...ja len ze nova strana...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil prdlafka (17.09.2011 13:21)

.. GS-á su osvedcene motorky, i ked si osobne myslim ze trochu viac precenovane ako by mali byt .. V anglicku BMW GS uz dost klesli na cene , a ocakavam podobny priebeh na Slovensku o par rokov neskor. V UK uz kupis ''fully loaded'' R1200GS 2004 (33tis mil.) s hlinikovymi kuframi , vyhrievanymi rukovatami , servisovane v iba v BMW,alarm , autocom , za 4500libier a este pisu ze su ochotny znizit cenu.. Ako tak pozeram podobne kusky na slovensku 8000 Eur WTF

www.autotrader.co.uk/classified/advert/201136413518561...

trewor ale si nalozil vsetkym kvaazi obchodnikom na sk s motorkami .

Trewor , dones mi prosím ťa to GS-ko , vymeň na ňom svetlo , prihlás ho a bohuprisahám , že ti zaň tých 4500,-libier vyplatím na ruku ešte v ten deň (a už budem mať ja ja BMW) .

manana , neber meno božie do úst nadarmo ...

dreamer , čo nečítaš celú diskusiu ? Chlapovi povedali , že to má kúpiť , tak to kúpil .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (17.09.2011 17:25)

Brazel zisti si lokalitu, nabehni na Google maps. Ak nie si tecnicky lavy-Left Drive svetlo sa da vyriesit otocenim ''vnutorneho clonitka na ziarovke'' o 180 stupnov (mozno sice nie na vsetkych modeloch) ,papiere si vybehaj ..
ale v ostatnom ti pomoct nemozem..

Otočením clonítka na žiarovke ? Naozaj ?

Aj na južnom póle majú chladnejší ľad , ako ja v mrazničke .

v UK ju predavaju za 4500 a este maju ochotu dat cenu dole myslim ze za 4000libier by ju predal co je cca 4600€ pocitajme ze za prihlasenie vysolim 400€ to mame 5000€ potom cesta po nu a spat cca dajme ze minies 500€ to sme na cene 5500€ no a svetlo dajme tomu 500€ cena 6000€
Je na kazdom ci to kupit alebo nie...

Brazel ..ako myslis

Ja len ze je na kazdom co si kupi to co dal trewor je v prepocte na 6000€ no musis to obehat a ked nahodou ta moto v UK nebude ako obrazok tak utries nos.
U nas sa da kupit za:
motoride.sk/?P=inz_detail&ID=199215

Myslim ze rozdiel 1000€ si kazdy povie ci sa oplati alebo nie.

Pavol13 , presne to som chcel naznačiť (že ju človek najde aj bližšie a nekupuje mačku vo vreci)
A na štvorku zo štyriapol , neviem , či predávajúci zlezie (napr. nemčúri isto nie)

manana asi su to silne dozvuky... opakujem dozvuky

Pavol - Koli rozdielu 1000E urcite nie ... iba ze by som som bol nezamestnany a mal cas na vylet, alebo sa doma straasne nudil

hehe, zas 2 strany o GS-ku. Keby niekto dal vsetky tie temy dokhromady, tak je z toho kniha. Akurat, ze na kazdej strane s rovnakym dejom.

Niekto chvali GSko ako take a nadava na jeho vyzor. Podla mna vyzor je na nom to najlepsie a to je jeden z vyraznych faktorov, ktory ho predava. Nebojim sa tvrdrit, ze vychadza z BIG-a od suzuki. To bola (podla mna) na svoju dobu nadcsasova masina. Skoda, ze suzuki sa pobrala inou cestou. Netvrdim, ze stromceky su zle, kdeze, len vyzeraju priliz diskotekoidne na moj vkus a s endurom nemaju absolutne nic spolocne. Skoda.

Keby ze sa rozhodnem "stat snobom", tak by som siel asi do 800vky. Krasna motorka. Normalny motor, boxej je sice pekny, ale co sa tyka jazdy mne nesedi a 800vka ma reataz. V podstate ma image velkeho GSka a ani jeden z uz predomnou spominanych neduhov t.j. tajomhy kardan, nehadze do strany, nezere olej (kazdy vzduchac si cucne) kedze je to vodnik, nehori tomu spojka do kopca. Suchu skor citit Mozno nieko s Ducati by vedel povedat, ci aj tam obcas zasmrdi.

No zatial nedokazem ani potencial transalpa vyuzit naplno, tak nad vymenou nerozmyslam. A priatelka si velmi pochvaluje pohodlie. Bodaj by aj nie, ked predtym som ju vyvazal po rozbitycvh cestach na enfielde.

aby som to zhrnul: ked chces GSko, tak si ho kup a ser na nazory druhych. Daj mu cas a ked ti sadne - nechas si, ked nesadne - predas. Vsak sobasny list k tomu nedavaju.

janoval

- v zivote mi nehorela spojka ani do kopca ani z kopca ani nikomu koho poznam s boxerom asi jazdime slabsie kopce jak vy ostatni

- s tym hadzanim do strany si inak trafil... aj minule ma svina bez problemo zhodila jak som na neutrali pridal z volnobehu na 1500 otaciek (mam 195cm a 95kg), na sturci naopak ak chcem vybrat silnu pravotocivu zakrutu tak mi staci iba zlahka pridat a motorka sa sama nakloni

- kardan je naozaj vazny neduh.. malo by sa proti nemu bojovat retazou... najlepsie na motorovej pile

- zranie oleja? zavazny nedostatok!! liter oleja zasadne citit v v kazdej adventure batozine, aj minule mi rozpraval jeden chalan co mu jeho vodnik zerie vac jak moj vzduchac ze odkedy vozi zo sebou olej nema kam dat flasu borovicky co je pre neho zasadny problem lebo z adventure vyletov sa stala nudna asfaltova turistika

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (17.09.2011 18:58)

janoval: a ta kniha by sa volala:

Niečo o GS aneb RAPTOR proti všem!

raptor:

spojka neviem, ci hori, ale obcas zasmrdi. A co viem, tak si tam ludia davaju nejake keramicke spojky, ci co...

Zeby ta zhodil boxer, sa mi nezda, ale citi to. Ale na to sa da urcite zvyknut.

kardan - tu mne by asi skor prakazala mensia pruznost ako pri retazi. Najme pri podradeni na mokrej ceste treba s uz spominanou suchou spojkou opatrne, alebo treba trafit otacky pred pustenim spojky.

Predstava, ze nemusim kazdych xy km a po kazdom dazi mazat retaz je sice pekna, ale ja radsej namazem a usetrim nejake to kilecko na hmotnosti.

Olej. Mne transalp nezozral za 10 tisic km ani deco. Ale aj tak som mal liter oleja so sebou.

Ale do konca roka (ak sa podari) budem uz aj ja snob na "BMW" TE449. No vola sa to trochu inak, ale o to nejde.

edit: a aby som nezabudol, tak nasa borovicka (Jack) skoncila v priekope pred iranskou hranicou

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (17.09.2011 19:29)

To Pitaz: Chces tym povedat ze HONDA predstavy konecnu verziu Crostourera?

