kovonak>homologačná séria je už vyrobená. Tá výroba bude len pár kusov. S dotyčným čo to vystavoval som si o tom celkom pokecal. Veď je to importér Bimoty

Retro pekná tá Laverda, tá bola medzi tými custom chopprami? Lebo tie custom choppre nikdy nepozerám to ma vôbec nezaujíma. Ale možno by som si ju aj všimol, len sme sa ponáhlali a museli sme už ísť

no a ďalšia krásna prestavba Triumpha Bonneville T100...
keď sa nejedná o cafe racer, tak presne takýto typ rájd mám rád, nízke, široké a ten sklon fajnový. Jedine sa mi až tak nepáči ten zvuk, trošku moc traktor

rocket-garage.blogspot.com/2012/03/triumph-bonneville-t...

Čo je na tej prestavbe krásne ? Veď ho len nepekne oholil a šupol dopredu širšie koleso ,

mj357 ten štýl moto sa volá , že bobber a keby sa ešte trošku posnažil , tak je raz-dva z toho Ratbike .
A cafe s tou nádržou - bacuľkou , to mi veru vôbec spolu nepasuje .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (23.03.2012 13:56)

mj357 stálo to pri Bimotách.

brazel hmm neviem celkom sa mi páči, možno to bude tým, že Bonneville sa mi strašne páči už aj stock.. a viem že je to bobber, niektoré niesú vôbec škaredé.. neviem či to je vyslovene bobber, ale minimálne bobberácke tučné kolesá má aj HD Sportster Forty-Eight

Retro jou nabudúce musím pekne pomaličky všetko prezrieť

Sewas chalani, pozeram ze vas je tu dost co sa vam paci Cafe racer moto a cely kult Cafe Racerov. Co by ste povedali na to ze by sme tu na SR zalozili oficialny Cafe Racer moto klub? Organizovali tak pod klubom zrazy a spolocne vyjazdy... Chcel by som klub zaclenit aj do oficialnych MC Slovakia klubov.
Je okolo toho trosku prace ale nie je to ziaden problem a na SR takyto klub podla mna chyba. Je tu niekto kto by sa do toho pustil so mnou? Na zalozenie o.z. musime byt traja, cize mi chyba este jeden.
Spolocne vymyslome zaujimavy nazov klubu, logo, da sa spravit web stranka a uz len hladat clenov co maju spolocne zaujmi ...

nedá sa to všetko bez akých si oficialít....ak doteraz taký klub nie je zrejme nikomu nechýba....tomuto skutočne nerozumiem....

ADVRider načo , preboha ?

P.S.Prehadzuješ i a y ako sa ti chce a už chceš zakladať MC ...

Morálne právo založiť taký klub by malo zoskupenie 5-6 ľudí, ktorí majú po dve-tri krásne CafeRacer mašiny doma už dlhé roky.
Ostatní, čo ste prečítali dva články, skľudnite hormóny, budete na posmech...

Prečo nie je taký klub? Lebo možno aj je, len čo nie sú v obraze, o tom ani nevedia...

Papi... veeeeľmi múdro hovoríš!!!

Pozri obrázok
Pozri obrázok

papi

www.motorkari.cz/motobazar/motorky/benelli...

datadive : bol som ju pozriet je to kraska....

@ papiboy: šak ho nech, nech si založí, právo založit klub si može do sce jaký sce... každopádne jak praví brazel - s takým pravopisem a taký píár sa mu tam ludé nepohrnú ... pome začat rači závodit

hmm, nooo, zaujímavá tá Benelli

Jura, si myslím, že keď sú "už" dvaja a hladajú tretieho, to nebude to pravé orechové.
Kávičkári (vrátane slovenských) sa predsa túlajú v svorkách po pretekoch a prezentáciách po celej Európe...
Prirodzená autorita v branži jednak doma (prehľad, vlastné práce, preteky, výsledky, publikácie, zbierky moto...), jednak doterajšie prezentácie a vybudované konexie v zahraničí - to je minimum, čo by sa malo ponúknuť zakladateľmi pre spolok. Nech to má váhu.
Ale je pravda, že "demokrati" sa vždy môžu spýtať napr. Retra... Ak bude mať čas a vôľu, nejaké info občas možno pustí...

