenabiju baterku na plnu kapacitu.

Aby nabijacka fachala poriadne musi mat aj poriadne trafo napriklad HELVI AUTOMAT 8 nabijacky.

Tiez mam jednu z Lidla chcel som na udrziavanie na bmw gs ano urziava baterku ale tak ze ked masinu potom nastartujem po dvoch mesiacoch, tak len raz, potom baterka v prdele. Ak necham na impulznej trafakovej tak baterka je OK

Lidl a podobne sracky su akurat tak na skutre dobre

dozvedam sa ze namiesto motorky mam skutre

Tatko vyrábal trafákové nízky prúd a 24h sa nabíjala a šlapala alebo keď trebalo ju vybitú naštartovať prepol na 2A a za pár hod naštartovala, teraz keď je bat vymlátená moc impulzná ani nezačne dobíjať

trafo nabíjačky sú perfektné - len pozor, aby ste nenasrali riadiacu jednotku tak, že sa s vami prestane rozprávať

copo na tych dvoch z tesca fičím už viac ako 10 rokov... ta vacsia (dnes uz predavana s displayom) je na motorky uznavam ze na prd ale na auto krasne funkcna. Ta mensia je na motorky tip top. A raz za rok to pre pokoj duše fuknem na Optimate.

Naposledy som mal s baterkou problém na mojej bývalej 1150 kde bola baterka BMW (čítaj EXIDE) od výroby a baterka začala strácať kapacitu ako 8 (slovom osem) ročná.

dacia logan rumunská bat. ROMBAT mi odišla po 11,5r

Tak aj Louis si pred zimou chce obliznúť prst - www.louis.eu/katalog/marken/procharger/591...

tak ved jasne ze pred zimou kazdy predajca motoprislusenstva naobjednava z alibaby nabijacky
www.polo-motorrad.de/de/ladegerat-900-e1bfb1.html

Na jar mi imobilizér ( moja chyba veď nech to bliká) odfajcil bat, žiadna nabijacka mi nevedela bat. nabiť , staré nabíjačky vykazovali skrat, novšie procesorové sa nechytali a až optimate zachránila baterku. Už som mal kúpenú aj novú a nakoniec na starej som odkrútil sezónu .

Na ozivovanie bateriek, ktore dostali po papuli a su velmi vybite, sa doma sikovnym oplati poskladat nabijacka z desulfacnym cyklom.
Je to ale elektrika a nie elektronika.
Kupovat diely, najma trafo, je na houno, lebo to vyjde draho. Oplati sa to zo srotaku, alebo niekde zo smeti, ak sa najdu aspon dve rovnake aspon 100W trafa na napajanie kedysi modernych halogenok, alebo trafo na osvetlenie vytahov, ci montaznych lamp 24V..
Pozri obrázok

Ale ten proces treba strazit a vediet co sa deje.
Nie vsetky baterky sa ale daju ozivit.
Obvykle dlhodobo vybita baterka, je uz uplna mrtvola.

Na ozivenie mrtvej baterky, aby ju zobrala "inteligentna" nabijacka do povedomia, posluzi aj taka zufala vec, ako je jedina dioda a jedna ziarovka /nie LED, ani usporna/ 25W, ktora sa pripoji na spravnu polaritu baterie, priamo do siete.
Ale je to velmi nebezpecne, lebo hrozi jednak uraz elektrickym prudom zo siete, ale aj to, ze ak je preruseny clanok, alebo mostik v baterke, to moze vybuchnut.
schemu nedam, nesluzi to ako navod pre mamlasov.

A pritom stačí kúpiť nabíjačku za cenu baterky a mám to aj pre motorad aj pre veľký motor ;)

Re: mendo: Ja som mal podobný problém z batériou keď som omylom nechal v 12V zásuvke napájaci kábel na navigáciu Garmin kde je malá dióda a tá mi vyrachala do jari komplet batériu keď sa po zapnutí klúča už nič nerosvietilo ani nepohlo.Videl som to tiež už tak že je to mŕtvola ale zázrak sa stal keď som do serie zapojil Lidlovu nabíačku na autobatériu a z nej štartovacími káblami prepojil moto batériu a proces nabíjania sa naštartoval a dnes po 2 rokoch používania batéria fachčí k spokojnosti.Celkovo má 6r.Myslím že to nie je na 100% ale počítam že ešte nejaký rok určite vydrží

z mojho podladu mala lidlacka jediny problem (podobne, ako pise forester), ze ak som chcel nabit uplne vyslahanu baterku, musel som pouzit a zapojit aj inu zivu baterku, aby nabijacka zacala nabijat (pouzival som na to akumulator z detskeho dzipu), potom som ju odpojil a nabila dobre. ale ked som ju napojil na uplne vyslahanu, tak vobec sa nezapla. dokazala ale nabit aj 100 amperovu baterku na aute, sice za tri dni, ale nabila.

mam optimate tusim 5, nechce sa mi do garaze, a ta sa chyti aj pri uplne vybitej baterke a nabija troska rychlejsie, aspon mam taky pocit. aj auto, aj moto baterku.

chcem sa opytat, ked v obchode kupim novu baterku, aktivujem ju, nabijem a polozi na policu na rok, nenici sa ten akumulator?

Kazda vyrobena bateria starne, aj sucha sformovana a naliata nabita tiez.
Existovali kedysi suche nesformovane baterie, ktore ale vyzadovali narocny tanec pred uvedenim do prevadzky, najma z hustomerom a niekolkonasobnym nabitim a vybitim, skratka formovanie elektrod.
Tie vydrzali relativne neobmedzenu dobu skladovane.
Suche prednabite vydrzia tak asi rok, dva bez ujmy, ak su skladovane v suchu.
Baterie naplnene gelove, alebo handrokyselinove /AGM/ postupne stracaju kapacitu, treba ich aspon raz za pol roka nabit, najlepsie je previest uplny cyklus, teda nabit na plne svorkove napatie, vybit na 10.5V a znovu nabit.

Obycajne z tekutym elektrolytom, stracaju kapacitu relativne rychlo, tam je to skladovanie dlhodobe otazne.

Oloveny akumulator ( a este nebodaj v chlade) sa dost rychlo samovybija - myslim ze uz za 3 mesiace by bol problem nastartovat ...

A pokial je dlhsiu dobu vo "vybitom" stave poskodzuje sa postupne nevratnym sposobom ..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil jojkoz (17.10.2017 8:57)

Pozri obrázok