Caba: myslim, ze presne to chcel tym pitaz povedat Mna osobne Crosstourer (aka VFR1200X) nejako zvlast nerajcuje, ale zvedavy som. Toto je tu uz ale fakt offtopic.

janoval to s tou smrdiacou spojkoou do kopca ma osobitne pobavilo... ale predpokladam ze tento roztomily nonsens nemas z vlastnej skusenosti iba tlMocis..

ja boxer efekt nepopieram, (aj ked je zanedbatelny citelny len na neutrali), nepopieram spotrebu oleja (da sa na nu zvyknut, maju ju asi vsetky vzduchace), nepopieram nizsiu pruznost kardanu oproti retazi a vacsi problem ak sa ti niekde vyserie kardan oproti retazi

...ale to s tou smrdiacou spojkou do kopca je taky fatalny omyl ze si sa uspesne v mojich ociach zaradil medzi tych co o BMW motorkach prd vedia zato s radostou kritizuju vsetko co sa kritizovat da ..a zial aj neda

keramicku spojku predava jedine touratech a rozhodne nie je tym najstastnejsim riesenim... teda ak nejazdis na 90% drsne tereny kde potrebujes aby sa ti pri castych rozjazdoch v piesku z dvojky nespalila spojka

rovnako ako ty nevyuzijes transalpa ja nevyuzijem moju adventuru, ...ale nie je to pre mna dovod aby som si kupil motorku ktora sa mi sice nepaci ale dokazem ju jazdecky 100% vyuzit

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (17.09.2011 22:02)

raptor: mam to z vlastnej skusenosti. zopar kopcov v Rumunsku a Bulharsku. Sli sme 2 motorky TA a GS. Aj na TA v rumunsku tiez zasmrdela spojka, pri niektorych vyjazdoch. GS sme nejako neriesili, kedze sme to brali ako "samozrejmost" Vasci objem, tvrdsi prevod, sucha spojka a este aj mechanik vravel Matovi nieco v zmysle: Ze spojka sa da vymenit za kramicku, ale ze kym tato funguje, ze to je zbytocne. Mozno na tvojom stroji je uz vymenena. Na TA som aj rozmyslal ci v Bukuresti nepozhanam novu spojku a neprehodim. Ale potom uz nezasmrdela ani raz. Na GSku este raz v Kandovane, ale to bol trosku hard-core offroad na take tazke motorky.

Ja GS nekritizujem. Motorka to je super, ale nie je to ziadna "nadmotorka", ako je tu casto prezentovane.

janoval to co si zazil nepopieram, spojku za keramicku urcite vymenenu nemam tak isto ako mnoho inych GS ju vymenenu nema,

spojka pri jazde do kopca (bez ohladu na znacku motorky) nema co smrdiet pokial nesmyka (mohlo mu pustit gufero trochu oleja na lamelu) jazdil som vo dvojici pretazeny hore dole ciernou horou, rumunsko mam prejde krizom krazom, dokonca ani stupakom na Nemrut Dagi s 5 kuframi mi nikdy nic nesmrdelo

spojka mi zasmrdela iba raz ked som sa otacal v makkom terene a samozrejme som to polozil s tym ze som drzal ruku na spojke a zlahka som potiahol plyn

ale suhlasim ziadna motorka nie je nadmotorkou a ja som svojim sposobom rad ze sa najdu ludia kt. sympaticka nie je lebo ak by sa vsetci zacali vozit na GS ja by som si asi kupil vstroma

raptor, sa ti cudujem..precitaj si knihu "ako sa zbavit starosti a zacat zit" alebo radcej nie, bola by tu nuda
takze uz nie len varadero, uz aj TA idu proti GS . O nech vyjde to nove enduro od Hondy a bude to traja proti jednemu
Janoval, TA je bzpochyby dobry stroj, ale nechapem ocom ti ide v porovnavani s GS

Nevadi ti, ze ked na TA posadis dozadu cloveka aj batozinou, ta motorka sadne na zadne ako rumunska Dacia s ciernou posadkou na vylete ? Nevadi ti ze tam na dialnici kopes z 5ky 5ku ? Nevadi ti, ze pri zatazeni na ceste do kopca pridas a "nic" ? nevadi ti, ze vymena ziarovky trva pol hodinu ? ...
Kazda spojka smrdi ked ju poriadne zatazis, kedze nalozene GS ma 450kg a borci nemali kratke jednotky na prevode, mohli im sem tam zasmrdet pri nejakom tazkom rozbehu, no a co, ta v3skova lamela znesie viac ako bezna spojka.
Peace .

Smrdi spojka na GS-e
raptorovi niekde v lese
BMW ma kazdy doma
presedla on na V-Stroma

A tak raptor retaz maze
ako majster D.I.D. mu kaze
kardan preda pod rukou
no co s trenkami s vrtulkou?

dreamer, konecne dobry vesely prispevok

fakt nema nejaky velky vyznam do nemoty debatovat, kera znacka/model je lepsa.. na stastie kazda je trochu ina a to je fajn

dugo: nevadi. S tym zadnym tlmicom mas pravdu, nechapem kto tam dal ten tlmic, kde sa ani predpatie neda nastavit - ten tlmic je zrely na vymenu.

Nie som proti GS, to som tu uz pisal. Nie som proti ziadnej motorke. Snad len proti cinskym sracka, ale to nie su motorky. Som len proti ludom, co ziju v omyle a myslia si, ze GS je nalepisia a jedina motorka na svete na ktorej sa da cestovat. Je mi zle z ludi, co ovesaju GSko touratech picovinami a tvaria sa ako majstri sveta. Vestko vedia, vsade boli. Je to obycajna motorka.

A k tomu vykonu. TA mam na cestovanie. Tam mi vykon nechyba, skor ocenim nizsiu hmotnost. Ked cestujem niekam daleko od domova, tak urcite nejdem pretekat. Takze vyuzivam vykon TA tak na 50%. Na GS som jazdil a zeby to malo nejaky brutal vykon si nemyslim. Tvoja motorka ma 80koni oproti mojim 50 a je o 70 kil tazsia. Tak o com sa tu bavime? Nehovoriac o tom, ze ja si do kopca aj na mokrej ceske kludne podradim ked potrebujem, kde tebe ustreli zadok a trpnes aby si sa udrzal na cese. Pri kazdom pridani ta hodi do boku a nie len na neutrale, pri prudsom podradeni ani nehovorim. Verim, ze na to vsetko sa da zvyknut.

TA nie je ani z daleka idalna motorka, chyba jej 6tka na dialnici. Zadny tlmic je na kokot, ked tu motorku naolozim, tak svietim na stromy okolo cesty. Predna brzda je jak z pioniera a keby som porozmyslal, tak urcite by sa este nieco naslo, co mi tam nesedi. Ale som z tych ludi, co dokazu cestovat aj na 100kubikovej motorke...