Ale Papi . trochu si si pomýlil (pomenil) štýly .
Veď keď chce niekto vlastniť , alebo vlastní , moto štýlu Cafe racer , ešte nemusí nutne chodiť v svorkách po Európe a ani len závodiť .
To je trochu z inej branže .
Cafe racer-i nezávodili na uzavretých tratiach ... Cafe - to slovo je podstata .

brazel - veď ano, ale Cafe-Racer oficiálne nezávodí nikde, pôvodne je to pozér pred anglickou krčmou. Chlapci si to ale rozdávali aj vtedy, nadivoko. Lenže tie časy sú preč, keď sa to sústredilo len okolo ACE CAFE....

Mašín sa postavilo veľa, a podstatné je podľa mňa, že skalní si to rozdajú aj dnes, nevrav, že nie. Prelína sa to, samozrejme, s pretekmi veteránov. Čo sme boli spolu na SK-ringu, cca polovica strojov niektorých kategórií bolo urobených zo sériových motoriek, stavaných občas aj hobíkmi doma. No a pipíky sa dnes už porovnávajú na trati.

Aspoň teda tak to vidím ja. Podstatou kávy je u mňa vlastné prispôsobenie mašiny a následná rivalizácia - a občas po uši od oleja (často starí) páni, čo si to rozdajú po dráhe aj dnes - sú u mňa tí, ktorí nesú túto fakľu ďalej. Dbajú o štýl, sú zapálení za vec - a keď sa medzi nimi niekto objaví na sériovej naleštenej Cafe-Guzzine priamo zo show-roomu, len sa pousmejú tíško popod fúzikmi...

Myslím si, že takí by pri tom mali byť, to je všetko. Možno sa mýlim, stane sa...

... akorát sem dal šéfovi klúčky od Bonnieho, sáčko, kravatla, plembák a valil si ho na objed ... takyCofy

Sáčko, kravata? Preboha, veď to je zrada!

Mal si ho posadiť na skúter Innocenti (najlepšie Lambrettu) so šiestimi zrkadlami a štyrmi lampami...

Čo ja viem a čo som sa dočítal, tak cafe-racer je samovysvetľujúce, čiže káva spojená so závodením. Týpci sedeli v nedeľu v kaviarni, jeden z nich išiel na čas do vopred dohodnutej dediny.. odtiaľ musel priniesť nejaký predmet na dokázanie že tam bol a keď sa vrátil mu stopli čas. Ten kto bol najrýchlejší vyhral. Čiže neboli to len pozéri, má to svoju históriu. Pozéri už akurát tak dnes. Aj keď si myslím a tajne dúfam, že sa konajú ešte stále niekde takéto nelegálne závody.

mj375 - veď to neber doslova, to len uja brazela podpichujem...

Len tu v tejto téme je veľa odkazov na rôzne články o ACE CAFE, o rockeroch, o "opozícii" - a o hnutí vôbec. Až po videá zo súčasnosti.
Pritom sú tu aj iné (staršie) kávičkárske témy.
Zvlášť doporučujem veci týkajúce sa tejto témy na www.motorkari.cz od nášho Retra, ktorý to tu (oproti tomu, čo dal tam,) priamo zanedbáva... Bo on taky Vyhodňar-čechofil...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (19.04.2012 13:58)

papi jáj to ja len mám dlhé vedenie, té kurzíva som si nevšimol takže jasná irónia . Šak pochybujem, že by si ty nevedel ako vznikli cafe-racer

Papi nie som čechofil, som klasický kaššai čibés Debaty na českom fóre sú na vážnej úrovni a keždý vie o čo ide. Vieš že sú to bouchači. Tak isto maďari. Každý si robí z nich srandu, ale dejú sa tam také vážne veci, že by sa z toho polovica tu prítomných posrala.
Caferacers boli stále underground, čo už dnes neplatí ani zdaleka. Takže je to aj zbytočne ropitvávať. Je to v prístupe k veci a v hlave.
Že tam išlo o kávu? To sotva... Ace cafe nebolo miestom pre manekýnov, tak ako je dnes. K tomu si ešte myslím že sa pil čaj nie káva
Kravata, sako ...a pocit slobody, nezávislosť a tie ostatné omáčky okolo toho...
Je to na hlavu. V určitých veciach kompromisy nepripúšťam. Buď tu rajbe v hlave takýmto caferacerom alebo mne...

@ papiboy: jasná zrada.. ale vrácil sa až fčíl ... a to je ešte vječí zrada, bo už tu prešlapujem aby sem sa mohel jít provjetrat - venku už mňa čeká další mantinel na xr12


mizím a budu zmizelej

Nech už to bolo tak,alebo onak, a či už sú medzi nami znalejší,alebo menej znalí, zanietení,alebo zanietenejší, maďari,či česi...nič to nemení na veci kult Cafe racer mal niečo do seba a je len dobre ak ľudia tento štýl zachovali a pestujú dodnes. Či už dedkovia formou závodenia na okruhoch,alebo nadaní konštrukteri a stavitelia,až po takých ako som ja,ktorí toho síce až tolko o tom nevedia,ale aspon tým,že som si tú mašinu kúpil,som prispel trochou vody do mlyna...Z tej mašiny dýcha doba a kus nostalgie. Mám ju rád a teším sa z nej.
Čo ma ale trochu mrzí, vidím,že nadšencov je tu dosť,ale na cestách skoro nikoho na niečom takom nestretávam...a to robim na mašine asi 20 tis km ročne.

Po dvoch rokoch striehnutia na Ebay UK, sa mi konečne podarilo vydražiť toto:
rover.ebay.com/rover/0/e11400.m1842.l3160...

Už by mi to malo doraziť každú chviľku,takže o jednu café rekvizitu viac.

Retro to bolo len moje uvažovanie nahlas, teda v písmenách.. také mojé skromné poznatky.. šak jasné, možno nepili kávu proste nejaké nealko, asi neboli nasucho

Kotol mám taký istý názor.. a tá prilba - paráda, čo je to za značku?

A mám ďalší poznatok: The goal of many was to be able to reach 100 miles per hour (160 km/h)—called simply "the ton"—along such a route where the rider would leave from a café, race to a predetermined point and back to the café before a single song could play on the jukebox, called record-racing

Takže nie len na čas, ale ešte aj s jukeboxom závodili

Triton, Norton .. hmmm..

jak jaka znacka. Sak Dávida.

mj357:

značka??? Nesranduj ....

Tá najlepšia akú som kedy mal.

Davidy boli aj na výstave v BA. Mal som ju prvýkrat v živote na hlave a čo ja viem... Sme už zvyknutý na iné, ale je to klasika.

Mne sa ľúbi to božské ticho,keď ju mám na hlave . (hovorím teraz o JET-ke)
I keď zase na druhej strane.....neni chránená čelusť, takže mínus 5 bodov,ale o tom sú otvorené prilby.
No a túto polku, mám skutočne len pre imidž k celkovému looku.. a doplnok do garáže.

kua sorry chlapi, poznám mrte prilieb ale tak túto som fakt nepoznal.. checkol som hned stránku ... takže briti, že sa čudujem, ale kua pjekné prilby robia, a aj v nich jazdiť vedia

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Som rád, že sa tu ešte z času na čas niečo rozoberá . Keď ste pri tých prilbách tak ja som kedysi brúsil zuby na Bell Custom 500 čo je celkom vkusná JET-ka a dá sa zohnať za vcelku dobré ceny napr. cez ebay.
Ako pozerám na tie kafáče a tých šikovných chlapíkov čo to stavajú tak normálne nemám odvahu sa pustiť do svojej tak ju len tak trocha dizajnovo ladím

Pozri obrázok

možno to sem úplne nepatrí, ale...
Pozri obrázok

Keby som mal uz svoju garaz, tak na tymto by som uvazoval.
motocykle.bazos.sk/inzerat/14578464/Predam-rozpredam-CZ...

Kraki Ma prekvapuje, ze tam dal cinsky vyfuk, ked uz tam ma tolko drahych sucasti..

jawa555 Viem o com hovoris, mam podobne pocity, ked si pomyslim, ze by som uz stal pred zapocatim prestavby Rozmyslaj, planuj, kym zoberes karbošku do ruky. Inak dobry zaklad mas.

Pozri obrázok

Možno mi raz vážne hrabne v bedni a prebehnem po nej s flexou ale zatiaľ mi je ľúto to s ňou urobiť a pravdupovediac keďže je to moja jedina moto tak nemôžem z nej urobiť silno jednoučelový stroj . Ak by bola doma ešte jedna čo som aj pred časom zvažoval tak jedna by bola na 100% cafe bez zbytočností Ktovie možno raz
Chlapi držím Vám palce každopádne

Video: www.youtube.com/watch?v=IeLdi9i2uVI

spido a to ako si zistil že to je čínsky vejfuk?

a tá ČZta aký zvláštny tvar tej nádrže má, a by ma zaujímalo čo by za to chcel

mj357 Lebo ho mam doma Je to ebay z honkongu.
Ak niekedy budem stavat, tak ten tam mozno pojde...