Idealnej motorky proste niet a pokial si niekto mysli, ze ma idealnu motorku, tak na nej asi nejazi, len ju lesti v garazi.

duggo no worries my friend

janoval sice neviem akeho transalpa to mas ale zase si zase par krat a raz opakovane zabil

s tou nizsou hmotnostou ktoru ocenis... a ze "GS je o 70 kil tazsie oproti transalpovi"... pri tej smykajucej spojke sa da nad tebou mavnut rukou ale pri takychto velmi exaktnych velicinach si prosim ta over aspon zakladne fakty prv nez tresnes blbost do sveta, ty trdlo

nebudem ti tu pisat kolko vazi ktora motorka, ten koho to naozaj zaujima si to najde a ten kto potrebuje iba "kydat" tomu je to aj tak jedno

na mokrej ceste do kopca pri podradovani mi v zivote zadok neustrelil a v zivote som netrpol aby som sa udrzal na ceste takisto som nic obdobne nepocul od ziadnych GS kolegov, asi to taja svine!!

to s tym pridanim a hadzanim do boku si opat trafil do cierneho co sa tyka prudkeho podradovania si trafil este do cernejsieho, minule som prudko podradil a normalne ma vystrelila az za zvodidla

ale tvoje "GS mladenca prihody a skusenosti" zacinaju byt v skutku srandovne poriadne si sa rozkokosil dufam ze ti to ostane a nevedomi GS-kari sa v tomto srandovnom vlakne docitaju este par novych smutnych "pravd" o ich nemeckej jebke

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (18.09.2011 10:04)

Ako som uz hore pisal, tak mozno aj ja skoncim pri GS. Ale pre mna z tychto enduro motoriek (nie len BMW) najlepsie vychadza F800GS? Konkurencia je akurat z anglicka v podobe triumphu. Ale ruku na srdce, kto by sa vydal do azie na Triumphovi. BMW, ma aspon ake tak zastupenie.
Len zopar parametrov sem hodim pre mna zaujimavych:
Suchá hmotnosť: 178 kg
Hmotnosť s náplňami: 207 kg Je na tom daleko lepsie ako TA a velke GS
Spotreba paliva: 4.5 l/100km Niekto sa mi zasmeje, ze spotrebu na motorke neriesi, ale tankovat do TA kazdych 300km pri par tisicovom vylete nie je boh vie co. Tu ma GSA jednoznacne na vrch. Aj nadrzou aj spotrebou. TA si pri jazde po dialnici 130km/h chlipne kludne aj 7 litrov.
Prevodovka: manuálna 6-stupňová
Sekundárny pohon: reťaz
Objem: 798 ccm
Max. výkon: 84 k (63 kW) / 7500 ot.
Max. krútiaci moment: 83 Nm / 5750 ot.

Niektore veci mozu byt pre niekoho nevyhodou. Pre mna same pozitivne parametre.
Jedini negativny, co som v parametroch nasiel:
Objem nádrže: 16 l

Co len potvrdzuje to, ze idealnej motorky niet

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (18.09.2011 10:15)

raptor: sorry pozeral som u GS hmotnost s naplnami, tak nie 70, ale 40.
Preco predavas svoju motorku, ked je tak super? Ja keby som nasiel dokonalu motorku, tak by som ju uz z ruky nepustil.

TheBear81: pri všetkej úcte k tvojmu veku to že Supertenerka nemá žadne vibrácie to si robíš srandu ? Vibrácie v riadidlách boli také silné že po 10 km som to chcel hodiť do jarku.

ALE inak je to SUPERMOTARD hravý ľahký so super motorom. Škoda že sa tak veľmi ponára ale to sa myslím dá poriešiť.

EDIT:
Ku GS sa ja nebudem vyjadovať aj tak všetci viete

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vmax (18.09.2011 10:26)

janoval no vidis 40 kg znie lepsie

motorka je to vyborna, chyba je vo mne, uz ju mam dlho a na moju smolu asi nie som typ kt. stravi cely zivot s jednou motorkou, chcem skusit 1200 ale ak najdem hocico (japonske, talianske anglicke) co mi sadne do ruk viac ako moja sucasna zmenim znacku bez mihnutia oka,

vlastnil som dve varadera, afriku, maleho stroma, VFR800 a dve 1150GS pred mojou Adventurkou... nemaj mi za zle ze prave tato motorka mi najviac vyhovuje s pomedzi menovanych tak isto ako ja nemam nikomu za zle ak si radsej kupi napr. noveho stroma namiesto jazdenej GS - je to vec nazoru a slobodnej volby...

na objasnenie.. ja som sa ku GS dostal ako hrdy majitel varadera pre kt. nebolo nic lepsie ako jeho varadero (no uplny baran som bol) ktory si robil srandicky z melonovej 1100GS aka je skareda, hnusna ako to hrkoce cele az kym mi ju melon na chvilu nepozical a ja som ostal bez slov..

k tvojmu zaujmu o F800GS
mal som velke tiky vymenit moju jazdenku za fungla F800GS a doplatit zvysok ale jeden asi najpovolanejsi clovek (jeho meno nebudem tahat do tejto debaty) mi to vrelo neodporucal

a napriek tomu ze sam jazdi BMW v skratke povedal ak chces bezproblemove BMW kup si boxera (bez ohladu na model)

vcera som bol s kamaratom kupovat K1200R zo 16tkm a na moj vkus tam rychlosti padaju s takym strasnym rachotom ze vobec nemam za zle ludom ktorym sa to zda extrem a po skusobnej jazde si kupia radsej japonca lacnejsieho o 30% bez rachotu pri kvaltovani

p.s. na ludi ktori maju svoje GS ovesane zbytocnymi a nepraktickymi doplnkami v hodnote mojho rocneho rozpoctu na jazdenie a na zadnej gume z kazdej strany 2cm "poserpás" sa pozerame rovnako

Upravené 3 krát. Naposledy upravil raptor (18.09.2011 10:42)

janoval: "ruku na srdce, kto by sa vydal do azie na Triumphovi" - Ted Simon obisiel na Triumphovi Tiger 100 (500 ccm) cely svet este v 70-tych rokoch. Urobil na nom vtedy celkom vyse 100 tisic km (samozrejme to znamenalo aj zopar opotrebovanych dielov a malych GO motora) Lenze mal na to neobmedzeny cas (cesta mu trvala 4 roky) a mal aj sponzora (The Sunday Times). Vacsina ludi vsak cestuje len pocas dovolenky a maju obmedzeny rozpocet, preto potrebuju spolahlive motorky, alebo aspon zaruceny servis. BMW ma neotrasitelnu povest cestovatela, to sa neda popriet, ale nie je jedinou motorkou na ktorej sa cestovat da.

Niet idealnej motorky pre kazdeho. Ale zalezi vzdy na potrebach a vkuse kazdeho jedinca. Niektori ludia si idealnu motorku najdu a preto verim a chapem fanusikov BMW, pre ktorych GS idealnou motorkou je. Tak ako pre mna bol v danom case V-Strom, pretoze som si na viac po 20 rokoch netrufol a teraz Varadero, ktore ma rovnaku formu a ucel, ale vyssi vykon a mieru pohodlia. Viem presne co chcem a potrebujem a viem co nechcem. Ale ludia sa menia a menia sa aj ich aktualne potreby. Mozno o par rokov aj pre mna bude idealne nieco uplne ine, ale skor to uz bude radikalna zmena kategorie ako len modelu.

To s tym F800GS ma celkom zaujima. Ked nechces pisat tu, tak snad niekedy pri pive mi prezradis. Lebo dlho hladam/hladal som motorku s objemom okolo 800ccm a prave BMW, podla parametrov, mi z toho vychadzalo najlepsie. Keby som mal viac nasetrene, ked som kupoval TA, tak by som ju uz kupil. Teraz najblizsiu dobu mi to asi nehrozi, kedze chcem dokupit lahke endurko na trestnu cinnost Kym zas nasetrim, tak snad vychytaju muchy.

S tou (bez)poruchovostou boxera ma(s) asi pravdu. To bude asi dalsi faktor, co GS tak dobre predava - povest a spolahlivost. Dufam, ze si to s novym vodnikom neposeru.