Hej, zvlastny. Ale asi na to nejaky dovod mal.
Inak mam podozrenie, ze ci to nieje caferacer175

jaaj.. lebo nevidím ho celý kedže ho zakrýva motorka, ale podobá sa mi ako Leo Vince motogp .. tak vela zvarov majú, alebo mi ešte pripomína zard výfuky..

ináč táto Guzzina sa mi strašne páči
motorivista.com/moto-guzzi-kaffeemaschine...

No, sak to je napodobenina toho moto gp. Ale od toho to ma daleko
Ta guzina mi pripda jak model...nieco mi na nej nereze

nó, tak to sú potom najdetajlnejšie modely aké poznám
a ten leo vince .. mmmm

Pozri obrázok

Niekedy su veci aj tak zvlastne fotene a vtedy to robi taky dojem..

Ale inak to su strastne vreštáky, tieto vyfuky. A maju ostry zvuk, jak zubna vrtacka.

Vrešťák je slabé slovo. Pri takom výfuku som prvýkrát cítil od hluku bolesť...

Caferacers mali vo vtedajšej Británii aj silný vplyv na vznik pretekov moto dragsterov...

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Retro
Stale ma prekvapis. Tvoj archiv a vedomosti... Nechcem sa ti pchat do zadku, to je fakt.
Ty si musis myslet, ze sme poriadny pohani, ze?
Dufam, ze to mas komu odovzdat.

Ak by si bol taky ochotny, mohol by si sa vyjadrit k uz vyssie spominanej motorke?
Neviem o nej prakticky nic a ani nic zistit neviem.
Max tabulku parametrov a ze, v povodnom stave vyzerala inak.
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/benelli...
Dik

spidooo, áno myslím si že ste všetci poriadny pohani A všetko si zoberiem do hrobu

Je to Benelli 354 Sport. Vyrábala sa od polovice 70.rokov asi do r.83 /?/. Výkon 38k/10200 ot., jednovačkový OHC, váha okolo 200 kg., max rýchlosť 160 km/h. O Benelli sa hovorilo že sú to kópie Hondy, ale je to blbosť. Má to iný sklon valcov a je to riešené ináč. Jasné že radové vzduchom chladené motory vyzerajú skoro rovnako. V tom čase Guzzi a Benelli patrili pod koncern De Tomaso, takže môžeš objaviť aj Moto Guzzi 350. Jedná sa o tú istú motorku, len na nádrži má Guzzi. O Benelli čo to aj viem, lebo jednu mám - 500 Quattro
Cena tej v inzeráte... no čo ja viem... Za 3500 zoženieš komplet pôvodnú motorku vo veľmi dobrom stave...
Pozri obrázok

A vieš z toho urobiť aj taký pekný CR. Vlastne to sa dá z hociakej motorky...
Pozri obrázok

A ešte si neodpustím šesťvalca Sei 750...
Pozri obrázok

a v podvozku Martin...
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Retro To beriem.
Ale, ze si to zobries do hrobu, si dufam nemyslel vazne. Snad to mas komu posunut...
A ked nie, tak sa pytam...Co to bola za vychova, pan otec?!

A potom tie uši, ako sme my, co sa tomu prd rozumeju, aj takymi zostanu.
Ale z druhej strany ta chapem, ze rozhadzovat perly....

K inzeratu. On pise, ze je to toto:
Pozri obrázok
Cize RS. Co by znamenalo, ze to ma tieto parametre:
www.bikez.com/motorcycles/benelli_350_rs_1980.php
A to sa mi teda nezda. Lebo RS je ina motorka(podla mna)
Takze som z toho volajaky zamteny...

500 Guatro(myslim s 1"t") "Ano" je to vraj kopia hondy CB500Four

Martin podvozky. Myslim, ze oni mali aj patentovanu tu konstrukciu, kde bol motor nosnou castou ramu, resp neviem o niekom, kto by to takto staval pred nimi.
A nebol to skor autickar?

Kto je na tej poslednej fotke?

nemožu vám sem neprilepit zedvje chuťovečky z Holíča, esli sa zadarí možno sa na závodoch tento rok objaví aj jedna úplne speciální chuťovečka ... necháme sa prekvapkat...

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Jura (30.04.2012 15:34)

spidooo mám synov muzikantov /doslova/, tak čo mám robiť? Aj napriek tomu sa v zaujímavých motorkách orientujú lepšie, ale bežný slovenský motorkár
Uši čo tomu prd rozumejú takými nezostanú pokiaľ nimi zaujímavé veci len tak neprebehnú. Ono je to medzi tými ušami. V hlave.
Quattro sa píše s dvoma t a nie je to žiedna kópia Hondy ať si kdo chce co chce říká. Okrem toho Benelii robili štvorvalec / a prepĺňaný/ už pred vojnou. To ešte japonci nevedeli čo je motorka.

Tie 350-ky sa označovali ako RS alebo LS a výkon mali rovnaký. 28 koní mala štvorvalcová 250-ka. Ne internete koluje dosť debilných informácii ktoré sa tvária vážne, ale sú to bludy.

Martin je kapitola sama o sebe. Ale rámov kde motor tvoril nosnú časť, bolo dosť aj predtým.

Posledná fotky je z nemeckých klubových pretekov. Jazdec neznámy...

Jura, keď už si niečo nadhodil, tak to prezraď. Aká chuťovečka? To by ma zaujímalo. Von s tým, lebo sa v noci budeš prehadzovať a celkovo sa ti s tým bude ťažko žiť, držať v sebe také tajomstvo. Daj to von a zbav sa tej záťaže...

Tak opat som sa trosku pohol...

zatial je to len surova verzia, nejake veci su este prilepene lepiacou paskou, niektore nedrzia vobec... este musim dokoncit lemovanie medzi cervenou a dielou farbou, vzadu zapojit eletriku... motor chcem na cierno...

len nie som si isty ci je to este vobec cafe racer... ??

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Upravené 3 krát. Naposledy upravil demo (30.04.2012 17:04)

Deomo či Cafe Racer alebo Classic Racer je to jedno. Urobil si motorku podľa svojich predstáv s klasickými prvkami. Nikto nemá nárok do toho kecať. Je to tvoja práca a kalap dole!!!

demo>

Demo vyzerá to naozaj skvelo. Dovolím si tvrdiť,že si urobil dobre keď si si tú mašinku nechal. Je na nej vidieť kus tvojej roboty a cit pre detail. Urobil si si stroj, ktorý to sedí a si s ním spokojný, teda nech je to akýkoľvek racer je veľmi pekne spravený . Držím palce na dokončovanie a prajem veľa šťastných kilometrov v jej sedle

Jawa..ze cit pre detail... vies kolko veci je tam ktore si prestavujem inak a nedari sa mi ich vtesnat do tych predstav.. (a na foto nie su vidiet)

jeden cas som mal ideu tejto prestavbe dat taky poeticky nazov.... Ducati "fuck all details"...

demo, ja mať tvoju šikovnosť a kreatívnosť až to bude jazdiť vymeníme na pár km stavby

Demo: pekné !!!

tie dragstary aké aerodynamické špice mali, ako rakety hehe

spido tak čo, ideš stavať z Benelli caferacera? kúp ho neser sa
demo pekná prácička!

krásny caferacer z Ducati Sport 750

Pozri obrázok

a krásne bundy

rocket-garage.blogspot.com/2012/05/ducati-meccanica-jac...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil mj357 (03.05.2012 9:56)

JURA: No ja dúfam, že tie chuťovečky výjdu a už tento rok sa na nich bude jazdiť Už sa teším ešte by si mal začať chudnúť a trenovať aby si sa aj zúčastnil na popredných miestach

mj357jaj kamosko, najprv musim postavit Kafé Garaz, to je priorita, a potom mozem stavat Kafé motorcykel.
Takze to je hudba buductnosti. Hlavne ked musim predat Triumpha aby boli penaze.
Ta Dukatka je velice fešácka.
Na Ringu bol minule Triton a ja blbec som sa s nim nevyfotit.
Jaj to bola krasa

Toto som hodil do zábavy a medzi videa, ale keby ste to tam nezbadali tak to máte aj tu. Treba na to mrknúť...