Normalne,až je to nenormalne
Ako pisal niekto hore.Žiadna motorka neni nad motorka.Viem o par ludoch,ktorí prešli z Japonca na BMW a opäť sa vratili k Japoncovi.
No väčšina je tych,ktorí prešli z Japonca na BMW a už sa späť nevratili.No to samozrejme neznamena,že BMW je motorka najlepšia.Podla môjho nazoru,velke meno,tymto motorkam a hlavne modelom R1150GS/GSA urobili tí dvaja herci z LONG WAY.Je to samozrejme môj nazor.
Ja sam,tužim po BMW,no su cenovo dosť vzdialene a musim premyšlať,či dam za ročnik 2001 GS 1150(o GSA ani nehovorim) okolo 5000euro a vyššie,pripadne kupim za tie prachy Stroma 1000 alebo Varana 1000 ročnik 2004-2005.No je to na každom.No každopadne,je to skutočne super motorka a nezaleži na ničom inom,len na tom,komu a ako bude vyhovovať.O ničom inom to neni.Ozaj.Samozrejme,aj o penaženke.Bud chce niekto tuto motorku staršiu a za väčšie prachy,alebo sa na nu vykašle a kupi si novšieho a taktiež kvalitneho Japončika .
Tak.

dreamer: neviem kto je Ted Simon

Či pána, tak uz aj podradovat vlastne nemozem janoval, nezda sa ti to cudne pisat podobne absurdnosti duggovi ?? mal som TA, pojazdil som Balkan sam, pojazdil som Balkan vo dvojici, pojazdil som Babu, Sturec, gumoval som na nom, brodil som po nadrz, par ludi si spomenie aj na moje slavne skoky na bojnej ... este mi chces nieco povedat o TA co neviem ? Naloz ladvinku a chodte sa spolu vlnit na dialnicu.
Najradcej mam start mojej GS na bocaku, vsakovake zvuky idu z nej a trase sa vseliako, preto je ina ako ostatne, dalo by sa to prirovnat k harleyu

jj,bol aj v jednom zabere v Long Way.Ozaj,hoši.Nema niekto na DVD dalšie diely Long Way z Afriky a inych ciest.Mam iba to z toho Ruska.Dik
html hittheroadmotoblog.blogspot.com/2011/08/ted-simon-los-v...]

dreamer: cestovat v 70-tych rokoch na hocijakej motorke okolo sveta bol diametralny rozdiel ako cestovat dnes. Vtedy ci si mal triumpha, urala alebo hoci aj jawku atd., tak si kazdy model dokazal s trochou sikovnosti opravit na kolene alebo u hocijakeho "Jozka z hornej dolnej" v trochu vybavenej dielnicke.

janoval: Myslim ze aj napriek vselijakym upozorneniam nic lepsie okolo 800ccm s lepsimi parametrami a povestou medzi cest. endurami momentalne nenajdes. Mozno fakt ten triumph, ale ked si pozries kde ma polozeny krutak a kde ho ma GS tak podla mna nieje o com.

jany baci: to ta fakt bavi reagovat aj na sebemensiu hlupost, polopravdu alebo nepravdu ci mytus? Ja uz by som na to fakt nemal nervy. Kto chce taku moto tak si ju aj tak vyskusa a uvidi ci je to naozaj pravda, a kto ju nechce tak tomu su taketo zabo-mysie vojny len pre zabavu. Este som nazivo nespoznal cloveka co si moto vybral iba na zaklade diskusie na MR.

bacaono:
Myslim ze aj napriek vselijakym upozorneniam nic lepsie okolo 800ccm s lepsimi parametrami a povestou medzi cest. endurami momentalne nenajdes

zabudas na TDM

demmoo: ale tu je tma o endurach, to uz podla teba aj FZ je enduro? TDM sa mne osobne paci a vzdy sa mi aj pacila, len som zatial sam seba nepresvedcil, ze na co by mi ta motorka bola.

Myslel som ze sa bavime o relativne novych moto..... keby sme sa bavili o postarsich tak tiez mam jednoznacnu volbu, ale prihrievanie vlastnej polievocky? ...naco? aj tak si kazdy vyberie co chce.

Osobne som zmysel TDM nikdy nepochopil, a za cestovne enduro ju nepovazujem. Tym ale nechcem v nijakom pripade povedat ze je to zla moto. Iba som na nej nikdy nesedel a ani ma nijako neoslovila....mozno preto mi nezisla na um .... tak ako vela dasich.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (18.09.2011 11:36)

duggo: kludne podradzuj, kolko chces. Vidim, ze si nadmotorkar, klanam sa pred tebou. Presiel si Sturec aj babu na Transalpe, mas moj obdiv, dokonca si s nim aj vyskocil a aj gumovat vies. hm... No co dodat? Gratulujem!

janoval, baca: ziadna vlastna polievka, ved uz nemam TDM-ko..ale mal som a preto si dovolim tvrdit, ze je to plnohodnotne cestovne enduro...starsia urcite, 900-vka uz menej...ale ked su tu spominane Varany a Stromy, tak myslim ze TDM nezaostava ani o krok

baca ale vsak ja sa tu v tejto diskusii uz dlhsi cas zabavam...

janoval - myslim ze duggo zo seba nerobi nadmotorkara iba ti chcel jemu vlastnym sposobom naznacit ze jeho skusenosti s transalpom nie su pocute ale odjazdene ako reakciu na niektore tvoje prehnane ci ine uplne nezmyselne kometare na adresu GS
len velka smola ze duggo ma teraz GS a nie vstroma, mozno potom by si si ho nezaskatulkovaval dopredu medzi nadmotorkarov a jeho skusenosti s TA nebral ako kritiku naduteho GSkara ale iba ako skusenosti

tesim sa na dišputu pri pivku, objavil som vcera roznavsky weizen, neviem co ho v bratislave niekde predavaju ale v ZM ano, takze pozyvam

Pre mna je najlepšia motorka vždy tá, ktorú práve sedlám. To len tak na okraj som si dovolil.

jaj, ťažká debata.......
cestovné enduro je aj pionier, viď cesta do Kazachstanu
aj moja TDM ka 900 -ka, bola na Elefantoch aj v Kurdistane
aj ja som chcel BMW, ale mi ho nepredali, tak mám superkozu a nesťažujem si, dá sa na nej prísť skoro všade
zajtra idem nna servis po 10 000 km

prispeje ešte niekto niečim k výhodám a nevýhodám BMW?

len mi nehovorte nadmotorkar, kua sak mam 12 rocnu staru rarohu, staru prilbu, vysuchane boty, rolák z Rempa, derave rukavice.. a to ste este nevideli moj vyrobeny turatech nosic z dreva, ale z masivu

duggo: neviem ake mas skusenosti, ale ked raptor pozyva na pivko, tak by sme mohli niekedy podebatovat na zivo. Lebho tieto diskusie aj tak takmer nikam nevedu. Ale ja mozem najskor v Decembri. Dovtedy sa budem vlnit na enfielde. Lebo ked pises, ze TA sa vlni, tak enfield je v zakrutach rovno na motkrku nemoc

Krivoklat: uz snad len jedna nevyhoda BMW, ze ho nevlastnim (800vku)...

janoval ked prides na rodný hruda... ohlás

Ohlasim. Predbezne polovicka decembra. Ale ked stihnem dokoncit robotu skor, tak mozno aj skor. Dufam, ze ma s duggom nezbijete

Upravené 1 krát. Naposledy upravil janoval (18.09.2011 13:19)

bijeme len tych co delia motorkarov na nad a pod

okrem toho duggo sa bit nevie.. on len skrabe a hryzie.. je to taky pritepleny GSkar

tak ja pridem v offroad brneni a zoberiem (Vam) na pomoc aj Martina, on ma tiez rad svoje GS-ko

Tiez som isteho casu uvazoval F800GS kedze sa mi paci viac vzhladom i vykonom, i offroad podvozkom - tych 1000 libier by som uz naskrabal oproti cene TA700 ktoreho som kupil. (Velke GS-o nepripadalo do uvahy kedze casto vyrazim sam na lahky offroad/lesne cesty a neviem kto by mi ju dvihal..) TA700 este zdvihnem sam (mam 80kg) .
Kedze F800gs bolo prave na zaciatku vyrobnej produkcie povedal som si teraz nie mozno neskor , TA700 sice tiez prave vtedy'' prislo na svet'' ale Japonci-hlavne Honda je znama s najmensim poctom Recalls -tak som si teda povedal usetrim tisicku ,a vyberiem druhu moto v ''rebricku '' a mozno neskor ''upgradnem''..
Presli 2-3 roky spoznal som dvoch ludi s F800GS , obe moto boli uz par krat naspat u dealera (v UK) , problemy s elektrikov (motor vynechaval) , problemy s prevodovkov.. Zrejme som dobre urobil..Ja som este u dealera ani raz nebol. 6 mesiacov dozadu som stretol kamarata s CR kupil- fungel BMW 1200RT , nevie si ju vynachvalit sice mu po po 6000km odislo palivove cerpadlo
.Tymto samozrejme tieto moto nehanim, ale mam taky pocit ze by BMW uz mohlo poriesit niektore diely od subdodavatelov..

Tak ja este pockam, aj tak na najblizsiu sezsonu uz favorita mam. Uvidime ako tude s husbaworom...

Jeeeej, it luuuks lajk the begining of a bjutifl frendšift, ako by povedal grga prtič
Chalany, ak by ste potrebovali ako štandardný kolorit spiaceho kleki petru tak rad poslúži

MaAT: jasne ze potrebujeme
Do vianoc z toho bude megazraz. Mohol by sa volat ZlatoMoravecka GeeSkaren. A ked pride aj hroch a nastoli otazku "GS-ka vesmiru a vobec". Tak bude o rusnu debatu postarane cely vecer.

na, a ku akému dobrému koncu to dospelo

presne taketo temy riesia aj samotni nemci.
www.motor-talk.de/forum/r-1200-gs-das-mass-alller-dinge...

raptor, zapoj sa tam a vyved ich z omylu

MaAT - tak urciteee, Ten co spi s poharmi za vysokoou ofinou, (po apacsky Kleki Petra) je standardnym doplnkom chystanej rozpravy... uz len dostat nananu z RimbaSomby na pyšnom Triumphe do Hlavnehostanu a zas prijdem domov o 4 rano a budem mat v na lehatku

ale musim ta opravit ... Grga Pitič... nie Prtič... neprzni klasiku lebo klasika sprzni teba

janoval so long and thank for the all GS's

Kto by chcel jubilejnú , má možnosť , ktorá sa tak skoro nezopakuje :

www.ebay.de/itm/Absolutes-Unikat-BMW-R-1200-GS-Das-2-00...

copy: keby neboli temy bez riesenia a debaty bez konca, tak za chvilu by sme sedeli pri pive a cumeli do blba bez slov. Tu sa da povedat: kazda motorka dobra, ale moja je najlepsia, lebo je moja.
Idem ja spat, lebo rano do roboty nevstanem.

Swingers party ? Bude aj vankusova vojna medzi Geeskarmi a antifans ?

Hmmmm nakoniec tu tusim bude party, to by som sa mozno pridal... Aj 449 je pekna ciselna kombinacia...
Mozno o rok sa asi budem zamyslat nad obmenou, kazdopadne po preleteni tejto diskusie som sa utvrdil v tom, ze to urcite nebudem riesit cestou zalozenia temy na motoride... Tolko prispevkov bez akejkolvek hodnoty k teme...

Celkom zaujimave, aj ked ako jubilejny 2 000 000 model by to mohlo mat aj nieco extra naviac okrem ceny
[
Video: www.youtube.com/watch?v=XHY_MT2pNLc&feature=related ]

raptor: kam ti zasleme energytycinky na podporu?

diwi na podporu coho?

vsak ty jediny tu bojujes za nas

Na podporu erekcie, pardon energie.

ja nebojujem ... za nikoho
len som mal cas a chut trpezlivo vysvetlovat janovalovi ze niektore veci nie su ani zdaleka take ako pisal a niektore vobec

hm....... a o tigroch tu nikto ani muk a ake dobre stroje to su

oprava, uz som to precital cele ;)

paci sa mi hlavne jeho velkost, ja som sa rozhodoval medzi GS, tigrom a varaderom .... a to som tu asi 197 cm rekorder ;)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil veillen (19.09.2011 21:16)

veillen , najlepšie
Keby som z neho zo 5x nespadol , čo som po výmene podvozku nedočiahol na zem ...

hroch...mojho bachora som kupil, ked mal 8ooo km a bol este v zaruke..

prva servisna prehlaidka - v 10ooo km..nastala vymena oleja - fmoto - servis prevadzal francuz
druha servisna prehlaidka - v 22 500 km..skor som to nestihol, lebo som zabludil trosku dalej, ako som planoval na jednom vylete a cestou spat sa natocilo tolko km / prehlaidka mala byt po 20 ooo km/

preco to pisem?....za cely ten cas som dolial len 0.5 litra oleja ja sam, ak do toho neratam vymenu oleja v servise...vypocitat si to mozes sam a pre neprajnikov - hladina oleja bola v kontrolnom okienku v hornej casti ..

Spotreba...Teraz po navrate z Rumunska som siel usek dlhodobo 80- 90 km/ hod za kamaratom, musel som, preco, to neries...po opakovnom restarte PC mi priemerna spotreba ukazovala 4.1 l / 100 km...mam na to svedkov... par ludi na www.cenduro.cz mi na to povedalo, ze to je ich bezna rychlost pri cestovani v zahranici a "kochackach okolia"

Neskorsi presun z Rumunska a Rakusko po dialnici, ako to nazve jeden clen tohto fora "cestovna turisticka rychlost" 120-140 km/hod mi po navrate do BA ukazoval PC / tiez po priebeznom restarte / spotrebu 5.4 l / 100 km.....motorka bola plne nalozena 3 kufre a ja si myslim, ze na 12 ADV to vobec nie je zle...

Mal som jeden jediny problem a to, ze mi pustilo tesnenie zadneho tlmica a zacal tiect, vsetko ale uspesne dorieslo Fmoto a problem bol odstraneny. Ci sa rozhodnes pre ESA alebo nie, je tvoj vyber, vsetko ma svoje + a aj -. Ja som zatial viac rad, ze ho mam, ako keby som ho nemal...