Continental Circus film ktorý nikto z vás nepozná...
...ale je to klasika najklasickejšia. Prvý celovečerný dokument o cestných pretekoch. Jasné TT3D je to najlepšie, ale toto je jedinečné. Sezóna 1969 v podaní Jacka Findlaya, drsnosť a perfektná ukážka JAZDCOV tej doby. S dnešnými panenkami sa to nedá porovnať. Uvidíte štvorvalovu Jawu v akcii a kopu neskutočných záberov. Toto by malo byť povinné čítanie. Takže čumte a prajem neopakovateľný zážitok.

www.uloz.to/xVsq8Nz/continental-circus-1969-avi

Retro , predvčerom sa objavil v Rakúsku na predaj rám Metisse (zdá sa mi , že aj s vidlou a kyvkou , proste vmontovať motor , elektriku a mohol frčať) aj s rakúskymi papiermi za obzvlášť serióznu cenu (1500,- Euro) .

Už zmizol .
Nemáš v tom prsty ?

Cena super!
Keby som mal money, buď si istý že by som v tom prsty mal...

Keďže už druhý týždeň sa doma spamatávam zo zápalu pľúc, tak mám čas na rozmýšľanie nad šialenstvami. Už ma trhalo že niečo predám /obličku... / a idem do tejto veci.

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Retro (03.05.2012 10:51)

A mat to ako co? Veterana alebo to tunovat? Tak alebo tak z tej prednej brzdi teciem . Poprosim ludi veci znalich -v com prosim Vas boli rami Eagli,Martin a pod take genialne oproti serii. Ja ked sa pozeram na tie foto tak nic prevratne nevidim,jedine ze bi to bolo v materiali alebo mojich ociach

Pekné je to Duško, pokračuješ dobre. Ja mám svoju Roxy kávičku zaparkovanú už vedľa Yettinky, ale mám ju iba vďaka mojej sestre tak sa vytešujem.

Zabúdate na jedného božského kávičkára ktorého mám v hlave od mladosti:

Video: www.youtube.com/watch?v=Ovhw-E9gRfU&feature=related

www.z-power.co.uk/merchantmanager/images...

Hm?

kovonak Tunovat?? Jako myslis prerabat? Jako myslis zasahovat do masiny co sem zavesil Retro? Noo to ASI nieeee

campaHehe to si vytiahol jaky snimok Uz som ten film nevidel skoro mesiac

Kovonak ten Dominator tunovať? Načo veď tej motorke nie je čo vytknúť.
Pýtaš sa v čom boli iné rámy Martin, Egli a ostatní špičkový stavitelia. Vo všetkom. Ono nie je jedno ako pospájaš trubky, akú tomu dáš geometriu a tuhosť. A keď na tom nič nevidíš... Ta čo mám robiť s tebou? Pozri si napríklad toto: www.tonyfoale.com a študuj.
Máš Ducati. Prečo sa držia trubkových rámov a prečo sú tie trubkové rámy špičkové? Ale to je už vlastne iná téma.

Ja viem presne ,že čo s tým chcel Retro urobiť....
Predpokladám,že vyje....l nejakú starú komodu alebo skriňu a tým sa mu v obývačke objavili nové dva metre štvorcové

a tunovať???? No ja keby som mal toto:
Pozri obrázok

Tak asi ruky dolámem každému,kto by chcel na tom niečo zmeniť.....

ahojte.vedeli by ste mi niekto poradit pneumetiky.zhanam nieco ako firestone champion deluxe,ale za ti sa mi nechce davat skoro 370 Eur za par.
potrebujem rozmer

predna 4.00*19
zadna 4.50*18


Dakujem

Francuz , možno tu : www.avonmotorsport.com/historic-tyres-range... , alebo www.avon-tyres.co.uk/motorcycle

Pneu pre Francúza Vintage Coker Diamond
www.dimecitycycles.com/vintage-cafe-racer-bobber-brat-c...
www.dimecitycycles.com/vintage-cafe-racer-bobber-brat-c...

úprava : možno pomôže... www.e-pneu.cz/rozmery_pneu.php

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Marino (05.05.2012 12:48)

Heidenau K34 oldtimer
www.megalevnepneu.cz/heidenau-k34-oldtimer-tt-4-00-r19-...

... sak im napis ci nerobia i 4,50x18

No prosím , dvanásť papekov ako nič ...

www.ebay.at/itm/Dresda-Triton-650-Triumph-Norton-Manx-...

www.gaskrank.tv/tv/cafe_racer/yamaha-xs400-cafe-racer-1...

velmi sa mi paci

noo.. tak tak, staré veterány tunovať to nie, napr. takú CBčku zo 70', to už je tiež hriech prerábať, ale nejakú CB450 z 80', hodiť vypletaná kolá, atď, to by šlo.. len tá nádrž nemá taký ten klasicky "obdľžnikový" tvar.

datadive to mi už ide tak náznakom do chopper štýlu, pekná mašina, ale hneď by som vymenil tie liatinové kolá

toto je brutálik, až na tie moderné blinkre
rocket-garage.blogspot.com/2012/05/meyerbuilt-metalwork...

kafé kafé kafé
rocket-garage.blogspot.com/2012/05/cafe-racer-day.html

no a na tieto Dukáty mám slabosť
rocket-garage.blogspot.com/2012/05/black-yellow.html

Na tej CBčke je par veci co mi nerezu, ale inak pekne. Teda aspon to co som videl, lebo fotograf tam nedal jedinu fotku, kde by si videl celu motorku a jej proporcie...

spidooo tie zvary sú tam naschvál tak viditeľné. Ja si to cením. Hand made, nie výlisok.

Tak som si spravil aspoň malú radosť a kurier priniesol toto :

Pozri obrázok


Možno sa to podarí aj napasovať ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (11.05.2012 17:39)

A pri troche dobrej vôle aj šuchať kolená...

Retro Nie to si zle pochopil. "mi nerežú" =akoze sa mi nepacia. Tym som myslel niektore moderne prvky, ktore mi kazia dojem. (ale sak nebolo to stavane pre mna )
Na tu nerezovu nadrz nemam kriveho slova, ta je

Jaj brazel co ty len kujes...? Drzim palce

spidooo , bratu , to ti nie je nerez , to je hliník . Drahé ako sviňa .
Minule (no minule , asi pred dvoma mesiacmi) som sa prekáral s Vadim-om , ešte k tomu naraz v dvoch témach a medzitým mi ktosi vyfúkol nádrž z Hondy CB 400 Four Super Sport , za 50 Euro aj s kohútom a deklom (!!!) , dodnes to ťažko predýchavam .
Ak by si chcel vidieť , ako taká nádrž z CB 400 Four (ale pozor ešte k tomu Super Sport) vyzerá , klikni si sem a budeš plakať so mnou : www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem...

Popočúvaj :
Video: www.youtube.com/watch?v=NEexIl5ncWs


Retro , ja šúchať kolená ? Akurát tak Alpou ...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (12.05.2012 17:27)

alebo borovičkou premium od kamaráta.....

Alebo touto z obchodnej siete Metro :

Pozri obrázok


Z toho Kapitánskeho už asi skladník odpil .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (12.05.2012 17:44)

spidoo - ja, v dochodkovom stave ktoreho sa nedozijem... Ale keby nahodou tak tuzim si zadovazit kovacsky buchar, valec, kladiva, mech s pieskom, platnu takeho hliniku alebo plechu, a buchat, masakrovat to az kym nedosiahnem taku krasnu oblinu... Nech mi to tvarovanie trava aj dalsie 3 zivoty... bude mi to fuk... snad raz..

brazelTa nadrz je krasna. Decentny tvar. Akurat velkost. Mne osobne sa paci velmi aj ta farba, akurat syta zlta. A samozrejme ten chromovy obli dekel je ceresnicka na torte...
Co sa tyka inzeratu, zaujimave, ale uz vies, cim som momentalne zaslepeny, takze to so mnou az tak nehybe ako by to bolo za normalnych okolnosti

ps: a hentie ekrazity predavaju v stankoch z 1,5€ 0,4ku, hajzli Az ma straslo, jak vidim to ihličie

hanchicken No tak a rucne tepana/valcovana hlinnikova nadrz....mmm
No a to budes mat potom hotovu jednu z tisic veci

spidoo, ale to nevadi. Mne nejde o celu moto. Cisto iba o oblinove dielo. Tam je vrchol prace - dokonale obliny. Potom by som ju daroval nejakemu stavitelovi....

Vies, aj teraz si robim taku zrubovu lavicu zo suroveho dreva. Vo volnom case /co je len nedela/ si surovy agat opracuvam rucnou pilkou, sekerou a hoblikom. Vyrabam si zrubovu lavicku k ohnisku. Dnes to dosiahlo ako-taky tvar. Natrel som to ochrannou lazurou (teak). Mne to nevadi, ze robim jednu lavku 3 tyzdne. A je to jedna lavka zo styroch co planujem k ohnisku. Ani ohnisko este neje

Ide o ten pocit, ten moment tvorby. Radost tvorit, kontakt s drevom/prirodou. Toto je ciel... ako ciel je cesta.