Jedinu nevyhodu celeho BMW povazujem to, ze ked si ju chces doladit do svojich predstav podla doplnkov, tak tie ceny ti pekne sekaju penazenku, vsetko ale zalezi od teba co budes chciet ako doplnky...myslim, ze ale takemu sedadlu sa asi urcite nevyhnes na dlhsie cesty...

Vyskusaj si ju cely den jazdenim, ako si napisal, ze mas moznost si ju pozicat a nazor si urob sam, mozno sa ti bude na zaciatku pacit a na konci dna povies, ze ti nesedi motor alebo cely ten system jej prejavu....tvoj pocit-tvoj nazor

Ja som dal na jeden zatah s jednym clenom motoridu / ze vlado / 1317 km nonstop v lete po navrate z dovolenky do BA a keby sa mi nechcelo spat, tak idem aj dalej...kamos len dal vtedy doma sprchu a pokracoval na preteky do Brna..

Priprav sa na poznamky z okolia motorkarov, ze mozno budes povazovany za snoba, aj ked nim nie si, to ale asi patri k modrej vrtulke aj ked musim podotknut, ze poznam dost ludi co jazdia tuto znacku a s nicim podobnym som sa u nich nestretol, dokonca by som povedal, ze vsetko su to fajn ludia aj ako partaci na tripoch a zazijes kopec srandy..

Drzim palce pri tvojom konecnom rozhodovani, a mozno budes jednym dalsim z "NAS" spokojnych majitelov

Upravené 4 krát. Naposledy upravil dzefe (21.09.2011 15:10)

No ja som asi od macochy, chodim len na pravidelny servis, olej na doliatie vlacim na cestach zbytocne, ani mi to nezerie tolko ako pise Dzefe dokonca aj na okruhu to je zabavna moto a este aj tie gumy sa mi deru pomalsie ako ostatnym... Asi to fakt vymenim, sak s tym staci len jazdit a jazdit...

Dzefe: s tymi doplnkami mas pravdu v tom, ze ponuka je fakt siroka, takze si moze vybrat asi ktokolvek. Dolezite je, ze sa jedna predovsetkym o funkcne doplnky, takze ziadne liscie chvosty, ci neony na podvozku. Uz priamo od vyrobcu si vyberas kopec moznosti, neskoncis na farbe a ABS ako je to bezne inde. Na druhej strane som videl uz vela coprov ovesanych podstatne viac cackami mackami a pravdepodobne aj drahsimi...

Hroch: ak ti mozem poradit, vyfiltruj si z tejto diskusie clenov, co nikdy GS nemali, alebo na nom nespravili aspon jeden dlhsi vylet, ostane ti mozno stvrtina prispevkov, co maju pre teba hodnotu. Dzefe ti dobre radi, pozicaj si ju, sprav si vylet po roznych cestach a daj na svoje vnutro. Moto sa snad ani neda kupovat s rozumom a predovsetkym, kupujes ju ty, takze to, co vyhovuje jednemu, nemusi tebe a naopak. Drzim palce...

Nechcem uz rypat, ale to co napisal dzefe sa rovnako hodi na XY inych motoriek. Nic vynimocne som v tych riadkoch nenasiel, co by ma presvedcilo, ze tu moju mam predat a kupit radsej GS. Ako vravim, je to o pocitoch, potrebach a vkuse kazdeho jedneho cloveka. Treba to vyskusat a pozerat sa na tu motorku s nadhladom, nie cez modro-biele okuliare. Tot vsjo.

Dreamer: tiez nechcem rypat, ale precitaj si nazov tejto temy a text jej zakladatela... Uz chapes ? To, co napisal dzefe je k teme. A preco by teba mal niekto o niecom presviedcat ? Omrzelo ta Varadero? To, ze prave ty prispievas do kazdej temy o BMW, aj ked si ho nikdy nemal (teda nic take si nikdy nepisal) skor vyfarbuje prave tvoje okuliare. Takze rozhodne ani ty sa na to nedivas s nadhladom. A inak sa to asi ani neda, asi kazdy z nas ma svoju moto rad, aj ked je to "len" kus kovu, gumy, skla a plastu...

Ja som si na GS-u zvykal trošku dlhšie. Jazdilo sa mi na nej od prvej chvíle pohodlne, len som si nemohol zvyknúť na ten motor... Po litrovej gsxr-e mi chýbal výkon a trošku mi vadila tvrdosť kardanu. Teraz by som už nemenil práve kvôli motoru. Aj keď nepatrí k najsilnejším, má vynikajúci priebeh a jazdí sa s ním veľmi dobre.
Síce mám 1150, ale bude to podobné aj s 1200-kou. Akurát tá 1200 sa mi zdá, že je živšia pri vyšších otáčkach. 1150 je taký traktorík
Tým som len chcel povedať, že ani po jednodňovom výlete strávenom v sedle GS-i nemusí byť záujemca pevne rozhodnutý, dokonca môže byť sklamaný.

Edit:
Inak odporca GS Dreamer sa tiež chvíľu pohrával s myšlienkou kúpi bramboráka, (asi v ten májový večer niečo užil)
www.bmwgs.cz/forum/viewthread.php?thread_id=1454...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil gixerak (21.09.2011 20:40)

Gixerak: velka pravda chlape, ja som si tiez zvykal dlhsie... Ale jazda na koniec ulice a spat mu nepovie skoro nic pri ziadnej moto...
Ale na rozhodnutie, ze ju chcem, mi stacila cesta Zvolen Ruzomberok cez Donovaly...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (21.09.2011 20:38)

dreamer:...neber to ako presviedcanie niekoho o niecom....je to moja skusenost s tou znackou a typom stoja.... ako ti napisal menton...len som hodil fakty a pohlady pre zakladatela temy mojim pohladom majitela.....

ja ta o nicom nepresviedcam a ani to nemam v umysle, clovek ma chut nieco zmenit vacsinou vtedy, ked sa mu nieco nepaci - ty ten pocit nemas, mozno si spokojny so svojou znackou, ja ti to neberiem a ani nikdy tvrdit nebudem, ze Varadero je zla motorka alebo ani nikdy nebudem nahovarat majitela GS aby presedlal na Varana /mozno by sa mi to ani nikdy nepodarilo.. /..neber to v zlom a toto nie je ani rypanie....Tot vsjo.

gixerak: ano mas pravdu, jeden den je niekedy malo na take rozhodnutie, ale mas aspon aky taky poznatok a skusenost sam na sebe po vyskusani..lepsie ako nic a kupovat to len tak naslepo, pretoze sa moze stat, ze vecer si po celodennom vylete zaujemca povie prave to striktne: "GS alebo boxer - Nie"...nie kazdemu ten brambor sadne svojim prejavom....ale ako si napisal ty sam - "má vynikajúci priebeh a jazdí sa s ním veľmi dobre"....prave pre toto ho mam aj ja...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dzefe (21.09.2011 21:20)

dreamer nechcem to zbytocne roztahovat ale to ze sa ten opis hodi na xy inych motoriek je sice pravda.. lenze o nich nikto nedrista ako to hadze do strany, ako to zerie olej, ako to nejde atd.

ja som rad ze mas svojho varanika a si s nim spokojny, vobec mi neprekaza ze si nezvolil cestu modrobielej vrtule lebo vobec nejde o znacku na nadrzi nad dvoma kolesami ale o to kto ten dvojkolesovy bazmeg soferuje...

s tebou sa rad stretnem vzdy aj keby si downgradol na cinsky 50ccm skuter a niektorym ludom naopak nepomoze ani nova Multistrada

raptor: O niektorych inych znackach sa toho "drista" ovela viac - a nikto sa kvoli tomu nezavzdusnuje.
Asi ine znacky nemaju takeho zanieteneho ombudsmana ako ma BMW

...a znak BMW nie je ziadna vrtula ale vysek z bavorskej vlajky. Teraz sem daj tu upravenu fotku dvojplosnika a povedz ze BMW vyrabalo letecke motory

Mishko Aj som sa raptor-a na to už pýtal ... (a nielen jeho)

Len Tak: Cafe Racer&p=6 , môj príspevok 22.04.2011 10:19

Mishko - som rad ze tvoj polyglotizmus zahrna aj historiu okolo loga tejto pre teba nesympatickej nemeckej znacky, len tragicka smola ze tvoje vedomosti vyplavaju na povrch zvacsa iba vtedy ak mozes niekoho z vysky opravit alebo poucit

ja nie som ziadny ombudsman BMW len mi vadi ak niekto v zasade mudry a inteligentny co ale vie o BMW prd a ma s nim zufalo male osobne skusenosti prispieva do debat o BMW o tom akoby to nechcel ani zadarmo.... ani si nechcem predstavit tvoju reakciu keby som do debaty o Goldwingoch napisal ake je to cele napicu a pritom jednym vrzom priznal ze som sa na tom viezol 5 minut to je tak plytke jak serbel..

viem velmi dobre ako vyzera bavorska vlajka a viem velmi dobre aj o diskusiach ktore boli o tom ci vrtula alebo vysek z vlajky a viem velmi dobre ze este sa to nikomu nepodarilo exaktne dokazat co to vlastne je... ale predpokladam ze sa mylim a ty mas v rukach nezvratny dokaz ze je to vysek a nie vrtula

kazdopadne nielen medzi baworakmi sa rozprava o "vrtuli" nuz ale pravda je ze obcas potrebujeme zanieteneho antibavorofila aby nam ukazal kde je sever je na zvazenie ci by sa o tom nemala zalozit samostatna debata kde by sa majitelom aj nemajitelom tejto odpornej nemeckej znacky pedagogicky vysvetlilo ze ich jazyk nesmie byt lenivy, vrtula je odteraz tabu a budeme vsetci svorne rozpravat o "vyseku z bavorskej vlajky"


However, the origin of the logo being based on the movement of a propeller is in dispute, according to an article posted in 2010 by the New York Times, quoting "At the BMW Museum in Munich, Anne Schmidt-Possiwal, explained that the blue-and-white company logo did not represent a spinning propeller, but was meant to show the colours of the Free State of Bavaria."[9][unreliable source?]

myslis si ze Anne Schmidt Possiwal ma patent na pravdu? alebo je to cele len o tom ze hladas na mne chyby?

brazel kolko krat to este zopakujes kym bude dobre? este nech niekto vytiahne debatu o diferenciali a bude to mat cele hlavu a patu heh

p.s. " namiesto "cestou modrobielej vrtule" nebuduce napisem "cestou modrobieleho vyseku bavorskej vlajky" aby boli vsetci spokojni

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (22.09.2011 8:47)

trewor mozno nove GSky padaju na cene,ale tie stare si drzia cenu stale gs1100,gs 1150 -adventure a pri starej gs 100 cena rastie aj hore.kazdy vie ze su to jednoduche poctive masiny bez zbytocnych kravin ,tak preto myslim si drzia stale cenu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (22.09.2011 8:46)

raptor , ja nemám proti BMW absolútne žiadne výhrady , ba dokonca tú značku kladiem pred ostatné , pre ich inováciu , vývoj , kvalitu , atď ...

Len keď niekto zanietene o "svojej" značke rozpráva , mal by vedieť o nej čo najviac , alebo by aspoň nemal zavádzať laickú verejnosť , lebo toto je otvorená stránka a človek , ktorý si tu niečo prečíta , to v budúcnosti posúva ďalej .

Opakujem , info o vrtuliach a motorch pre lietadlá dementovala samotná fabrika BMW .
Lepší dôkaz ako z ich vlastných úst existovať nemôže ...

Na ktorejsi TV stanici ide cyklus Megatovárne , no a pre predstavovaní BMW toto vyriekol predstaviteľ BMW .

Ešte niečo ? Lebo musím ísť robiť (hoci to je ten posledný spôsob , ako sa dostať k peniazom) .

Upravené 2 krát. Naposledy upravil brazel (22.09.2011 9:39)

prikladaj si kostihoj......

p.s.2 otvorene priznavam ze nepoznam historiu bavorskej vlajky a naozaj neviem ci tie bielomodre lichobezniky boli lichobeznikmi aj pred cca 90 romi v case vzniku BMW

avsak ak sa niekomu podari z tych lichobeznikov spravit vysek 4 stvorcov tam mu zagratulujem a silno sa poklonim

bavorska vlajka
Pozri obrázok

znak BMW
Pozri obrázok

samozrejme netvrdim ze moj nazor priklanajuci sa k vrtuli je ten spravny a nikoho o tom nepoucujem lebo myslim ze o ten znak ako taky tu aj tak nejde..

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (22.09.2011 9:39)

No konečne! Už som sa aj na túto diskusiu vykašľal, ale bola na začiatku fóra, tak som klikol.

Ďakujem Džefemu aj Mentonovi za plodné príspevky, presne niečo také som chcel vidieť a počuť, ostáva mi už len zažiť.

O dva týždne idem na pár dní do Prahy a chcem si dohodnúť aj nejakú tú jazdu.

Vďaka chlapci a samozrejme aj Tebe Raptor, bavoráci by boli na Teba hrdí, keby vedeli......

Verím, že sa na cestách stretneme, howgh!

nesmrtelne temy na motoride :D
GS vs zysok sveta
TA vs DL
a najnovsie aj XTZ vs AT

No nebyt tych motoriek, tak uz davno diskusne forum na motoride zapadne prachom.

Este snad temy o olejoch by ho udrzali pri zivote.

Pridavam do sledovanych a v Decembri tuto temu zas otvorim, ked ju niekto nezamkne

Hroch: v pohode Vyber moto je velmi prijemna cinnost, uzi si to... A vela krasnych km a len stastne navraty domov ti zelam, nech si vyberies cokolvek...

Aj z tejto diskusie vlastne opat vyplynulo niekolko zaverov:
- najvacsim problemom majitelov BMW je, ze ani nevedia ako vzniklo logo na ich moto,
- najvacsi odporcovia su casto vlastne "ohrdnute milenky", co tieto moto chceli, chcu, ale ich nemaju a nikdy na nich poriadne nejazdili, ale mudruju ako radio...

brazel je cistou spekulaciou, (ale mozno pre niekoho aj na zamyslenie) ci sa nemecky nadnarodny koncern otvorene prizna k svojim vojnovym korenom z prvej svetovej vojny alebo zvoli cestu menej kontroverznej bavorskej vlajky

politika, PR?... su ludia u kt. to nehra rolu ale verim ze sa najdu ludia u ktorych to moze zavazit a s tym mozno niekto vo vedeni pocita... ale neber to ze tymto sposobom tvrdo hajim "vrtulu"... len nahlas premyslam

Menton : Este si zabudol ze su to snobi

DDD452: jaaaaj dokelu, pravdu mas, budem sa kajat...