A aby som bol aj trosku k teme, pomozte mi zorientovat sa, co je toto?? kavej? co oldtimer ci co???

Pozri obrázok

Pozri obrázok


Lakujem laminaty nanovo... tak nech aspon viem s cim pracujem Ked si spravne pamatam, tak je to honda CB 500 (davny predchodca mojej ) Tusim rok 59, neviem isto. Nadrz ostava povodna. Je to original stary lak, majitel na nu nedopusti, co je super, lebo lak je krasne kvalitny este aj dnes... Vysuchany, vyblenduty ale prave toto je na tom fascinujuce...A zvuk to malo neskutocny. Este sa nanovo vyraba zadny diel sedacky.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil hanchicken (14.05.2012 2:35)

hanchicken o tej motorke ti možem povedať všetko, lebo je kamarátova. Je to CB 500 r. 72 alebo tri. Kapoty sú od Motoforzy, nahodil na to hlinikové ráfy, kaburátory maju otvorené sanie, všetko je originál, akurát odstrojené kvôli pretekom. Ráfy hliníkové, výfuk myslím Marshall. Je to motorka triedy Clubsport. Čiže je to classic racer. Keby to malo svetlá, tak je to jasný CR aj keď to má kapotu.

hanchickenJaj by som ti vedel ukazat taku rucnu pracu z hlinniku, ze by si odpadool. Ale neukazem... TAJNE

No tak daj potom fotky tych laviciek. Tvoj pristup k tomu sa mi paci. Som zvedavi jak to vyfidlikáš.. Kludne to sprav na Flintstones stajl
A preco akurat agat? Asi je ho vela v tvojom okoli co?
Moj tata tiez robi s drevom:
Pozri obrázok

RetroTieto "otvorene" karburatory su vzdy Webre, alebo to robi(lo) viac firiem.
Je pravda ze takyto karburator je urceny len na zavodnu drahu, lebo vlastne nema ziadny filter vzduchu. Resp max som videl na takych karbecoch "sito"
Cize ak by som na motorku dal taketo karbece a jazdil v premavke asi prudko znizim zivotnost motora hmm?

Pokiaľ viem tak otvorené sanie si nahodíš na väčšinu karburátorov a nemusia to byť webre. Dajú sa kúpiť tie nátrubky samostatne dokonca u nás ich ponúkal aj nejaký scooter shop . Ale robili sa myslím na niektoré Dellorto (alebo Amal) dokonca šrubovacie nátrubky, že mali na karbeci jemný závit a taký závit bol aj na nátrubku teda sa to dalo pekne dopasovať bez akýchkoľvek svoriek a tak to sedelo presne .
Životnosti by som sa určite bál keď si vezmeš koľko prachu je pri ceste a toto by si nasával do karburátorov a valcov čo nieje nič moc . Na naše podmienky postačujú "športové" filtre predsa len zachytia o čosi viac tých nečistôt.

Jasné že to nie je Weber. Tie šrubovacie mali staré race Amaly a Dell Orta. Len to treba súdruhovia ešte otryskovať...

retro dik za zaradenie. Ja som do tych motorovych veci totalny pako, snazim sa rozumiet len farbam. Ale niektore tieto CR su neskutocne krasne umenie.

spidoo - daj tvoj hlinik, zaujima ma to. Keby si bol blizsie, vedel by som ta teraz pouzit na istu vec, ktoru tiez nepoviem lebo je este tajna
Agat preto, ze som to nasiel na dvore, ako nedorezane palivove drevo Co najdem, s tym robim... Dam ti potom foto, nie je to ze luxury zahradny nabytok jak z hron-bachu Nema to ani presnost a kvalitu ako misecky tvojej tety (su krasne drevko) Ale je to moja lavicka, pokvapkana krvou bo sa mi smykol prst po hobliku.

Vlani na zraze na Margite (Riders Party Levice) som konštatoval,že niektorí bobberáci začínajú liezť do kapusty kávičkárom:

Pozri obrázok

Tenti rok som zistil, že už sú tam riadne zalezení:

Pozri obrázok

Premeny motorky Snipera veru nie sú len o prestriekaní Rossiho 46-ky...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil papiboy (14.05.2012 20:56)