Ja som počul od suseda, že snob a zbohatlík je každí kto má motorku
Takže ma volajte "Rockefeller"

No ku téme:
Mal som možnosť odskúšať BMW R1150GS r.v.2002 kilometrov malo tuším cez 90tisíc...
Motorku som mal tri dni (najazdil som cez 2000km) no a poviem vám keby jej majiteľ nevedel kde bývam tak mu ju nevrátim
Mne osobne sadla aj keď prvé km neboli tie pravé (cca500km) potykali sme si až druhý deň. No aj tak nie som zástancom BMW (ale robia dobré stroje) a tak ako mi sadol tento Bawor mi sadlo napríklad aj cestné endurko V-Strom od Suzuki tam sa však kamarátstvo udialo o pár km skôr...

Inak nechápem prečo sa tu rieši znak BMW?
Ten znak motorku a jej správanie až toľko ovplyvní?

tigrik no jednoducho preto lebo ....raptor napisal verejne mishkovi ze rozprava o niecom co nepozna ze by to nechcel ani zadarmo a najazdil na tom 5km

tak sa mishko chyti "vrtule" aby mi to nejako vratil

chapem ze cloveku ktoremu vyhovuje Goldwing GS nemusi nic hovorit lebo je tu uplne ina kategoria (aj ked poznam vynimku - winga - uz nie je medzi clenmi MR)

ale celkom by ma zaujimali dojmy skuseneho Goldwing jazdca ktory by vyskusal nove GT alebo GTL od BMW

moj posledny prispevok v tejto debate

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (22.09.2011 11:38)

hroch...prajem ti aby si sa spravne do buducnosti rozhodol podla tvojho cisteho uvazenia, vela stasntych km a navratov domov ci uz na bmw alebo niecom inom, mozno sa niekde stretneme a to ci budes mat na nadrzi akoze "vrtulku" alebo "vyrez z vlajky" nejak neries - hrkotat a triast sa ti to pri stehnach neprestane ani nahodou...

ako pisal niekde hore raptor...nie je podstatna znacka ale to, kto ten bazmeg soferuje..

DDD452....nechapem, ako si mohol cestovat s takou skupinou snobov BMW pozitiv uchylakov teraz naposledy...
kazdy ti predsa komentoval tu tvoju hrkalku neustale dookola a kazdy dokonca s tebou aj komunikoval..
s ducatistom, ako je to mozne??..kde sa stala chyba??...alebo uz aj ducatisti su snobska skupina ludi??.... ...
janci, ducnu by som nechcel, aj ked nikdy nehovor nikdy ale zvuk tej tvojej hrkalky ma uprimne fascinuje a myslim ze asi kazdeho kam prdes...

Mishko..prosim ta uprimne, vies mi aj povedat, ako vzniklo logo - kridlo znacky honda a co tomu predchadzalo?...ja len ci mame tie iste a spravne informacie, nakolko som kedysi hondu tiez vlastnil a stale s tou znackou sympatizujem...dakujem...

brazel..kedze sa mi tiez paci triumph a hlavne typ scrambler alebo bonneville a dokonca som pochvalil ces sukromnu postu aj tvoje farebne prevedenie na moto mozes mi objasnit aj vznik loga znacky triumph kedze poniektore baworacke duse posuvaju dalej nepravdive informacie o vzniku a obhajovani toho na com prave jazdia?...fakt ma to zaujima bez nejakeho osobneho rypania- dakujem..

Pride mi to tu trosku take "jesitne detske"...clen fora zalozi temu pretoze ocakava nejaku konkretnu realnu radu a pohlad na danu otazku a po case sa to otoci na osobne a impertinentne rypania ktore s danou temou v podstate nemaju moc spolocneho....hroch sa pytal na zmenu znacky a presedlanie na uplne iny typ motorky, ako jazdi momentalne a debata na fore sa zvrhne na riesenie nejakeho loga co pre neho asi nema momentalne nejaku velku vahu....

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dzefe (22.09.2011 11:56)

raptor:

1) BMW ako znacka mi nie je nesympaticka, ani som to nikdy nepisal. BMW je uplne v pohode, nic proti nej ako znacke nemam ani som nemal. Takze prosim ta nezovseobecnuj.

2) O tom logu sme sa uz bavili, nepotrebujem ta na nicom chytat ani ti nic "vracat". Akurat stale rozpravas nieco o akychsi "vrtuliach" o ktorych ani BMW samotne nevie. Ale OK, ak ste si to tak zauzivali, kludne to moze byt aj turbina, mne je to naozaj sedem a stvrt.

3) Pisal som o GS. Nie o LT, RT... ani inom. Len o GS. Nesadlo mi za 10min jazdy a nesadlo by mi ani po 10 000km, to jednoducho viem. Budes mozno prekvapeny, ale da sa to posudit aj po 10min jazdy. Ak by sa nedalo, pojem "predvadzacie jazdy" by asi neexistoval.

4) O tom ze GW je napicu a cojaviemcovsetkoeste pocuvam stale a na kazdom rohu. A vacsinou od ludi ktori sa na tom neviezli ani sekundu. No a? Nech si kazdy vravi co chce, nemam potrebu niekoho o niecom presviedcat a ani nic obhajovat. Ci je to plytke alebo nie je mi rovnako ako v bode 2).

Mam ta rad, neviem preco to stale beries tak osobne, ved o nic nejde. Bavime sa o kope kovu, nejakych plastoch a gumach. Motorky boli a budu, len my nebudeme. A dokonala motorka neexistuje, existuje len vela roznych druhov a modelov a kazdy ma svoje muchy. Takze neprezivaj to tak

Menton: Ak mas pocit ze som "ohrdnuta milenka" tak si jemne povedane vedla. Keby som BMW chcel, uz ho davno mam. Akurat ze nechcem, co je myslim pochopitelne, ved kolko ludi tolko chuti.

dzefe: Nemam sajnu ako vzniklo logo Hondy a ani ma to pravdupovediac nejako extra nezaujima. O logu BMW a "vrtulovych story" viem rovnako ako Brazel z Discovery Channel (a nejakych clankov na nete), kde to samotni predstavitelia BMW popreli. Tot vsjo.

mishko..o vrtulkovom prirovani na logo znacky BMW som cital uz ako dieta v moto casopisoch...tak to bude asi potom o tom, ako pise brazel...niekto zacal davat nepresne info ohladom vyroby lietadiel a prechodu vyroby bmw fabriky k motorkam....
www.bmwklub.sk/bmw-pokec/ako-vzniklo-logo-bmw-t85.html
www.techportal.sk/retro/242-ako-vznikli-loga-automobili...
emade.sk/portal/extra/loga-automobiliek/
www.autorevue.cz/historie-loga-bmw-vysvetlena-primo-aut...


cize zaver???....ani tvrdenie, ze tam ide prave o vlajku nie je na mieste, ale dakujem za snahu ....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dzefe (22.09.2011 15:01)

no a ja som niekde čítal (počul), že:
...sú iba dva typy motorkárov:
1.) tí, ktorí jazdia na BMW,
2.) a tí, ktorí by chceli jazdiť na BMW
.
.
tak teraz neviem....

3.) a ti ktori by nechceli jazdit na BMW sorry, nedalo mi

ale predsa to sa uz tiez riesilo, to su ti z 2), len sa pretvaruju ....este ze raptor napisal, ze uz neprispeje.

200